卒検合格しました！これで自動車学校に行かずに済む〜
仕事が忙しく、技能の授業を延期、延期したので、思っていたより卒業が１か月くらい延びてしまいました。
でも、嬉しい〜
第一段階苦労しまくったカーブ＆復習がありましたが、第二段階は卒検までストレートで卒業できました。車線変更の安全確認は卒検が一番上手に出来た気がします
あいにくの雨でしたが、道が若干混んでいたり（スピード出さなくて済む）、歩行者が若干少なかったのはよかったなと思いました。
路上教習のメインエリア、恵比寿付近ってなんか五差路が多いなと改めて思いました。仮免しか持ってない段階で怖かった...
鍛えられたと捉えます。
↓こういうの
なんだかんだYouTubeが勉強になったなぁ。今は動画で予習＆復習できていいですね。
進路変更とか、初心者にはめちゃくちゃ参考になりました。
あとは本免のみですが、効果測定1回目で97点とれたから合格したも同然な気になっています
（もう少しムサシで勉強します）
残りの本免学科もがんばろう
路上教習、がんばってます。
緊張と厳しい指導に耐えていたら、直近2回連続で穏やかな指導員の方で少し拍子抜け...。
仕事も忙しくなってしまったので、学科の授業は授業が終わったらその日にMUSASI（インターネット自習サイト）で復習...という流れをなるべく作っています。
授業が始まる前に10分くらいあれば、その日の授業も予習ってほどじゃありませんが、項目のページに目を通しておきます。
40代の暗記、やっぱり忘れるの早いので...
時間は最大限有効に使います。
鉄は熱いうちに打て方式でバッチリです（ほんとに？）
学科はスマホを鞄にしまって授業に臨む、というのは慣れました。50分授業ってぶっちゃけ小学校の45分授業とほぼ変わらないし、大学は90分座学やっていましたよね。
（イギリスの大学院も90分くらいあったような気が）
意外と試験勉強が楽しいので、教習所が終わっても何か資格か試験とかやってみてもいいかも、くらいに思ってます
声がけって大事（ほめるのも大事）
先日路上教習の2回目が終わりました。
路駐の車をウィンカー出して避けるのに全然慣れない...。さらに、車道を爆走する自転車をウィンカー出して避けるのも慣れない...。
右折は交通量の多い道（六本木とかの首都高の下）の真ん中で待機するのが怖すぎる
初回、路上の方が楽しい〜♪と思えたのも束の間、交通量が少しでも多くなるとプレッシャーが半端無いです。
10月末から教習所で技能始めて、唇にヘルペスが3回もできました車の運転の練習でストレス感じてるんだな...。
同じく◯◯丸自動車学校に40代で通った友人が、
「とにかく教官が怖かった！」
と言っていたので、やっぱりそうだよね！という話になりました。
できないとイライラしてくる指導員が多いんですよね。運転の指導なので感情を抑えようとしている人は多いですが、中には感情的な人も...
。声がけが上手な指導員や褒め上手な指導員は残念ながら少数派ですね。
1人だけ指導員の拒否を申請した際は、その人が指導にあたることがないようにする旨約束された上で、
「差し支えなければその指導員を拒否した理由を教えてください。◯◯さん（私）が拒否したことがわからないかたちで、本人に今後の指導をします」
と学校からメールをもらいました。なので、何かしらの形で高圧的な指導というのは修正されており、学校の指導は改善されていくようです。
教習所に限らず学校では、できない生徒を教える方が教員の声がけ指導の工夫が求められますね
自分の子への声がけの工夫をがんばろう、と密かに学んだ母でした
昨年10月後半から仕事と子育ての合間に週１，２の教習所通いを始め、2か月ちょっとでやっと仮免取得しました！
いや〜、第一段階はきつかった...
普通の授業で復習時間がすでに数時間オーバーしていたためか、みきわめも仮免修了検定も一発合格でした
仮免の修了検定では、クランクで縁石に後輪乗り上げ（＆切り返し）をまさかの連続3回...！2回目を失敗した時、内心「あれ、もうこれ検定中止じゃ？」と心が折れそうだったんですが、後から調べたところ4回目の乗り上げでアウトらしいです。途中で無理ですって思いながら頑張った自分偉い...。
あとは着地点への正確さのことばかり考えたせいか、ウィンカーを出すのを忘れるという凡ミスも...
そんなミスを連発しつつも、他のミスがなかったのは自分の中ではよくやった、というレベルです。
校内の10回目くらいまで力が抜けなくてハンドルに指が巻き付いていたくらいなので...
路上教習、楽しみになってきました。
がんばります
メンテとか考えないでいいならオールドミニ、乗ってみたいな
今日は約1週間ぶりの教習所でした。
前回いい感じになりつつあったカーブでのハンドルがまたイマイチになっていた...
何度も指導員の方から注意を受けながら基礎を繰り返しています
でも、2限連続だったので、1限で初挑戦だった坂道発進が、2限ではなんとかスムーズに（マシに）できるようになりました!!
しかし、1限目で若い男性にボロクソに言われながら練習し、2限でアラフィフ男性指導員に「何の問題もないですよ。できています！」と言われて「ホントですか！？」って言ってしまいました。（意外と年上の先生の方がやさしい）
練習したから改善したのはあるだろうけど、先生によって圧のかけ方、物言い、指導の仕方が全然違うので、やや振り回される感じが疲れるよね...
復習を次回に持ち越すことが多い気がしたので、補講などがあるか質問してみると...
私「このままの遅いペースだと補講になるんでしょうか？」
教官「最初に全部の決まった回数の技能の料金を払っているから、補講はないです。ただ、最後に足りなくなる場合があります（ゴニョゴニョ
「え...」
最後の最後に帳尻が合わずに追加受講とかになるっぽいなと思いました。私は2時間雨の中運転して疲れていたので、特にそれ以上つっこむことはなく....苦笑
免許は早くとりたいわけではなく、補講になっても追加になってもいいんで、マイペースにやります！
ルパンの『カリオストロの城』のFiat 500はやっぱりかわいい。
