その①の続きになります。
こちらも数ヶ月前に入手していた
78年式SR500の重クランクを
コンロッド等は新品に打ち変えて
芯出しし直してもらいました
今回、500化するにあたってクランクを
俗にいう重クランクにしたのは
メーカーがすぐにやめてしまった
(回すエンジンにする為だとか…)モノなので
弊害もあるかもとは思いますが(振動とか)
上(高回転)までしっかりまわして
走るのではなく
下(低回転)からトルクにのせて走る感じに
してみたかったので(^▽^;)
そして下からパワーが出れば
上まで回さなくても走れる分
高回転を多用せずに済み
エンジンにかかる負荷も温度上昇も
少しは抑えられるかな、と。
なので今回の排気量アップは
速さではなく耐久性と乗り味を
求めた仕様となります(^-^)
(結果速かったりするかもですが…w)
あと、重クラによって振動が
増える分は、今まで散々wパワコマで
マップ遊びをしてきた経験を活かして
少しは軽減出来るかなとも思うのでσ(^_^;)
(マップ調整で振動もある程度調整できる)
そして僕のSRは速さじゃなく
「楽しい」をコンセプト？にしてるので
(回るエンジンだとヤル気が出ちゃうw)
下からトコトコ♪力強くってのが
狙いです( ´ ▽ ` )
速さを求めるなら重クランクという
選択肢は？ですしね(^ω^;)