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HIRO'S DIARY vo3

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令和8年7月4日(土)岳山 ~ 岩阿砂利山 ~ 滝山 リトル比良(滋賀県)

 

今日は、先日購入した「Karrimor CougarApex 60+」のシェイクダウン。

 

 

と言う事で、午前6時に近江高島駅前の駐車場を出発。

 

住宅街を抜けて20分程で「長谷寺」の先の登山口に到着。

 

 

 

そこから登山道に入り、しばらく登って振り返ると琵琶湖がキレイに見えた。

 

 

 

 

更に少し登り、前回入って迷ってしまった「白坂」の横を通ってシダの中を進む。

 

 

 

そして「弁慶の切石」を通って岩場を登ると毒キノコ?を発見。

 

 

 

 

更に登り「岳山」に着いたので、いつもの「スポーツようかん」を食べてエネルギーを補給。

 

 

 

 

そこから先に進んで岩の間を抜けると、また毒キノコ?を発見。

 

 

 

そして更に登って、午前10時30分「岩阿沙利山」に着いたので、お昼ご飯を食べた。

 

 

ちなみに、今回のリトル比良の縦走コースにある山は、みんな登山道の脇にあるだけだ。

 

と言う事で、お昼ご飯を食べた後は「北小松駅」を目指して更に進み道路を横切ってまた登る。

 

 

 

すると、途中で案内看板があったが「近江高島駅」まで5時間は正しいが「北小松駅」までの

標準タイムは2時間半なので、1時間半はトレランの選手じゃないと無理だ。

 

 

ちなみに、自分は「北小松駅」まで3時間15分だった。

 

と言う事で、その先を抜けると今回3回目の毒キノコ?が木に生えていた。

 

 

 

そこから更に進み「寒風峠」を過ぎて「涼峠」を通過。

 

 

 

 

そして、東屋を通って橋を渡って反対側の登山口に到着。

 

 

 

 

するとパラパラと雨が降って来たので急いで舗装路を下ると、左ヒザの裏が少し痛くなって

きたが特に問題なかったので、そのまま下って「北小松駅」に到着。

 

 

そして駅の階段を上ろうと思ったら、左膝ヒザが痛くて上がれない。

 

歩いている時は少し痛いだけだったが、階段を上ろうと力を入れたら痛い。

 

でも、この駅は無人駅でエレベータもエスカレーターもないので階段を上がるしかない。

 

仕方ないので、右足を使って一段ずつ登って踊り場まで行って右に行くと

ホームまでの長い階段が目の前に現れて、心が折れそうになる。

 

 

それでも何とかホームにたどり着いてベンチに座って暫くすると電車が来たので

「近江高島駅」まで戻り、この駅はエレベータがあったのでそれに乗って降りて

駐車場までなんとか歩いて行き、午後3時30分、無事にヴェル号に到着。

 

 

 

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ハイク時間9時間30分、標高差620m、総歩行距離19kmの行程でした。

 

今回使ったバックパックは容量が大きいので、その荷物の重さに対応する為に

ショルダーベルトとウエストベルトと背中のパットが厚くなっていて余裕があるので

担いだ時に体に当たる部分が柔らかくて、スゴクいい感じでした。

 

これなら北アルプスを縦走しても、体の負担が少ないのでスイスイ登れる?と思います。

 

ちなみに、右ヒザの痛みは帰ってからも痛かったのですが、日付が変わる頃には痛みが消えて

翌日は全く痛くなかったので、あの痛みは何だったのだろうと言う感じでした。

 

今回の教訓

1、前回の教訓を得て駅前の駐車場がまだあるか事前に確認する。

2、駅から登山口まで舗装路を歩くとやっぱり疲れる。

3、リトル比良の縦走ルートは一瞬しか琵琶湖が見えない。

4、超ローカルな登山道は9時間歩いても反対の登山道から散歩に来た 地元の人しか会わない。

5、田舎の駐車場は1日停めても300円。

 

 

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今は Karrimor ridge 50+(カリマーリッジ50プラス)を使っていて

日帰りだと問題ないのですが、北アルプスの山小屋泊の縦走だと行動食の予備や

デジカメとGoProのバッテリーの予備や充電器や部屋着や着替えなど

荷物が多くてパンパンになって許容範囲を超えてしまい、担いだ時に安定しなくて

バックパックが左右に揺れて疲れてしまいます。

 

もっと荷物を減らした方がいいのですが、持って行かないと使うことになって

困ったりするので、中々減らすことが出来ません。

 

と言う事で、新しいバックパックを買いました。

 

Karrimor CougarApex 60+(カリマークーガエイペックス60プラス)です。

 

 

 

 

 

並べてみると、今使っているバックパックより一回り以上大きい感じです。

 

 

そして、このバックパックは色々な機能があります。

 

1つ目は、ショルダーベルトの肩の所に目印があって、担いだ時にその目印を肩の真上に

合わせて

 

 

「サイズアジャストシステム」という機能があるので、各ベルトの長さを合わせて

ウエストベルトにある黒いベルトを引っ張ると、背面長の長さを調整できます。

 

 

 

バックパックには身長に合わせて背面長が違うサイズがあって、今のモデルはLサイズを

使っているのですが、ウエストベルトに合わせると肩が下がって

肩に合わせるとウエストベルトが上がるので、調整するは難しいのですが

この機能があれば、ジャストサイズに調整する事が出来そうです。

 

2つ目は、このモデルも2気質構造になっているのですが、表側が大きく開くので

山小屋に着いて着替えたりする時に、全部出さなくても中の荷物を取り出せます。

 

 

3つ目は、各ジッパーには全部丸いストラップが付いていて、指を入れて開閉できるので

楽チンです。

 

 

その他にもたくさんの機能があるので、次に山に登る時に色々と確認しようと思います。

 

 

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令和8年6月13日(土)打見山 ~ 蓬莱山(滋賀県)

 

志賀駅に着くと、事前にグーグルマップで確認した駅前の駐車場がロータリーになっていて

車を停める事ができなくなっていた。

 

代わりの駐車場を探す為に駅の周辺を回り、範囲を広げて回ってみるが

都会のようにコインパーキングは無い。

 

どうしようか考えていると、小さな看板を発見。

 

 

 

朝早いのでダメ元で電話をしたら「大丈夫ですよ、今から行きます」と言われ

指定されたアパートの駐車場に車を停めて準備をしていると

家主さんらしき女性が車で来たので、駐車代を払って事なきを得た。 

 

と言う事で、午前7時に駐車場を出発。

 

民家を抜けて登山口に向かっている途中で「蓬莱山」が遠くに見えた。

 

 

そして、20分程で登山口に着いてハイク開始。

 

 

暫くすると砂防ダムが出てきたので、右に曲がって更に登る。

 

 

 

そこから30分程で「びわ湖バレイ」の駐車場からの登山道と合流。

 

 

 

更にドンドン登り「天狗杉」が目の前に現れた。

 

 

 

そこでエネルギーを補給して更に登り「クロトノハゲ」に到着。

 

 

 

 

そこからドンドン進むとゴンドラが目の前を通った。

 

 

 

そして、その下を抜けてしばらく登るとびわ湖バレイのゲレンデにある「打見山」の

表示があったが、そのままスルーして「びわ湖テラス」に行った。

 

 

 

 

ココでお昼にしようと思ったが、そのまま打見ゲレンデを下って登り返して

午前11時30分、標高1173.9mの「蓬莱山」に到着。

 

 

 

そこでゲレンデに座って、キレイなびわ湖を眺めながらお昼ご飯を食べた。

 

 

お昼を食べた後は、反対側の「小女郎峠」まで降りて、そこから左に曲がって更に下る。

 

 

 

 

最初は沢の中を抜けて行ったが、途中から急斜のガレ場が続き浮石で捻挫しないように

慎重に降りた。

 

 

そして、なんとか登山道の出口に出たが、そこから熱々の舗装路を歩く事になる。

 

 

結局、炎天下の中を1時間かかって「蓬莱駅」に着いた。

 

 

 

そして、電車に乗って「近江高島駅」まで戻って午後4時、無事にヴェル号に到着。

 

 

 

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ハイク時間9時間、標高差1087m、総歩行距離16kmの行程でした。

 

2年前に裏側から蓬莱山に登った時は、リフトに乗るのもびわ湖テラスに入るのも

山頂にある円形の展望エリアに入るのも全部無料で自由に入れました。

 

でも、今回は「登山者の方は施設利用券を購入の上、施設を利用して下さい」のアナウンスが

ずっと流れていて、各施設の周りには係員が居たので施設利用券の事を聞いたら

ゴンドラの乗車券だと言われました。

 

今までは何も制約がなかったのですが、ゴンドラに乗って来た人以外は施設を使えない様で

びわ湖テラスでお昼を食べると注意されそうだったのでゲレンデで食べました。

 

ちなみに、トイレを使うのも施設以外の場所でお昼を食べたり休憩するのは問題ないそうです。

 

今回の教訓

1、グーグルマップのデータの更新は時間がかかる。

2、駅から登山口まで舗装路を歩くと疲れる。

3、びわ湖がキレイに見えるとテンションが上がる。

4、でも疲れが吹っ飛ぶ事は無い。

5、登山道を出て炎天下の中で舗装路を1時間歩くと気が遠くなる。

6、今シーズンは3回登っても筋肉痛にならなかったので安心していたら

  今回一気に強烈な筋肉痛になって翌日からロボットになる。

 

 

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