新型オデッセイ ③ 新車だからこそ徹底洗浄！！！
見積もりの来店待ちの間にブログ作成です＾＾
車両の状態確認、施工料金の確定等は、１５分程度で完了します。
オーナー様の仕上げたい希望や拘りやコーティングについて話し合っていると１時間以上・・・って場合もございますが＾＾；
それと、作業中は、砂埃等が入り込むのを防ぐためにシャッターを締め切っております。
来店のご予約、事前連絡頂いている場合は、少し開けている場合もございますが、基本締め切っておりますので、閉まっている場合は、ガレージ横の小さな事務所かガレージのドアをあけお声かけお願いいたします。
さて、ブログです！！！
新車だからと油断してはいけません＾＾
新車も製造工場から完全に覆われてディーラーまで到着する訳ではございません。
メーカーによりほぼ覆われて移送されるものもありますが、納車前の洗車で拭き取りが甘くシミを作ってるって車もあるので徹底洗浄が必要です。
あとスケール除去ですね＾＾
パッと見は綺麗に見えるのですが・・・
隙間には、普通にシャンプー洗車するだけでは除去出来ない汚れがあります。
ねっ、徹底洗浄必要でしょ＾＾
ここを綺麗にしないで、ディーラーコーティング等、簡易コーティングは施工されるのでしょうか？？？
塗装や各パーツの材質を傷めないケミカルを使用し汚れを浮かしていきます。
浮かした汚れは、しっかりと洗い流します。
スライドドア車は、レール部分に汚れが溜まりますので入念に流しましょう。
ドアノブ周辺も下部からも水を掛けてやります。
ミラー付け根もしっかりと流します。
隙間がある部分やドアノブ、ミラー付け根等は、日々、砂埃が溜まっていきますので洗車ごとにしっかりと水で流してやりましょう！これをするだけで結構、差がでます＾＾
鉄粉の付着は見受けられなかったのでスケール汚れを除去していきます。
樹脂パーツにもスケール汚れは発生しますのでしっかりと除去します。
ワイパーアームもブレードも雨染み除去です。
バイザーもスケール除去。
ヘッドライトには、雨染みが出来て結構時間が経過したと思われるシミが。。。
新車と言えど、ボディ全体にはシミが多数あります。
磨きを行わないコースも最低、一泊はお預りする理由は、こんな洗浄を行うためでもあります。
簡単に洗って、コーティング塗布って作業であれば数時間で完了しますが、それでは最低限度の作業レベルのコーティングでも良いコーティングにはなりません。
このまま放置してしまうと劣化が進行しますのでケミカルで除去開始です。
地道にケミカルでシミを除去していきます。
水分と汚れが混ざり乾燥すれば必ずシミが出来ます。
このシミをそのままでコーティングしてもコーティング下で劣化は進みますのでしっかり除去することが重要です。
ケミカルで下地処理が完了すれば、研磨前にしっかりと水気を取ります。
洗車後もドア等開けるスペースがあれば、拭き取り後、開口部を開けて水気を切ることをお勧めします＾＾
新車でも時間が掛かる、時間を掛ける理由が少しはご理解頂けたのではないでしょうか？＾＾
この次は、磨き工程となります。
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ガレージゼロ：兵庫県姫路市八家１２７７－８
ガレージゼロホームページ：http://www.carwash-gz.com/
電話：０７９－２４５－０９５５
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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。
新型オデッセイ ② ウィンドウ撥水施工 × ホイールコーティング
まずは、ウィンドウ撥水コートとホイールコーティングの施工からでｓ。
後々、ボロボロになってしまうステッカーを剥がします。
無い方がスッキリしますし私的には剥がすのがお勧めです＾＾
時間が経過すると必ずボロボロになりますしね＾＾
これでガラス研磨の工程に移れます。
運転席、助手席の窓は元から撥水加工が施されている車は多いがフロントは施工されていない。
運転で一番、視界確保が必要なフロントに撥水加工が施工されていないのはなぜなのでしょうね＾＾；
写真のように撥水加工がされていないと雨天時の運転は大変です。。。
そして、洗車後の拭き取りにも手間取りますのでコーティング施工時にはウィンドウ撥水はお勧めです☆
ボディコーティングと同じく下地がしっかりと作られていないとコーティング剤の定着が悪くなりますのでガラスを研磨していきます。
下地処理がしっかりと出来ていれば、持続性やコーティング剤の性能をしっかりと発揮することに繋がります。
無撥水状態になればOK＾＾
新車時のガラス研磨でも重要なのが研磨を行う前にしっかりとガラス面をチェックすることです。
経年車はもちろんですが、新車でもガラス面に鉄粉等が付いている恐れがあります。
鉄粉等があるまま研磨を行うとキズを入れてしまう恐れがあるので気を付けて下さい。
バイザーに隠れる部分もしっかりと下地処理を行います。
普段、手入れの行きにくい箇所ですので、しっかりとウィンドウ撥水コートを施工しておきます。
磨き終えれば、水気をしっかりと取りコーティング剤を施工します。
ホイールコーティングも同じく大切なのは下地処理です。
シャンプーから脱脂までコーティングの定着を邪魔する汚れを除去してからコーティングを施工します。
新車をディーラーでコーティングし、その後、当社、HP、ブログを見て頂きご相談を頂く場合がございます＾＾
多くの方が、車を買う前にHPを見ていたら・・・と＾＾；
ありがとうございます。
コーティングを施工してしまっていても現状、施工しているコーティングがオーナー様に合っているか？どうすれば美観維持、塗装保護が出来るのかご相談は無料です☆
また、塗装状態がましな状態であれば、再施工の費用も抑えれる可能性があります。
塗装保護は、塗装状態が良い状態で磨き、コーティングを行い良い塗装状態をキープすることが必要です。
お気軽にご相談下さいませ＾＾
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※作業で電話に出ることが出来ませんので伝言をよろしくお願いします。
結局、どのコーティングが良いのか？？？
本日もご来店頂いたお客様とお話をしていると、ネットでコーティングを調べ専門店のホームページを見ても結局、何が良いのか分からない・・・と＾＾；
ほんと、その通りだと思います。
同じ店でもガラスコーティングでも何種類も銘柄があったり、化学式で解説がのっていたりと何で判断すればいいのか？ってなると思います。
悩んで当然です＾＾；
おそらく施工側の人間も理解していない方が多いと思います。
私も以前は、そんな人間、施工者の一人でした。
ただ、有名どころのコーティングを施工すればOKみたいな。。。
塗装保護、美観維持をしっかり考えていないからこそ、無意味なコーティング施工店、サービス店が多いんだと思います。
コーティングの施工の内製化が進み、ウン万円だして営業マンさんが施工するコーティングが施工したいですか？一日もかからないコーティングにウン万円だしますか？
知らないから損をすることが多いと思います。
どんな業界もそうかもしれないですが、コーティング業、裏側を知れば、あかんやろって思うことが多すぎです。。。
新車が買えるとして、、、ディーラーコーティングを無料で施工しますよって言われても絶対に施工しません。私自身が施工出来るとかは考えずにね＾＾；
整備は、ディーラーでしてもらいたいと思えてもコーティングは・・・です。
だからこそ、ブログで本当のこと、本当のところを書いています＾＾
お客様自身で判断出来るように知識を知って、学んで欲しいからです＾＾
ディーラーコーティングや簡易施工店、スタンドコーティングと比べられたら腹が立ちますからね～＾＾；
別ものとお考え下さい。
コーティングの目的、選定、施工法、施工環境、溶剤、道具、全て違います。
お客様が求めるのは、綺麗にすること、綺麗に維持することです。
塗装保護と美観維持ですね。
目的にそわないサービスが当たり前、普通になっています。
悲しいことにこれが現実です。。。
悩む前にご相談に来てください＾＾
ご来店、お話、お見積りは無料ですので遠慮なくご来店ください＾＾
ご来店下されば
本物のコーティングが何なのか？？？
私が考える塗装保護、美観維持のための施工、コーティングについてのコーティングガイダンスをお渡しいたします。
ディーラー等のリーフレット等、資料より見た目はよくないですが中身は、ぎゅっと詰まった資料です（笑）
今のところ、ご来店して頂いた方のみに配布している資料ですので貴重です＾＾
車両状態とお話をすれば、必ず最適なコーティングが見つかります。
そして、私の出来ることは綺麗にすることと、その綺麗を持続させるためのお手伝いです。
是非、お任せ下さい。
ただ、コーティング施工するのではなく、オーナー様側の立場でコーティングを提案、施工するカーディーティーリング店のコーティングをお試し下さい。
少しでも多くの車好きな方に、コーティングってものを知って欲しい＾＾
これがコーティングだよってのを。
ご来店、お待ちしております。
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