車検を迎える前に・・・

不定期というか放置プレイよろしくの

車バカです(汗)

気を張らずに緩く続けていく

所存でございます。

更新が滞っているうちに

愛車の車検が間近に・・・

いじった箇所があるのかないのか

これについては順次アップしていきますが、

その前にこのWRX　S４(VBH)は

どんな人に向いているのか？

参考になるかわかりませんが個人的な考察が

多く含まれるのでご了承ください。

前車GRBからの乗り換えで最初に考えたのが、

「買ってからいじらなくても快適なクルマ」

でした勿論、スバルの中からです♪

2022年当時候補に挙がったのが、

レヴォーグ2.4とWRX S4の2台でした。

とあるYouTubeで、S4を開発陣を交えて

紹介していたのですが、開発陣の

熱い想いにやられてS4に決めました。

もう一つは「キャラ変」が出来る

電子制御サスペンションでした。

これは、選んで良かったと思える点です。

気分によって車の乗り味が変えられる事に

価値を感じました。

これがあれば車高調はいりません！

サーキット走行するのであれば別ですが・・・

てなわけで、自分が購入してから替えたのは

マフラーとタイヤ・ホイールぐらいです。

ま・さ・に

「買ってからいじらなくても快適なクルマ」です！

MTからの乗り換えですが、

CVTでも不満はなく

アイサイトXのおかげで長距離も快適♪

尖ったクルマはもういいけど、

涼しい顔でちょっとペースを上げて

走りたい人にも十分な性能だと思います。

後席もシートヒーターとエアコンの

吹き出しがあり、快適性もバッチリ！

と言ったところですが、

最近クルマの嗜好が変わってきたのか

アウトバックかフォレスターに

心惹かれる日々となっています(笑)

遊び心満載の印鑑

お客様から更新の

プレッシャーがありましたので

またもや久しぶりの投稿です(汗)

背中を押してくれた(笑)

お客様に感謝申し上げます(^^)/

やっぱり不定期は宜しくないので、

ペース上げて投稿出来るように

心がけます(汗)

さて今回は、

印鑑でございます！

え～車関係ないじゃん～

とお嘆きの

ア・ナ・タ♡

じゃじゃーん！！！！

愛知県岡崎市の

創業明治31年の老舗！

小野印房さんの印鑑です♪

数えると126年！！！

GRBの時もお世話になりましたが、

VBHに変わってから印鑑を変えてなかったので、

忘れていまいたが(泣)

有難く作成いただきました♪

本当にありがとうございます！

圧巻のクオリティです♪

スバルプラン写真送付の時に使います！

スバルの他にも

トヨタ・ミツビシ・ホンダもあり

さらにネコまで！(これがまたカワイイ♪)

気になる方は是非チェック！！！

↓↓↓

岡崎市で最も伝統のある印鑑屋｜小野印房

純水器導入♪

放置プレイもいいとこ

パンドラの箱を

開けてしまった感覚・・・

ご無沙汰の

車バカです(汗)

形態を変えて継続しようか迷って

約1年(爆)

細々と続けさせていただきます！

というわけで、

今回は洗車ネタです♪

数年前から話題になってた

「純水器」ですが

ついに導入しました！

コレを使うと、水道水の不純物を

取り除いて洗車後も水シミが残らないという

夢のような商品(爆)

イメージ的には家庭でも使用する

浄水器と同様です。

水洗車で済ませたい時の

心強い味方です♪

様々なメーカーから発売されていますが、

自分はアフターサービスが整っている

メーカーさんが良かったので

サンエイ化学さんに

洗車用純水器・イオン交換樹脂の販売とサービスカートリッジ純水器.com

水道水が悪さをする原因として、

水道水に含まれるミネラルが

車のボディに残ったままだと

そのままシミになります。

体にいいミネラルが

車の洗車にとっては良くないとは・・・

これを放っておくと落としづらくなります。

純水器を使うと、このミネラルを除去してくれるので

極端な事を言うと、洗車後に水を拭き取らずに

そのままの状態でもシミにならないという

洗車好きにはタマランチ会長なアイテムなのです！

試しに※TDSメーターを使用して

TDSメーターは

水に含まれている「不純物」を数値化してくれるメーター。
あくまでもTDSは物質(電解質)の量を示す数値で

水質の良さを示す数値ではありません。

水道水の数値を測ってみると・・・

これは新潟県阿賀野市の数値なので、

地域によって数値は異なります。

そして純水器に通した水の数値を測ってみると・・・

ゼロ・ゼロ・ゼロ・ゼロ！

これで更に洗車が楽しくなりますわ♪

WRX S4(VBH)付けて良かったパーツ達！

GWがようやく終わりかけ、

早くも充電切れ気味の

車バカです(爆)

さて、街中で全然

すれ違わない

VBHですが(汗)

アフターマーケットのパーツも

チラホラ出始めたので、

オプションパーツも含め

満足度が高かったパーツを

ご紹介します♪

①stiエアロパッケージ(ブラック)

フロント・サイド・リア

これ後付けにすると

金額がエグいので、

絶対最初に付けたかったモノです。

チェリーレッドverもありましたが、

ただでさえ目立つオレンジの

ボディーカラーなので

ブラックで落ち着かせました。

冬季は積雪で割れるのが心配で

外しましたが、ある・なしで

安定感が違うのに驚きました！

が、取り外しと取り付けが

しんどかったです(泣)

リアアンダーデュフューザーは

存在感抜群です♪

②インパネパネルレッドステッチ(純正OP)

標準はレザーですが、

こちらはウルトラスエードに

質感も上がりました！

コロコロが必須かもです・・・

③sti　CVTシフトノブ

純正はグリップ部分が

プラのピアノブラック仕上げですが、

こちらは牛革キップスキンを使用し

優しい触り心地です。

常に手に触れる箇所は

優しい感触がいいですね♪

まだまだありますが、

それはまた次回に！

VBHを約1年乗ってみた(汗)

忘れらていた存在のブログですが、

久しぶりの投稿です(泣)

VBHが納車されて早1年が経とうとしていますので、

購入しようとしている方の参考になればと思い、雑感をまとめます！

長距離移動も多かったので、走行距離も12.000kmを超えました(汗)

まずはスペックのおさらいを・・・

・全長・全幅・全高　4670×1825×1465mm

・最大出力　275ps(202kW)/5600rpm

・排気量　2387cc

・トランスミッション　CVT

インプレッサGRBstiからの乗り換えとなりましたが、

購入前の条件として・・・

①大人が4人乗っても長距離移動で疲れない

②固くない乗り味

③安全な車

④MT・ATにはこだわらない

⑤雪でも安心

というわけで、スバルを乗り続ける前提だったので条件にハマったのが

当時発表されたばかりのWRX　S４でした！

決め手は・・・

①アイサイトX

②スタイリング(賛否両論ありましたが)

③内装の質感

④排気量アップで余裕ある走り(ピークパワーは求めません)

⑤sti sports Rではドライブモードセレクトをはじめとする電子制御ダンパーとCVTの新技術

以上が決め手となりました。

今回はカスタムする予定もなかったので、

素の状態で好みの乗り味の車を探しましたが、

最近の車は乗り心地が良くていいですね(笑)

スバルのスパルタンな車から乗り換えの場合は、

・電子制御は嫌じゃ！

・CVTは・・・

・サーキット命

という方にはお勧めしませんが、是非試乗してみて下さい！

1年乗ってみて、アイサイトXの優秀さとボディ剛性の高さによる安心感、

そして電子制御サスペンションの上質な乗り心地に満足してます♪

長距離はホントに疲れ知らずです(爆)

次回は何だかんだでやっぱりカスタムしたパーツを

ご紹介したいと思います(汗)