18 親子ジグザグロケ地＆人工島海岸線探し

10月18日（水）☀ 24.4℃ 🌄 5:49 🌇 17:03

　この日のスタートは、ここ 東京モノレール の『 大井競馬場前駅 』がスタートです。

モノレール沿線の開放的な感じが好きで、お散歩にはオススメです。

　『 京浜運河 』と並走して 東京モノレール の線路がありますが、コミカルな注意書きがあったので、思わずパチリ。

　そして、『 大井競馬場前駅 』へと続くこの道と『 かもめ橋 』は、我らが長渕剛さんが 30歳位だった 1987年に放送された TBS ドラマ『 親子ジグザグ 』のロケ地なんです〜

　1987年といえばテケテケは14歳かな・・

その頃、「ばっちゃん」とか「クソババア」とか呼ばれる役だった、李麗仙（い・れいせん）さんはまだ45歳。当時はちょっと怖めな「ばっちゃん」にハマり役かと思いきや、今こうして見ると若い「おばあちゃん」ですね。

　母との最後の別れ・・　その後、博多に帰った母の訃報を聞くことになる。

かもめ橋

　下のドラマの際は「ダイエー」が見えていますが、今は「スーパーバリュー」になっています。・・でも 35年以上経っていても、ほとんどその雰囲気は変わっていません。

　さすがに 35年も経つと モノレール の車両は変わっていますね。そして剛さんも・・こればかりは仕方ありません。

本日のおさんぽ終了〜

　テケテケ的には「 撮れ高充分 」。　そんな思いでしたが、実際のお散歩はここからがスタートです。かなり長くなりますよ。

　付き合う？

　東京モノレール に一旦別れを告げて、先ほどの『 かもめ橋 』を渡って『 八潮（やしお）団地 』へ（写真を忘れてきてしまったので、お借りしてます ↓

）。

　八潮団地 は、1939（昭和14）年からの 東京湾埋立事業 により完成した土地に、1980（昭和55）年に「八潮」の町名が誕生、1983（昭和58）年に 日本住宅公団 の団地「八潮パークタウン」として街開きした 団地群 で、敷地面積40.8ヘクタールに約5700世帯・13,000人が暮らすマンモスタウンで、八潮パークタウン内に教育施設や行政サービス施設、医療施設、商業施設がそろっていて、日常生活のほとんどはパークタウン内で用が足りるそうです。

　八潮団地 を抜けて、『 大井中央陸橋 』を直進すると『 JR東海大井車両基地 』や『 日本貨物鉄道大井機関区 』、『 りんかい線八潮車両基地』を次々と跨いでいきます。

JR東海大井車両基地

日本貨物鉄道大井機関区

りんかい線八潮車両基地

今後『 羽田空港アクセス線 』が整備される予定の、りんかい線留置線付近（陸橋南側）

　と、この辺りは2月の記事にも登場していますね。

『2023/02/17 東京人工島巡り昭和島・京浜島・城南島』 2月17日(金)　☀10.8℃ 🌄 6:26 🌇 17:24 数日ではありますが、更新間隔が開いてしまいましたので、今日も生中継さんぽと致しました。テー…

ameblo.jp

　前回は下図の 青いライン をお散歩しましたから、今回は 緑色の線 の辺りを北上して『天王洲アイル』駅を目指します。

　「人工島巡り」の続きで、引き続き『東京の海』『 海岸線 』を探すお散歩です。

　大井税関前交差点を直進・・　すると、この先はフェンスに阻まれた行き止まり、立ち入り禁止エリアには無数の コンテナ が積まれています。

　前に歩いた南側もそうでしたが、こちらもやはり歩く人は一人もいません。

走る車も コンテナ車 か 大型トラック のみ。テケテケは浮きまくりそのもの・・

　時折みせるフェンスの切れ目で『水面』を探すものの、やはり水面を見ることは出来ませんでした。

　行き止まり に行く手を阻まれて、直進を続けると『 大井北部陸橋 』を渡る事に。

　下には『 首都高速湾岸線 』や『 湾岸道路 』が走り、台場地区へと繋がる『東京港トンネル』へと導いています。

　そしてもう一つ、 1998（平成10）年まで「 東海道貨物線 」の『 大汐（おおしお）線 』として使われていた線路が、現在は「 休止線 」として存在していて、2031年度 の開業を目指して進められる『 羽田空港アクセス線 』の線路として活用されるそうですよ。

　現在は放置をされていて、緑が覆い茂っています。

品川清掃工場

　90m の煙突からは透明で見えない排ガスが出ているそうです。先ほどの『 八潮団地 』へ、地下パイプで約130℃ のお湯を送っていて、給湯や冷暖房に活用しているんだとか。

　『八潮』から大井コンテナ埠頭を抜けて、東京港の水面を探して歩きましたが、『 立ち入り禁止 』により、下図の道が限界でした。

　『天王洲アイル』へ渡る『 若潮橋 』の手前で、右折が可能な道があったので、ここもしつこく追ってみましょう。

しかし、突端には柵がされ、やはり断念。

　この『突端』の場は、『東京港管理事務所 海上清掃船基地 』の名が示されていますが、ちょっと年季が入ってますね。

柵から、かろうじて『水面』が見えています。

↑に見えている水面が『 天王洲南運河 』と『 東京港 』の接点にあたります。

そして、そこを渡る橋が『 若潮橋 』です。

　『 若潮橋 』を渡った先に見えているエリアが『天王洲アイル』です。

　このままこの橋を渡って、『 天王洲アイル 』駅でお散歩を終える事も考えましたが、あまりに気候も良くて気持ちが良いので、「延長戦」に入りました。新幹線 の回送線をくぐって、『東品川』『港南』エリアも一周します。

　・・・と言っても、こちらもこんな感じの風景、代り映えはしませんね。

「都内」の風景と思えば、かなり斬新ですよね。

『 レインボーブリッジ 』が見えています。

動く『大型船』が視界に入ってきました。

　場所を調べたら、『 東京国際クルーズターミナル 』に係留したようです。

　ちなみに、以前は国際クルーズ船の対応は『 晴海客船ターミナル 』を使用していたのですが、『 レインボーブリッジ 』の高さ 52m が制約になって 大型クルーズ客船 の寄港が不可能な為に、貨物用埠頭 の『品川埠頭』や『大井埠頭』を使用する事もあった為、「東京の新しい海の玄関口」として『 東京オリンピック 』の開催される 2020年の開業 を目指してターミナルビルの建設を決定したそうです。

（ 2020年6月竣工・9月10日開業）