建築家と構造家の飲み会 ＠よしみ by 山中コ〜ジ
友人でGENETOが日頃お世話になっている構造家 高見澤孝志（中田捷夫研究室）氏が、某プロジェクトのミーティングをするため京都にやってきました。
そこで、友人の建築関係者を集めての食事会を開く事に。
食事会は木屋町三条近くにある「よしみ」という居酒屋です。
よしみは鯨料理を扱っている事で有名なお店で、鯨料理の品数が他店に比べて多い。
以前はAncaに鯨料理を記念に食べてもらおうと、連れて行ったお店でもあります。
集まったのは梅原悟氏、満田衛資氏、池井健氏、近藤泰岳氏、高見澤孝志氏、原麻由美、山下麻子、ミスターと僕の9名。
話題はやはり建築話です。
建築話は多岐にわたります。
満田衛資氏と高見澤孝志氏は構造家なので、建築家にとって日頃気になる構造の話を伺ったり、近藤泰岳氏は建築写真家なので建築写真の話。
梅原悟氏は永年オランダのWiel Arets Architectsに居られたと言うこともあり、ヨーロッパの建築事情を聞かせて頂いたりと、充実した飲み会でした。
よしみで夕食がすむと、GENETO御用達の「スナックおおの」へ移動してカラオケが始まります。
みんなカラオケが想像以上に上手い。
特に池井健氏は一軒目で一升瓶を既に空けていたので、大はしゃぎで手が付けられない状態に。
そんな彼はかなりのムードメーカーですが、途中奥様がお越しになり完全にケア状態に陥る。
満田衛資氏はジュリーの「勝手にしやがれ」を熱唱。
とても上手い。
以前はS3の橋本一郎氏（構造家）と来ましたが、橋本氏も上手い。
構造家は何故かカラオケが上手く、建築家は多分下手な人が多い様な気がします。
（↑黒川紀章氏が都知事選で熱唱した石原裕次郎の歌を聞いたのが原因）
とにかく楽しい充実した夜でした。
GENETO京都事務所のリノベーションは一向に進みませんが、完成した暁にはこの日の様に色々な建築関係者が集える様な場所にしたい。
そう改めて考えた夜でした。
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コングレスポ @ Lille by 山中コ〜ジ
Lille旧市街の町並みは写真のようで、とても赴きあるところです。
この街は繊維工業都市だったらしく、パリ程ではなくとも賑わいある街です。
ユーラリール・センターやコングレスポのある新しいエリアから、歩いて5分もしない所にこの様な町並みが広がっています。
この街と対局の様にあるのが、レム・コールハース設計のコングレスポです。
52000平米もある巨大建築物で、展示場／会議ホール／ロック・コンサートホール／駐車場という用途を内包しており、名前はcongresとexpositionから作られた”congrexpo（コングレスポ）”と呼ばれています。
様々なマテリアルが構成され、ひとつの建築として成り立っています。
周囲を歩くと非常に大きな建築である事は分かるのですが、マテリアルが垂直方向、水平方向と切り替わる為か一見しただけではスケール感はつかめません。
スチールを多用した建築ですが、ジャン・ヌーベルの設計したユーラリール・センターとは全く違う印象を与えます。
マテリアルの表情はかなり質素ですが、造形的なボキャブラリーは多様に駆使されているので、ひとまとまりでありながら分散している様で、内部に展開するプログラムとシンクロしている様な建築です。
細く乱立した様な柱と、薄い床が独特な空間を作り出しています。
また、空間を構成する床・壁・天井に加え採光や照明、マテリアルや色彩により分節された空間の繋がり方は、流石レム・コールハースだと言わざるを得ないものです。
敢えてでしょうが、完成度の高さを感じさせないディテールの繰り返しが、一見チープな様にも見える所ですが、独特の質を作り上げています。
同じマテリアルを中心として微妙に違いはあるものの、ユーラリール・センターと比べることで、建築家が設計する建築について、学び感じさせられるところが多々ありました。
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TGVユーラリール駅、ユーラリール・センター、リヨン・クレジット・タワー @Lille
フランスに行くならリールを見て来た方が良いのではと言う、山中悠嗣（GENETO東京）の提案でリールへ行きました。
幸い同時期にリールで人とお会いする用事もあったので、タイミングを合わせて日帰りツアーをしました。
パリからTGVに乗り、近未来都市を想像させるユーラリール駅に到着します。
ユーラリール開発計画は1986年にサッチャー首相とミッテラン大統領時代に計画されたもので、英仏チャンネル・トンネルの開通に伴い新設されたＴＧＶのリールヨーロッパ駅周辺の開発で、1988年にコンペによってレム・コールハースがマスタ－プランナーとなりました。
レム・コールハースが提言する「機能と価値の高密度化、圧縮化、普置化」を実践した都市と言えます。
そこまでは、建築の大学に行けば授業で習う程度の事でしょうが、実際にどの様な都市になっているのか、期待されます。
ちなみに駅の設計はJ.M.デュティルール（フランス国有鉄道の建築家）です。
駅から外に出るとリヨン・クレジット・タワーが駅舎を跨いだ形で現れます。
とても大きなタワー型建築で、リールのシンボルとなっているとのことです。
設計はクリスチャン・ド・ポルザンパルクです。
このブーツ状の形状をした建築は、地元に暮らす人に言わせると"Lille"の"L"と思っている節があるらしい。
もし、そうだとしたらクリスチャン・ド・ポルザンパルクは相当の大物かもしれません。
僕ならそんなギャグの様な建築を、このスケールで設計する勇気は到底ありません。
そうでない事を願いつつ、リールで暮らす人にとってはそれくらいの認識で建築を実感している事がよく分かる逸話でした。
ユーラリールの目玉と言えば、レム・コールハース設計のコングレスポとジャン・ヌーベル設計のユーラリール・センターです。
写真はユーラリール・センター
ジャン・ヌーベルらしい大きな庇と、スチール、色とりどりのサインが建築のファサードを作り出しています。
とても大きな建築物で商業施設、ホテル、集合住宅が入ったものです。
僕が行った時は学校らしいエントランスもあったので、もう少し色々な用途を含む建築となっているのかもしれません。
ファサードのダイナミックな印象をそのままインテリアでも表現されています。
スラブから立上がる壁と、傾斜した大屋根は切断されていて、どこまでも大屋根が伸びる様なダイナミックな空間です。
ピンクの手すりがスチール色をした空間全体を貫き、とても美しいコントラストをしています。
それ以上の感動もありませんが、一般の人にこの建築のスケールをイメージしてもらうとすると、イオンシティが丁度同じくらいかと思います。
それと比べる事に意味はありませんが、建築家の手による建築であることはディテールや、空間のシークエンス、大屋根の掛け方など、所々に見所があります。
これだけのスケールの建築を、ハイクオリティで作っている事に対する評価は十分にできるのではないでしょうか。
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