TPP議論を見て

　TPPについて、また賛否多くの議論されるようになって来ている。
　私の意見は、はっきり反対であるとまず明示すべきだろう。

　政権も交代し、交渉力も出てきているのであれば乗らない手はないだろうとの意見も分かる。米国との同盟を重視するため、TPPの交渉へ参加をし歩み寄りを見せようということも分かる。そうして、世界の流れは日本をいやおうなく巻き込んでいくということも理解できる。

　それでも私の意見は変えるつもりはない。なぜならば、政権交代前から言う、ISD条項やラチェット規定等々の問題もあるがそれ以前に、『日本という国が世界と交渉する資格を有していない』ことが最大の理由である。

　日本は国という体裁を保つための決定的なピースを欠いている。それは、
『　武力　』である。

　TPP交渉に参加することは、日米同盟を強化する為だから、間接的に武力についてもアメリカに頼れる部分が増えると言う方もいるだろう。

　それでは、今までの同じことの繰り返しなのではないか。

　通商交渉を真にしたいのであれば、まず『　憲法改正　』を行い自前の軍隊・武力を持つべきであろう。TPPの交渉参加についてはそう言った力がなければ有利に進めることは難しいのではないか。

　金持ちの腰ぎんちゃくが、力を持ち庇護を受けている人間に交渉など何が決められるのかという事だ。

　もし、同盟を強化するのであれば自分自身がまず強くなること、そしてその力を振るうための道筋をつける事が最大の同盟強化ではないだろうか？

　TPPについては、議論が農業に限った話になり極端に矮小化されていたり、日米同盟・対中包囲網等々の極端に大きな話になったりと中身の話が少ないことにも違和感を感じる。

　私は、まず日本が日本たる様国としての体制を整えることが最初なのではないかと思う。

　先ずは、国内の憲法の見直し・自前の軍備を持ち行使する意思を示すこと。同時に、内需を拡大し・国内産業の充実を図ること。その上で、金融サービス分野での規定を作り国内の金融システムの強化を図ること。先ずは、世界にわが国はこういったシステムを作り出して上手くやっているのだがどうだろう、と言えなければ交渉の際に提示するための資料も出せないのではないか？
　
　多くの意見があるかと思うが、そう言った意味で私はTPP交渉に参加する資格が日本には無いと考え、交渉参加にすら反対の意見なのである。
 

風と共に疾る・・・・・（汗

風と共に疾る、良い響きの言葉だと思います。

さて、昨日は関東にて『　春1番　』が吹いたようですが、翌日に吹く強い風は『　春2番　』とでも言うのでしょうか。

近況を書くと、楽しかった中京の生活に1区切りをつけ新しい地へと移った感じです。（中京生活についても更新してないですな・・・・）

とある番組で（もうかなり昔の番組ではありますが）『　雨のだるま寺にて、おみくじを引いて遠方に行き利益あり　』などと言っていた辺りであります。

さて、ベースからそこへと移動したのですが、まさに風と共に疾りましたよ。強風と共にでしたが・・・。

さすが強風、高速道路横の風速計がオモチャの風車の如く回転して、測定器の垂直尾翼に風が当たって測定器すらぐるぐる回る中、2輪で疾ってきました。

久々に、恐怖を感じました・・・・・。

私の愛機は、一応ツーリングタイプなのですが右に左に押される押される、フルパニアも相まってそれはもう・・・・。

周りのドライバーさんホントに申し訳ない限りです・・・・。遊びではなく、本日中の移動が重要でしたので・・・勘弁いただきたく思います。

プロのドライバーさんや、ベテランバイカーの皆さんからすればビビリ過ぎ・下手といわれるかと思いますが、一応走ってみて感じだ事を書いてみようと思います。
（これはあくまで私の感想ですので推奨しているわけではありません、以下参考にするのなら自己責任でお願いします）

・ギアは低速のギアで
グイグイ進んで行きたい所ですが、トルクが細くなるとカーブでタイヤの接地感が心細くなっていく感じでした。
トルク重視でカーブを曲がっていくと言ったところですかね。

・トンネル出口は怖い
特に、風がいきなり前から横から吹き始めるので出口前では構えていました。

・平坦な場所も怖い
高速道路は、平坦で開けたところを走ることが多いですから、遮蔽物なんてありません。
かの番組からの引用ですが、

『風と、匂いと、危険を』まさに感じます。

・河川の上、橋はもっと怖い
まあお約束ではありますが、橋や高架になっているところは特に右左両面から殴られる感じでした。

今回の教訓は！！

『強風の日は二輪はしんどい』

ちなみに高速道路の電光掲示板には

強風・横転注意の文字が輝いてましたよ。

バイク・車は凶器になります、単独ならまだいいですが、高速道路でもしコケでもしたら後続車に申し訳ないですからね。その辺りも考慮すべきでした。

所で、アメリカンタイプのバイクはグイグイと安定して走って行ってましたね(*￣Oﾉ￣*)

やっぱりスキルも上げなきゃいけませんね。

怖かったら降りる・諦めるが出来ることもスキルの内かも知れません。

選挙から1週間・・・

選挙から1週間が過ぎましたが、未だ落ち着かずと言った感があります。

自民の大勝のように思えますが、本当の勝負はこれから。

政治の舞台に立った方々がこれからどう動いてゆくのかを気をつけて見ていかなければいけないかと思います。

新しい年を向かえ、日本が日本として何をするか。

真に、日本政府の意思を日本人の為に示していって欲しいと思います。

ただ、今回の選挙で残念だったのは『 長尾　たかし氏 』の落選。

長尾先生は、民主党内で外国人参政権や人権擁護法案の成立を内部から阻止してきた比較的良心的な民主

党の代議士だったと記憶しています。

日本の国益を真剣に考える議員１人であったのは間違いありません。

今回の選挙で痛感したのは、大切なことは『　何をしてきたか　』　・　『　何を目指すのか　』であって『　何処に

属するのか　』　・　『　どんな役職に就いたか　』ではないのだとと言うことだと思います。

そして、何をしてきたか・何を目指すのかの主語に、『　日本の為に　』・『　日本人の為に　』・『　将来の日本

の為に　』など自国を持ってこれる政治家が必要なのだと言うことも忘れてはならないと思います。

先ずは、我々国民が真に賢くなることが大切なのですが・・・・。

１週間たっても、話を上手くまとめられていませんが・・・・、長尾さんの実績については是非忘れないで欲し

いと思い取り急ぎ文章を書いてみました。

ともかく、印象よりも事実を見て正しく人を判断してゆかなければならないとも悩んでいるところです。

今よりも、さらによりよい国にするためにどうすればよいのか少しでも多くの人と考えられたら良いなあと

思っているところです。

続 不在者投票

投票日まで、もう数日ですが届きました

『不在者投票用紙』

選挙管理委員会は、書留で送ってくれるみたいです。（物が物ですから、厳重にと言うことですよね）

で、中身はと言うと・・・・。

説明書き・投票所までは開けてはいけないと書いてある封筒・地元の候補者に関する情報　等

後は、投票を行うのみ。

時間を見て、期日前で行ければと考えています。

大抵の場所は、期日前も

８：３０～２０：００まで、投票が出来るようです。

是非、ちょっとした散歩がてらに投票をしてみては如何でしょうか？

投票についても、何か書ければと思っています。

オールマイティーな柑橘系

ブログネタ：フルーツのフレーバー、何が好き？ 参加中
本文はここから

フルーツフレーバーと考えた時に、

１.柑橘系
２.葡萄系
３.林檎・梨系
４.メロン・スイカ系
５.パッションフルーツ系（柑橘系と重複しますが）
６.ベリー系
７.謎の果物系

などに大まかに分けられるかと思います。

で、何が好きかと言うことですか・・・

基本は柑橘系が好きですね。

柑橘系の場合、ジュースにしてもケーキにしてもゼリーにしてもあっさりと食べられるからですね。
で、ソーダにも合うます。甘味のほかに酸味と苦味があるのでフレーバーとしてはオールマイティに使えるのではないでしょうか。

これに比べて、パッション系だと苦味がなくて甘みが強いように思います。

っと、ここまで話して気がつくのはどの調理法・利用法に対して何があうかと言うことが重要に思います。

葡萄系フレーバーだと、オールマイティに使えるのにやや後味が重いイメージですし、林檎系・梨系は後味は良いのですが柑橘系に比べて用途が少し狭いように思います。例えば、林檎・梨フレーバーの炭酸飲料はそれほど多くないかと思います。

メロン・スイカ系だと、使用用途が限られてくるが抜群に効果を発揮する季節がある、と思います。暑い時期にはこのフレーバーは良いのですが、寒い時もとなることは柑橘系に比べて少ないかと思います。

パッション・ベリー系は自己主張が強い為、好みが分かれやすい様に思います。

謎系は、言わずもがな限定条件が多いですがコアなファンがつき易いと・・・・。

なると、オールマイティに思える柑橘系フレーバーがやはり好きかと思います。

が、実際の果物だと・・・・酸味が強かったりと当たりはずれが大きいところがたまに傷なんですけどね。

まあ、フレーバーの話ですから。そのあたりは加味しないと言うことで。

分類していくと、血液型分類とかに似てきますね。