行ってきましたよ！
と、いつものごとく1人時間差攻撃的に遅れて今書いてます
（笑）
今回の夏大会は4時間耐久レースだったんですが、20チームと少し参加チームが少なかったようでした。
やっと本格的な梅雨入り。
と、やめて下さい的な予報が流れる中、なんと当日はまったく雨も降らず、完全なるドライでのレースになりました。
東海地方で今回の雨災害に遭われた方々の1日も早い回復を心よりお祈りいたします。
この耐久レースはいつもですが、凄く沢山のスポンサーや景品が出されていますよね！
いや〜
ほんとに凄い！
ま、最後にはレースに出た人もお手伝いした方も、一緒に楽しめるのはいい事ですよね！
って、やっとレースのお話しです
（笑）
フルステージはロードスター耐久号チームが今回も参加していまして、ドライバーは少し変更があり新チーム？的なチームで参加。
初チームで無事完走と総合9位？だったかな？
順位よりも凄く楽しめていたからヨシ！
ですよね！
レースが終わった後にわかる、最オーバーテイク賞もゲットしてちょっとだけテンション上がってたよね！
（笑）
で、今回も来年から始めるロードスターCUPの普及活動の為に黒ロードスターで急遽飛び入り参加して来ましたよ。
関西のレースではちょっとだけ久々感のあるレジェンドさんも飛び入り参加でした
（笑）
結果は、総合4位でまあまあ良かったんですが、実はロードスターでトップではなかったんです。
この日、富士スピードウェイで開催されていたN1カーの、NA6ロードスターが参加していて、速い速い！
予選タイムは確か33秒台でしたよ。
ウチは35秒台。
え？
1800って1600に負けへんやろ〜。
って思ってましたが、、、、
聞くと車重が850kgしか無いらしくて速いらしいです。
ウチのNBはテレビも付いてるフル装備（笑）
測ってもないけど何キロなんでしょうね（笑）
って事で、クラス優勝できず （笑）
またリベンジかな〜
だんだん、カッコよく見えてきたかも（笑）
って思ってたら、参加したドライバーからは、最後の方クラッチ滑ってました。
と、報告。
流石に16万キロ走行でノーマルクラッチは限界なんですね
（笑）
ある意味、替えれるぜ！
パワーが無いから滑らないと交換する理由が無さそうなんでね（笑）
って内容ですが、今回の耐久レースも終始楽しいイベントでした！