「 AMG E53 W213
アライメント調整 」です
「 タイヤが やたらに減るので 」
と言うことで 御入庫です
では 受け入れでの試運転 ・・
うん 普通に綺麗にはf走りますね
ただ 若干 落ち着きが薄い様な ・・
では 頑張りましょう
上げます ・・・ ベンツは
ほんとに 上げやすい（喜）
ガタ等は
在りませんね
降ろして ・・・各寸法を入力
各車輪のクランプを補正
入れてゆきます
全部の車輪の補正が終われば ・・
測定 ！
数字を診てみると ・・
リアは 「 かなり良い 」ですね
ダメになったタイヤも
持ってこられたので
診てみましたが
どうも しばらく
「 エア不足 」にて
走行したような感じが
在りますね
以前の オーナーさんの管理は
今となっては 分かりませんが ・・
むしろ フロントの方が
良く無いですね
いろいろ 調整して 最後に
ここ いじって ・・・・
終了です （喜）
終わって 試運転 ・・・
いつもの様に 修正入れたら ・・
オーナーさんと 交代です
「 なんか ステアリングが
自然になった 」
と 喜んで頂けました
後日 メールも頂きました
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お世話になっております。
調整後に300km程
走行いたしましたので、
インプレッションとレビューを
取り急ぎご報告させていただきます。
【アライメント調整後の
レビュー・体感変化】
* 街乗りでの左折時の違和感改善
4MATIC特有の挙動だと
思っていた左折時など
キツイ舵角時の「摩擦ストレス」の
ような抵抗感が、低減しました。
* 全体的な転がり抵抗の低減
街中走行時の車全体の
抵抗感がなくなり、
非常にスムーズに
転がるようになりました。
* 空走距離の伸び
信号の手前かなり手前から
低速になり、アイドリングストップが
作動した状態でも、そのまま
スムーズに交差点まで
滑らかにたどり着くように
なりました。
* 微小な勾配での転がり
自宅駐車場のわずかな
水勾配（傾斜）でも、
ギアをニュートラルに入れると
車が自然に動き出すほど
抗が減っています。
* ワインディングでのハンドリング
峠道を少し攻めてみましたが、
非常に素直で意図通りに
動いてくれるポジティブな挙動です。
この点は従前も良い感じでした。
* 運転支援（自動運転機能）
の精度向上
車線維持などの運転支援機能の
制御精度が明らかに良くなりました。
* 燃費の向上
これまで意識していませんでしたが、
燃費が目に見えて良くなりました。
調整前はフロントのトーインがきつく、
相当な走行抵抗に
なっていたのだと実感しております。
全体として走りの質感が
劇的に向上し、
大変満足しております。
素晴らしい調整を
ありがとうございました。
また機会がございましたら、
よろしくお願いいたします。
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丁寧なレビュー有難う御座います
せっかくなので 追記で
上げさせていただきました
こちらこそ
今後とも 宜しく御願い致します
