新入荷情報0224
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
27%OFF以上の特価品はこちら
1個でも送料無料商品はこちら
全品割引価格からさらに7%OFF!
お買い上げ金額 \1(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \7,400(税込)以上で送料が無料になります。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
携帯電話、スマートフォンからも商品の閲覧、お買い物ができます。
http://firstpodium.ocnk.net/
エブロ 1/43 マクラーレンF1GTR #21 2001 JGTC イエローコーン 服部尚貴/一ツ山康[44672]
6,641円
hpi 1/43 マクラーレンF1GTR #21 2000 JGTC ZERO 中谷 明彦/一ツ山康[8540]
6,641円
2000年と2001年の一ツ山レーシングの マクラーレンF1GTRです。
1990年代後半にルマンを始め各カテゴリーを席巻したマクラーレンF1GTRは
JGTCにも参戦していました。
JGTCに再びマクラーレンが参戦してくれたら盛り上がるでしょうね。
エブロ 1/43 日産GT-R GT1 2011 JRM レーシング #22[44712]
5,274円
エブロ 1/43 日産GT-R GT1 2011 JRM レーシング #23[44713]
5,274円
FIA-GTに2011年に参戦したGT-Rです。
FIA-GT仕様はスーパーGTに比べて改造範囲の制限が厳しい事が特徴です。
外観も市販車の面影があります。
エンジンはスーパーGTより排気量が大きく、5500ccのVK56DE型エンジンを搭載しています。
スーパーGT車両と比較するのも面白いですね。
エブロ 1/43 トヨタ スポーツ 800 (レッド)[44801]
4,199円
排気量800cc、45psの出力ながら、空気抵抗を極力減らした空力ボディに
より最高速度は155km/hに達しました。
丸みを帯びた個性的なボディデザインは、時代を経ても新鮮さを失いませんね。
エブロ 1/43 トヨペット トヨエース SK20 (グレー)[44568]
4,395円
1959年に登場した2代目のトヨエースです。
トヨエースはトヨタの小型トラックで様々な用途に使われ、現在では8代目が
活躍しています。
丸いヘッドライトが可愛らしいですね。
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
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1990年代後半にルマンを始め各カテゴリーを席巻したマクラーレンF1GTRは
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外観も市販車の面影があります。
エンジンはスーパーGTより排気量が大きく、5500ccのVK56DE型エンジンを搭載しています。
スーパーGT車両と比較するのも面白いですね。
エブロ 1/43 トヨタ スポーツ 800 (レッド)[44801]
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排気量800cc、45psの出力ながら、空気抵抗を極力減らした空力ボディに
より最高速度は155km/hに達しました。
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1959年に登場した2代目のトヨエースです。
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活躍しています。
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ルノー25 (ヴァンサンク)
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ルノー25 (ヴァンサンク)は1983年に発売されたルノーの最高級車です。
日本ではあまり見る事の無い車でしたが、本国フランスでは大統領専用車に
なった事もある高級車です。
同時代のシトロエンがかなりアヴァンギャルド(前衛的)なデザインだったのに
対し、ルノーは穏やかな感じながら他車には無い個性があるという雰囲気でした。
同じ高級車でもメルセデスやBMWの「ビシッ」としたフェイスも良いですが、
癒し系？のルノーの丸みを帯びたフェイスも好きです。
全長は4.6m、エンジンはV6、2.6リッターと大き過ぎず日本の道路事情にも
合いそうですが、輸入台数は少なかったみたいです。
ボディはセダンに見えますが5ドアハッチバックです。
フランスではセダン風ハッチバックが人気があるみたいですね。
高級車にも各国で違う個性がある所が興味深いと思いました。
三栄書房
売り上げランキング: 82695
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ルノー25 (ヴァンサンク)は1983年に発売されたルノーの最高級車です。
日本ではあまり見る事の無い車でしたが、本国フランスでは大統領専用車に
なった事もある高級車です。
同時代のシトロエンがかなりアヴァンギャルド(前衛的)なデザインだったのに
対し、ルノーは穏やかな感じながら他車には無い個性があるという雰囲気でした。
同じ高級車でもメルセデスやBMWの「ビシッ」としたフェイスも良いですが、
癒し系？のルノーの丸みを帯びたフェイスも好きです。
全長は4.6m、エンジンはV6、2.6リッターと大き過ぎず日本の道路事情にも
合いそうですが、輸入台数は少なかったみたいです。
ボディはセダンに見えますが5ドアハッチバックです。
フランスではセダン風ハッチバックが人気があるみたいですね。
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ルノー・スポールのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報/インポーテッドシリーズ vol.)
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トヨタ アクア、実燃費は19.92km/リットル？
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カタログ燃費40km/Lと言う驚きのスペックで登場したトヨタアクアですが、
こちらの記事によるとユーザーから投稿された実燃費のデータだと19.92km/L
らしいのです。
(最新のデータはこちらのサイトに記載)
実燃費はカタログ燃費よりも低くなる事が多いですが、半分程度と言うのは
かなり低い数値ですね。
まだ発売間もなくサンプルが少ないと言う事もありますので、今後データが
蓄積されれば信頼度が上がるのではないかと思います。
現在のデータから言える事はハイブリッドがどのような使用条件でも特別に
燃費が良い訳では無く、運転の仕方には工夫が必要そうだと言う事ですね。
マツダのデミオやトヨタヴィッツなどがハイブリッドでは無いのにかなり
良い燃費をマークしているので、車両価格も含めてどのタイプの車を選ぶのか
選択肢が広がりそうです。
三栄書房 (2012-01-18)
売り上げランキング: 871
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カタログ燃費40km/Lと言う驚きのスペックで登場したトヨタアクアですが、
こちらの記事によるとユーザーから投稿された実燃費のデータだと19.92km/L
らしいのです。
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実燃費はカタログ燃費よりも低くなる事が多いですが、半分程度と言うのは
かなり低い数値ですね。
まだ発売間もなくサンプルが少ないと言う事もありますので、今後データが
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燃費が良い訳では無く、運転の仕方には工夫が必要そうだと言う事ですね。
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