毎日がホント暑いです。
しっかりと水分補給しながら涼んで休憩してくださいね。
題名の通りロードスターND5のマフラー交換をするにあたりどんな変化があるのかをチェックしてみました！
車輌はフルステージのデモカーとしてロードスターCUPに参戦しているND5RCです。
コンピュータだけは既にフルステージオリジナルコンピュータに変更しています。
まずはノーマルマフラーの状態を今の季節でパワーチェック
そこから選んだマフラーはHKSさんのマフラー
交換後に早速同条件でパワーチェック
馬力的には約3馬力アップですが、パワー、トルク共に悪くなっている部分がない事が大切な条件で全てクリアしています！
やっとスポーツサウンドになってテンションも上がって楽しいです！
明日は実走行テストもしてきますのでまた報告しますね。
では、引き続き皆様からの色々なご相談をお待ちしています。
よろしくお願いします。
今年も暑い、熱い、ひとつの夏が無事終わりました
そう、バイク好きな方はこの時期でピンとくる鈴鹿8時間耐久レースです！
結果はホンダHRCワークスチームが優勝して幕を閉じました。
昔と違い現在では鈴鹿8耐は素人やサーキット単独イベントではなくなり、FIM世界選手権になってしまいました。
そんな夢の様な8耐特別仕様の鈴鹿サーキットでサポートレースとして今年も鈴鹿 8耐 サポートレース
DUNLOP杯HRC GROM Cup
鈴鹿ミニ耐久ロードレース
に出場して来ました♪
僕達チームのライダーチェンジピットはHRC
ワークスピット前で更にテンションダダ上がりでした！
まー死ぬまでに出来ないだろうし、おもいっきり記念にと
凄い貴重な体験をさせてもらう事も出来て、年齢はしっかりオッサンですが、中身は完全に少年でした（笑）
一斉に全車がコースインし予選が始まります。
中々予選の位置取りが上手くいかず埋もれた位置からのスタート
#53 Team Fullstage,FRESH-UP.CLUB
予選P23/47
決勝P15/47
12周回と短いレースですが、コカコーラ仕様の鈴鹿サーキットに観客が入っている中でレースできるって最高でした！
僕達のレースもル.マン式スタート
スタート直後は大きなグループです
少しづつ離れグループも小さくなっていきます
集団になって走る独特のスタイル
チェッカーを受けるのはNGKカラーに
その後はやっぱり
いい歳ですが青春感満喫出来て最高の夏の思い出が増えました❣️
#HRCさんありがとう
2,8L仕様です。
心臓部にあたるオイルポンプはHKSさんの大容量タイプ。
少し見慣れた部品と違うのは、、、
オイルパンが違うでしょ！
このエンジンが完成すればFR車輌に積込み予定なんです。
腰下は完成し、次はヘッド
も、諸々完成したので合体して、大切なバルタイ調整でいいところを探ります。
これにて本体はほぼ完成しました。
引き続き宜しくお願いします。
