「 ミツビシ トライトン
LC2T アライメント調整 」です
「 ハイリフト後に 左流れが出た 」
と言うことで
奥様と御一緒に 御入庫です
有難う御座います
では 受け入れでの試運転
なるほど ・・・・
はっきり左流れが在りますね ・・
まあ 一応 定番の ・・・
「 必ず治るとは言えませんが
やってみて良いですか？ 」
と 御了解頂き
頑張りましょう！！！
なんか 最近 こういう
「 大型4WD 」の入庫が
多い気がしますねえ（笑）
ほんとに 車
「 お互いを呼ぶ 」様に思います
「 ペッタンコのスーパースポーツ系 」
が 入ると そういうのが 集中したり
ミニバン系が 入ると
そればっかりになったり
「 アメ車 」が 入ると
それ系が 続いたり ・・・
こういうのが 家電等 と 違って
車の 面白いとこですわ
まるで 「 意思 」を 持っている様な ・・
作業は 下準備 済ませ
降ろして ・・
測定！！！
あれ ？ 数字はそんなに悪くない ・・
こういうのは「 難しい 」です
現状 診て ・・・
このモデル 調整幅は
そこまで大きくない（泣）
普通にやっても 「 厳しい 」
かもしれんなあ・・
良く考えて ・・・
後悔の無い様
「 頭の中で 数字を造ります 」
この方法は ・・・ダメ
これは ・・たぶん無理 ・・
これなら ・・・
一番 良さそう ・・
方針が決まれば
形にしてゆきます
「 もうこれ以上 打つ手が無い 」ぞ ・・
治ると良いなあ ・・・
祈るように 試運転 ・・
おお！！ 良くなった ！！
素直に 嬉しい ！！！
ちょと 修正入れたら
オーナーさんと交代です
オーナーさんから は
「 大阪で 一番のアライメント屋です 」
と 「 イイネ サイン 」を 頂きました
有難う御座います
「 前には ハイエース
乗ってましたが 同じように
左流れに 悩んでました
もっと早く フジイさんとこ
知ってれば 来てましたね ～ 」
と言って頂きました
実は 「 ハイエース 」の方が
左流れは 治しやすいですわ （笑）
こっちの方が 難しかったです
喜んで頂き 有難う御座います
今後とも 宜しく御願い致します
