マツダ ファンフェスタ2024
in富士スピードウェイ
に今年も参加しています。
昨年に引き続き、セントラル ロードスターCUPの広報活動と、
フルステージが作り、タイムアタックにチャレンジしていた鮫7.OS-FR7号をみてもらう為に今年もブース出展しています。
明日は天気も良さそうですし、関東近郊の方で見学したい方やロードスターCUPに興味のある方は是非遊びにお越し下さいね。
スタッフ一同でお待ちしています。
秋真っ只中の3連休にいいお天気で、皆さんどこかにお出かけですか〜？
短いけど過ごし易い季節を満喫しましょう！
最近のフルステージピットでは、
55万キロ走行のハイエースのブレーキをオーバーホールするご相談を受けましたが、作業工賃と走行距離からブレーキキャリパー、ローター、パッドを新品に交換するご提案をさせてもらい交換しました。
働く車輌でも乗り心地や雨の走行を考え、やっぱりこのタイヤがいいと思います。
ミシュラン アジリス3
いいタイヤですよ！
序でにタイミングベルトも交換して
まだまだ走れる様にリフレッシュさせてもらいました。
長年の汚れたフューエルフィルターも故障の原因になるので
サクッと交換しました。
働く車輌は途中で故障したり止まると大変ですからね。
そんな中、ドラッグレース車輌もオイル交換に！
僕はK24エンジンをバラして、圧縮の低さにビックリしながら（笑）
以前担当したLINKコンピュータのセッティング具合を中から検証。
中々いいセッティングだった。
と結果から見て良かったと安心です。
バラしたエンジンは色々とありますが、オイルパンバッフルが千切れて大変です。
ここから剥がして新しく作り直して、、、
外すだけで超大変でした。
また続きは次回。
急に秋が加速して来た感じですね。
しばらくは何をするにもいい季節になりそうで良かった。
スイフト スポーツZC33のパワーチェックを初めて計測しました。
この型のスイフトは1400ccターボと言うパッケージで凄く人気がありますね。
新車も大体200万円ぐらいから購入できるみたいです。
最近200万円では面白い車がなかっただけによけいに人気が集中したのかな？
実際走ってると、結構速いですしね！
今回は初めて来店してもらった方のほぼノーマル車輌のパワーチェックでした。
エアークリーナーと車検対応HKSマフラーにコンピュータチューニングといった内容のチューニングです。
カタログデータで140馬力ってオーナーさんに聞いたのですが、この車輌は当社のダイノパックで160馬力ありました。
今の車なので、コンピュータでブーストも上がってるんだと思いますが。
現状では確認するメーターは何も付いてなかったので憶測ですが（笑）
ただ少し気になった事があり、オーナーさん立ち会いの元しっかり説明させてもらいました。
潰れる前に説明出来て良かったです。
パワーチェックは現状の体力測定みたいなものですが、色々と見えてくるものも沢山あります。
予約は必要ですが、気になる方や計測してみたい方はご連絡下さいね。
では、引き続き皆様からの色々なご相談をお待ちしています。