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Lee × nano universe 別注 イージーペインターパンツ。

 

 

LB0280 ブラックのダック生地。 私物です。

 

 

ウエスト調整ヒモは カッコ悪いので外しました。

 

 

ウエスト部分にゴムが入っています。

 

サイズM。僕にはちょっと小さくて腰が締め付けられる感じ!

 

 

Lでは大きい。 Mでは小さい・・・。

 

でもこれ、ゴムを取り外したら ジャストっぽい。

 

で、ウエストベルトを開けてみた。

 

 

ゴムが 上ステッチに咬み込んでいます。

 

ステッチを解いて 元に戻すのは面倒なので・・・

 

 

ステッチを切らないように ゴム側をハサミで切りました。

 

 

ステッチを解くことなく うまくゴムが外れました♪

 

 

ベルトと本体を 元の位置でマチ針で固定。

 

 

ウエストベルトを元通り縫い付け 完成です。

 

 

befor

 

 

after

 

 

ウエスト寸法が 37㎝から 42㎝に。 ジャストサイズ♪

 

 

スソのチェーンステッチ。切れているので入れ直します。

 

 

完成。

 

 

インシームからアウトシーム合わせに変更しました。

 

 

自分の体型に合わせて加工するので サイズはLM問わず

 

いいなと思ったら 購入しています。

 

これは デザインの良さと 大好きなLeeということで購入。

 

大正解!  最近、1番のお気に入りです♪

 

それでは。

 

 

Vベルトテンショナー。ベアリングがNG! 交換します。

 

 

きょう、届きました。仕事から帰宅。17:00から交換作業!

 

 

JB23W 8型 純正品番。

 

 

パーツリストと一致。

 

 

5分で交換できそう。  だったんですが・・・

 

 

テンショナーのボルト2本 外します。

 

 

テンショナーが外れました。

 

 

カラーを取り付けようと。 入らない・・・。

 

 

5ミリ残して すっぽり入るはずなんだけどムリでした。

 

 

比較すると穴の形状が 旧品は丸だけど 新品は六角。

 

丸穴に加工する必要がある。

 

 

でも、これは想定内。

 

購入先コメントに 取付穴の追加加工の書き込みアリでした。

 

 

ホントにNSK社の製品なのか実物を見てみたかった。

 

本物っぽいけど 加工要はありえない。真贋不明ですねー。

 

で、ドリル、ヤスリで丸穴に加工。

 

 

軽く打ち込むと規定値におさまりました。

 

 

車両に装着。ベルトのテンション調整。

 

 

バッチリOK!

 

 

エンジン始動。ブレの確認。異音もなく良好です。

 

 

カバーを取り付け作業完了!

 

 

作業時間5分のはずが 1時間掛かりました。

 

まー、結果OKってことで♪

 

それでは。

 

エンジン掛けると 大きな音でキキィーっと、ベルト鳴きが!

 

 

原因は ベルトか プーリーか ベアリングか・・・

 

 

わからんもんで外していきます!

 

まずは エアコンベルトから。

 

 

コンプレッサーのボルトを緩めて ベルトを外します。

 

コンプレッサーは ガタもなくスムーズに回転。良好です。

 

 

でも、プーリーとベルトがサビている。これが原因かな。

 

 

次に ファンベルトを点検。テンショナーを緩めて外します

 

 

ベルト良好。エアポンプ、ダイナモもスムーズ。良好です。

 

 

ベルト鳴きとの関係は不明ですが

 

テンショナーのベアリングに大きなガタがあり 

 

回すとシャーと、グリスの切れた異音が出ていました。

 

交換が必要なので調べると 社外品で3000円位。

 

お安いけれど 口コミ見るとすぐダメになるようです。

 

日本のベアリング大手 NSK製は10000円ほどと高価ですが

 

ネットで箱ダメージ品を見つけ 4500円で購入!

 

 

大型連休で納品まで日数があるので 乗れるよう元通りに。

 

エアコンベルトはサビを落とし 逆回転に組付けてみた。

 

 

エンジン始動。問題なさそうです。

 

 

現在、走行距離25万km越え。

 

ベルト2本は 23.7万km時に交換したけど 

 

その際、テンショナーは まだ使えるもんで交換無しでした。

 

今回は完全にアウトですねー。

 

交換したら ベルト鳴き、直るかなぁ ムリかなぁ・・・。

 

それでは。

 

 

 

今日から 3連休♪

 

溜まっている仕事を やっつけていきます!

 

日立のエアコン 白くまくん。

 

amazonで購入しました。

 

プライム会員送料無料。 40000円ほどで購入。

 

 

家電量販店は下取りあると安いけどねー。

 

それと取付工賃16000円~ って言うけど

 

化粧カバー、コンセント、壁穴なんかで高額に。

 

   

で、検討の結果、 昨年、熱中症に掛かったmakko両親宅に

 

本体を安く購入して 僕がDIYで取り付けることに。

 

 

換気口を加工して内外機を接続します。

 

 

ダクトカバーを撤去。

 

 

コンパネ、トタン板をボンドで張り付け。

 

 

配管ダクトに。

 

 

室内側。

 

 

室内機取り付け板をセット。

 

 

室内機に配管、ケーブル、ドレンホースをセット。

 

 

室内機 完成!

 

 

配管などを屋外に。

 

 

化粧カバー取り付け。

 

 

ホームタンクの真下に 屋外機を。

 

 

配管を接続。真空引き。

 

 

真空ポンプ。

 

 

マニホールドゲージ。

 

 

10分真空引き。停止後10分洩れ確認。 異常なし!

 

 

冷房MAXで試運転。エアコン寒すぎ。効いています♪

 

高圧、低圧管もバッチリ冷えています。

 

 

取り付け完了! 動作良好です。

 

エアコンは いつも自分で取り付けています。

 

自宅に3台、作業場に1台、そして今回が5台目の作業です。

 

真空ポンプ、フレアツールなど取り付けに必要な道具は

 

揃っているので あとは僕のやる気だけ。

 

明日は 屋外作業をやる予定。

 

天気が良ければいいな。

 

それでは。

 

 

 

 

 

フリーホイラーズ。丈詰めのご依頼です。

 

 

ティンバークルーザー。 初めて見ました。すべてが凄い!

 

 

 

 

丈詰め16センチ。 折り幅35ミリ。

 

 

いつもカット寸法を間違えないように 

 

絵を書いて計算しています。 ミスると大変ですからね。

 

 

スソをカット。

 

 

チェーンステッチではなく 純正同様、直線ミシンで。

 

 

完成です。

 

 

比較。純正同様の仕上がりです。

 

 

生地に厚みがあり 帆布のバッグを縫ってるような感覚でした。

 

ティンバークルーザー・・・ とてもヘビーな仕様ですね♪

 

それでは。