ファーストポディウムのブログ -87ページ目

F1チームが続々とニューマシンを発表

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レッドブルは3日にニューマシンであるRB9を発表しました。
フェラーリ、マクラーレン、ロータス、ザウバーなども既に発表しており、
シーズンが始まる雰囲気が盛り上がって来ました。

レギュレーションが昨年と大きく変わらないため、外観の変化は少なめです。

各チームで個性が出ているのはフロントノーズの段差の有る無し、フロントサスが
プッシュロッドかプルロッドか、ダブルDRSの採用あたりです。

また、今シーズンもエキゾースト周辺の空力処理に力が入っていそうです。

王者レッドブルはキープコンセプトの正常進化のようですが、ニューウェイの
斬新なアイデアが盛り込まれているかも知れませんね。

これからテストが始まりますので、シェイクダウン後にも注目したいです。



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イクソ 1/43 三菱ギャランVR-4 1988年 RACラリー A.バタネン[KBI034]
4,395円

三菱はランエボが登場する前のギャランの時代にもハイパワーエンジン+4WDの
市販モデルを販売することで、戦闘力が高いマシンをラリーに投入していました。


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イクソ 1/43 三菱ランサー エボリューションVI RS 1999 (ホワイト)[KBI041]
4,395円

第2世代(CN9A型)の最後のモデルとなったのがエボリューション6です。
4でAYCなどのハイテクシステムを搭載し5でワイドボディ、ブレーキの強化などを
行い6ではさらなる改良で、完成の域に達したモデルです。、


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イクソ 1/43 三菱ランサー エボリューションVI #1 1999 ラリーモンテカルロ優勝 T.マキネン tarmac version[KBI036]
4,395円

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イクソ 1/43 三菱ランサー エボリューションVI テストバージョン tarmac version[KBI039]
4,395円

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イクソ 1/43 三菱ランサー エボリューションVI #1 1999 ラリーニュージーランド優勝 T.マキネン tarmac version[KBI038]
4,395円

ランエボ6はラリーでも大活躍をし、1996~1999年にWRCのドライバーズタイトル4連覇
を達成し、三菱のラリーにおける黄金時代を築きました。
今回はレアなマルボロデカールが付属したモデルや、テストカーも発売されています。



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スパーク 1/43 RAM03 S4T #10 1985年 オーストリアGP K.アチソン[S1729]
6,152円

1985年のRAM03はリタイアが多く、ポイント獲得には至りませんでしたが、
スコールバンディットカラーのマシンはなかなかカッコイイですね。


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ミニチャンプス 1/43 マクラーレンメルセデス MP4-27 #3 J .バトン 2012[530124303]
6,641円

2012年はタイヤのせいか苦戦を強いられたバトンですが、今シーズンはマクラーレンの
エースとして優勝を狙ってほしいです。


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ミニチャンプス 1/43 ロータスルノー E20 #10 R .グロージャン 2012[410120010]
6,641円

速さは見せるもののクラッシュの多さが目立ってしまったグロージャン。
今シーズンは実力が試される正念場になりそうです。


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スパーク 1/43 マルシャ MR01 #25 2012年 中国GP C.ピック[S3039]
6,152円

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スパーク 1/43 マルシャ MR01 #24 2012年 中国GP T.グロック[S3038]
6,152円

新興チームのうちHRTは撤退、マルシャやケーターハムも苦しい運営が続きそうです。
どのチームもポイントが獲得できるマシンが作れるようになれば良いのですが…


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DISM (アオシマ) 1/43 KHGC211 スカイラインHT 2000 GT-E・S 前期型 カスタムスタイル (ブラック/シルバー)[96882]
4,688円

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DISM (アオシマ) 1/43 KHGC211 スカイラインHT 2000 GT-E・S 前期型 カスタムスタイル (パープル/シルバー)[96895]
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DISM (アオシマ) 1/43 KHGC211 スカイラインHT 2000 GT-E・S 前期型 カスタムスタイル (ホワイト/レッド)[96901]
4,688円

アオシマが得意とする完成度が高いカスタムスタイルシリーズは、C211スカイラインHT
が登場です。
シャコタン具合やカラーリング、ホイールのセレクトなど完璧ですね。





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