約１年後の開催される（予定の） 大阪・関西万博
その会場ボランティアの募集予定人数は２万人に対し、５万５千人の応募があった
登録人数を３万人に増員したうえで抽選が行われました
「落選」でした
久々の投稿です
昨日から博多座で公演が始まった「新生！熱血ブラバン女子」
観劇しました
楽しかったです
１月になり、毎年恒例の「確定申告」の時期です。
「納付」は２月から３月の決められた期間ですが、「還付」は１月早々大丈夫です。
１０万円以上の医療費に対する控除と、ふるさと納税に対する寄付金控除を計算し、本日最寄りの税務署の夜間ポストに投函。
約１万円還付される予定です。
今年鑑賞した、コンサート・演劇・映画の備忘録
1月8日 柳川 チョコレートな人々
1月15日 飛ばない風船、イッセー尾形
2月26日 MISIA
3月27日 雑魚どもよ大志を抱け
3月30日 single8
4月1日 シン・仮面ライダー
4月7日 パリ・タクシー
4月22日 高速道路家族
5月9日 チャーリー・バワーズ
5月10日 ギンギラ太陽’ｓ
5月15日 白鳥さん
5月23日 宇宙人のあいつ
5月28日 帰ってきたマイブラザー
6月2日 めんたいぴりりパンジーの花
6月4日 プリンセス・プリンセスフィルムコンサート
6月9日 桑田靖子
6月11日 逃げきれた夢
6月12日 松山千春
6月29日 ART
6月30日 中洲のこども
7月14日 TULIP
7月29日 658km陽子の旅
7月30日 ユーミン
8月20日 高野豆腐店の春
9月5日 SAND LAND
9月10日 オジさん、劇団始めました
9月16日 ホーンテッドマンション
9月21日 アステロイド・シティ
9月30日 伊藤蘭
10月12日 家入レオ
11月5日 消えない灯り
11月6日 平原綾香
11月20日 松山千春
11月25日 薬師丸ひろ子
11月26日 渡辺美里
12月8日 ギンギラ太陽’ｓ
12月9日 女優は泣かない
12月10日 手話劇 ヘレンケラー
12月22日 パーフェクトデイズ
12月24日 葉加瀬太郎
今日開催された「福岡マラソン」
たったの５ｋｍの「ファンラン」ですが、マラソン初参加
ＡゲートからＪゲートまでのフルマラソンのブロックと、Ｆゲートのファンランにゲートが分かれ、朝６時２０分からゲートを開き、７時５５分にゲート閉鎖。
８時２０分スタート。 ファンランのブロックがスタートラインを通過出来たのは、８時３０分頃。
ほぼ集団で移動するので、「流れ」に乗りながら走ることが出来る。
「流れ」がなく、一人だけなら走れられなかったかも。
２ｋｍ走って、ちょっときつくなり１ｋｍ歩く。残り２ｋｍを頑張って走り、５ｋｍを約４０分で完走出来ました。
達成感！！
NISSAN「ARIYA」に乗って、福岡の都市高速と九州自動車道１区間を実際に走行して、「プロパイロット2.0ハンズオフモード」を体験してきました。
前車との間隔が一定を保てるとか、速度を一定で保てるとかの条件を満たすと、ハンズオフモードで走行出来ます。
以前のプロパイロット1.0では、一定時間（たしか15秒間くらい）ハンドルから両手を離すと、「ハンドルを握って下さい」と、警告表示が出ましたが、今回のプロパイロット2.0は、その一定時間の縛りが無い！
本当に、モードをオンにすると、ハンドルから両手を離し、アクセルペダルから右足を離し、全く「車を操作」しなくても、
一定の速度で、一定の間隔で、しかもカーブも勝手に車線に沿って曲がりました。
ただし、この状態を保つためには、「常に前方を注視する事」が必要です。
久々の投稿です。
「オジさん、劇団始めました。」という映画を鑑賞しました。
僕も、チャンスあれば劇団員になりたいな、と思いつつ、行動出来なかったので、とても興味深く鑑賞しました。
チラシのStoryから・・・
サラリーマンの浅野は、家族のために仕事に全てを捧げてきた。
自分を押し殺し、頭を下げ、言いたいことも言わずに我慢し、会社の部長まで上り詰めた。
ある日、居酒屋で強烈な男と出会い、彼の野性的な魅力に引きつけられる。
彼は、劇団「野生の王国」の役者だった。
そして、劇団員の一番下っ端として、入団する。
映画なのに、演劇が上演されると、まるで演劇を見ているような錯覚になります。
人間関係が、面白い様に絡み合い、泣ける・楽しい映画でした。
上映後、山本浩貴監督・渡辺いっけいさん・中野マサアキさん・田邊和也さんが登場しての舞台挨拶付上映会でした。
６月９日からの全国公開に先立ち、本日から福岡地区にて先行公開です。
博多駅ビル９階のＴジョイ博多で、１８時半から「舞台挨拶付上映会」が行われ、参加しました。
約２０分間くらいの舞台挨拶の後に、本編上映。
エキストラで参加したシーンが、しっかりと映っていました。
しかも富田靖子さんと同じ画面です。
そして、エンドロールの「エキストラの皆さん」の欄でも、約１５０名くらいの名前が記載され、自分の名前も発見出来ました。
先週の日曜日（５月１４日）のことですが、念願の「軍艦島上陸」ツアーに参加しました。
博多駅を出発後、一路長崎市内へ
長崎新地中華街前でバスを降りて 約１時間半自由行動
昼食も個人にて 中華街をちょっと外れたこのお店で
マグロサイコロステーキ定食
その後 集合時間まで周辺を散策
ながさき出島道路 オランダ坂トンネル 約２５００ｍ
出島ワークのオシャレなお店
港に２隻のクルーズ船を発見 どちらの船でいくのかな？
1930年から1987年までは 長崎駅から長崎港駅まで線路があった
土木学会選選奨土木遺産 「出島橋」
「出島」の模型
「出島」全景
乗る船はこれでした ブラックダイヤモンド号
稲佐山がくっきりと見られる良い天気です
三菱重工長崎造船所にある 明治日本の産業遺産
「ジャイアントカンチレバークレーン」 高さ６２ｍ アームの長さ７５ｍ
イージス艦も停泊
「女神大橋」下を通過
リゾートアイランド 「伊王島」
炭鉱の島 「高島」に上陸
石炭資料館で 炭鉱や軍艦島の説明を聴く
坑内斜坑用人車 坑内給水車
２ｔ炭車 坑内バッテリー機関車
軍艦島の模型 南西側
上陸して見学出来るのは このエリア
南から北方向
北側 病院や小中学校や鉱員社宅や鉱員独身寮
西側 鉱員社宅（日給用）や購買や共同浴場
西側 映画館や寺院や公民館
南西側 ３０号棟・３１号棟アパート 下請鉱員社宅や地下共同浴場や職員社宅
1916年（大正5年）に建てられた３０号アパートは 日本最古の７階建て鉄筋コンクリート造の高層アパート
南側 これから上陸して見学出来るエリア
高島出港後 世界遺産「軍艦島（正式名：端島）」が見えてきた
長崎港から 南西に１９km 約63,000ｍ2
南東側 中央に神社 右に小中学校
南東側 左下に貯炭ベルトコンベアー 右上に幹部用職員社宅
東側 小中学校
北西側全景 海上からでないとこの風景は見られない
南西側全景 海上からでないとこの風景は見られない
島のほぼ中央高台にある端島神社 現在は祠のみ
西側全景 海上からでないとこの風景は見られない
軍艦らしく見えるポイントで停船して 撮影タイム
西側から見た 軍艦島全景
南側 全景
南東側 全景
いよいよ接岸ですが 「上陸」には厳しい条件がある
１、波高が0.5ｍ以下であること
２、風速が5ｍ以下であること
３、視程が500ｍ以上であること
４、ガイドが一人以上配置されていること
５、上陸制限時間は50分以内であること
過去のデータでは、年間平均上陸可能日数は「１００日」
５社の船会社が 各々午前便と午後便を運行し 接岸は１隻ずつ
前の船が接岸出来ても 次の船の接岸まで 約１時間あり その間に条件が悪くなり 接岸出来ないこともある
そしてこの時の波高は 0.47ｍ それ以外の条件もクリアで「無事上陸」
正面の壁は 当初の島の形 以後昭和６年までに６回拡張されている
北東方向を見る
左は小中学校 右は貯炭ベルトコンベアーの柱
島の全景写真
桟橋方向 護岸が崩れている
精炭されなかった硬（ボタ）は、当初南東側の桟橋方向の海に投棄されていたが、船が接岸出来なくなるので
島の中央に穴を開け 西側の海にベルトコンベアーにて投棄した
今塞がっているこの穴が入口
ボタ投棄用ベルトコンベアーの出口は なんと ３１号棟アパートを貫通
左から２番目の３階部分 大きく口が開いている部屋
第二竪抗入坑桟橋
坑内に入る人は皆 点呼を受けてここから入坑した
総合事務所
総合事務所のトイレ
貯水槽と 肥前端島灯台（閉鉱後に建造）
南端から北側を見る
プール（海水を使用）
３０号棟アパート （下請鉱員社宅）
中央の崩れは 今年 崩落した
貯水槽と 肥前端島灯台（閉鉱後に建造）
石炭と赤土を混ぜ合わせた 「天川（あまかわ）」と呼ぶ接着剤を用いた石積み工法で 護岸が形成されている
約６.５ｋｍの海底水道の取水口
仕事を終え 地上に揚がってきた鉱員達が 住居に帰るときの通路
小中学校 ７階建
６５号棟 鉱員社宅 １０階建
３号棟 幹部職員用社宅 風呂付
見晴らしの良い高台に建っている
上陸制限時間となり乗船
「天川」工法で 擁壁が形成され 現在もしっかりと護岸の役目を果たしている
中央に 海底水道の取水口
離岸 南側全景
離岸 西側全景
全盛期には 約５３００人が暮らしていた端島
１９７４年１月に閉山し 同年４月に「無人島」となった
２０１５年「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産の一つとして世界文化遺産に登録
２０２３年４月３０日 １４時ころ
クルーが駅で購入した新聞 毎日新聞、大分合同新聞、日本経済新聞
サロンカーで新聞を読みながらくつろぐ
１４時３１分 由布院駅到着 １１分間停車
向かい線には、「或る列車」
しばらくすると、「特急あそ号」
２週間前にバスツアーで来た「豊後森機関庫公園」横を通過
豊後森駅入線
豊後森駅通過
クルーに紹介された「伐株山」が一番きれいにみえるポイント
山頂ではパラグライダーが飛んでいる
１５時３０分 第二章の改装で造られた茶室にて
部屋担当のクルーが、お茶を点ててくれる
九州特産の曲げわっぱにて、お菓子を頂く
窓の暖簾には「百寿」と書いてある
いただきます
相方のお茶碗は、人間国宝の作品らしい
僕のお茶碗は、水戸岡鋭治さんの私物の贈り物だそうです
「九行」と刻印があります
「ゆふいんの森」とすれ違い
３０億円の額縁の簾には、真ん中に小さい穴があります
３センチ角くらいの穴
この小さい穴からでも、過ぎゆく景色が見られます
「夜明駅」手前
「夜明駅」通過
かつて右方向（黒い車の方向に）、日田彦山線の線路がありました
「ＢＲＴひこぼしライン」として、日田駅から宝珠山駅間及び彦山駅から添田駅間は一般道を走行し、宝珠山駅から彦山駅間を専用道を走行する、バス路線として、２０２３年８月２８日に開通します
九大本線 耳納連山のふもとは直線区間が続きます
善導寺駅通過
２００７年に公開された映画「Watch with Me～卒業写真～」のエンディングで、この陸橋が重要なシーンとして登場します
ななつ星の机に、豪華寝台列車３社の「当選通知」を並べてみました
左 ＪＲ西日本「瑞風」 ３月２７日乗車でしたがキャンセルしました
中央 ＪＲ九州「ななつ星in九州」 ４月２９日乗車
右 ＪＲ東日本「四季島」 ９月１６日乗車予定でしたがキャンセル済み
１７時ころ、クルーが部屋の鍵を回収にきました
残り時間をラウンジカーで、のんびりとすごします
撮影ポイントとして有名な「天拝山～原田」 今日は誰もいない
「天拝山～原田」通過直後
私以外、皆様部屋に居るようです
二日市駅通過
春日駅通過
南福岡駅通過
竹下駅通過
待機する 新型機関車DD200-701
７８７系
博多駅１番ホーム入線
１７時３６分 博多駅１番ホーム停車
さようなら 「ななつ星in九州」
素敵な感動 ありがとう！！！！！！！
ラウンジ金星にて、３０分程度くつろぎ、余韻に浸る