車体組み立て〜完成まで
フレームとスイングアームの塗装が終わったので、車体を組み立てます。
写真は撮っていませんが、フロントフォークをオーバーホール。
ホイルはベアリングを交換します。
ステムベアリングも交換します。
ここで問題発生。
写真１・写真２
純正はボールベアリングですが、ニードルベアリングに交換されていました。それはともかく、テーパーを外すスリットが見当たりません。
本来、こうした仕様変更をおこなう場合、のちのちメンテナンスすることを考えて、テーパーを取り外せるようにします。
このままだと、取り外せませんので、試行錯誤して取り外しました（写真３）
写真４
取り外したテーパー
赤い矢印のくぼみにボールベアリングを入れて、写真下のようになります。
（撮影用のため、まだベアリング・グリスは入っていません）
ボールベアリング
下側も同様に。
エンジンオーバーホール 組み立て編
ライナー打ち換えの終わったシリンダーと、ヨシムラ製鋳造ピストンを使ってエンジンを組み立てます。
オーナーさんの希望により交換したエンジンカバー。
交換したシリンダーライナーと、ヨシムラ製鋳造ピストンKIT
バルブは当店基本メニュー 鏡面仕上げ＆すり合わせ
並行して電装系、ワイヤー類を装着していきます。
左右ともスイッチを交換。
旧車にありがちなのが、内部の錆によるスイッチの接触不良。交換しておくと安心ですね。
マフラーはショート官タイプの集合管に交換。
途中、ハーネスの問題を解消して無事、完成です。
オーナー様には予定よりお待ちいただきましたが、その分、しっかり仕上げております。
【作業内容】
エンジンオーバーホール（当店通常メニュー＋シリンダーライナー交換、ボーリング、ヨシムラ鋳造ピストンKIT）、フレーム塗装、ステムベアリング・ホイルベアリング交換、タイヤ・ドライブチェーン・ブレーキパッド前後交換、インシュレーター交換、バッテリー交換、ヘッドライト交換、キャブレターオーバーホール＆調整ほか
Z750FX レストア パート１：
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有限会社ガレージ湘南
旧車ライフお役立ちコラム
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