グリップ交換した翌日に、さっそく２本の G20 17度を持って、千里ニュータウンゴルフガーデンへ。
さて、どうかな～～？
まずは、ティーアップして打ってみます。
何回か打ったうちのベストショット１。
その後の、今日イチ。
うん。いい感じ。
NS Pro 950GH S と PING の AWT Sを打ち比べてみましたが。
AWT S の方が明らかにしっかりしています。
950GH は、やはり叩くと、しなってしまって右目に出ます。まっすぐ飛ばそうと思ったら、アドレスでフェースをちょっとかぶせておかないとダメです。
一方、AWT S は、アドレスでフェースをターゲット方向に向けて構えれば、だいたいその方向に飛んでくれます。
ティーアップして打った時は、950GH はしなり戻りのタイミング次第で、フェースがかぶり気味で左に行っちゃうこともあるけど、AWT S は、そういう感覚（しなり戻りに左右される感覚）はありません。
イイ！！！
(^^)/
リシャフトは必要なさそうです。
17度のユーティリティは地面からは一番飛ぶ（はずの）クラブなんで、どうしても力が入ります。
しなり戻りの具合で左右にばらけると、2nd OB が怖いですが、AWT なら、その心配もない気がします。
芯を食うと、低く出て途中からホップして上がっていく感じがあります。
コースボールだともっとホップするかも。
ワクワク！
PING AWT シャフトで検索してみました。
https://clubping.jp/pfs/2016/06/16/16564
あれ？
AWT 2.0 Lite は NS の 950GH より、軽くて柔らかくて上がりやすい？
AWT 2.0 Lite
全然違うシャフトやな。
Lite じゃない AWT の情報を探してみました。
ロゴの印刷の感じは NS（日本シャフト）製みたいです。（ プリントの色が 950GH と同じ ）
かなり探して、やっと見つけた情報は（知恵袋の書き込みなので正しいかどうかちょっと怪しいけど）、、、
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ピンのAWTシャフト（S）です。
ネット上ではXフレックスの感想が多く、Sの情報が少ないです。
【AWT・Sフレックス】
・重量…108g
・トルク…1.6（振動数不明）
・ウェイトフロータイプ（ウェッジに向けて重量が重くなる）
・中調子
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NS Pro 950GH S のスペックは、
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・重量…98g
・トルク…1.8
・中調子
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なので、Lite でない AWT S は、『 NS Pro 950GH S より、10g 重く、トルクは 0.2 小さい。』ということで打った感じと合ってます。トルクは 950 の X（1.7） より小さい。
ちなみに、DG S200 は、129g の トルク 1.5程度（ばらつきが大きいらしい）。
とりあえず、AWT S 使ってみときますわ。
P.S. Ｄさんからも、「 S106gトルク：1.6中調子です。」とのコメントをもらいました。（ この記事は、それより前に書いたものです。）
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