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12Jun
- ボーダーライン
  先月のゴールデンウイークに、家族そろっての息抜きのドライブに出た時のお話です。北陸方面に向かった私たちは、途中の休憩として北陸自動車道の神田パーキングエリアに寄り道しました。滋賀県長浜市にあるパーキングエリアです。その先に賤ケ岳サービスエリアがあるのですが、利用者が多いということで手前にあるこの場所を選びました。場所は下の地図の通りです。もちろん休憩が目的なので本来は短時間滞在となるのですが、やはりお土産など販売品も気になるということで、そこそこ時間をかけて“舐めるように(笑)”建物内を見て回ります。その一角に設けられた、商品ディスプレイに我が家メンバーの目が留まりました。そうかぁ、知ってはいたが、滋賀県がボーダーラインだったのを改めて実感した。何のことかと言うと、そうだよなぁ。このまま福井へ行ったらしばらくカールおじさんのお姿を拝見できないのかぁ（笑）。賤ケ岳サービスエリアにも、同じようなディスプレイがあるのか確認すればよかった。。。我が家は西日本民（滋賀県民）なので、スーパーのお菓子コーナーで密となったカールおじさんを普通に拝んでます。よって、カールを見ての興奮より、滋賀県がボーダーラインだったという気付きの方がインパクト高かったです。関西全体で見れば、まぁ普通そうだわな（爆）。ところでカールの東日本販売撤退については、4年ほど前に「週間エコノミスト」が記事を書かれています。文中に「（菓子メーカー「明治」が）Ｒ－１とチョコに負けた」と書かれており、私もほぼ毎週同社の「R-1」と「チョコレート効果」を食していることを改めて思い起こしました。逆に、ここ数か月カールを食べた記憶がない。私も、カールおじさんを追いやってた人間の一人だったのだ（懺悔）。せっかく気軽にカールが買える場所に住んでいるのだし、久しぶりにカールを食べてみようと思った次第です。この日の続きをここに書いてます。（2021年7月4日追記)ではでは
06Jun
- 個人的に気になる畳語っぽい言葉
  「畳語（じょうご）」とは、Wikipedia先生によると「単語またはその一部をなす形態素などの単位を反復して作られた単語」ということで、例えとしてネットでは「度々（たびたび）」「渋々（しぶしぶ）」等が挙げられています。小学校の頃に国語の成績が３だった私には、これ以上言葉について語るのはハードルが高いので深入りはしません（汗）。今回は、似たような“繰り返し語”で昔からどうしても気になっている言葉を２つテーマに挙げました。まず挙げるのはマイナーな言葉ではなく、何年も前からメディアでも登場している言葉で、「ほぼほぼ」です。この語は恐らく、「畳語」ではないのでしょう。NHK放送文化研究所のサイトでも取り上げられていますが、そこでは“「ほぼ」を強調した言い方で、数量や程度が極めて完全に近い様子を表すと考えられます”と解説されてます。他のテレビ番組だったと思うのですが、「ほぼ」より完成に近いと受け止める方と、「ほぼ」の一歩手前と受け止める方が居られるようです。「ほぼ」が９割方完成とすれば、「ほぼほぼ」を9割ちょっと完成と見るか、約８割（９割×９割）と見るのかという感じかも。まぁ、受け止めるレベルに相違はありそうですが、「ほぼ」も「ほぼほぼ」も同じ意味合いに使われていることには間違いなさそうです。次に挙げるのは、私が子供の頃に育った宮崎の方言でもある「てげ」と「てげてげ」です。宮崎に限るわけではなく、鹿児島でも使われていますので、南九州の方言ということになると思います。「てげてげ」は「てげ」を繰り返し使っておりますが、先に挙げた「畳語」や「ほぼほぼ」みたいな前者との程度の違いを示したりする言葉ではないと思ってます。なぜかというと、意味が全く違うからです。てげ：とても　使用例：てげ疲れた（とても疲れた）てげてげ：程々、適当　使用例：てげてげでいいよ（程々でいいよ）本当の使用例はもっと泥臭く、前者は「てげひんだれた（ひんだれた＝疲れた）」、後者は「てげてげでいいっちゃが（いいっちゃが＝いいよ）」となります（笑）。・・・方言なのでね、なぜそういう表現になったのかの解説は難しいですね。昔テレビで「ニュースステーション」という報道番組があり、その中でこの「てげ」について触れられてた記憶があります。宮崎には百済（大昔に朝鮮にあったとされる国家）王が宮崎へ逃れてきたという伝説があり、その時に朝鮮の言葉（昔のもの）が伝わってきたという解説をされてました。もう2～30年前の放送だったと思いますが、すごく印象に残っています。ちなみに現代の朝鮮半島で「テグ」というと、韓国第三の都市「大邱（テグ）」になります。てげてげは・・・謎です。Wikipedia先生にもスルーされているようです。言葉の成り立ちとは関係ないですが、少しググると「てげてげ」を製品名にしたものも売られているのを見付けました。ちょっと故郷の宣伝をしておこう（笑）。結論をもやっとさせたまま、今日はこれまで。
05Jun
- 消えてしまったループな道～新潟県上越市～（下）
  消えてしまったループな道～新潟県上越市～（中）より長いCMやったなぁ（謎）。さて、ループの全景写真を掲載します。「ループな道♪」本編に載せるには、画像が横長過ぎたので見送ってます。“円弧”というより、“ヘアピンカーブ＋直線＋４５°カーブ”という構造です。なので、「ぐるりと気持ちよく」とは、残念ながらなりません。まぁ、工事進行上の暫定状況ということで、やむを得ないでしょう。現状確認としてGoogleストリートビューを見たところ、本ブログを書いている2021/6/5時点では工事途上の状態のものであり、まだ国道本線がループ状になったままでした。Google mapの空中写真の方が新しいので、そちらを参考に掲載しておきます。暫定ループがあったことの面影が、色濃く残っています。元のカーブ内側が、空きスペースとして残っている辺りが特に。さて、当時建設途上だったこの「国道405号」ですが、このような看板が立っていました。上越市東側の山間部は棚田（たなだ）が多数存在し、その間を縫って快適に車を運転できる道のイメージから「棚田ハイウェイ」と名付けたのだと勝手に思ってます。「ハイウェイ」というと、勝手ながら高速道路を想像してしまいます。しかしながらWikipedia先生によると、“法的定義としての自動車が通行できる公道”とのことです。定義上は高速道路である必要はないのですが、自動車が通れればいわゆる“酷道”でも「ハイウェイ」が名乗れそうです。極端な話ですが（汗）。さて、この暫定ループの場所において、自車装着のポータブルナビで場所の確認をしておきます。白文字とピンク部分は筆者が追記したものです。そう、ナビの地図にはループが載っていません。止む無く、ループに当たる部分をピンクで追記したわけです。その代わり、既にバイパス「棚田ハイウェイ」が既に載っています。訪問時点では、少なくとも現道接続部周辺では工事の雰囲気すらないのに。なかなか仕事が早いですね（爆）。というわけで、今は単なる名もなき交差点となってしまった、幻の(?)ループについて紹介しました。出会う機会は少ないですが、工事上の暫定的なループはそこそこありそうな印象です。消えてしまったループな道～新潟県上越市～（上）へ戻る
30May
- 事後報告
  ・・・別に、“隠しておきたかったけどやむを得ず報告せねばならなくなった”というような類の話ではありません。ITパスポート受験について以前にブログに書いていて、少し遅れたけどけじめとして結果を報告をしておきたいなと思った次第。試験を受けたのが4月17日で、合格発表がITパスポートWebサイトに掲載されたのが5月19日。当日に「どれどれ」とスマホでページにアクセスするのですが・・・合格の皆さま、おめでとうございます。当然ながら受験番号での発表となるわけで、番号を覚えていないと合格か不合格かの確認ができないわけです。学生時代の受験番号のような数字4桁程度だったら覚えてられるけど、英数字10桁なんて覚えていられるわけない！これは、きっと年齢のせいじゃないはずだ（爆）。仕方がないので自宅に戻り、番号を確認してページへ再アクセス。番号が書いてあることを確認いたしました。ああ、良かった、良かった。別に合格したから転職などで厚遇を受けられるとかの話は無いと思ってますが、自分の知識が“それなりに持ってるね”と客観的に計れたということで、この「ITパスポート」の受験対応はクローズとします。あ、せっかく覚えたことを無駄にするつもりはありませんのでご安心を（笑）。次は何の勉強を・・・と思ったりするのですが、一応「中国語」も“ゆる～く”実行中ですので、引き続きそちらに注力（実際は引き続き“ゆる～く”だろうなぁ）することにします。6/20追記そして、郵便物が届きました。ではでは
29May
- 大峰ダムって？（６）－完－
  大峰ダムって？（５）よりそろそろ、この話題も終わりにしましょう。引っ張るにはもうネタないし（笑）。前回に“鉄塔の土台部分”にあるレール跡よりダム本体の遺構と推測し、対岸水際にも遺構らしきものが見られたことまで書きました。これを本体の遺構だと言い切れば、大峰ダム(堰堤)は下記のような位置関係にあったものと想像します。本文ではずっと「ダム」表現で来てるのに、画像での表記が「堰堤」になっているのは表現一貫できなかったなぁと苦笑い。。。鹿島建設株式会社「鹿島の軌跡」ページに掲載されている当時のダムの画像を思い出し、頭の中でAR(Augmented Reality)してました…って、それって一般的に「妄想」って言われるものではと思いつつ（謎）。ダムの高さは恐らく水面と同じ高さだったのかなと。さて、今昔マップ（埼玉大学教育学部・谷謙二研究室）という地図好きにはありがたいサイトのお世話になり、大峰ダムがあった時の地図を見てみましょう。画像引用の上、解説のために加筆させていただきました。これまでの話の通り、大峰橋の所にダムが描かれていています。ダムより上流（地図上方）は川沿いの道が無く、遊覧船が運行されていたことがダム湖上の点線で知ることができます。この遊覧船が、「大峰ダムって？（１）」に書いたこの話の発端でもある“大津市石山外畑と大峰堰堤を結んでいた”に該当します。もしタイムスリップできるのであれば、乗船したいものだと思います。次に「大峰ダムって？（３）」に記した「コンクリートの箱状のもの」があった辺りから西（地図左）へも、点線が描かれてます。これは山向こうの発電所（地図表示範囲外）まで続いてますので、発電所への導水路だと推測できます。やはり「箱状のもの」は、地図からも“取水口だった”と判断できるでしょう。最後に、ダムの下流より太線が伸びています。これはダム下部にあった遊園地への“おとぎ電車”の線路だったそうで、京都新聞の記事ダムに沈んだ「おとぎ電車」遊園地跡地をたどるを参照してください。貴重な、当時運行していた時の写真も掲載されています。大峰橋より下流方向を眺めます。相変わらずの狭い谷間なのですが、ここに遊園地があったというのがにわかに信じがたいです。もっとも、自分が抱いている遊園地のイメージが勝手なもので、乗り物などの遊具を備えた施設（By wikipedia）とのことから、公園に毛が生えた程度でも遊園地と名乗れるはず。まぁ、そんな小規模なものが谷底にあったのでしょう。宇治から“おとぎ電車”でダム下の“遊園地”を楽しみ、ダムを経て“遊覧船”で大津へ抜ける・・・現在は車で抜けるだけのこの区間、そんな楽しいレジャーができた昔を羨ましく思います。車で宇治川沿いを抜けるのもしんどいからと、京滋バイパスで楽してしまうことも多いですが（汗）。かつて宇治川に架かる大峰橋の下にはダムと遊園地があり、おとぎ電車と遊覧船がお客さんを運んでました。おしまい。大峰ダムって？（１）へ戻る
23May
- 大きいことはいいことだ？
  色々なところで耳にする、早すぎる今年の梅雨入り。それも、梅雨入りから降水量多めになってます。このままで行ったら梅雨時期の総降水量は・・・なんて心配してしまう一方、意外と最初だけで期間内は思ったほど降ってないねなんていう結果になるのではなんて醒めた考えもしています。ただ、雨と共に風が強い場合、傘が小さいと結構下半身部分が濡れてしまいます。私は体が大きめということもあり、並みの大きさの傘を差すと結構足元などやられます。そこで傘を買おうとすると、条件反射的に径の大きな傘を選びます。というわけで、現在の傘についてのお話です。家の傘を３本並べてみました。もちろん、一番左が私のもの。短いのの径が65cmですが、私の傘は80cm！もちろん傘売り場で比較しているのですが、改めて並べてみると大記載の違いを再確認できます。でかい・・・実測でも、確かに80cmあります。そりょそうか（笑）。もちろん、こんな径の傘を開いたらすごいことになるわけで・・・小型乗用車の車幅に迫る勢い（爆）。径が80cmといっても開いた時の半径ではなく、あくまでも骨の長さであり、開くと骨はアーチを描くため開いた時の半径は80cmより小さくなります。計算で求められるのかもしれませんが、面倒臭いので（汗）実測します。140cmあります。小学生の身長よりも長い・・・先ほど小型乗用車の車幅と比較しましたが、その寸法は約170cm。軽自動車は148cmですので、軽自動車の車幅とほぼ同じ寸法となるわけです。相合傘も余裕かも（笑）。そんな、多少の風雨でも足元を守ってくれる有難い大型傘なのですが、やっぱり取り回しには苦労します。狭い歩道や対応してくる人とのすれ違いなど、気を使う場面が多くなりました。あと、面積が広い分、強風の影響が大きくなることも容易に想像できますが、まぁ使い続けてみましょう。「non自動傘」で「1000円以下」の一品ですが、梅雨や台風のシーズンを経て、耐えられたかどうかレポートできればいいなと思ってます。余談ですが、大きな傘の話になると「ゴルフのラウンドで使用する傘を買えばええやん」と言う話になると思い出しつつネットで検索したら・・・やっぱり今回買った傘はでかいの結論に至りました（汗）。ではでは
22May
- 消えてしまったループな道～新潟県上越市～（中）
  消えてしまったループな道～新潟県上越市～（上）にて、地図上はループしていないとある箇所において、2008年当時は少し異なってました…というところまで書きました。という背景を踏まえて、雪が残る2008年3月21日に現地へ赴いた時の様子を記しておきます。国道405号を、上越市街地方面より車を走らせます。このシーズンは雪も多くなく、山間部とは言え路面上は雪がほぼ無い状態となっています。やがて現地に近付くと、嬉しいことにループを描いた案内標識が待ってくれてました。ループ途中から、集落へ向かうであろう道が分岐しているところまで描かれています。そこで、フロントガラス越しに見えていた、当時の様子が次の画像の通りとなります。国道は画像中央より右へカーブし、ループしながら今走ってきた国道の下をくぐって画像左下（画像外）へ進みます。現在は画像中央より、左上方向へ国道が伸びている状態（青色部分）です。画像中央より右上方向へ進む1車線の道が集落へにける道で、どうやらこの“ループ”までのバイパス開通部分に対する旧道に当たるようです。以前は上越市街地方面より、画像右上からこの“交差点”部分を通過して、右下方向へ国道が通っていたことになります。まずは、ループ走行から行います。期待したほど、円形ではありません。暫定として旧道につないだ道であることを考えますと、こんなものだろうと納得します。この後に国道の下をボックスカルバート（コンクリート製の箱型のトンネル）を潜って、いかにも旧道と思われるセンターラインの無い道へつながります。この後にループ全景撮影や車載ナビの地図確認をして「！」となっているのですが、それは「消えてしまったループな道～新潟県上越市～（下）」で紹介することにします。ああ、いわゆる「CMの後で」というやつですね（汗）
16May
- 信楽の個性派施設？クン
  この後で「ざ・ろかたりあん」のページ作成を予定しているのですが、すでに公開しているページ「信楽の個性派クンたち」の撮影で信楽を訪れた際に見かけた、『個性派施設？クン』を紹介したいと思います。本題に入る前に、まずは「信楽」の場所についておさらいしましょう。私も就職で関西に出て来るまでは、「信楽」の名は聞いているものの、具体的な場所がどこか確認したことがなかったという状態でした。まぁ、そんな方も居られるのかなと思って・・・滋賀県の南部で、琵琶湖から少し離れています。標高はさほどありませんが高原にあり、忍者の里で名高い“伊賀”と“甲賀”の中間ぐらい。自治体としては滋賀県甲賀市に属しており、新名神高速の信楽インターもあります。そして、あの「信楽高原鉄道」の事故現場でもあります。今年で事故後30年ということもあり、改めて犠牲になった皆様のご冥福をお祈り申し上げます。信楽高原鉄道の終着である「信楽駅」から、新名神の「信楽インター」付近まで歩いたのが3年前で、その時に撮影したろかたりあん達については前出のページをご覧ください。また、途中で出会ったたぬきクンや看板にも、「スナップ写真館」で軽くツッコミを入れさせていただきました。今回紹介するのは、「信楽インター」傍にある「滋賀サファリ博物館」です。なお、予めお断りしておきますが、この時は博物館の内部まで入っておりません。上の画像でもわかりますが「土・日・祝日OPEN」となっており、私が訪れたのはゴールデンウイーク期間内の平日(5月1日)だったため閉館していたのです。別の機会に…と思いながら3年経過（汗）。今回は、国道に面した入口のみ確認。なんか、手書きの個性的なキャラクターが書かれた看板が見えます。白熊が「待ってます」かと思ったら、「立っています」と書かれてます。気になりますが、開館していないので確認ができません。このブログを書く上で、せめて同館のWebサイトで展示物の確認をしておこうとアクセスしたところ滋賀サファリ博物館のWebサイトより画面キャプチャー「展示」のメニューを覗くと、あらら残念の「ただ今、準備中です」の文字。えーっ、少なくとも3年前にはあった施設だから、Webサイトで展示物のPRぐらいはしているだろうと期待したんだけど・・・文句を言うわけではないですが、一応「お問い合わせ」先を確認しておきましょう。すると、同じく滋賀サファリ博物館のWebサイトより画面キャプチャーこちらも残念の「ただ今、準備中です」の文字でした。まさか、本当に文句を入れられてしまい閉じてしまった？。万一そうだとしたら、ページ右上に問い合わせ先を表示させているのが、「頭隠して尻隠さず」風で新たにツッコミ入れられそう。入口の手書きキャラクターやらWebページ状況より、きっと展示物もツッコまれどころ豊富なものかなと勝手に思ってしまってます。いつか行ってみたいと思います。えっ、今日これから行ったらええやんって？（汗）
15May
- 大峰ダムって？（５）
  大峰ダムって？（４）よりお気付きでしょうか！？えっ、何！？とーとつに…ああ、前回の“気になるものが”の話ですね。（４）の最後に掲載した“鉄塔の土台部分”なのですが、何やら路面電車のレールみたいなのが見えます。それも水面側でブッツリと途切れており、土台部分も川側断面が綺麗ではなく、“砕かれ感”があります。これは怪しい！というわけで、（３）でご紹介しました鹿島建設株式会社のサイトを今一度確認しました。すると、サイトに掲載されていた画像のひとつに、気になるものが写っていました。サイトの画面キャプチャーにて確認してみましょう。鹿島建設株式会社「鹿島の軌跡」ページへのリンク当時の同社代表である鹿島精一氏らが大峰ダム上らしき場所で写真に納まっていますが、その足元にレールらしきものが見えます。レールについてはサイトでも触れられていませんが、一般的にダム上での資材や装置等の運搬用に用いられたものではと推測します。鉄塔足元のレールみたいなものがもしこの画像のものと同じであれば、土台部分は大峰ダム本体の遺構になるのではと思うのですがいかがでしょうか。そう思うと、川の対岸側がどうなっているのかが気になります。早速確認してみました。右下に見えるのが大峰橋で、左側が宇治川上流となります。何やら遺構らしきものが2つ見えてます。鉄塔の土台のように“明らかに…”ではないのですが、どちらかがダム本体の遺構になるのだと思われます。立ち寄って、確認してみて良かったと思った瞬間です（笑）。えっ、岸辺に降りて確認してこなかったのって？岸辺まで急斜面だし、おじさん無理～（汗）。追伸大峰ダムとは直接関係しませんが、ダムを完成させた鹿島建設株式会社は、明治時代に開通された『旧柳ケ瀬線(弊サイト「みちびき」より)』も手掛けられた(同社沿革の1880年にて)とのこと。同社が古くから様々な社会インフラ整備に関わられていたことを改めて実感するとともに、しれっと弊サイトのPRもしておきます（笑）。あと、「かしま」ではなくて「かじま」だったのですね・・・大峰ダムって？（６）へ
09May
- 消えてしまったループな道～新潟県上越市～（上）
  さて、本ブログの目的に沿った内容に戻って来ました（笑）。弊サイトの「ループな道♪」に未掲載の情報をここでフォローします。2008年頃ですが、仕事の都合で新潟県に住んでおりました。その時に上越市安塚区という地域で“キャンドルロード”というイベントが開催され、家族そろって見に行きました。キャンドルだけに夜のイベントであり、当時のカメラ能力では残念ながら良い画像が撮れませんでした。。。そのイベントへ、上越市市街地より国道253号～県道～国道403号のルートで向かいました。これとは別に国道405号を利用するルートもあったのですが、道路状況について地元民の評判があまりよろしくなかったことから利用しませんでした。その国道405号のルートを地図で見ていた時に、ループ状に描かれている箇所を見付けてしまいました。ただ、ネットで検索しても、このループに関しての情報が見つかりません。まず、その場所を地図で確認しておきましょう。場所が分かりやすいよう、広域の地図を使用しています。なお、地図は国土地理院の電子地形図に文言等を追記して掲載しています。★の場所が該当します。該当箇所付近の地図を拡大したのが下の画像です。こちらも国土地理院の電子地図を掲載しております。国道はループしていません。ただ、ループしての立体交差的な道が見えると思います。この地図は現時点(2021年)のもので、私が訪問した2008年は少し異なってました。ただ残念なことに当時の地図がすぐ入手できなく、国土地理院の空中写真で確認することにします。立体交差の所より右下側への国道がまだ開通しておらず、立体交差を経て旧道へ暫定的に繋げており、それがループ状に見えています。暫定的措置なので、ループとしての紹介情報が見つからないのだと理解しました。というわけで、消えてしまったループな道～新潟県上越市～（中）では、当時現地へ訪問した時の様子を画像と共にレポートいたします。ではでは
08May
- ブログネタへのサポート？
  世の中では比較的多く飛び交っているようですが、やっと（？）私の所にも飛んできました。えっ、何の話だって？仕事をしていたらスマホに通知が届き、仕事が終わった後に通知内容を確認しました。ショートメッセージサービス（SMS)にメッセージが届いているようです。ほとんどSMSを使っていない私。まれに休日に仕事の緊急連絡が届くぐらいで、当日は平日だったので来ないはず・・・と思いつつ、メッセージを確認しました。ツッコミ処満載のメッセージ内容です。電話番号も載っているので（一部当方で画像を加工済み）、ツッコミの電話いただいたら「カタにはめてあげるよぉ」ってやつでしょうか。　　何の「ご利用」に対してやねん　　どんな「ご連絡」要件やねん　　「手続き」って、何の手続きやねん　　「カスタマー：」で文面終わっているけど、どこのお方？　　そもそも、何の「support」なの？等々ツッコミたいことを我慢して、記載の電話番号をもとに情報収集。やっぱり想像通りっぽいようです。電話したら「カタにはめられていた」（想像）かもしれません。何の「カタ」かなぁ・・・「絶対もうかる話」として手数料先払い的な話、もしくは何だかんだでクレジットカード預かります的な話かなぁ（謎）というわけで、やっと私も世の中の流れに乗れたようです（笑）。ブログネタとして、ありがたく頂戴いたしました。さて、間違って電話してしまわないようにメッセージ削除しておこう。ではでは
05May
- 京都市京セラ美術館へ切り込む
  「切り込む」なんて物騒な（汗）。先に書いたブログ『京都御苑を散策』で「京都市京セラ美術館を目指していました」と書きましたが、美術館を訪れた時の話を書きます。事前予約制ということで、この日は14時からで予約していました。ただ先のブログ通り、30分近く遅れてしまいました。恐らく新型コロナウイルス対応より時間ごとの訪問者平準化を図っておられたのだと推測してまして、せっかくの取り組みを無意味にしてしまう形となってしまい関係者の皆様にお詫びいたします。何の展示会かって？なんか見えました？（笑）はい、「25周年記念　るろうに剣心展」を見に行きました。もう25年経つんですね。いつもお世話になっている献血ルームにコミックがたくさん用意されており、その中に「るろうに剣心」も揃っていたことから、献血中に読み通したところでした。テレビアニメが放映されてた時に、全話ではないものの視聴していたことがコミックに手が伸びた理由になります。そんな経緯の中で、京都市京セラ美術館で展示会があるという情報が伝わってきて（どこで見かけたんだったっけ？）、せっかくなので…ということで見に行くことにしました。しっかりと、前売券を某コンビニチェーンで購入。前出通り京都市京セラ美術館のサイトで予約を入れて、献血終了後に遅刻をしつつ現地へ「切り込んだ」わけです。ちなみに、同美術館は4月25日から5月11日までの間、「新型コロナウイルス感染拡大防止のための休館」をされているとのこと。（今回の訪問は4月24日）遅刻ながら会場内に入らせていただき、係員の方から簡単な説明を受けます。写真撮影は携帯電話やスマホ、タブレットでの撮影はOKで、コンデジやデジタル一眼等はNGとのことでした。機器の制約はともかく、撮影OKは嬉しいですね。もちろん、私的利用に限られます。ブログ等での使用は私的利用に該当しないとのことなので、コンプライアンス重視の当ブログも会場内画像の掲載は割愛しますのであしからず。個人的なお宝画像化してます。展示物は漫画の原紙が大半で、印象的だったのは主人公である緋村剣心が作中で使用している「逆刃刀（さかばとう）」を、正真正銘の日本刀として作成され展示していたものです。確かに、日本刀の峰側（反った内側）が刃になっているのが確認できました。岐阜県関市の匠が制作されたということです。関の匠による日本刀かぁ…切れ味鋭そう。書き出すとキリがないので、簡単にこれだけ。一通り展示物を見て会場出口付近へ。そこには、やっぱりありました“グッズ売り場”。こういう場って、心理的に「記念に…」ということであれこれ買ってしまいますね。でも高いし（笑）。無難に（？）、クリアファイルを購入して終わりにしました。おしまい
02May
- EXCELマクロ
  いろいろ我が家での事情があり、久しぶりにEXCELマクロを組むことになりました。別にVBA(Visual Basic for Applications … マクロのプログラムを作成するための言語)を勉強したわけでもなく、プログラムをすらすら打てたりできません。大昔に日本語BASICと、VBの前の世代になるQuick BASICをすこ～しかじったぐらい。昔にガッコでプログラミング（FORTRANって知ってる？）習ったので基礎は押さえてるつもり。というわけで、作成はとりあえず「マクロの記録」から入ります。機能ごとに分けてマクロを記録していって、VBのエディターで合体させて1つのマクロに組み立てる戦法で進めてます。あと当然ながら、Webでの検索結果も参考にしています。まだまだ道半ばで、発注者(=妻)の納期に間に合うよう、ブログ作成も程々に仕事へ戻ります。下請業者に報酬あるかな～（無理っぽ）まぁ、頭使う分はボケ退散になるわ…と、無理やり納得（汗）。ではでは。
01May
- 大峰ダムって？（４）
  大峰ダムって？（３）より（３）で記した、「何か鉄塔らしきものと、周りより大きめの岩(何やらコンクリートの塊か大きな破片？)」を確認します。また、少し離れたところに見えるコンクリートの箱状のものも気になります。（３）の最後に載せた画像に、それぞれ番号を振っておきます。まず(1)について、橋の上より観察します。もしかしてダム解体時の破片？と妄想するものの、産業廃棄物に相当しそうなものを放置することはないでしょう…と思い直します。やっぱり、自然の岩っぽいですね。山の斜面から滑り落ちてきたのでしょうか。斜面にはここまで大きなものは見当たらないものの、似たような岩が多数ありました。奥に(3)の鉄塔も見えますが、見た感じ新しそうです。塗装で新しく見えているだけかもしれません。ダム湖の観測目的で設けられたのでしょうか。そして(2)の、コンクリートの箱状のものです。正直、何の施設なのかわかりません。ネット上では大峰ダムの取水口というような情報も見ましたが、（３）で紹介した鹿島建設株式会社Webサイトでもそこまでは触れてませんでしたので、ここでは「わかりません」としておきます。なお、（２）で掲載した航空写真を見ていると、ダムの上流部分に何か気になる“でっぱり”が見えます。位置的に、この施設の残物のようにも思えます。ネット上の情報通りなのかもしれません。(1)～(3)を橋上より観察しつつ、下流部も確認しておきます。ひとつだけ「サービス物件」（笑）がありました。昔の電柱っぽいものが見えてます。白い碍子がいい味を出しています。これ一本しか見当たらないのですが、なぜこの一本のみ残っているのでしょうか。また、ダム稼働時からのものか、ダム撤去時の臨時設置なのかも不明です。あと、橋を渡った先の対岸の道路についても観察しましたが、路面が崩れていて立入禁止の措置が取られてました。そういう措置に対してテンション上がり行動に移される方も居られるようですが、私はその方面は素人なのでやめておきます。というわけで、再び橋を渡って車の元へ戻ります。その前に(1)～(3)について最後の確認をするのですが、うち(2)について気になるものがありました。大峰ダムって？（５）へ
29Apr
- 京都御苑を散策
  4月24日に、月一回のご奉仕状態となっている「献血」へ行ってきました。せっかくの好天であることから献血後に散歩でもと思い、献血場所である京都駅前の献血ルームより北方へ向かうことにしました。もちろん新型コロナウイルス対策として、密の可能性が高い有名観光地には近寄らないようにします。ただただ北へ、七條も五条も四条も、そして三条の各通りを突破してたどり着いたのが京都御苑。後でGoogle Mapでざっくり距離計測したら、約4kmほどあったようです。関西に長く住んでいますが、実は京都御苑の中に入るのは初めてで、4km歩いた疲れはどこへやら、興味津々で中を散策することにしました。でも、やっぱり京都での著名スポットでもあるし、もし密になっているようでしたら退散したいですね。大丈夫！ぜんぜん密になっていません。というか、過疎状態（爆）。ちなみに、御苑内はこのようになっています。いわゆる「京都御所」は、御苑内の一角になるんですね。御所と御苑はまったく同じものと思い込んでおりました（汗）。御所内も見学ができるようになっていましたが、時間的な制約があり（結局遅れたのですが）、断念しました。またの機会に伺おうかと思います。密チェックは続きます（笑）。というか、御苑内に歩行者専用道路の標識が立ってたんですね。広い歩道ですね。人もほとんど歩いてないので、短い距離なら目をつぶっても人や物にぶつからず歩けそうです。どのくらい“歩道”が広いかを示した事例が上の画像で、真ん中に小さく見えているのが、御苑内をパトロールしていたパトカーです。片側2車線の車道ができそうな感じです。結局、御苑内を2kmほど歩いたようです。この後に別の用件があり、最終的には京都市京セラ美術館を目指してました。たぶん京都の地理に詳しい人であれば、「大回りちゃうんか？」ってツッコミいれてくれるでしょう。その通りで、更に3.5kmほど歩く羽目になりました。その道中に、見てしまったのです。某有名観光地での風景を・・・京都での新型コロナ緊急事態宣言前日だったこともあり、多数の訪問者が某有名神宮周辺に来られてました。もちろん避けてきましたが、美術館行ったんなら避けた効果ないんちゃうんってツッコミ入りそう（大汗）。今日はこの辺で。
25Apr
- 六連橋と三連橋（６） ― 完 ―
  六連橋と三連橋（５）より六連橋訪問より日を改め、資料に掲載されていた「老が辻橋梁」を訪問しました。JR長岡京駅より南側、駅から見て神足六連橋とちょうど反対方向にある、JR京都線(東海道線)が「犬川」を渡るところにあります。地図で見ると以下の通りで、すぐ近くに細川ガラシャゆかりの勝龍寺城もあります。三連橋の下流に当たる、長岡第八小学校の近くにある橋から犬川の堤防上を歩いていきます。その橋のそばには、案内の看板が待ってくれてました。　　　西国街道とガラシャゆかりの地を歩く　　　お立ち寄りスポット　※老ヶ辻三連橋と書いてある、長岡京市が設置したと思われるものです。市道上の橋でもあり地元民しか通らなそうな気もしますが、一応長岡京駅から「勝龍寺城」と「恵解山（いげのやま）古墳」、「サントリービール京都工場」を結ぶルート上でもあるため、観光で歩く方が居られたら確かに“お立ち寄りスポット”とPRできそうです。矢印方向を目指して歩くと、程なく目的地が見えてきます。写真右上よりアプローチして、川を渡った反対側より撮影しています。男の子たちも渡っていますが、橋ではなく“飛び石”で川を渡るのは何となく童心に戻った気がしてワクワクしてしまいます。さて、橋を観察します。まずは“飛び石”の位置からこちらは下流に当たります。このまま歩いてアーチの下に行けそうなので、橋を潜って「水切り」を確かめに行きます。確かにありました。こちらは六連橋と違って現役（笑）の河川ですので、この水量が増えた時に「確かに水切りが必要になりそうだ」と容易に想像できます。それに対し左側の増設したコンクリート製の柱。水切り無くても大丈夫なのって余計な心配をしてしまいます。もちろん強度上問題ないことを確認のうえで設計したと思ってますが。三連橋まで確認したところで、本テーマについてはレポート終了といたします。残っている六連橋設置場所と小畑川流路の位置関係相違の理由については、ネットの簡単な検索範囲では今も情報を得られていません。期限を定めない宿題ということにしておきます。六連橋と三連橋（１）へ戻る六連橋と三連橋（遅刻編）へ・・・2021年7月3日追加
24Apr
- 天下一品について
  『ITパスポート試験』の文末にて、「終了後にご褒美として好物のお昼ご飯を食べに…」と書きました。好物で、なおかつ久しぶりのオーダーということもあり、思わず写真を撮ってしまうわけで・・・天下一品！やはり「ご褒美」ということで、プチ贅沢に唐揚げ定食をオーダー。おいしくいただきました。そういえば、カウンターの奥に何か貼ってあります。ニラにんにくが以前より無償ではなくなったのは残念なのですがやむを得ないとして、からし味噌は無償のままながらスタッフさんに声掛けて持ってきていただく形になったのですね（以前はテーブルに置いてました）。このご時勢、衛生上の配慮かな。もちろん画像に写っている通り、スタッフさんに声掛けしました。そして、もうひとつ。カップみたいなのが写っている貼り紙があります。ベビースターラーメン(丸)の「天下一品こってり味」の店内PRでした。今年で天下一品が50年を迎えることでのコラボのようです。「食べ易い」が「安い」になっているのはご愛敬か（笑）？これは話題作りに入手しなければと、会計時に１個オーダーし持ち帰りました。そして自宅で記念撮影。“メンターム君”がまた下支えしてくれてます。“また下支え”というのは、以前に『滋賀づくし』で書いた通りです。今回は純粋に支えているだけかと思われるでしょうが・・・天下一品と言うと、京都市左京区に総本店があるのはご存知の方も多いと思います。私も知ってはいたのですが行く機会がなくて、昨年にようやく訪れることができました。がしかし、法人としての元締めは滋賀県大津市にあるとのことです。　〔参考リンク〕　　天下一品会社概要国道1号・京滋バイパスそばにあるのですが、バイパス自体が高架道路になっていることと、ここが工場であり店舗では無いこともあって、すごく目立たない（国道からは見えない）状態となってます。一応「聖地」ということで、入り口だけ（笑）確認してきました。というわけで、先の写真も「ある意味」滋賀づくしと言えるかもしれません。「ある意味」とは、ベビースターラーメンを作っている「おやつカンパニー」の本社が三重県だからです。そうか、お互い接している３府県のコラボ商品だったのか（ちと違う・・・）。いろいろ流れのままに文章書きましたが、まぁこんなにラーメンが好きなのですということで許してください。引き続きのコロナ影響で外出自体を控えざるを得ない昨今ですが、手指消毒徹底の上で好物のラーメンを黙々と食していきたいと思います。滋賀ということで、いずれ「来来亭」のことも触れたいです。
18Apr
- 大峰ダムって？（３）
  大峰ダムって？（２）より現地で何か遺構が無いかを探索するのですが、ネットでほとんどの情報（正誤はともかく）が導き出せる現在、“大峰ダム”で検索かけて情報を得ておきましょう。やはりネットは素晴らしい。ダムを施工した鹿島建設株式会社のサイトにて、素晴らしい大峰ダムの写真を拝むことができました。ページのキャプチャーとリンクを貼っておきます。鹿島建設株式会社「鹿島の軌跡」ページへのリンク同ページによると、ダムの計画は大正元年に提示され、地元の反対や契約上の問題などがあったこともあり、着工は大正8年だったとのこと。そして同13年に竣工。ダム高さ（堤高）が約31mある、「日本初のコンクリート高堰堤ダム」だという。しかし昭和39年に施工された天ヶ瀬ダム建設に伴い、大峰ダムは昭和37年に廃され、天ケ瀬ダムのダム湖に水没し現在に至っています。なお、天ケ瀬ダムのダム高さは73mで大峰ダムの2倍以上の高さで、株式会社大林組が施行したそうです。天ケ瀬ダム・・・という経緯であり、水没といってもダムの形を保ったままとは当然思っておらず、何か当時をしのばせるような残骸でもあれば御の字と思うところです。ダムが廃されて来年で60年。ダム設置想定場所にある大峰橋の、府道側より宇治川の水面を観察します。何か鉄塔らしきものと、周りより大きめの岩が数個が対岸の水際に見えます。大峰ダムって？（１）で書いた「何やらコンクリートの塊か大きな破片？みたいなの」に該当します。早速橋を渡って、それらを観察しに行きましょう。大峰ダムって？（４）へ
17Apr
- ITパスポート試験
  何の試験だろう・・・って思う人が多い印象です。正直、私も数か月前までその存在を知りませんでした。以前に『頭をボケさすな！』という内容でブログを書いてますが、「何か良さげな資格などあるかな」と当時見てた中に、今回表題にある「ITパスポート試験」という文字を見付けました。「ITパスポート試験」とは、独立行政法人情報処理推進機構（IPA:Information-technology Promotion Agency, Japan）が実施している、“情報処理の促進に関する法律”に基づく国家試験ということです。詳細はITパスポート試験のWebサイトを確認いただくとして、まぁその方面なら今の仕事でも関わっているし、一度過去問題でも見てみるかとなった次第です。Webサイト掲載の過去問題を試してみましたが、悪くはなさそう。でもわからないところも多くあるので（特に専門用語）、ユーキャンには悪いのですが過去問解説の本を1冊購入して自主勉強することにしました。通勤の電車の中でボチボチと・・・毎日15分程度ですが過去問解いて解説見てました。カバン出し入れが雑なのが、一目でバレバレですね（汗）。そして今日、その試験に臨んできました。会場となる、とあるIT系会社のフロア（そんなに広くはない）に16台程度のPCが置かれており、PC間には仕切りが設置されています。その部屋に持ち込める私物は受験用の確認票と身分証明書のみ。スマホも腕時計もダメ。ハンカチと目薬はOKですが机の上に置くことが求められます。それ以外は鍵付きロッカーに保管となります。不正防止を徹底されているようです。試験はPC上で実施(CBT：Computer Based Testing）され、4択(チェックボックス)より正解をマウスでクリックします。マウスポインタの移動スピードが個人的に遅く感じたのですが、設定変更不可と説明があり断念。試験時間となる120分間、ずっとマウスと格闘していました。問題は全部で100問。見直し含めて120分まるまる使いました。さすがIT資格試験だけあって、終了後に即採点が行われます。そして画面表示。最近はご無沙汰してますが、紅白歌合戦の成績発表時のようなドキドキ感と似てたかも（なんでやねん）。そしてその結果は、ITパスポートWebサイトへログインするとダウンロードできるのです。個人情報は当然隠しますが、こんな感じ。採点されて合格基準値と照合することはできますが、合格かどうかは経済産業大臣からの「情報処理技術者試験合格証書」交付連絡待ちになるようです。おお、大臣様より連絡とは恐れ多い（笑）。というわけで、結果はともかくそういう勉強をして試験受けてきましたというお話でした。試験は午前中でしたので、終了後にご褒美として好物のお昼ご飯を食べに行きました。6/20　後日談リンク追記実際の合格発表　／　合格証書の交付めでたし、めでたし
11Apr
- 滋賀づくし
  昨日投稿した、「呼び込み君」スーパーとは別のお店へ行った時のこと。食品売り場（パンコーナー）に、滋賀県のご当地パン「サラダパン」が置かれてました。久しくいただいてなかったこともあるのですが、なんだかいつもとパッケージデザインが違ってたこともあって、食欲対応７割＋ネタ確保３割の理由で購入となりました。コッペパンの中身がタクワン漬けとなる「サラダパン」。そこに滋賀県警察のキャラ「けいたくん」が描かれており、コッペパン販売元の有限会社つるやさんWebサイトによると、“全国交通安全運動期間（4/6～4/15）出荷のサラダパンは全てコラボパッケージ”とのこと。県警とのコラボなんですね・・・ところで、“思いやり”とは？パッケージ裏側に書いてありました。『横断歩道利用者ファースト運動展開中』と題して　１．ドライバーへの意思表示　２．横断者への意思表示　３．ドライバーへのお礼を挙げています。道路利用者は、お互い相手を気遣いましょう（思いやり）という呼びかけとなっています。車を運転しててまだまだ横断歩道で待つ歩行者に気付くのが遅れ停まれないこともありますが、一層気を付けるようにします。ただ、渡る気もなく横断歩道傍で立つ人がたまにいるのも気になりますが（笑）。さて、滋賀名物「サラダパン」と滋賀県警察という“滋賀づくし”だったわけですが、なにやらしれっと写っている“彼”がいます。近江兄弟社のメンタームです。パン撮影での“支え”になっていました。「えっ、メンソレータムのパクリ？」だなって失礼な（誰も言ってないって）。経緯はWikipediaに委ねますが、近江兄弟社の方が製造開始が先だったのですね。近江兄弟社は名前でも推測できますが、滋賀県近江八幡市に本社を構える会社です。弊サイトでもちらっと画像で登場しています（本文中、上から3つ目の画像）。あの“飛び出しクン”、「メンタームキッド」って名前なんだ。初めて知った（爆）。というわけで”滋賀づくし”が強化され、地元臭プンプンとなった今回のネタでした。次はどんな地元関係商品を買おうかな。近い所で叶匠寿庵の和菓子辺りがいいかも。それではまた。