（4月Ⅰ-①）記事は→ こちら
2021年4月9日 熱海駅。
これからJR伊東線に乗るのですが..
めずらしく富士行（東海道線）が。
「富士（静岡県富士市）」は、個人的に思い入れがあるのでw
さて、あらためて1番線
はじめて伊豆急行8000系に乗車。2005年、伊豆急の親会社東急電鉄から譲受された東急8000系（＋8500系が1両） を改造して運用開始した車両です。
電装・性能・保安装置の他に..車内座席の海側をクロスシートとした。クロスシート座席は西武鉄道10000系（NRA）の旧座席を流用。他に..洋式トイレ・車椅子スペース等も施行された。
相模湾（東側）は海景色を堪能して貰う為、座席改良や島嶼の観光案内も付け加えられた。
伊東線は熱海の次駅来宮から南下、伊豆多賀→網代→宇佐美と進む。
宇佐美までは急峻な伊豆半島東端海岸線（東伊豆）を進むため、長大トンネルの連続。駅付近以外は大変な難工事であった..
宇佐美を出てようやく伊東の開けた地域に入る（所々で小さなトンネルはあるが）。
宇佐美から国道135号線と沿いながら進みサンハトヤ・ 伊東マリンタウンが見えると..まもなく伊東駅に到着。
ほんとうは、すぐに下車しようかと思っていたのですが..（続く）
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▼旅の記録
「福島 （2021年10月）」（その6-2）記事まで
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