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ニュルブルクリンク24時間でのトヨタ86

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FRのスポーツカーとして人気のトヨタ86は、2012年のニュルブルクリンク24時間
レースに出場しています。

コースの過酷さで知られるニュルを24時間走り続けるこのレースは、速さだけでは
なく、耐久性やドライビングの安定性など車の総合力が問われるレースとなります。

SP3クラスに出場したトヨタ86の予選結果は、165号車は総合139位、クラス6位。
166号車は総合117位、クラス3位でした。
ニュルは出場台数が多いですね!

そして決勝の結果は166号車が総合57位、クラス1位を勝ち取りました。

トヨタ86はストリートだけではなく、モータースポーツでも活躍が期待できそうです。



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F1ヘレス合同テストが始まる

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ニュースによるとスペインのヘレスサーキットで合同テストがスタート
したようです。

初めてのテストでまだ走行チェックやデータ取りの段階だと思われますが、
ドライバーのコメントを見ると、好感触を得ているチームが多そうです。

トップタイムはマクラーレンですが、どのチームも僅差のタイムです。

昨年は失望のスタートとなったフェラーリも、調子が良さそうなので
期待が持てそうです。





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ランエボのニューモデルはあるか?

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かつてのランサーエボリューションは、グループAのホモロゲ取得用に僅かに
生産される特殊なモデルでした。

ラリー車のベースになる高性能と、希少性も人気の要因でした。

それがWRCがWRカー規定になり、三菱がWRCから撤退すると、ランエボの立場が
微妙になってきます。

WRCに参戦しないのなら必要の無いモデルと言えなくも無いですが、生粋の
スーパーセダンが消えてしまうのは何とも惜しい気がします。



スバルもWRCからは撤退しましたが、STIが車体全体にチューニングを施したS206
などの限定モデルをリリースして人気を博しています。

三菱も市販車で高性能を実感できる、スペシャルモデルをこれからも作ってくれたら
嬉しいですね。





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