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12Dec
- 長岡京駅　西口再開発ビフォーアフター（４）
  長岡京駅西口再開発ビフォーアフター（３）より前回の（３）で竣工を翌日に控えた西口の様子を紹介しましたが、今回はその2か月半前の様子と比較して見てみましょう。まずはおさらいの意味で、（３）で掲載した画像をもう一回ここにも載せておきます。これが、2005年4月18日の時の画像となります。次の画像が、同年の2月4日時点の画像となります。2か月半といえど、結構目立った違いがあるものです。短い工期で、急ピッチでの工事をされたのでしょうか。まず、4月の画像で目の前に立っていた緑の3本ポール(街灯)が2月ではまだ立っていないことと、奥の広場を跨ぐ歩道橋が駅舎接続部分も含め建設途上であることが、このアングルからは特に目に付きます。もちろん、駅舎前の歩道の屋根の有無もあります。あとは各自、「間違い探し」ということで（笑）。広場奥に見える建物については外装に変化が無く、恐らく内装の仕上げや備品のセッティングを行っていたんじゃないかと想像しています。ちなみに「フレンドマート」は滋賀県が誇る小売業「平和堂」のスーパーで、滋賀県民として「ここにも来たかぁ」って感じです（謎）。2月の画像では完成形の姿がほぼ見えてきた状態であることから、完成を待ちわびる方々もワクワクされてた頃なのではと思います。完成へラストスパートという雰囲気が感じられます。次の（５）では、更に2か月前の画像と比較してみることにしましょう。→　長岡京駅西口再開発ビフォーアフター（５）へ進む
06Dec
- 長岡京の旧“天一”と初めてのオフ会（１）
  「長岡京駅　西口再開発ビフォーアフター」をブログで紹介するために昔のデジカメ画像を眺めているわけですが、そういやこのネタは現サイトに載ってないなぁなんてネタも再発見するわけで、今回書くものもそういうやつでございます。古いネタでごめんなさいねm(__)m唐突ですが、私がネット交流デビューしたのは、個人サイト「霧に走る(管理人：こばやしさん)」の掲示板への画像投稿からでした。既に前から更新はお休みされているようですが、閉鎖もされず残してくれている(2020年12月6日現在)のが個人的に嬉しかったりします。サイトにある「ひょーしき選手権」ネタとして近所の標識画像を投稿し、画像を使っていただけた(今は事情より当該画像の掲載無し)というやり取りからでした。ある日、こばやしさんと“道関係”のネット関係者より「オフ会」なるものに誘われてしまい、場所が近所ということもあったので、ぜひ参加させてくださいということになりました。初めてのオフ会です。1999年6月27日のことでした。デートじゃないけど、ドキドキ。参加者は、前出のこばやしさん、それと井上さん、はるさとさん、および私の計４名。集合場所はなぜか「天下一品・長岡43号店」。みんな『天一』好きなんだねぇ(笑)。いきなり、古臭い(汗)画像登場。交差点脇に建つ少々古びた店舗が、1999年当時の「天下一品・長岡43号店」になります。店舗正面から道路を挟んだ、樹木が見える場所が長岡天満宮になります。天一の建物近隣に建物が見当たらないのは、店舗目の前の道が拡幅されるために他の建物が撤去されたからなのですね。天一も残念ながら撤去対象となっていました。この道は市中心部と「京都第二外環状道路」長岡京ICを結ぶ(当時は予定)府道で、翌年には下の画像のように拡幅工事が完了し、天一の“味わいのある店舗”は姿を消してしまいました。100mほど離れた場所に店舗移転され、この地から天一が無くなることは幸い避けられました。それで、オフ会の話ですね。旧店舗で男たちは美味しく「こってり」をいただき、店を出て目的の場所へ移動します。目的の場所へ…それは、「高さ1.3mのガード」だという。さすが、こばやしさんサイトのオフ会である。「ひよーしき選手権」で全国の有志が高さが低いガードを探している中で、1.3mというのはかなりボトムに近い値となる。数値通りであれば、9歳の女の子(平均身長：1.34m…2017年政府統計より)も頭をぶつける高さだ。天一に負けない、結構「こってり」としたネタが期待できそう。場所は、京都府向日市阪急電鉄の西向日駅と東向日駅の中間地にあるらしい。そこで男らは目にしたのだった。おおっ！長岡京の旧“天一”と初めてのオフ会（２）へ進む
05Dec
- もう１２月
  そうなんですよね、もう１２月。何年経っても、やっぱり使ってしまうこのフレーズ。前から12月が来るのは分かっていたのに、来てしまってから「もう12月」ってついつい言ってしまう。個人的見解だが、「もう12月」という言葉は、自身の1年間の充実さ（いろいろ忙しくて気が付いたらもう12月）を暗に訴えているっぽい。実際そんなに充実できてたのか、自分自身に問うてみよう → それって自殺的行為だからやめとけ(爆)。今年は正月から一人ぶらぶら「ろかたりあん撮影の旅」に出かけ、「おいで野洲に誘われて」「安土の天下人は何処へ」で紹介した飛び出し坊や達を撮影しました。その中で安土の件については当初の撮影目的に出会えなかったこともあり、ページを作成しながら「いつか再訪を」と思っていたところです。たまたま昨日に会社の休みが取れ、休みの本来の目的である歯科通院の後に、電車に乗って安土へ向かいました。この日の通院内容はずばり「抜歯」で、止血用ガーゼを噛みながらの移動というちょっと無茶してないか状態となってます（ええ歳して…)。安土駅前にて、ポストが12月バージョンになってました。安土だけかと思たtら、石山周辺も同じ装いだったので、安土オリジナルじゃないんだと少々がっかり。サンタさんに年賀状拓す形になるわけね(笑)。副業として、除夜の鐘の後にそりに乗って各家へ年賀状配達するのだろうか(笑)。その頃は初詣で人目が多そうだけど、今回はコロナ自粛で意外と人目少ないのか＜いらん心配。脱線しました。安土での「ろかたりあん撮影」ですが、目的は達することができました。今年の宿題を今年の内に解決できて、今年の充実度も少しアップ。これで年賀状書きやら大掃除やら、気持ちよく着手できると思われます(完了するかは別問題・汗)。えっ、安土の結果を今年中にサイトへ掲載して初めて「充実度アップ」ではないのかって？ううむ・・・「ざ・ろかたりあん」今年かどうかは置いといて、なるべく早く載せるようにします。。。
29Nov
- 長岡京駅　西口再開発ビフォーアフター（３）
  長岡京駅西口再開発ビフォーアフター（２）よりさて、ようやく駅西口のビフォーアフター画像を紹介していくことになります。一般的に「ビフォーアフター」の形で進める場合は、まずは“現状”(ビフォー)を紹介してから、「こんなに変わりました！」という感じで“その後”(アフター)を紹介しているように思います。というか、その逆ってほとんど見たことがないような。「この辺りは昔こうでした」という紹介になるのかな。今回はその「この辺りは昔こうでした」のように、「アフター」→「ビフォー」で紹介してみようと思います。なぜなら、「アフター」は既にストリートビューなどでネタバレになってますから…って、別にネタで商売したり驚かそうとしたりするわけではないのですが(汗)。画像紹介に入る前に、撮影位置について説明をしておきます。※国土地理院の電子地形図に追記のうえ利用させていただいてます。長岡京駅西口の北側より、駅前ロータリーを見渡す形(黄色い三角形の向き)でパノラマ撮影をしています。同じ場所から日時を変えて計5枚撮影しており、1枚ずつ“もったいぶって”(爆)紹介していくことにします。いいねぇ、しばらくはネタ切れせずに済む(爆)。なお、本文中の画像は縮小表示となってます。クリックしたら、もう少しでかい画像が見えるかな？では、まず紹介するのは2005年4月18日の画像から。翌日4月19日が竣工式とのことで、一部の路面工事を残しつつほぼ現在の西口の風景となっています。次回の画像は上記の約2か月前のものとなります。今回はここまで。→　長岡京駅西口再開発ビフォーアフター（４）へ進む
28Nov
- １９９２年３月のある日
  特別にすごいことをした日ではありません。この日、献血へ行きました。特に「初めての献血」という訳ではないのですが、この日以降怒涛のように献血へ行くようになった、個人的に思い入れのある日なのです。具体的な日付は、３月２１日です。もっと正確に書くと「平成４年３月２１日」となります。「４３２１」の日だったのです。何か「４３２１」が残るものはないかと周りを見ていたところ、献血手帳がたまたま目に入りました。現在は磁気カード式で献血日を印字する形になってますが、当時は紙製で献血した日のスタンプを押すスタイルでした。和暦での表記であるため、「４３２１」の数字をスタンプしてもらえるのです。そう、それだけの理由で献血ルームに向かったのです。当時は大阪府高槻市に住んでいたので、一番近い大阪府茨木市のルームを利用しました。献血自体はそれまで別の場所で２回ほど経験していたのですが、いわゆる「全血献血(200mlやら400mlのヤツ)」でした。茨木のルームでは成分献血を勧められ、断る理由も無かったので試してみました。画像載せる必要があったのだろうか・・・(大汗)ルームのお姉さま(スタッフの方)にお願いして撮ってもらいました。(1999年)先程「献血手帳に日付をスタンプ」と記しましたが、当時のスタンプルールが「200ml献血時は1個、400mlが2個、そして成分献血が3個押す」というものでした。更に、400ml献血時は次の献血まで3ヶ月(記憶では)間隔をあける必要がありますが、成分献血の場合は基本的に2週間開ければよいとのこと。つまり成分献血を選択すると、お得にスタンプを集められるという訳です(爆)。いや、本来の目的は「いのちのおすそ分け(ボランティア)」だったはず・・・はい、まんまと策略にはまって、その後頻繁にルーム通いしましたよ。気が付けばスタンプが100個になり、大阪府知事名での表彰もいただきました。ちなみに、当時の知事はあの「ノックさん」でした。よく画像があったね～(笑)。なお、祈念式典が大阪の森之宮で開催され参加したのですが、挨拶に来られたのは副知事さんでした。ノックさん拝めず残念！その後「スタンプ個数の統一化」や「献血手帳の磁気カード化(スタンプ無し)」にてモチベーションの若干低下(笑)があったり、引っ越しや他県赴任で献血から遠ざかった期間もあったものの、今もぼちぼちと献血回数を重ねている状況です。本日(令和2年11月28日)も行ってきました。その先には、やっぱり狙っておきたい日がありますね。もちろん・・・令和４年３月２１日！ただ、何度も書いたけどスタンプじゃないんだよなぁ(爆)。正確には、「R04.03.21」という印字になる模様。。。
23Nov
- ぺったんこなループ全景画像
  さて、本ブログでの“本来のお仕事”となります。本ブログは自身のサイトに対する“セルフサポート”を謳いながら、実は開設以来特にサポートらしいブログ書いてなかったと思ってて反省中なのです（汗）。そこで『ループな道♪』における、画像に関してのサポートをしておこうかと思った次第です。『ループな道♪』では、訪問したループの全景画像を掲載することにしています。今も一部そうですが、当初より全景画像はパノラマ撮影（もしくは画像のパノラマ合成）によりループ全景を1枚の画像に収めていました。円形のループを斜め上から撮影するわけですので、おのずと画像は横長のものとなります。こんな感じ「愛宕ループ」（岡山県高梁市）理屈上も経験上も、やっぱり撮影位置（特に、ループ面に対する高さ）が全景撮影に効いてきます。下の図解のように「位置が低いとループが“ぺったんこ”」「位置が高いとループが“それなりに円形”」に写ることになります。図解で分かっておらえるかなぁ…実際低い位置からしか撮らざるを得なかったループの全景画像がどうなのか、前出の「愛宕ループ」画像と画像幅を合わせたものを3件ほど見ていきましょう。東京のレインボーブリッジにつながるループ部分です。ループ面に対し相対的な高度差が少ないために、少し“ぺったんこ”な気がする画像となってます。右端の歩行者用エレベータの塔がちょっと邪魔（笑）こちらもループ面との高度差が少ないため、やはり“ぺったんこ”気味な画像となった広島の音戸大橋ループ部分です。手前の手すりも邪魔だなぁ（笑）現地の事情よりループ面と同じ高さでの撮影となったため、ループの弧より道路幅が目立ってしまった山形の上山ループです。ループ上部で交差する道が歩行者通行禁止だったのです。けど、そこで撮っても高度差稼げないので結果見えてる…これらの全景画像をPCで閲覧する場合、横長モニターであるため実はあまり気になりません。実際に、以前のサイトではこの画像を掲載していました。問題となるのは、縦長画面での閲覧となるスマホ。画面横幅が制限されるため、画面サイズが小さいことも相まって上下幅に余裕がない“ぺったんこなループ”は特に見辛く感じます。私のサイトではリニューアルの際にスマホ対応としましたが、『ループな道♪』の全景画像についてはスマホを横向きにして画像閲覧することを推奨しつつ、画像サイズを「縦1：横2」比率に設定し、その中にループ全景が収まるよう撮影・画像加工する基準にしました。その結果、上記で挙げた3ループは基準に合わず残念ながら脱落となりました。いつかは再訪し基準に合う形での全景撮影を…と希望するわけですが、さて、どのような方法が考えられるのでしょうか。もちろん、上空へ飛んで撮影できるのがベストなのはわかりますが。なんとなく、言いたいことがおわかり頂けましたでしょうか。この内容を認識しつつ『ループな道♪』レポートをお読みいただくと、書いた私も嬉しいです。
22Nov
- Go West
  以前に「どっぷりと洋楽にはまってた」と書きましたが、今回も洋楽の話から入ります。でも、話の始まり部分だけ（謎）。当時CDを購入しよく聞いてていたポップグループの中に、「Pet Shop Boys」という男性デュオがあります。デビューシングル「West End Girl」も良かったのですが、個人的には「Opportunities」「It's A Sin」そして1993年にリリースした「Go West」という曲を気に入り特によく聞いてました。その「Go West」なのですが、洋楽ファンならご承知の通り、この曲は「Village People」という男性グループの曲をカバーしたものです。「Village People」といえば、やはり西城秀樹さんもカバーされた「Y.M.C.A.」（日本語カバーは「ヤングマン」という名でしたね）が個人的にも印象強いです。西城秀樹さんの大ヒットにより、当時子供だった私は曲が流れると「Y.M.C.A.」の振りが体に染みついてしまったクチです。この系統の話も書き出すとキリがないので、表題の話に戻ります。・・・というところまで書きましたが、実は今回は歌の話ではなく、九州の実家へ帰省した時の話。関西より九州へは表題の通り西へ向かうわけですが、1999年のゴールデンウイーク帰省時に行程途中で撮影していた府県境標識の画像が残っていたことから、画像を載せてルート当ての問題でも出そうかということにしました。地理好きの方のためにどのルートを辿ったのは伏せておきますので、画像とわずかな文章より私が通ったルートを推測してみてください。もちろん、地図見てもOKですよん。■スタート当時は京都府長岡京市に住んでおり、そこからスタートです。ちなみに高速の類は使用していません。京都府の西側は大阪府のはずですが、兵庫県との境から画像スタートとなります。大阪府は結局通っていません。京都府から兵庫県篠山市（現：丹波篠山市）へのルートと言えば？国道を走ってます。見辛いですねぇ（汗）。岡山県突入です。岡山県作東町は、市町村合併で今は岡山県美作市となっています。標識に国道179号と書かれてますね。丹波篠山よりどういうルートを通ったのでしょうか。一部は県道を走って国道間をショートカットしています。中国地方を西へ進むのに、兵庫県→岡山県と進むのは順当なルートのように思います。そのまま順当に行けば、岡山県→広島県になるはずなのですが、しかし…鳥取県！？日野町に入ってます。国道標識は写ってませんが、番号が2つ増えてます（謎）。ここから日本海側（山陰方面）を走ったんだっけ？そうなると、鳥取県を西に向かうと次は島根県ですね。だ～か～ら～、なんで広島県に入るの（爆）。広島県西城町（現：庄原市）に入ってます。冒頭に西城秀樹さんの名前が出てきたのは、この画像への伏線だったのでしょうか（＜違う）。画像に撮影時刻情報が無かったので、何時に撮影したのかは不明です。さて、広島県の西側は本州最西端の山口県…はい、変態確定です（汗）。素直に山口県へ抜けずに何故に島根県に入ったんだ？これで山口県に入れば、中国地方の県をコンプリートしたことになります。はい、山口県突入。これで中国地方の県を１日でコンプリートしました（笑）。さて、コースわかりましたか？（正確には途中で仮眠をとったので日付上は２日）この後は関門トンネルを抜け、国道3号線を走り鹿児島経由で実家のある宮崎へ到着しました。ああ、ここでも地理好きの方のツッコミが聞こえそうだ・・・何で宮崎行くのに鹿児島経由なんやって・・・今回は連休ということもあり、画像も文章も少し長めにしてみました。明日は連休最終日なので、少し内容抑制しようかな（爆）。
21Nov
- 長岡京駅　西口再開発ビフォーアフター（２）
  長岡京駅西口再開発ビフォーアフター（１）よりでは、具体的にどう変わったのかを現地写真を比較する形で見ていきましょう。まずは現在（2019年4月撮影）の画像から行きます。画像奥に長岡京駅が小さく写っており、その奥に村田製作所の大きな本社ビルが建っています。駅より長岡天満宮へ向かう「天神通り（府道210号開田長岡京停車場線）」の広い道が通り、画像左前で車が出てきている道が西国街道となってます。地図で見てみると、下のような感じ。“撮影位置”から若干白くぼかしている範囲が、上の画像に収まっているおおよその範囲です。地図では駅の右側に存在するはずの、村田製作所のビルが描かれてないのが残念です。税金を多く収めていただいているはずなので、描いてあげて欲しい気がします。最後に、この範囲の再開発前画像は下の通りです。1999年1月に撮影したものを掲載します。もう20年以上前の画像になります。「再開発」という言葉が納得できるぐらい、当時の面影が今はほとんど残っていないような気がします。個人的には、写っているコンビニはよく利用させていただいたなぁと（笑）。奥に長岡京駅が見えます。屋根ぐらいしか今と照合する所が無さそうで、違う場所の画像だろと言われても反論が難しいレベルです（汗）。駅奥の村田製作所ビル（2004年竣工・本社移転）の姿もありません。ちなみに村田製作所ビルがあるのは駅東口になり、本題の西口再開発とは直接関係しませんが、一目瞭然の変化点なので含めて紹介しておきます。・・・という感じで、再開発で大きく風景が変わったことが画像から実感できます。この西口再開発で駅周辺が都会になったわけではないと思ってますが（汗）、昔に比べて垢抜けた感があります。再開発に対し地元で賛否あったものと推測しますが、ここではその話には触れず、純粋に変化点だけの紹介とさせていただきます。なお、画像にも写っている長岡天満宮へ向かう「天神通り」ですが、天満宮手前で未拡幅部分を残しています。利便性や安全性より拡幅が望まれていると思いますが、長岡京市のサイトでは拡幅について触れている通り、阪急京都線との踏切で分岐器（いわゆる線路のポイント）があり全線拡幅は困難なようです。阪急京都線の高架を含めた周辺整備に委ねられるのでしょう。私が既に長岡京市市民で無いこともあり、どこまで今後の周辺整備をウォッチできるのかはわかりません。過去の住民として、当時よりどう変わったのかを適時見ていけたらと思っています。この後、間に別テーマを挟みつつも、ここで西口再開発竣工までの変化を画像通じて見ていくことにします。→　長岡京駅西口再開発ビフォーアフター（３）へ進む
15Nov
- 国道339号は「酷道」なのだろうか
  国道番号だけで、今回のネタ内容がわかる方は退室可です（笑）。当サイトのトップページのメニューにてちらっと関係画像を使っているものの、「みちびき」内ではレポートしていない「国道339号」。国道番号ではなく、「階段国道」と記した方が世の中的には通じやすいと思われます。これ以降は、「階段国道」表記で進めます。さて、「階段国道」なのですが、「酷道」に該当するのでしょうか。酷道の定義を「一般国道のうち乗用車による通行が困難であるなど文字通り“酷い状態の国道”」（Wikipediaより引用）とすれば、階段国道は乗用車による通行は困難だと思われますので、「酷道」となるでしょう。というか、ここでの乗用車通行は「Difficult(困難)」ではなく「Impossible(不可)」なのだと思ってます。どちらでも大きく違わないのですが（汗）。個人的には、前に書きましたが自身の“酷道デビュー(?)”が国道477号や国道265号という、車は通れるが“道幅狭い！路面状態怪しい！この先道は通れるよね？対向車来ない？”という所だったので、「酷道」のイメージは完全にそのような道だと頭の中にこびりついています。同じイメージの方も多いのではないかと思っています。一方で階段国道は車は通れないものの、歩けば何も心配なく通り抜けることができます。もうこの時点で自身のイメージと違っています。それだけならまぁ良いのですが、観光道路化してしまってますね（汗）。地元の経済的には、観光客を増やしお金を落としていってもらう動きはやむを得ないと思ってます。私も地方の出身ですので、この観光道路化を批判するつもりはありません。階段利用は健康にも良いですから、みなさんここへ訪問してあげてください。今回は「酷道なのかどうか」がテーマでありますが、正直なところ定義や個々で異なるであろうイメージで答えは変わってしまうと思ってますので、結論としては書きません。「私のイメージとは違う」ということだけ記します。国道289号（登山国道）のように新道開通によるBefore/After紹介のような、酷道以外のテーマが出てくればサイトに載せるかもしれません。今はそういうネタもなく、我がPCのハードディスクに画像ファイルが寝たままとなってます。もったいないような気もしますが（汗）。画像は2008年に撮影したものです。
14Nov
- オープニングスタッフか常勤か
  昨日は午前中に仕事を休み、駅近くの歯科へ行きました。歯科の方はめでたく(?)抜歯の日程も決まり、他の歯を治療してこの日は終了。近くのスーパーが一昨日に改築オープンしたこともあり、せっかくなのでと向かいました。やはりオープン直後、平日にもかかわらず来客多数で駐車場も満車状態でした。新しい店舗ということで新鮮さは味わえたのですが、もともと土地の面積が広くなく、改築に合わせ周辺の土地も取得されたようですが、劇的に広くなったわけではなく若干窮屈さを感じた次第です。先に触れたように、多数の来客ですし詰め状態だったからそう感じたのかもしれません。来客の年齢層が高かったこともあり、某ウイルスのクラスターが発生しないことを祈る次第です。で、ここを訪れた本当の目的が・・・スーパーの「ステマ」じゃなくて（爆）。開店前週に新聞折り込みで入ったチラシなのですが、写真の右下と左下に誰か写ってる（喜）。地元ネットの開店日情報では、どうも彼らが実在し店舗のどこかで立っているらしい。撮らねば・・・とうことです（笑）。というわけで、彼らを探します・・・というか、別に探すまでもありませんでした。あ！おわかりになっただろうか。いつになるかわかりませんが、弊サイト「ざ・ろかたりあん」で触れたいと思います。→触れました(2021年2月21日)あと、彼らは「オープニングスタッフ」なのか「常勤」なのかもウォッチしたいと思います。石山駅周辺は働くとび太くんも多いので、常勤で頑張ってほしいと一ファンとして思います。【2021年2月21日追記】やっと「ざ・ろかたりあん」で、この件のレポートを掲載しました。最近も店舗へ行きましたが、引き続き店舗スタッフ並みに(?)お店のPRを頑張っているようです。常勤扱いと思われます。＜追記終わり＞えっ、抜歯するということは虫歯の痛みでのたうち回っているのじゃないのかって？実はそういうステージを当に通り過ぎた後の、根っこだけ残ってしまった奥歯で痛みはありません。いろいろあっての今回の判断となりました。言える身分ではないかもしれませんが、やっぱり歯は大事にしましょう。
08Nov
- 長岡京駅　西口再開発ビフォーアフター（１）
  さて、表題の件。ぼちぼち進めます。先月書いたブログ「長岡京駅について」で、「駅の西口をメインに、2004年から2005年にかけて大きな再開発が行われています」と記しました。その再開発のビフォーアフターを、画像にて紹介しましょうというもの。ただ初めにお断りしておくと、場所としては２～３か所しか用意していません。開発前に、もっと写真を撮っておけばよかった・・・というところです。まずは、地図上でのビフォーアフターを確認しておきましょう。ここで参照させていただいたのは、時系列地形図閲覧サイト「今昔マップ on the web」です。私のWebサイトでも多数お世話になっており、地図好きな私にとって個人的にお気に入りのサイトです。ある場所の、現在と過去を地図で比べられるなんて最高です。早速、現在と開発前の地図を見てみましょう。・・・駅西口（地図上で駅の左側）なのですが、確かにロータリーの有無など変化は読み取れるのですが、この地図からは劇的な変化までは残念ながら感じられません。もう少し地図を拡大できれば良いのですが、古い方の地図がここまでしか拡大できませんでした。（表示上できるけど、単純に今の表示内容が拡大されるだけ）地図の表記違いで画像紹介前の「ワクワク感着火」を狙いましたが、残念ながら失敗。これとは別に航空写真による比較も試みましたが、開発前の画像が1990年代以降のものが見つからず、こちらも断念。仕方がなく、実際に撮影した画像でのビフォーアフター掲載で紹介することにします。　→　長岡京駅西口再開発ビフォーアフター（２）へ進む
07Nov
- 聞きたい曲があるのだけど
  むかし、むかし・・・と言っても“日本むかし話”になる程ではなく、４０年近く前のお話。当時成人前だった「このブログ作成主」は、どっぷりと洋楽にはまっておりました。当時は“ブリティッシュ・インヴェイジョン”という言葉が出回り、その代表的なバンドであったカルチャークラブやデュラン・デュランなどの曲を聞いていたわけです。当時の流行にそのまま乗っかったという、いわゆる“ミーハー”という感じですね（笑）。実は今も通勤時間にヘッドホンステレオで当時の洋楽を聞いているわけで、昨日帰宅時も聞いておりました。ちょうどフレディ・マーキュリーの「Love Kills」という曲が流れてたのですが、突然にこの曲の「Extendedバージョンが聞きたい」気持ちに駆られました。過去も同じ思いに駆られTSUTAYA店舗やネット検索等で探したのですが、残念なことに同曲が収録されたCDなどに出会えてません。通勤のお供…入っている洋楽はめちゃ1980年代当時は、いわゆるシングル曲（ヒット曲）の“Extendedバージョン”や“ロングバージョン”、“Remixバージョン”等と呼ばれた再編曲(?)バージョンが、12インチ（直径約30cm）サイズのレコードにてリリースされていました。私もオリジナルバージョンと共にそれらを聞いてきた年代ですので、頭の奥底に別バージョンのメロディも染みついてしまったわけです。それら別バージョンの曲ですが、アーティストによってはその後リリースしたベスト盤ＣＤに収録されたりしますが、今回の「Love Kills」のように、頑張って探しても見つけられない曲がそこそこあります。某動画投稿サイト（当局が許しているもの？）があれば視聴する方法もあるのでしょうが、あっても音質がちょっと個人的にねぇ。それと、ＰＣで聞けてもヘッドホンステレオへ録音なんてできないだろうし（某権利保護法律の絡みで…）。もちろん有料で構わないので、合法的なネット配信があれば有難いと思うのですが、何とかなりませんかと天国に居られる“権利者様”に相談してみようかと（違うでしょ＞相談先）。追伸：ブルーススプリングスティーン「Dancing in the dark」のExtendedバージョンもお気に入りだけど、同じく見つけられないよぉ。今回はなんとなく、我がサイトのサポートとは関係ないことを書いてしまいました。また、願望や愚痴があればここで発散します（爆）。
03Nov
- いざ４７７！
  さて、「酷道」477号へ立ち向かうお話となります。個人Webサイトを立ち上げた私は、地図や道に興味があったこともあり、当時ネットで出回り始めた「酷道」ネタを自分も作ろうと思ったところまでが前回のお話でした。ネタで上がっていた酷道のうち、居住地（京都府長岡京市）に近かったのが、今回のお題となる「国道477号」だったのです。軽く「国道477号」について触れておきますと、三重県の四日市市から滋賀県、京都府を経由して大阪府池田市までを繋いでいる国道です。途中の滋賀県区間においては、あの「琵琶湖大橋」も国道477号となります。琵琶湖大橋については私の現サイトでレポート済みで、残念ながら酷道ネタではなくメロディーロードネタでのレポートとなっています。【みちびき】★ 琵琶湖大橋(滋賀県) ★ －メロディロード－この国道は京都市街地を北側で迂回しているのですが、いわゆる「酷道」としていじられているほとんどがこの区間となります。それ以外でも酷道クラスの狭いところはあるのですが、特にこの区間内にあるとある「交差点」を皆がピックアップしています。googleマップで、その場所を確認しましょう。通称、「百井別れ」という、国道と京都府道が交差する所です。北（上）から来た国道477号が、京都府道38号と別れて右上に抜けてます。国道のクネクネ具合が、“酷道ファン”の心を刺激してくれますね（笑）。この交差点については“今更感”もあるため、どこまで説明すべきか悩むところでもありますが、要は“国道を道なりに進むのに切り返しが必要な交差点”というところです。「国道らしからぬ」場所として、非常に判り易いです。…というわけで、1999年3月の雪が降るこの日、477号・百井峠へ北側から車で突入しました。そして、現地で写真撮影その後の477号走行時分も含め、撮影した画像にてレポートを作成しサイトにアップしました。ただ、冷静に考えれば当たり前なのですが、他のサイトでの紹介と画像がほぼ同じアングル＆紹介文になるのです。「ああ、あなたも行ってきたクチですね」って感じに受け止められるのかな。はい、行ってきました（笑）。「百井別れに行ってきました」ってお土産作ろうかな…と思い付き。その後、いわゆる「酷道」として挙げられる国道はいくつか訪問していますが、自身のサイトで「酷道」を挙げることはしませんでした。上記477号も現在のサイトでは冒頭の琵琶湖大橋紹介のみで、百井別れ部分は載せてません。酷道の情報において、通行不能場箇所まで攻めてレポートする勇敢な方々や、全国の国道をカバーするgoogleストリートビューにはとても太刀打ちできません。「餅は餅屋に」だと思いましたので本格的な「酷道」ネタ参入は見送ったわけです。以降はぼちぼちと、その「酷道」といわれる道を訪問したネタを挙げていきたいと思います。もちろん“餅屋”には太刀打ちできませんので、少し違う切り口でレポート書けたらなと思ってます。
01Nov
- 「酷道」は心臓バクバク
  さて、『酷道』の話です。このワードについては今更説明を書く必要はないだろうと思ってまして、それでも適切に理解しておきたいというお方も居られるでしょうから、念のためWikiさんへのリンクを用意しておきます。もともと私自身が地方の出身ということもあり、狭い国道・・・国道に限りませんが狭い道が身の回りに数多くあったので、正直なところあまり特別視してませんでした。もちろん、対向車が来たらすれ違えるだろうかと心臓バクバクしつつ運転するわけなので、そういう道は極力避けたいと思うのです。しかし、思わず、やむを得ず、または出来心（笑）から、実際はそういう酷な道をいくつも走っているわけです。そういうわけですから、途中で車を停めてまで酷道の撮影をしようなんて思う訳がありません（汗）。もちろん、その当時はまだ“酷道紹介のサイトが成り立つ”なんて認識してませんから、撮影に対しては「誰得？→自己満足用→画像は自分が分かればよい」という気持だったと思います。・・・当時は「誰得」って言葉使ってたっけなぁ？？（汗）・・・〔画像〕国道265号　標高1000mを越える飯干峠(宮崎県)　1998年8月撮影実は1998年の帰省途上で、Wikiさんでも挙げられている“国道265号”を走っています。当時の、手元に残っている画像データを見ても、狭隘路約200kmもありながら計5枚しか撮影出来てません。うち、道路が写っているのは上の1枚のみで、更に残念ながら国道だと証明できるものが写ってません(国道標識とか、峠の名前が入った看板とか、道幅の比較対象物とか…）。皆のマネして酷道のページを作ろうと思っても、この画像1枚では閲覧者へ酷道のすごさなんて伝えられるわけがありません。えっ、頑張って文章で伝えてみろって？（汗）せっかくの機会にもう少し頑張って撮影したら…って、“後悔先に立たず”と理解しつつも後悔したものです。〔地図〕飯干峠の場所ということもあり、改めて自宅からほど近い酷道を訪れてレポートしてやろうと思い、1999年に心臓バクバクさせつつ頑張ってみたわけです。関西では名高い、「国道477号」をターゲットにして。それは次のブログにて。
31Oct
- “道”へ、どうはまったっけ？
  現在、サイト「Finding」で“道”ネタを扱っています。20年以上サイト運営やってますが、結構昔から道ネタを扱っていて、思えばどういう経緯で道ネタを始めたのかなぁって振り返ることがあります。道ネタ『みちびき』https://finding.sakura.ne.jp/michi/index.htmlもともと、私自身が小さいことから「地図を見ること」「車で遠出をすること」が好きだったという、どう考えても道ネタにはまり込むだろうという要素を持っていたからだと思ってます。なお個人的には、道ネタにはまり込んできたほかの皆さんも実は似たような感じでは？と思うのですがいかがでしょう。個人ウェブサイト開設が花盛りだった20余年前、道好き“同士”達が競い合うように、自身が走行した道のレポートを掲載したのを思い出します。その中にK.INOUEさんが開設されたKOKUDOU.COMというサイトがあり、私もかなり影響を受けました。その中で私が当時住んでいた長岡京市の道に関する記事があり、自分も記事にしようと現地へ向かいました。それが現在弊サイトに掲載している京都第二外環状道路へつながっています。下は当時(1999年2月)に撮影した現地の画像ですが、遊具はないものの公園として整備されている場所に、普段公園では見ることは無い“国道のキロポスト”が立っていたわけです。これで凄いと思うか否かが道好きか否かにつながるのではと勝手に思っています（笑）。なお、残念なことに今はこの風景を見ることができません。公園に何故か国道478号のキロポストが・・・理由とその後の経過はココ参照！さて、道関係のサイトより、今は一般でも使われているキーワード「酷道」が、この頃からネット上に登場し始めました（私の記憶によります）。当然ながら(?)私も影響を受けるわけで、その内容はまた改めて書きます。
25Oct
- 長岡京駅について
  長岡京市には、鉄道の駅が計３か所あります。　・　JR西日本　長岡京駅　・　阪急電鉄　長岡天神駅　・　阪急電鉄　西山天王山駅うち西山天王山駅は私が長岡京市に住んでいた頃には存在しておらず（2013年開業）、その前よりあった２駅のうち当時の私の住まいに近かったのは長岡天神駅でした。しかし今回話題にするのは長岡天神駅ではなく、JR京都線上にある長岡京駅となります。えっ、「君が長岡京に住んでた期間っていつなのか」って？すいません、書いてませんでした。1994年から2002年の間になります。長岡京駅について何をテーマにするのかというと、「周辺が大きく変化したこと」になります。駅の西口をメインに、2004年から2005年にかけて大きな再開発が行われています。この頃は私が引っ越した後の話になるのですが、引っ越す前から再開発のことは認知していましたので、その推移（ビフォーアフター）には興味を持ってみてきました。駅西口から見た長岡京駅　背後のビルは村田製作所の本社駅周辺が大きく変化する約10年前にも、長岡京駅はひとつの変化点を迎えていました。それは今まで駅名を「神足（こうたり）駅」と名乗っていましたが、1995年に市名に合わせた現在の「長岡京駅」へ変更したことです。「神足」という名は一般的に認知度が高くなかったためか、難読駅名とされていた事もありました。地元民としては、「神戸（こうべ）」が読めるのなら「神足（こうたり）」も読んで欲しかったなぁと、少し残念に思っていたものです。まぁ、駅名変更で市名と同じになったことから、駅名の読み方説明が省けたというメリットも感じましたが（笑）。「神足駅」時代の駅標が駅にほど近い街中に保存されています。駅名が変わって、もう四半世紀経つんだなぁって・・・と、元地元民は思うのでした。街中に立っている「神足」駅標この後、テーマ「おとくに」については、長岡京駅西口の変化について取り上げます。地元関係者しか興味湧かないかもしれませんが、まぁお付き合い願います。あと、本ブログが「弊サイトのサポート」目的としていることから、テーマは「おとくに」以外も盛り込みながら進めます。投稿の時間軸的に、話があちこち飛んでしまうことをご容赦ください。
24Oct
- リブログ記事長岡京の範囲
  さて、下のブログで“長岡京について知り、歴史を学び直して”と書いたわけですが・・・歴史も大切だけど、「長岡京の範囲ってどこからどこまでなのか」も気になるわけです。現在の地図を見ても、同じくかっての都であった平城京(奈良)や平安京(京都)のように、当時の通りなどが名残も含め見当たりません。真剣に探せばあるのかもしれませんが、10年しか都として機能せずその後歴史の光が当たらなかったことを考えると、見当たらないのも仕方ないのかもしれません。では、地理上はどこまでが都だったのか。住民としては気になるところ。この地域に縁のない方には「ふぅ～ん」の内容となるのは承知の上で、簡単にですが調べることにしました。調べるといっても、長岡京市のサイト「長岡京」とはに掲載されていたのを閲覧するだけ。地元民だけに掲載されている地図よりおおよその場所は把握できますが、せっかくなのでこの地図をもとに国土地理院の電子地形図に範囲（注意：おおよそなので正確ではない）を重ねてみました。都の大半が長岡京市と向日市になり、一部が京都市や大山崎町となってます。地図では見辛いですが、朱雀大路と現在の小畑川（おばたがわ）がほぼ並走する位置関係になっています。都のあった当時は、小畑川の流路が今と異なっていたとの説もあるようです。これは別の機会に触れましょう。というわけで、短い期間であったものの日本に首都でもあったこの地に私も住むことになったことから、個人Webサイト開設でも地域紹介のコーナーをメインにしました。もっとも、地域ネタであれば、取材も交通費がかからずお気軽にできるという魂胆もあります（笑）。今は滋賀県に引っ越しサイト掲載より外した長岡京のネタを、「ふらろぐ」でぼちぼちと再編集のうえ復活していきます。ほとんどが1999年から2002年あたりの古いネタとなりますがご容赦ください。
18Oct
- 長岡京のこと
  筆者がWebサイトを作り始めた1999年は、京都府の長岡京市に住んでいました。『京都』というとワールドワイドに知名度が高いのは周知の事実なのですが、『長岡京市』というと、正直なところ知名度が高いとは言いにくいかと思っています（個人の感想です）。私も関西に出て来るまで、市の名前を知りませんでした。ごめんなさい＞市の関係者および住民の皆様実際に住み始めて改めて地元の歴史を学び直してみると、西暦784年に奈良・平城京より長岡京へ遷都され、その後794年に平安京へ遷都された・・・10年間はこの地（長岡京）が日本の中心（首都）だったわけ。歴史の授業では“794年に平城京より平安京へ遷都”と習っていただけに、「あら、そぉ！」って思いましたよ。長岡京への遷都後ほどなくして、飢饉や疫病、大雨などの災害に襲われ、短期間での遷都となってしまったとか。歴史に「たら・れば」はありませんが、災害が無ければ長岡京市も今とは違った都市様相になっていたと思います。なお、長岡京は長岡京市と隣の向日市にまたがった範囲にあり、都のメイン（大極殿など）は向日市側にあります。長岡京　大極殿（だいこくでん）跡　1999年3月撮影そんな土地でもあり、サイトを作った際のネタのひとつとして、長岡京周辺のこと（歴史ネタも取り上げるけど、それ以外も）を念頭に置き、実際にコーナーを作りました。個人の力は知れてますが、少しでも地名向上のお力添えになればと。残念ながらその後筆者は滋賀県に引っ越し、更新が難しくなったためコーナーは撤去しました。ただせっかくのネタを・・・と思うところもあり、当ブログで改めて紹介していこうと思った次第です。当サイトで作っていた長岡京の紹介コーナー（撤去直前）取材当時のものを掲載しますので、古い（2000年代前半）ものとなりますことをお許しください。テーマは「おとくに」・・・長岡京が属する昔からの国名「乙訓」で、向日市、長岡京市、大山崎町を含みます・・・にて、ぼちぼち進めます。よろしくお願いします。
17Oct
- 『ふらろぐ』って？
  ブログ内容を一新しました。ヘッダの画像とタイトルを見てピンと来られた方は、相当昔より私とお付き合いのある方かと。ネット活動でいろいろとお世話になりました＞該当者様当ブログでは、現在も細々と運営している個人サイト「Finding」の、昔のネタや載せられなかった画像などをブログに掲載しつつ、サイトをセルフサポートしていこうというものです。「そんなの、自分のサイトの中でやったらええやん！」・・・ん～、ごもっとも（汗）。サイト以外の、少しでも目立つところに載せた方が、みなさんの目に付きやすいかなと思って。ええ、宣伝目的ですから（笑）。人気のアメーバさんの場所をお借りすることお許しください。ちょうど19年前、2001年10月の弊サイトトップ画像サイト名が今と違いますけど・・・〔参考〕サイトのプロフィール　こんな感じで進めていきます。今後もよろしくお願いします。〔追記〕 2020/10/17 15:28このブログをスマホで見ると、ヘッダの画像が見えないのを忘れてました。PCで見た時のヘッダ画像を載せておきます。スマホで見るブログにも、小さなヘッダ画像を載せられないのかな。ではでは
11Oct
- うーむ
  「個人サイト運営は頑張れるのか」のブログを開設し春先は頑張ってたけど、早くも夏場で途絶えてしまった。個人サイト運営が頑張れるかどうかより先に、個人ブログ運営が頑張れてない(汗)。というわけで、ちょっと考えます・・・ブログのありかた。個人サイト運営は引き続き頑張るので、それを補助するブログにしようかな・・・とも。いずれにしても、ブログは思いっきりリニューアルだな。秋の夜長に、少しゆっくり考えよう。見てる人もほとんどいないだろうから、宣言せずにちゃっちゃっと変えてしまったらいいんだろうけど、一応事前に書いておこう。改装前閉店セールはやらないよ。先日息子のスーツ買いに行ったら某チェーン店が改装前閉店セールで・・・って、ここでは関係ない。ではでは、そういうことで。

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