ファーストポディウムのブログ -341ページ目

レッドブルがコンストラクターズチャンピオンを獲得

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最終戦を残してレッドブルがコンストラクターズチャンピオンを
獲得しました。

今シーズンは多くのチームがレッドブルのトレンドを取り入れましたが、
やはり元祖のレッドブルに一日の長があったようです。

レッドブルRB6のコンセプトは、デザイナーであるエイドリアン・ニューウェイ
の信条とも言える徹底した空力性能の追求にあります。

それまでトレンドだったスラントノーズではなく、一際高いハイノーズを
採用、これはより多くの気流をボディ下面に取り入れることを
狙ったものだと思われます。

RB6で最も特徴があるのは車体後端部分です。
ディフューザーの設計自由度を上げる為にギアボックスを高い位置に
マウントしました。
サスペンションは現代のマシンでは異例のプルロッドを採用し、
上方排気ではなく下方排気を採用した点も斬新でした。

メカニカルグリップに長けるRB6は予選では圧倒的な速さで、
本戦でも安定した走りを見せました。

最終戦を残し、ドライバーズポイントでもウェバーがアロンソに
8ポイント差まで迫っています。
最終戦で逆転しダブルタイトルを獲る可能性も十分にあります。

果たしてレッドブルが完璧な勝利を収めるのか、フェラーリの
アロンソが逃げ切るのか、最終戦に注目しましょう。


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F1 ブラジルGP決勝

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プロ野球日本シリーズは大熱戦でしたが、F1も佳境に入り
激しい戦いが続いています。

予選では天候をうまく読んだウィリアムズのN.ヒュルケンベルグがPP
を獲得しましたが、スタート直後すぐにレッドブルの2台がトップに
躍り出ます。

ハイダウンフォースコースのブラジルではレッドブルが有利で、
フェラーリのアロンソも善戦しますが3位に入るのがやっとでした。
アロンソはこのグランプリでチャンピオンを決める可能性もありましたが、
チャンピオン決定は最終戦までもつれ込む事になりました。

アロンソと2位ウェバーとのポイント差は8ポイント、3位ベッテルとの
差は15ポイントで、最終戦で優勝したドライバーがチャンピオンを獲得する
可能性が高くなってきました。

小林可夢偉は12位スタートでしたが、燃料をたくさん積む作戦で
10位入賞を果たしています。

またマクラーレンのハミルトンはファステストラップを記録し、
存在感を示しました。

レッドブルはこのグランプリでコンストラクターズチャンピオンを
獲得しました。
空力を突き詰めたA.ニューウェイの努力がついに実を結びました。

2010年のチャンピオンが決定する最終戦アブダビGPは11月14日
開催です!


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