いつかはクラウン | so what(だから何なんだ)

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人生のバックパッカーのブログです。
暇はあるけど体力と金と気力がない。
そんなお年頃。
68カ国で止まったまま先に進みません。(;^_^A

・・・・・・・っということで、ぼくらの世代、クラウンといえば、【いつかはクラウン】だった。

トヨタのフラッグシップはクラウンで、誰も異存はなかった。

ところが、クラウンが売れていないそうで、製造中止というウワサが流れている。

ホントかよぉ~

・・・っと正直思う。

クラウンとは不思議なクルマである。

トヨタ以外、これに匹敵するクルマは存在しない。

日本は勿論のこと、世界にも存在しない。

上手く表現できないが、「日本のフラッグシップ」なのである。

貧乏な日本だった頃から、いつかはクラウンなのである。

日本のオヤジ以外、誰も理解してくれないだろう。

・・・・・・・

販売不振の理由をセダンの人気が下がり、SUVへシフトしたと説明する。

嘘だね。

クルマの基本はセダンである。

いつかはセダンに帰ってくる。

SUVとはSport Utility Vehicleであって、基本はオフロードである。

今のSUVのどこがSUVなんじゃ?と言いたい。

形だけオフロードにしたって、運転しているのはひ弱なドライバーじゃないか。

・・・・・・・

クラウンが売れないって?

クラウンを買える層はレクサスを買うって?

いろんな自動車評論家が能書きを垂れているが、何にも分かっちゃいない。

それは、クラウンがタクシーに使われなくなったから。

Japan Taxiに変わった。

だから台数にカウントされなくなった。

ただそれだけ。

専門家なんてそんなもの。