ミニの乗り心地改善には。

乗り心地に不満かあったので2019のミニデイでサスペンションを購入してきました。

いままで付いていたのが左のミニデルタ製です。

ヘルパースプリングは潰れきってしまうので、ストロークが赤い部分だけなのですぐ底づきしてします。

比べて、青い方(メーカー不明売り主は柔らか目だよとのこと)は若干ストロークが稼げそうです。

でもminiのストロークはちょっとでも貴重です。

ヴァルタンtypeRです。

ミニピクニックの時にお話しした方にガスショック(特にビルシュタインがおすすめ)は乗り心地が良くなると教えていただいたので、ミニデイで仕入れてみようと意気込んで購入しました。

KYBもガスショックなのでそのあたりを物色していたのですがヴァルタンもKYBのOEMとのことなので迷わず購入。

後でその方に聞くとtypeRは硬いよと言われ、やっちまったかなと思いつつ試しに取り付けてみました。

結果は青いスプリングと相性が良いのかニューミニ(初代)よりも乗り心地が改善されました。

腰砕け感も気にならない。

ダンパー設定は街乗りなら最弱が良いかも。

デメリットは車高が下がらないこと。でも雪国ではメリットかなぁ？

後はスタビライザーを付けてみたい。

グレートジャーニー　モドキを作る　その２

とりあえず走行にはなんの問題もなく完成したのですが、sti化してみたい‼　という新たな欲望が持ち上がりました。

おあつらえむきに転がっていた２&３×９速のSORAをとりあえず付けてみました。

これだけだとリアは9速まではロードもMTBも互換性があるので問題なく動作するのですが、フロントがロード用のstiではMTBのものは引ききれないのです。

案の定３速分引いても２速分しか変速しませんでした。

それを解消するアイテムがこれ

JTEK SHIFTMATE #7sというものです。プーリーにワイヤーを巻くとレバー比を変換できるというしろもの。

シマニョーロ化するときによく使われているようです。

これでフロントも無事変速できるようになりました。

ブレーキも引き代が違うので変わるのでVブレーキは引ききれません。

そんなわけでカンチブレーキに交換。

アウターワイヤーストッパーはダイヤコンペのもの。

フロントフォークにネジで直止めできます。

リアはヤフオクで仕入れたパワーハンガーという部品を使ってみました。

効きが強化されるようです。

もともと効かないリアに付けたのでよくなっているのかどうなのか実感がわきませんが。(笑)

あと調整がちょっと難しい。

完成。

タイヤが(700×35c)太いので空気圧を低めにすると気持ちよく乗れます。

泥除けを付けたらオールマイティーに使えそうです。

グレートジャーニーモドキを作る　その１

はじめはジャイアントのクロスバイク　CROSS 3200をドロップハンドルにしてみたいというところから始まりました。

ちなみにジャイアントからグレートジャーニー(https://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000061)というドロップハンドルの旅自転車が販売されているので、普通はそれを買います。(笑)

CROSS3200はクロスバイクなのでMTBの部品をつける前提でフレームが作られています。

そしてたまたま(？)自転車の店タオのsaleの時に買い貯めてあった部品があったので踏み切りました。

下の写真にあるブレーキレバーはダイアコンペのＶブレーキを引けるという優れもの。

ご存じのかたもいるかとは思いますが、MTBとロードバイクのブレーキはレバー比が違い、ちぐはぐな組み合わせをすると効きすぎたり逆に効かなすぎたりします。

解決策としてはこのブレーキレバーを使うとかブレーキをミニＶブレーキに替えるとかレバー比を換えるトラベルほにゃらら(笑)といったパーツを使うこともできます。

基本的にMTBはバーハンドルで使うものなのでこういった形状のブレーキレバーは希です。

シフターも買い置きしてあったフリクションタイプのバーエンドシフターで対応します。

取り付けができればダブルレバーでもいいのでしょうが。

これを取り付けて走行に問題のないドロップハンドルのクロスバイクができました。

続く

LED 化

miniピクニック2018のフリマで手に入れたヘッドライトをつけてみました。

売り主には「凄く明るいのでハロゲンにはもどれませんよ。」と言われて、内心は”またまた、そんな大袈裟な。”と話し半分でも明るければいいやと思い買ってきました。
当然値切るのを忘れず6000円にしてもらいました。

いやーこれはマジに明るいっす‼
プロジェクター型って前乗っていたバイクで暗いものだという印象だったのですがこれは良いかも。

見た目の好き嫌いはありますが良い感じです。
助手席側がbefore。運転席側がafter。