9月25日開催のセントラルサーキット ロードスターCUP第4戦の報告です。
昨日は全て出し切り、達成感？からか？疲れてこれを更新する事もできず、遅れての報告になります。
数々のSNS等で沢山の記事や内容を、本当に沢山の方々がアップして頂き、見ていただいているかもしれないですが、ここでも再度お付き合い願います
(^^)
沢山の情報や伝えたい事がありすぎて、何からどう伝えていけばいいのかもわからなくなってしまうほど、沢山の方々にお声がけ頂きました。
まず初めに、このイベントに賛同くださり、エントリー開始からワガママな方法にお付き合いいただいたり、過去エントリーしていただいているにも関わらず、忖度できずお受けできなかった方々には申し訳なく思います。
それだけ皆様から注目されてるイベントになって来た事は嬉しく受け止めて、運営チーム一同で更なる改善を対策して最終戦に挑みます。
では、第4戦の内容を伝えていきますね！
実はイベント走行会で、レギュレーションやエントラントが載っているパンフレットなんて初めて作りましたが、見た事あります？
このパンフレットは第4戦からは有料化とさせてもらいましたが、沢山のエントラントや見学者さん達にも購入して頂きました。
ありがとうございます😊
イベント走行会なんですが、草レースだけどなるべく本物の緊張感や雰囲気、情報やレギュレーションを皆さんに理解してもらい、誰もが楽しめるイベントにしたい為です。
勿論、参加している選手達はよくレギュレーションを理解し、シリーズポイントやウエイトハンデの情報なども記載しています。
今回も観戦に来られた方々にもパンフレットを購入頂き楽しくレースを見て頂き、いつかは出たい。
とも言っていただいたり！
って思いから、大変ではありますが製作しています。
このパンフレットでは、スポンサー様や企業様の広告ページを受け付けていますので、以後宜しくお願い致します。
同じ選手ばかりが表彰台に乗ってしまうのは面白くない。
って発想から作ったウエイトハンデの砂袋。
土嚢袋1枚では砂がこぼれたり、破れたりしたので前日入りして、取り敢えず予備含め1000Kgの砂袋を全て3重にしました。
2シーターで積む場所も限られてくるのでシートは外してもOKなルールです。
因みに、僕は前回までの経験で20Kgと50Kgは経験してました。
細かくは勿論違うんですが、そこまで違いはないかな？
って感じました。
そして今回は80Kgのウエイトハンデを積みましたが、💦💦💦
まったく違う
（笑）
ブレーキが止まらない？
よりも、非力なロードスターは加速しないんです
（笑）
更に、左側のみに80Kgも積むから左側の車高が下がります。
そして、ほぼ右コーナーが続くセントラルサーキット。
って事で、遅かったです（笑）
回りの人達とも情報交換したら、皆んな口を揃えて50Kg超えたら違うな〜
って騒いでました
（笑）
イベントはまだまだ続いていきます。
まずはこのイベントを開催するにあたり、強力なサポートをして頂いているスポンサーメーカー様方のブースをご紹介しました。
いつも有難う御座います。
続く。
