12月28日6時11分配信 時事通信
【ニューヨーク時事】依然低迷が続く米新車市場で、韓国メーカーが躍進している。日米主要メーカーの販売台数が軒並み伸び悩む中、とりわけ現代自動車と傘下の起亜自動車は急増。日産自動車や米クライスラーを猛追しており、市場シェアで近い将来、両社を抜く可能性が出てきた。
2009年1～11月累計の販売台数（米業界誌オートモーティブ・ニューズ調べ）を見ると、日米主要各社が前年同期を大幅に下回る中、現代・起亜グループは7％も増加。市場シェアも前年同期から2ポイント拡大して7．2％となり、日産の7．4％に肉薄している。一方、連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）の適用を受けた米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）とクライスラーの合計シェアは前年同期から4ポイント超縮小した。
韓国車が伸びているのは、日本車と比べて品質で見劣りせず、価格が割安であることが大きな理由。業者関係者の間からは「市場が低迷する中、1年でシェアを2ポイントも伸ばすのは驚異的」との声も上がる。10年も大幅な景気回復を期待できないだけに、「韓国メーカーが当面、シェアを伸ばす公算が大きい」（業界アナリスト）ようだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091228-00000014-jij-int
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韓国車が伸びているのは、日本車と比べて品質で見劣りせず、価格が割安であることが大きな理由。業者関係者の間からは「市場が低迷する中、1年でシェアを2ポイントも伸ばすのは驚異的」との声も上がる。10年も大幅な景気回復を期待できないだけに、「韓国メーカーが当面、シェアを伸ばす公算が大きい」（業界アナリスト）ようだ。
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