半世紀以上生きても節目は重要だったりする。
頑張って食す必要は無い。だが、出来るなら残さず・・・・。
明日以降は、徐々にだが日照時間が増して行く。
それこそが、一丁目一番地。
平成最後の冬至でもあったな～。
土曜日である本日は、高い確率でパチンコ屋なレオだったりするが
偶には、そうではない時もある～。
お日様がそこにあるなら、その下に居たい。それがレオ～ってか～。
今朝もソコソコ冷えた。
さすが北国の師走である。
だが、レオには余り影響は無い。
AKB48希望の丘？
これは、あくまでも魔が差したというか、時間待ちの合間に・・・。
この個体に於いては200玉しか借りておらず、初ヒット出来ただけ
儲けもの。
2018年は、何かと良い節目となった経緯からまったりかと思っていたが
あれこれサンタさん？が・・・・・。
赤いウィンストンがレオのトレードマーク～♪
人様より半日早く終業なので、先日とは違うが同グループの店へ。
空いてれば・・・・・空けば・・・・・・の気分で・・・・3台も空くAKB。
初のライトミドル以上のスペック。
1000玉あたり100近く回るカド台で・・・・1枚・・・・・また1枚。
3枚入れた時点で正直諦めていたのだが・・・・・・プップップ。
エアが！！！だから撮ったのだが・・・・。
空振り回避とブーストアタッカー獲得が収穫か・・・・。
STボーナス中にお突から初のBIGボーナスも
ブーストで増やした分の貢献が無ければ赤字での撤収だった。
100回転STは、確変の場合は扉が開くらしい。
どうも、必殺Ⅴ真剣以外の京樂機種は豪剣をベースにセブン２や新鬼浜やら
一連の仏壇筐体シリーズを送り出しているようにしか思えず
実に短時間でも疲れが溜まる・・・・。
先の２シリーズより、セブン2の方が共通点を持っている印象が強く
７テンでも余裕で揃わないことを含め、演出は見ないことを強く勧めたい。
って・・・このタイプの機種で演出見ないって意味無いか～・・・・。
今回は２度目の味見、嫌いな中堅であった。
CRF機動戦士Zガンダムでは複数回利用したが、出来るなら使いたくない。
ホームと姉妹店がレオの好きな機種（タイプ）を１円に導入しなくなって久しい。
こうなると、我慢をしつつ大手や中堅で回すしかないのが定番になってきた。
いずれにせよ、今回は小さいながら黒字で店を出られたのは助かった。
師走も残１０日ほどか・・・・。
正月のパチンコが思いやられる～。
※主力電源側ソーラーチャージコントローラ
※副電源側ソーラーチャージコントローラほか
さて、やっとディープサイクルバッッテリーの軽い検証を出来る日が来た。
オマケとして、デジタル表示付きチャージコントローラの入手も済んでおり
イメージ通りにことが進めば ツインドライブも可能となる。
家電Aを300Wのほうのインバーターに繋げ、テスト開始～。
前回のテストでは 55B24L のバッテリーで、晴天時に１３Vオーバーからなのに
あっという間に１２．１Vまで電圧が降下、30分目にテスト休止。
やはり、この程度の容量（バッテリー）では家電Aはちょっと重荷のようだ。
時は流れ、現行バッテリーは概ね１００Aｈの代物。
ソーラーパネルは４０W ×1枚のまま先ずはテスト開始～。
10分・・・・・１３Vちょいからだったが一時12.5Vまで降下するも、間もなく発電量が勝り始める。
パネルに太陽光がかなり当たり始めたのか？20分目前後から60分目までズーっと12.9Vキープ。
お～～～～～、こりゃ～凄い。
なんせ、パネルが１００W とかでは無く、４０Wでしかも室内設置なのだ。
最悪の場合、２０Wのパネルを並列接続とし、合算６０Wでの運用も考えていたから・・・。
これで、、今後はLED照明や携帯・スマホ関連は副電源（55B24L）で運用し、大型家電を
主電源で賄うことが出来るし、夏場の日中ならボルトを下げずに使える。
冷蔵庫などはインバーターの約不足で別な最善の方法が必要となるが、今年の9月よりは
随分と余裕は出来た。テストは無事済んだが、自室の窓から青い空が見えてしまった・・・。
一応、バッテリーは2本充電済んだ。
行こう、NKGが来てしまったらちょっとかわいそうだわ～。
来なくて結構、今回は 重デフ のテスト（フィーリング）走行だけは出来る。
前回の教訓を生かし 外環状 を使い公園に直行。実に楽であった。
着いて間もなく NKG が現場入り・・・・・マジか・・・・・やっぱ来て良かったんだな～。
そして、走るだけ走ったら帰ろうと2人で喋りながら走らせていたら・・・・・バックオーライ？
DRCC管理人ことマイスターが！！！ あれっ？あれれ？
そしたら更に・・・・・ありゃっ？ Morickさんまでも。
冬ラジシーズン3 2ndステージである。
走るだけ走ったが、レオに限っては集中力が切れ、後半はただのじゃじゃ馬～爆。
NKGから借りたバッテリーが元気過ぎて面白くてしょうがなかった。アクセルは優しくね～汗。
それでも、デフの仕上げ具合はバッチリで、踏んでいれば当たり負けもしないくらいに噛んでいた。
4名中1番雪まみれなレオのGF-01。
今回の4台走行もレースでは味わえない緊迫感？が味わえたのは言うまでも無い。
遠慮気味ながらも絶妙な高さの2連ジャンプも配置され、各自更なるメンテを施したGFを
ヤンチャに走らせたのであった～。
関心すべきは、以前の印象では改善ややったほうが良いことを先延ばしする感じだったNKGが
あれこれシッカリ取り入れてきたことだった。メッキホイールは言うに及ばず、バネレート見直しやらサーボ周りの複数の装備も実用的なものが奢られていた。
Morickさんも、モナカ（メインシャーシ）割るのが面倒そうな口ぶりだったが、ちゃんと硬めに
チューンしたようだ。DRCC管理人ことマイスターは、人知れず弄ってくるので又何か隠し玉があったのかも～・・・・。
日曜日の昼下がり、再び雪上ラジコン（冬稽古）が実施されたわけだが、今日も偶然みたいなものだ。ラジコンカーと言う共通の話題を核として喋るだけでも十分集う意味はあるのよな～。
気温っていうか環境的には今日は過ごし易かったとは思う。
英気を養うという言葉がある。きっと、こういう事なんだべな～・・・・・。
（動画 DRCC管理人）
右回りに続いて左回りもやっていた～。
満を持して、アンチウェア（グリス）を購入。
（動画、左回りが示す通り、15時くらいには路面がテカり
デフが一番柔いレオ車がフラつきが酷かった。
もう先延ばしに出来ないデフ強化。）
昨晩、前後デフに注入♪
フロント硬め、リア軟めとし、メンテ前より前後共に
重くなったデフを組み込みモナカを閉めたのだが・・白い部品を足で踏み・・・・”あーーーーーっ”
プラベア・・・・が・・・・・１つ・・・・・ヤバっ
少しだけイラついたが、冷静に再びモナカを開く自分。
幸い、多数のネジは未だ絞めていなかったので助かった。
リア側のギア軸受けの分だった。
各ギアはグリスアップされ、デフは重くされ、ダンパーオイル入れ替えとシャフトなどの清掃をうけたGF-01は。試運転
も済み満足気～。
そして
懸案だった 停電時バックアップ用バッテリーの強化。
先週中にオーダーを済ませ、やっと到着し、接続＆確認完了。
ディープサイクルなるこのバッテリー、放電特性が違う。
S27MFなる型番、勘違いでなければ 90Aｈであり
容量・放電能力を考えると今までの2倍以上は頼りになる（筈）
週末にでもテストしてみるか～。
北海道の冬は長い。
冬は冬で各自やることやれることはある。
レオはそれをやるだけじゃー。
今日も雪だったな～。
動画 DRCC管理人
さあ、冷えこんだぞー。こりゃ、根性の見せどころ。
今週は、体を温めつつ、3本の予定でバッテリーチャージ。
勿論、誰かが走る確証なんて無い、ルーティンとして決めてあるだけ。
ツープラトンで家を出る自分。
現地に着くと NKG が必死に駐車場を整備中。レオの提案でホームストレートとそこからの1コーナー部分のみを作ることに。寒いと言うので車内でコーヒーブレーク。そして、DRCC管理人ことマイスター到着でコース全体の作成となった。
後に、Morickさんも到着し、雪上4台ビッグタイヤ練習？が開始となった。
画像 自分
4台体制の雪上バトルって案外貴重である。
画像 自分
今期の力作の特設コースは、コース幅広めとし、NKGの暴走に配慮した。
この特設コース作り自体もラジコンって趣味を共に楽しむ為に一役買う（筈）
と・・・・レオは勝手に思っていたりする。
さて、本日は冬日・・・・防寒体制はバッチリ！シャカシャカを履き、DRCC管理人とMorickさんは、お手手の防寒もバッチリ！レオは軍手で耐えながら・・・。NKGは最初は素手だった～。さすがにこれは辛い。
想定では、DRCC管理人とMorickさんは、妥当に走る。実際そうだった。
問題は、前回ハイサイド的挙動だったNKG。いざ走ってみると、グリップが
1ランクも２ランクも落ちる条件故に転倒が消え、デフもレオのマシンより
硬いらしくスピンも少な目で走れていた。
画像 自分
INAXやDRCC管理人ことマイスターの影響を受けメンテメンテ。
と言っても・・・・・メンテの下準備。モナカ状シャーシをとめているビスを
外すだけにして アンチウェア を探すと・・・無い！・・・・無い無い。
そう、それを入れてあるケースが見当たらん。
ちょっと悔しかったが、そこは自分の性格を詠みきっているレオ～。
想定内～想定内。明日以降探すことにした。むしろ、完バラしなくてセーフ。
ダンパーもオイルが漏れベタベタで一筋縄ではいかなそうである。
降雪後第一弾の集合だったが、寒くても面白かった～。
何より、こんな条件下でも今シーズン集えたことに少しホッとした。
DRCC管理人ことマイスターとMorickさんの子弟コンビも楽しそうに対話しつつチキチキしてたし、NKGも一緒にラジコン出来る相手がまだ存在することが
嬉しくてしょうがないようだった。
もし、彼らが現れねば玉屋で過ごしていたことだろう。それはNKGも同じかな。だが、出来ることならあんな汚れた場で休日過ごしたく無いわな～。
明日も寒いようだ。頑張ろう。
さすがに昨日は降った降った～。
走り易さで言えば断然昨日で、今日は慢性的状態の印象が否めなくて
周りの車達が皆敵に見えるほどだった。
とは言え・・・・わざわざ遠方まで走る自分。
あああああ、遠かった・・・。
さて、行きはまだグリップ感ソコソコだった路面も帰りは交差点の殆どがスリッピー。
４WDだからこそのゼロ発進からのトラクションの高さも加速しても前方が詰まってる始末。
普段は、ほぼFF状態だが、今日は4輪使いまくり・・・・。
気温も低かった～。
明日も、最低気温は一層低い・・・・・おーマイガー。冬日が続くな～・・・・ぶつぶつ。
ふむふむふむ・・・・。
流石のレオも、昨年の今時期は相当癒しが欲しかったらしい。
否、毎年この時期そうだったようだ。
そんなレオ。
じゃ～、2018年ってどうよ？
う～ん、何故か特に何も無しに近いまま師走に突入。
セロトニン・・・ドーパミン・・・アドレナリン・・・・テストステロンj。
まあ、良くぞレオｗｐ持ち堪えらせてくれたもんだ。
枯れない内面から溢れるパワーは重要だ。エナジーの使い方も随分と上手くなった。
これか老いるという意味かも知れないが、随分と躓いて生きてきてしまったもんだ～。
お陰で、今でも死なないとか思われている・・・・。
さて、密かにちょこちょこと大嫌いな大手の0.2円冬ソナを打っては微妙に癒されているが
相も変わらず跳ねまくる味付けには絶句しそうになる。とは言え、軽めに当たりが来れば
昨日のように3時間前後は打ちたい機種で４００や５００試行も出来るので微妙な気分。
レインボー系ややっと見られたゼブラ＆それからの大当たりは代替わりしても嬉しい。
完全に日が暮れる前に折り返し、姉妹店に一応寄ってみるも・・・・少々駐車車両が少ない。
目立つので入らずにスルー。寒いので翌日のミッションに備え帰宅するのであった～。
日曜日は、基本全力で寝坊をする自分。
天候良好、放射冷却で気温はブルブル。
久々の遠出であった～。
ミッションは無事に完遂し、地元にも戻った。
日曜と言えば・・・・高い確率でラジコン関連に割くようにはしている。
今日は、メンバーの顔は見てはいない。
そんな日曜日もある。
週末なんて、レオにとっては直ぐに訪れる。
実質、師走スタートがやって来る。
あう～～～～笑。
（動画by DRCC管理人）
気温は最近で言えば高かったんだが、風がキツかったな。
（画像：自分）
先週は、バッテリー充電無しで運動公園に入ってしまったので、今回は起きたら寝ぼけながらもポチッ。
3本持ってゴー。
先着のDRCC管理人ことマイスターはシッカリ車高をあげてきた。デフは硬めにしたにしはしたらしいが、本人曰く、大した硬くは仕上がらなかったらしい。
驚きは、N改め NKG がまさかの GF-01 の入手を済ませたらしい。しかも、走行可能状態で実際に持ち込んだ！！！
・・・・・・おい、マジか？
レオの洗脳？が効いたとは思ってはいないし、別にビッグタイヤ系を無理強いするつもりもないのだが、金色の車体を引っ提げてシェイクダウン。
万が一の不具合を懸念して、試験走行を提案したところ、どうも転倒に対する限界が低いことが判明。自分も操縦させてもらったが、直角までは持ち堪えるも、それ以上鋭角なコーナーだと難しいようだった。
まあ、それでも走ってた。
ワイルドウィリー２のスガさんも含め今日は5台。
Morickさんは、G6-01まで持ち込んでいた。ついでに、TRF-419XR の17.5Tハイギヤード仕様までも。
赤系チェック入りがDRCC管理人
ワイルドウィリー２がスガさん
モンスターエナジー仕様がMorickさん
百式カラーがNKG
赤系地味地味がレオ。
４台がランクル４０で４WD、１台は２WD。
ビッグタイヤの肝は、車高とデフ（硬さ）だったりする。
気温の影響も大きいので、これから先は一層難しい。
とは言え、今日は環境的には夏場に準ずる味付けでほぼいける感触であった。
平均年齢明らかに４０歳台・・・・・・５名の中高年？
ましてや、レオやNKGはレース組ではないが混ざって走行。
動画は２分足らずではあるが、これの面白さが描写されていると思う。
コース自体はコンパクトだが、ジャンプ台２か所を組み込み、鋭角なコーナーも織り交ぜて構成、５台で走ると皆がやりたいバトル状態が簡単に勃発する。
車間を巧みにとり、我慢をしつつ抜ける場面で前に出る。
短いストレートで握り過ぎればコーナーであっさり膨らみ
パスもされる。
見た目コミカルだが、大事なエッセンスがたっぷりなのが
ビッグタイヤ系なのだ～。
とかなんとか言ってるが～”お前、休みっていったらパチばっかりだべやー”な～んて言われてもしょうがない自分。
３連休なんぞアッサリ過ぎた～。
さあ、連休だー。
休みは常に暦以上である。
とは言え、今日は金曜日・・・・・寝坊が出来るレベル。
延期になんていた自宅玄関ドアの工事が開始さえ
朝から工具の音が鳴り響く～。
放射冷却のお陰で顔が寒い。
出掛けたのは良いが、前回の3万数千発の後故に今日はピリピリ。
大きく”黒（黒字）”をとった直後の遊技が一番難しい・・・・レオにとっては・・・。
心理的にどうしても雑になることや”引き”がイメージと違った場合意地になり
当たるまで退けない心理に陥る可能性が高くなるからだ。
先に姉妹店に寄ったのは順当であり、結果的にホームに向かう。
ホーム内には暫く滞在したが、稼働や客滞率は良いのに持ち玉比率も出玉も弱い。
こうなると気分がモヤモヤしてもくるし、海シリーズも打ちたくなる程甘くない・・・。
折角、足を運んだホームだが、折り返しを決意し姉妹店。戻ったのは良いがショボいまま・・・。
もう時刻は夕方に近いのだが、総回転の進行とは逆行し当たりが重いし、通路がスカスカ。
もう、この店内の1円に金を使ってまで打ちたい台は無い・・・・・う～ん。
よりによって座ってしまったのは・・・・ヱヴァ９ライト～・・・何で～？？？？？
グルグル何度徘徊しても、̚カド台であるこの台今日は保留8個頻出だった。
以前、とっくに旬が過ぎ、回りも相当劣化し、尚且つハンドルのカツンが酷かったのだが
玉を弾いてみると、頑張らずとも保留は溜まる。
200玉・・・・400玉・・・・600玉。
薄いステップからダブル・・・そして・・・・名前忘れたなんちゃらを経由しボタンをば・・・ぴぴぴぴぴぴ♪
嬉しいには嬉しいが感動ではない。呆気にとられただけでテンション水平～。
100回転ゲットでサクッとなら1箱だが、赤保留来てまたドーン。
2回引けたのは良いが2箱モリモリにはならん。一応、2連フルラウンドなれど、甘デジは辛い。
保留消化してサポ抜けだったが当たりが入ってた～・・・・・・７テンパイからそのままドン。
もういっちょドーン。これビッグボーナス止まり。
左のルパン甘に客が張り付いて間もなく 役物グルグル～。
こっちはサポ中盤から台の元気は下降中・・・・。当然抜けたし、テンパイすらしなくなり
偶に出る保留変化もてんで好変化無しのまま進行。
さて、撤収である。一時は、ユニットの殆ど抜けた光景からビシッと客が又張り付いた。
ポチッ。
直近の端玉が残っている筈だし、金額は小さいがちょっとした買い物は出来る分が浮いた。
前回の1/10でしか無い今日の成果ではあったが、父から渡された1枚以内で引いてしまい
自費はゼロ。余った分だけは帰宅後返却とした。
数値上の後退を免れた意味は大きく、明日又パチったとしても今日の黒の分でカバーも出来る。
それにしても、夏場は爽やかに過ごしていた自分も
冬季はまるで堕落しまくりだな～。
たかが1円パチンコだが、気を抜くと1万2万とんでくんだよな～・・・・。明日は、0.2円にすっか・・・。