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fox_samのブログ

昔から航空機、エアポートの雰囲気が大好きでした。
最近は、(鬼) 奥様と航空機を追いかけています!




きっかけは、10年ほど前 Contrail の魅力に憑りつかれ ・・・    
EOS 7DmkⅡと TAMRON 150-600mm レンズを 
購入したことでした!

少しだけ中断しましたが、    

かの国(PR国)スッポティング、まだまだ続いています ・・・ (汗)           

     

フィリピン国内の航空会社シリーズです。   (Philippine Airlines 以外)   

はじめは、日本にも乗り入れている Cebu Pacific 。        

        

    

H-01

(1/06 . 08:49 . 現地時刻 )      

Cebu Pacific . 5J962 便 . DVO(ダバオ) ⇒ MNL .   

RP-C3344  . A330-343 (A333) .   .     

     

首のところのマーキングは鳥をイメージしているのでしょうか?   

      

    

H-02

(1/11 . 10:24 . 現地時刻 )      

Cebu Pacific . 5J852 便 . ZAM(サンボアンガ) ⇒ MNL .   

RP-C4105  . A320-214 (A320) .           

       

      

H-03

(1/10 . 09:25 . 現地時刻 )      

Cebu Pacific . 5J625 便 . MNL ⇒ DGT(国内) .   

RP-C3298  . A320-214 (A320) .   .        

      

下から見ると、こんな感じの塗装です。    

 

ですが、新しい塗装は ・・・            

(1/10 . 09:30 . 現地時刻 )      

Cebu Pacific . 5J993 便 . MNL ⇒ GES(国内) .   

RP-C4113  . A321-211 (A321) .   .               

    

横から見ると ・・・     

         

(1/09 . 11:05 . 現地時刻 )      

Cebu Pacific . 5J485 便 . MNL ⇒ BCD(国内) .   

RP-C4115  . A321-211 (A321) .   .                 

      

んん~ん 何かな?  

旧塗装の方が何かインパクトがあったような ・・・     

(あくまでも、私の主感ですが)        

      

ついでに、新塗装プロペラ機も、                

    

(1/09 . 08:49. 現地時刻 )      

Cebu Pacific . DG6042 . USU(国内) ⇒ MNL .              .   

RP-C7292  . ATR 72-600 (AT76) .   .                                  

             

       

はいっ、今回はこれまで ・・・ ♫          

続きますョ ~!          

      

         

  

仕事が休みなので、 我が家より   

何気なく、エアカナダの機体を追っていました。    

最新の塗装です。  (私の好み ・・・)      

       

F-01(5/17 . 10:31)         

AC2285 便 .  Air Canada . NRT ⇒ PVG .   

(4桁の便名だから 乗客は載せていないんだろうな?)       

C-FVNF .   B787-9  .  FL270~280↑ .     

      

ずーっと1分ぐらいカメラで追っていました。     

と ・・・ あら~ ~!      

F-02(5/17 . 10:32)      

お月様、そこにいらしたんですね~!     

まったく、気付いていませんでした。     

もろにヒット!   

しかも、メモリーカードが容量いっぱい、最後の1枚でした ・・・      ( Lucky ~ !) 

              

     

次も エア・カナダの旧塗装、

真上に来そうなので、狙っていました。    

と、いきなりでした!     

F-03ズーム ・・・      

F-04そして、消える寸前          

F-05(5/17 . 11:50)      

いきなり ベイパーを吐いて、消えるまで約5秒足らず !           

AC7155 便 .  Air Canada .  NRT ⇒ PVG .      

C-FKAU .  B777-333(ER) .  FL320~330↑ .       

        

太陽のすぐ下だったんで、色が付きました!         

たまたま、上空にベイパーの出る空気の塊があったことも、   

そして、ヒコーキ雲が出てから狙っていたのでは、多分間に合わなかったでしょう。  

虹色をほぼ真下から捉えたのも、かなり久しぶりです。    (Lacky でした!)                

        

世の中、捨てたもんではないな~ と感じた日でした。  

      

         

        

        

 

だらだら続く「かの国スポッティング」 ・・・   

いつのまにか、スポッティングがスッポティングになっていましたね!   

( はたして、気付いた人はいたのか ・・・ 汗 ) ・・・ (笑)   

    

PR機シリーズもやっと最終回。    

ラストの第5回は B777。           

            

D-01                                  ・・ flightradar24.com ・・・ より 

300(ER)が10機ありますね。     

10年選手も 2機、しかもこの 2機他とはタイプが違うようです。      

        

         

D-02

                    

D-03

(1/08 . 17:46~47 . 現地時刻 )      

Philippine Airlines .  PR508便 . SIN(シンガポール) ⇒ MNL .   

RP-C7776  . B777-36N(ER) .   .  10年選手です!             

    

何と捉えたのはこの 1機だけ!    

PR の機体なんか、いつでも撮れるとたかをくくっていました。       

(帰国の当日午前中、あわてて撮り集めたのですが ・・・)     

       

悔しいので、お尻のアップを~     

D-04(荒れた画質ですが加工してます)       

           

PR のスポッティング編はこれでおしまいですが、   

次に導入する機体は何かな~? とか考えちゃいます。      

B777-9 とか、最近私がほれ込んでいる A330-941 とか ・・・     

コロナの影響で色々変化が出てくるでしょうね!      

    

                 

            

           

      〇 ★ 〇 ☆ ● ☆ ○ ★ ○ 〇 ★ 〇 ☆ ● ☆ ○ ★ ○       

 

 

 

      ・・・ お・ま・け ・・・         

    

    最近、私が夢中になっているのが A330-941 。 

    NEO は付かないけれど、羽田に来ていたのです!          

    (画像はネットより拝借してます)             

 

     

    しばらく前にきていたガルーダ、(最近は普通のA333 ですが ・・・ )         

E-01

                                ・・・ JETPHOTOSより ・・・        

 

                

            

   つい最近来た デルタ       

E-02

                                     ・・・ JETPHOTOSより ・・・   どうです?        

マスクが大人の雰囲気でしょう!      

                   

では、また ・・・      

            バイバイ  グッ  バイバイ          

 

 

 

PR機スッポティング、そろそろ終盤 ・・・        

第4回は A320。        

     

B737max が沈没しちゃったおかげで、ますます存在感が増している機材ですね。     

長年 Boeing ファンだった私も、A350 登場の前あたりから気持ちに変化が生じていました。 

B787 も 9シリーズから発表すればよかったのかな~ ・・・ とか、                           

B78X と A35X は甲乙つけがたいし、A330-600 の4発で美しい機体に浮気したりとか!    

(長い胴体は、好みみたいですね)    

   

でも、やっぱり B747 と A380 を比較すれば、私は B747 が絶対です。   

揺れる男ごころかな ~ ・・・ (笑)     

         

前置きは、これぐらいにして、       

 

C-01                                     ・・・ flightradar24.com ・・・ より    

                                    ( は後から私が書き加え )  

16機在籍、そのうち○印の8機は、子会社の PAL Express が運航しています。   

      

C-02 

今までの機体と比較すると、随分ズングリとしていますね。    

(1/09 . 07:37 . 現地時刻 )      

Philippine Airlines . (Operated by PAL Express).  PR2140 便 . ILO(国内) ⇒ MNL .   

RP-C8395  . A320-214 .   .               

 

何と、2分前には RP-C8393 が飛んでいた!     

     

     

C-03

(1/09 . 10:43 . 現地時刻 )      

Philippine Airlines .  PR318 便 . MNL ⇒ HKG(香港) .             

RP-C8613  . A320-214 .   .              

     

      

C-04

(1/11 . 08:07 . 現地時刻 )      

Philippine Airlines . (Operated by PAL Express).  PR2968 便 . BXU(国内) ⇒ MNL .   

RP-C8395  . A320-214 .   . (2度目)              

    

    

C-05

(1/11 . 08:13 . 現地時刻 )      

Philippine Airlines . (Operated by PAL Express).  PR2558 便 .DPL(国内) ⇒ MNL .   

RP-C8604  . A320-214 .   .         

         

         

     

C-07  

(1/11 . 08:16 . 現地時刻 )      

Philippine Airlines . PR2890 便 . OZC(国内) ⇒ MNL .   

RP-C8610  . A320-214 .   .              

      

同じようなショットが続くので、トリミング。    

前回同様、エンジンとレジをズ~ム!    

       

4/16 機を捕獲。    

       

はいっ、次回が Philippine Airlines編 最終回になります。     

お付き合いして下さっている皆さん、いつもありがとうございま~す。    

               

では、また ・・・           

               バイバイ  赤ワイン  バイバイ