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コタちゃんさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
小倉駅北口・・言われてみると、小倉港（浅野）から松山観光港行き関西汽船（現在の松山・小倉フェリー）に乗った時には今ほど栄えてなかったように記憶しています。
当時はミクニスタジアムなんてなかったですし・・・。
あとで調べたら横川駅で会ったこのキハは芸備線で運用される車両を車庫がある新山口駅まで回送する列車で基本が５両編成のようです。
１１５系３００番台・・・忘れるくらい久しぶりに乗りました。
高崎線等でも普通に運転されていたのでがきんちょのころには当たり前のように乗ってたので、あの狭さなど懐かしかったです。
まねきのえきそば・・・自分も値上げしてもおいしいですし、リピートはやめません。こんばんは。
小倉駅の北口は、駅改装前までは新幹線口は殺風景だったんですよね。
彦島の三菱造船場は、弟が仕事で行ってました。
で、この前岩国から下関に乗った時に、キハ40系7両の大編成とすれ違ったんですが、
アレは送り込み回送だったんですね。
ちょうどカーブしていたところで見ましたから、窓開けて撮りたかったです。
糸崎からは湘南色。
ただ300番台は私が座ったら、横には子供しか座れないんですよね。
姫路と言ったらまねきそば、値上げの予告も出てました。
美味しければ、少々値段上がっても苦にはなりません。