電動空気入れ | so what(だから何なんだ)

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人生のバックパッカーのブログです。
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そんなお年頃。
68カ国で止まったまま先に進みません。(;^_^A

・・・・・・・っということで、ズボラな性格ですので、車タイヤの空気圧は無頓着でした。

 

最近のタイヤはパンクしないしね。(^^ゞ

 

でも、運転していると何か圧力が足りないなぁ〜っと感じるものです。

 

タイヤ空気圧ゲージくらいは常備していますので、測ってみたら2.3kgf/cm2であるべきところが2.1kgf/cm2しかなかったりします。

そんな時は自転車の空気入れで何とかなるんですが、回数が多くて疲れる。(自転車の空気入れで十分なんですよ。)

 

そこで、電動空気入れなるものを買ってみました。

 

 
 
 

 

 

変な日本語ですが、説明書もついています。

 

使ってみるとこれがなかなかのスグレモノ。

 

あらかじめ空気圧をセットしておけば、その圧力まで達すると自動的にオフになるんです。

 

ぼくが拘ったのが先端アダプターが

 

こういうねじ込み式のもの。

こういうレバー式はセットする時ものすごく空気漏れがするのです。↓

車、バイク、自転車、ボールと、いくつかに分かれて気圧をセットできるのですが、肝心の車には「Bar」表示なのです。

 

欲しいのは「kgf/cm2」表示で、その場合、バイクの絵でセットしなければならないのです。

 

(2.3kgf/cm2≑226kPa=2.26barなんですが)

 

あと、ねじ式ですので、セット中に空気漏れしないようにちょっとしたコツが必要です。

 

空気ゲージで確認してみたら、きちんとした値でした。

 

ただし、1回しか使っていないので、耐久性は確認できません。

 

電動ポンプを検討されている方は、参考にしてください。