運良く乗った列車がクロスシートだからといって、安心はできません。
ベストポジションをとるのには、まだまだハードルがあります。
まずは窓際、できれば進行方向で・・・。
日差しを浴びたくないので、太陽の出ている方向も確認しなければいけません。
始発で乗り込んだとしても、これらを一瞬のうちに判断しなければいけないのです。
この18きっぷの時期はライバルが多いので、気が抜けません。
見事ベストポジションをゲットできると、まるで自分の部屋みたいにくつろげる。
ボックス席の通路側に座ると、せっかくの車窓を向かい(または隣)に座っている人越しに見ることになり・・・。
車窓に没頭できません。
やはり「向かい(隣)の人がこっちを見ている。」という誤解を与えかねないし・・・。
結局その葛藤に耐えかねて、通路を超えて反対側の窓から見たりするハメになったりします。
実際北海道で海景色が素晴らしい函館本線に乗った時、ポジションどりに失敗して・・・。
金正男似のお兄さん越しにしか、車窓が見れませんでした。
本来なら感涙しそうなほどの感動・絶景路線だったのですが・・・。
どうしても視界に入る正男の存在が気になって・・・。
「心頭滅却すれば火もまた涼し」の精神で、絶景に集中しようとしたのですが・・・。
結局いまひとつ没頭できず(彼には何の罪もないのだが。)。
最近は、ドア横の2人掛けの席でも、うまい具合に横を向いて・・・。
ひじついて外の景色を眺める技も身につけました。
鉄男や鉄子の無言のバトルには・・・。
広い視野と一瞬の判断力、柔軟な対応力が必要です。
これらのスキルを磨いた者に与えられるのが、陶酔できるほどの絶景(そうでもない時もある。)なのです。
私はまだまだ精進しなければならないようです。
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