２６日（土）は“ＪＲ東京車両総合センター・夏休みフェア２０１７”に行ってきました。
それでは、レポ（その２）です。
そしてこちらは、ＪＲ東京車両総合センターの夏休みフェアのイベントの１つ、車両展示のコーナーです。
こちらは毎年、車両の組み合わせがすごいんですよね。
それで、今年はというと、
左からＥＦ６５型１０００番台（１１１５号機）、ＥＦ８１型８１号機、
クモハ１２０５２、クモヤ１４３系８番となりました。
ただ、１つはＥ２３３系などの新しいほうの通勤型車両などを入れてほしかったです。
車両展示では、たくさんの鉄道ファンが写真を撮ってました。
ちなみに、車両展示では、一部マナーの悪い撮り鉄たちがいたとのことですが、
自分が行った時には、そんなにマナーの悪い人たちはいなかったですね。
それで、車両展示の近くには、
山手線から中央・総武緩行線へ転属したＥ２３１系５００番台（ミツＡ５１０編成）が停車していました。
そして、記念写真撮影用のボードとか、
台車枠とか、
さらに、引退した車両のヘッドマークなども展示されていました。
また、鉄道の主電源機のカットモデルも展示されてるものもありました。
こちらは鉄道のグッズ販売コーナーです。
グッズ販売コーナーを通過し、パンタグラフなどが展示されているところに行きました。
こちらでは、まず、コンプレッサー（鉄道用電動空気圧縮機）の展示がされていて、
Ｅ２３３系のコンプレッサー（鉄道用電動空気圧縮機）、
Ｅ２３１系のコンプレッサー（鉄道用電動空気圧縮機）、
２０９系＆Ｅ２１７系のコンプレッサー（鉄道用電動空気圧縮機）が展示されてました。
そして、コンプレッサー（鉄道用電動空気圧縮機）の隣に、パンタグラフの模型が展示されていて、
そして、こちらが山手線、東海道線、中央・総武緩行線などで走っているＥ２３１系のパンタグラフ（ＰＳ３３Ｂ形）です。
こちらは横須賀線で走っているＥ２１７系のパンタグラフです。
ちなみに、パンタグラフの展示コーナーでは、パンタフラフのすり板の部分を触ったり、持ったりすることができました。
そして、ボタンを押して、Ｅ２３３系のパンタグラフ（ＰＳ３３Ｄ形）を上げたり下げたりする操作の体験ができました。
それで、写真が多いので、＜その３＞へ続きます。
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