「 マツダ RX-7 FD3S
アライメント調整 」です
遠方から うちのブログを見て
陸送にて 御入庫です
関東にも 良い アライメント屋さん は
たくさん いらっしゃるでしょうに
遠方の うちを 選んで頂いて
有難う御座います（感謝）
では 受け入れでの試運転
直進性は 良好ですね
好印象です
では やりますかぁ！！
実は うち 国産車では この
「 FD3S 」が 一番やったんではないかな？
ってくらい やらせてもらいましたわ ・・
シャーシは
「 セッティングの幅が広く 」
味付けは ある程度
「 どうにでもなる 」ので
本当に良く 勉強させて頂きました
実は 自分も 以前に 乗っとりました（笑）
とにかく 下準備して 上げます
で この個体は
もう 希少な 「 ほぼノーマル 」で
ショックも
「 マツダ ノーマルのビルシュタイン 」
こんなの 見たの何年ぶりだろ ・・・
足回りの ガタも無く ・・・
下周りも 綺麗です
車庫保管で 大事にされてたようですね
数字を 出してみると
驚いたのは
「 リアキャンバーが ほぼ直立 ！ 」
「 ドラッグ仕様 ？？？ 」（笑）
確認すると
どこかで そうしてある ・・・
タイヤを 持たせるためかも
しれませんね ～
フロントは
右だけ キャンバーが強い ・・
キャスターは 思い切り強く
バランスを 取ってある ・・
なんか 上手い人が
「 意図してやってる 」ような
セッティングですね ～
けど これじゃ 「 FDの 良い所 」が
封印されるので
オーナーさんと 相談の上
セッテイング大幅に 変えます（笑）
FD 本来の 「 鋭い旋回性 」を
持たせるために ・・・・
全部やり直します
まあ 自分
「 FD はさんざんやった 」ので
迷いは無いので
サクサク進めてゆきます
終わって 試運転 ・・
修正入れたら 終了です
陸送屋さんにて
御出庫となりました
有難う御座います
「 希少な個体 」
大事にしてあげて下さいね
有難う御座いました
今後とも 宜しく御願い致します
