アメ車専門店のフラットビートです
今回は、常連さんの６６ｙインパラ編
この６６ｙインパラは、
１０年前に、ＰＯＭＰＮＡ ＳＷＡＰＭＥＥＴにて購入
購入後、アメリカにて、ある程度仕上げ
日本に渡り、当社にてエンジンやミッションをＯ／Ｈ
それから１０年が経ち、そろそろ心臓部を綺麗にしてあげたい
とのオーナーの独り言・・・。
ほとんど、ＮＯ トラブル だった為
メンテナンス料を貯金していたらしく、今回車を若返らす計画
1週間にわたり、私藤本と計画案を練り、決定
今回は、やるからには・・・と結構頑張りました
簡単に御紹介いたしま～～～す
まずは、エンジンを降ろし、
それからバラバラにばらし行きました
それから、写真のように、まずヘッドのバルブ擦り合わせ
１個ずつ、しっかりきちんと当たるまで、擦り続ける
次に、
ピストンリングを交換する為、しっかり専用洗剤に浸けて
綺麗に致します、なんか ゆ～くり温泉に入ってる感じです
組みつけていくボルト類も綺麗に用意して行きます
ケースの塗装も前回御紹介したように勿論、剥離剤を使い
綺麗にして最後はスチームで洗い、色を吹き付けています
そして忘れてはならないのが
ウォーターフリーズプラグの交換です、
水が溜まってる所のフタですが、
当時純正は、鉄（スチール）の為、少しずつ錆て行きます
なので、最近のＧＭ純正パーツは、対策で真鍮製になっており
より、錆にくくなっております、このフタの何箇所かは、
エンジンを降ろさないと交換が困難な場所がありますので
必ずエンジン脱着の際は、交換要すです
次に先ほど温泉に入っていた、ピストン＆コンロッド君
新品のピストンリングを取り付け、１個づつ丁寧に挿入
無理やり激しくは、禁物！だって痛いでしょ～～
挿入の際はオイルを廻りに塗って優しく挿入することです
・・・。ごめん
さぁ～気を取り直して、勿論新品のヘッドガスケットを装着
今回は「ＦＥＬ－ＰＲＯ」 製 を装着
そして、ヘッドボルトの締め付けです、
これは、とても気を使うし、腕もきついし、結構重労働
４～５回に分けて少しずつ締めていきます、
その他装飾を付けて、ハイ 出来上がり
後は、調子よく動いてくれる事を祈るだけ
今回は、
今まで純正だったマフラーも、本人の申し立てにて制作
これには訳が・・・実はこの車のオーナー先日一緒に
ＵＳＡに行ったメンバーの１人でして
ドーナッツミーティングにて白人のおじいちゃんたちが、
カッコイイ 音 を 出して 登場！！
その音に惚れたみたいで、今回の作業に入りました
このように、フロントパイプより、ステンレスパイプを使い
最後は、フローマスター ２発
これで、見事！あの白人じっちゃんの音に変身
しかし、いつものように馬鹿にされるかも知れないけど
マフラー見てるだけで、ご飯 一杯 食えますね～
カッコイイ～～～
と言う訳で、今回ちょっと省略ぎみですが、ごめんなさい
出来上がった、エンジンも載せ、
なんと今回アルミラジエターを新調～
綺麗になりました、ＭＳＤのディスビも、ん～～贅沢
エンジン始動して、まず思ったのが、
超～～～カッコ良い 音 そして・・・
エンジンかけていきなり、５００回転でのアイドリングで安定
その後、６５０回転まで調整、アクセル踏めば
タイムラグなしのレスポンス最高～～～
66ｙ 君 も なんか 超 喜んでいる様子
思わず、早く走りに行こうよって言ってるみたいでした
これで、また寿命が延びて、何十年もお付き合いが出来ます
当社も楽しい仕事が出来て嬉しいです
旧車お持ちの方は、そろそろ愛車の健康診断をされてみては
では、今日はこの辺で～またお会いしましょう