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実家の車庫を片付けの際、いただきました。

 

昭和の時代、銭湯でよく見かけたロッカーです。

 

 

懐かしいー。作業場の入り口に据え付けました。

 

 

ドロ埃が酷かったけど 洗剤とブラシ、洗車機でキレイに。

 

まだまだ使えます!

 

ここ1か月、実家の住宅と車庫の片付けに頑張りました。

 

家財すべての処分を終え 完了を迎えたので 旅行を。

 

宿泊は ホテル法華クラブ函館。

 

ここの温泉と ビュッフェのイカ刺し 最高です♪

 

函館旅行の際は いつも利用しています。

 

 

予約はトリバゴが多いんですが 今回はじゃらんで。

 

 

25000円以上で使えるクーポンが決め手となりました。

 

 

2泊3日 2名、ツインルーム、毎朝食ビュッフェ付きで

 

22480円は激安です。

 

五稜郭公園、ラッキーピエロ、ハセガワストア、

 

セコマ、市電乗り場が近くて便利。

 

函館は いつ行っても見所いっぱい。メチャ楽しみです!

 

それでは。

 

作業場のエアコン。 冷えが悪い。

 

冷媒管、触れてみると わずかに冷たい。ガス漏れですねー。

 

 

富士通ノクリア 2011年製。ガス充填よりも交換します。

 

 

冷媒回収して 屋外機外します。

 

 

HITACHIの白くまくん。2025年製。 安価モデル。 

 

 

屋内機取付け。

 

 

屋外機取付け。

 

 

配管カット。フレア加工。

 

 

こんな感じ。 ナイログ使用。

 

 

真空引き。 ガスチャージ。

 

 

取り付け位置が高いので 脚立3台使いました。

 

 

吹き出し口の温度測定。 25℃から15℃に。バッチリ♪

 

 

 

続いて 床暖ストーブの分解清掃。

 

 

今回、操作パネルも分解しました。 理由は・・・

 

 

片方のヒンジが折れてブラブラ状態。 これ、直します。

 

 

ここの先が折れている。破片が見つからず復元を断念!

 

 

プラスチック溶接機の出番です。

 

 

左右2か所ずつピンを打ち 本体に固定しました。

 

 

もう、操作パネルを格納することはできません。

 

 

もともと ブラブラして格納もできなかったのでOKです。

 

 

分解掃除・・・ 2年前に指定業者で実施済み(約4万円)

 

燃料系はDIY向きではないので そこは触れずに完了です。

 

ミスがあると大変なことになりますので・・・。

 

どこまでやるか見極めが大事。

 

それでは。

 

 

走行50000㎞の中古車アルト。

 

 

全席にシミ、汚れ、D席シート座面にヘタリがあります。

 

 

中のウレタンが粉状になり床に落ちて 鉄骨も出てきた。

 

生地が擦り切れ 繋ぎ目から裂けてきています。

 

 

こんな状態で乗るのはイヤなので 交換するしかありません。

 

ターボRS用 純正シート美品。左右で1万円(送料1.8万)

 

 

交換します。

 

 

アルトで良くある シートヒーターの配線カット。っーか、

 

シートベルト付け替えの際は 切るしかないですねー。

 

 

で、元シートの配線に接続し シートベルトを付け替えます。

 

 

色が違うけどOK。ハンダ付け、熱チューブ、電テープ処理。

 

 

着座センサーも配線カット。ここは元パーツに交換です。

 

 

装着。ハイトリフト付き。元シートと違い、シートが硬く

 

サイドサポートが効いて スポーツシート感バリバリです。

 

 

汚れ、使用感なく程度良好。メチャいい。交換してよかった。

 

 

で、リヤシートも・・・

 

 

こちらも程度良好。前席とは別の会社から購入。

 

7700円(送料2720円。西濃運輸旭川店止め)

 

 

元シート一式ですが不要のため 旭川の購入系列店に相談。

 

処分料 各席3300円、合計9900円でお願いしました。

 

超格安でヴァージョンアップ。 大満足です♪

 

それでは。

 

 

 

アルトワークスのステアリングに交換します!

 

キズなしだけど テカテカしてるってんで 5000円で入手。

 

 

裏カバーを外します。

 

 

で、ビス2本外すと 表のシルバーパーツが外れます。

 

 

使用するのはステアのみ。シルバーは雰囲気合わないので。

 

 

精製水で洗浄。ディンプル内のアカを針とブラシで除去。

 

 

仕上げはアルカリ電解水とメラミンスポンジ。

 

 

軽く擦って拭き取ると テカテカがみるみる落ちて・・・

 

 

左 施工後  右 施工前

 

 

4時位置から10時位置まで施工。違いがはっきり判ります。

 

 

純正のプラスチックステアリング。

 

 

バッテリー マイナス端子はずして エアバッグ取り外し。

 

 

センターナット、ステアリングをはずします。

 

 

アルトワークス純正 レザーステアリング装着。

 

 

元のエアバッグを取り付けます。

 

 

完成。

 

 

赤ステッチ。 いい感じです!

 

 

運転が楽しくなりそう♪

 

それでは。

 

 

Lee オーバーオール LM7254 

 

左がLで 右がXS。どちらも私物です。

 

 

ウエスト Lが51センチに対し XSが44センチ。

 

 

小さすぎて履けないので ウエストを50センチまで出します。

 

 

モモ幅も広げるため 左右の脇を股下位置まで割ります。

 

 

追加生地は薄手のダック生地を使います。

 

 

カットしてボタンホールを縫い付け。

 

 

Lee刻印のボタンは再利用のためスレスレ位置を縫い付けます。

 

 

今回、場所に合わせて5種類の押え金を使用。

 

 

ボタンホールと追加生地の完成。

 

 

何度も試着してフィット感を調整。本体に縫い付けます。

 

 

最後に 上部のR部分を整えます。

 

 

完成です。

 

 

追加生地の長さ38センチ。

 

 

幅は片側3センチ 6センチ ほど拡大しました。

 

 

左右とも こんな感じ。

 

 

ウエスト 44センチから 50センチに。

 

 

外周でウエスト12センチ大きくなりました。

 

Lサイズより足ホールが狭いのでダボダボ感がなくなり

 

スリムに見えます。 足元だけですが・・・。

 

XSからLサイズへ。 完成です!

 

それでは。