皆さんの地域は雨、大丈夫ですか？
大丈夫である事を祈ってます。
6月はFzelo GPに始まり、ラジチャレ、先日の耐久レースまでと、比較的レース続きで出走台数も沢山メンテナンスさせてもらっていてバタバタした日が続きました。
やっと少し落ち着きを取り戻し、一般的なメンテナンスや修理なども進めれる感じになりましたよ。
ひっさびさに13シルビアのミッションをおろしましたが、あっちこっちからオイル漏れが酷い。
多分、漏れる場所全部から漏れてます
（笑）
ま、仕方ない事ですがキッチリ直してスッキリさせておきましょう♪
メインはこちらでしたが、クラッチ交換です。
今回はATSさんのメタルでシングルタイプを1600kg圧着で作って(ちょっとペダルは重くなるよ)、シングルでもクラッチ蹴っても大丈夫なようにメーカーさんに無理をいいました（笑）
セッティングを依頼された車両では、
ん？
って状態から、フューエルレギュレターを疑って燃圧の再調整と、一応レギュレターの交換。
で、変化が無いのを確認したら今度はフューエルポンプを分解して点検。
1個、リリーフしてました。
最近は車両価格が変な事になってますが、機械は古くなると壊れてしまいます。
色々な部品が付いてるから大丈夫。
ではなく、しっかり動いている事が大事ですよ。
その後、不安箇所はなくなりしっかりとセッティング出来ました。
一昔前の楽しい車両達の定期検診もお問い合わせ下さいね！