「 ベンツ W211 E300
アライメント調整 」です
これも デビュー当時は
来る日も 来る日も 毎日の如く
やっとりましたねえ ・・・（懐）
で・・・
「 うちのHPを
ずっと見て頂いて
一度来たいと思っていた 」
ということで 御入庫です
では 受け入れでの試運転 ・・・
うん なかなか 綺麗に走りますね
好印象ですわ
デビュー当時は
「 左流れの個体 」が 多くて
なかなか 苦労しましたが
この個体は
「 後期モデル 」で 良い個体ですねえ
オーナーさんも
「 特に困っているということは無い 」
と 仰っていましたが
ちゃんと アライメント
やったことが無いので
きちんと見ておいて欲しい 」
と いうことですね
じゃ 頑張ります！
上げて ～ ・・・けど
ベンツは 上げやすいですねえ ・・
こういう ちょっとした所 も
「 考えてあるなあ 」ですわ
ロータスの エリーゼ系の
「 アンダーカバー
外すのにリフトに上げたい 」
けど
「 アンダーカバー取らないと
リフトに上げられない 」
という 冗談のような モデル
とか
フェラーリの
「 360、430、458、488、F8、SF90 」
の様に
「 アンダーカバー取らずに
上げることは出来るのですが
アンダーカバー 外すためには
リフトを降ろして 足を外さないと
抜くことが出来ない 」
とか ・・・
アヴェンタドール系の
「 前1枚と 後ろの2枚の
アンダーカバー外したいだけ 」
なのに
「 中心から外側に
全部外さないと取れない 」
とか ・・・
R35GTR初期もんの
「 2個のネジが 前側の
アンダーカバーの中に
隠れてて 結局全部
外さないと 取れない 」
とか ・・・
各メーカーさん ・・・・ほんとに
「 アライメント屋を
いじめるのはやめろ～ 」（爆笑）
う ～ なんか ・・・
「 ただの 愚痴 」に
なっちゃったなあ ・・
では ・・・気を取り直して
チェック ！
フロントは 問題無し
リアも 大丈夫！
良い個体ですわ （喜）
下準備して ・・・
数字を診ると ・・・
あら ？ フロントは 相当 綺麗 ！
リアは それなりに ・・
在りますが まあ 新車でも
これくらいは 良くありましたわ
調整ですが リアは それなりに
大変です
なぜかと言うと ・・・
もう 良くある
「 まともな工具じゃ
アクセス出来ん！！ 」
から ・・（苦笑）
まあ うちでは 当時 苦労したので
これ用の工具 用意してあるので
きちんと トルク管理して
締めますね ～
終了して
試運転 ・・・ 修正入れて
完成後 オーナーさんと 交代です
「 鈍感なのか
あまり違いが
良く判りません 」
ありゃ ？ 分かり難かったですか？
なんか すみません （恐縮）
「 けど ちゃんと フジイさんに
診てもらったので これから
安心して乗れますわ 」
と 言って頂きました
有難う御座います
今後とも 宜しく御願い致します
