ファーストポディウムのブログ -340ページ目

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F1最終戦 アブダビGP 開幕

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今年のF1最終戦、アブダビGPが開幕しました!
僅差のまま最終戦に臨む各チームはいつにも増して緊張感が
漂っています。
現在のポイントリーダーは246ポイントで、フェラーリのアロンソ。
それを8ポイント差でレッドブルのウェバー、15ポイント差で
ベッテルが追います。
優勝すれば25ポイントを獲得できるので、3人共チャンスがあります。

優勝条件としては、アロンソは2位以上になればチャンピオンが確定します。
ここで気になるのは予選ではレッドブルがワンツーになる可能性が高いと
思われますが、チームオーダーを使うかと言う事です。

ポイントでリードしているウェバーを前に出して、2番手のベッテルが後続を
ブロックするか、PPを獲った方を前に出すか?
レッドブルはチームオーダーは使わず、あくまでも二人に争わせるという
コメントを出しているようですが果たしてどうなるでしょう?

レッドブルがダブルタイトルを決めるか、アロンソが2006年以来となる
チャンピオンを手にするか、一時も目を話せないラストバトルが
スタートします。


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シトロエン2CV

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戦後、まだ車がそれほど普及していなかった時期に、庶民の足として
作られたベストセラーカーが各国にはあります。
日本ではスバル360、ドイツではVWビートル、イギリスではミニなどが
挙げられます。

フランスではシトロエン2CVが活躍しました。
シトロエン2CVが作られたのは1948年、それ以来1988年まで40年間生産されました。
超ロングセラー車ですね。

多くのベーシックカーは小型の車体やエンジン、安価な価格設定
に重点を置きますが、2CVはそれらを踏襲しつつも、農業国らしい
数々の条件が盛り込まれました。
不整地を走っても卵が割れなかったり、ジャガイモをたくさん積めたり
といった農村で活用できることが求められました。
また大柄な男性がシルクハットを被っても乗れるヘッドクリアランス
を取るなど、独特のコンセプトにより開発が進められました。



できあがった2CVは柔らかな乗り心地に低燃費、広々とした室内など、
当初の目標通り農村で使うにも十分なくるまでしたが、市民が日常生活に
使うのにもピッタリな車でした。

生活に必要十分な機能を持ったシンプルな車だからこそ、40年間も
愛され続けたのでしょうね。
シンプルで飽きの来ない生活のパートナーになってくれる
車がたくさん出て来るといいですね。


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