先日エアバギーのタイヤ交換が想像以上にめんどくさい、という話を書いたのですが、、、
ついに後輪を交換しました。
想像を越えた大変さ
力が足りないからか、前回紹介したYoutubeどおりにやっても上手くいかないこともあり、
１個目は２時間、２個目は１時間、トータル３時間かかり、もうぐったりです
手指も痛いし、皮も剥けました
でも何とか終わってヨカッタ。。。
エアバギーのお店のおねえさん、すごすぎます。
交換前に紅葉散歩しましたヨ。
前輪を交換する時用の備忘録ですので、この後ふくは出てきません。
今ですら、どれがどの写真かわかんないし。。。
指が痛くてすぐに前輪に取りかかれません。。。
ちなみに後輪は、この真ん中を強めに押すと外れますヨ。
外している間は、ワタシの靴の上で休憩していただきました。
手順は
①タイヤの空気を抜く
②タイヤ外側をリムから外す(内側は不要)
③チューブを外す
④タイヤを外す
⑤新しいタイヤつける(タイヤの向きに注意)
⑥新しいチューブを入れる
⑦タイヤ外側をリムに入れる
⑧空気を入れる
①タイヤの空気を抜く
キャップを外し、押すと凹むところをボールペンで押しつつ、タイヤを指で押して、しっかりと抜きます。
②外側のタイヤをリムから外す
タイヤレバー使ってタイヤ外します。
タイヤレバー２本を差し込んで隙間を作り、フック状の方をその隙間に差し込んで、タイヤを１周するようにまわす。
力の弱い人はヘラ状の方では外せないと思います。。。
エアバギー公式youtubeでは滑らない場合はシリコンスプレーを使うとありました。
③チューブを外す。
空気入れの管が車輪の土台？(何というのかわからないので土台と呼びます
)の穴を通っているので、管を押して穴から外し、隙間からチューブを外す。
)の穴を通っているので、管を押して穴から外し、隙間からチューブを外す。チューブのみを交換する場合は、タイヤを外さずチューブを入れる。
爪真っ黒。。。
④タイヤを外す
最難関ポイント１
力ずくで外す
ワタシはできずノコギリで切ろうとしたけど切るのも大変
タイヤの土台を片側に寄せて隙間を作り、タイヤレバーのフック状の方を差し込んでまわしながら、なんとか外しました。
疲労困憊
⑤新しいタイヤをつける
最難関ポイント２
タイヤと土台を１か所接するように片手で握り、タイヤレバーのフック状の方を隙間に入れて、まわしながらタイヤをはめていく。
写真がわかりにくいなぁ。。。
タイヤの向きが合っているか確認する
矢印が進行方向なので逆向きに取り付けないよう要注意
⑥新しいチューブを入れる
タイヤと土台の隙間からチューブを入れる。
まずは空気入れの管を穴から通す、この時に管の向きが外側に向くように注意。
隙間にチューブを入れていく。
⑦タイヤをリムの内側に入れる
力づくで入れつつもタイヤの土台を寄せて隙間を作りつつ、タイヤレバーも使ってはめていく。
タイヤの土台を寄せて隙間を作りつつ、タイヤレバーも使ってはめていく。
１個目はタイヤレバーで入れたけど、２個目の時は指の皮が剥けちゃって上手く使えなくて若干力づくでした
⑧空気を入れる
専用ポンプで空気を入れる。タイヤと土台の距離が均等になってタイヤの内側がきれいに隠れるように注意する。
次回はメンテナンスに出してやってもらうと思います。。。
でも後輪変えただけで、走りが全然違うので、頑張ってヨカッタ