公共交通機関を乗り継いで、前回たびを終えたところまでやってきた。

 

ちなみに、後日知ったのだが、ここに来るまでに知り合いの方と京阪電車で同じ車両に乗っていたようだ(^^;。京阪電車に乗車することはめったになく、奇遇なこともあるものだとひとり思う。

 

天候については今日は雨という天気予報だったが、曇り空ではあるものの、雨は降っておらず、逆にそんなに暑くもなくという絶好のウォーク日和だ(^^)。また、今日は友人も同行してくれていて、諸条件が整ったたび(^^)。

 

どのようなたびになるのか、またどのような新発見があるのか楽しみにスタート(^^)。

 

枚方宿内のカラー舗装の道を西に向かう。

 

5分ほど歩いたところで、石碑が建てられていた。

 

ここに高札場があったようだ。

 

引き続き枚方宿内を西に向かって歩く。

 

少し歩いたところで、本陣跡があった。

 

現在は公園となっているが、このあたり一帯が本陣だったのだろうか。

 

枚方宿内を西に進む。

 

5分ほど歩いたところで、交差点に出た。

 

インターネットで調べた情報によると、旧東海道は、この石碑が建てられている交差点を右折するようだ。

 

右折し、北西へ進む。

 

道なりに5分ほど歩いたところで、鍵屋と看板のある歴史を感じることの出来る建物があった。

 

ここは往時は旅籠だった建物だそうだ。

 

旅籠を過ぎて、また道なりに歩く。

 

少し歩いたところで、また交差点に出た。

 

インターネットで調べた情報に従い、交差点を左折する。

 

左折し、少し歩いたところで、右に入る道があった。

 

インターネットで調べた情報に従い、右折し、歩く。

 

また、このあたりまでが枚方宿だったようだ。枚方宿は相当大きな宿場だったのだと改めて思う。

 

5分ほど歩いたところで、道が分岐していた。

 

ここに石碑が建てられていて、旧東海道は右折する道筋としていただいていた。ただ、インターネットで調べた情報によると、左折するとされていたものもあった。

 

ここで、石碑に従い、右折して歩いてみたが、その他のインターネットで調べた情報と大きく異なる道筋となっており、途中で戻り、左折して歩くことにした。

 

このあたりでは、枚方大橋が架橋されたことにより、往時の旧東海道は多くが消失してしまっているのかもしれない、とひとり思う。

 

左折し、少し歩いたところで、また道が分岐していた。

 

インターネットで調べた情報に従い、分岐を左へ進む。

 

道なりに少し歩いたところで枚方大橋南詰という交差点に出た。

 

交差点を渡り、道なりにまっすぐに進む。

 

5分ほど歩いたところで、変則交差点に出た。

 

事前に調べた情報に従い、左折し、歩く。

 

左折し、2~3分歩いたところで伊加賀西町という交差点に出た。

 

事前に調べた情報に従い、右折する。

 

右折してすぐにまた左手に入る道があった。

 

左折し、曲がりくねった道を道なりに歩く。

 

5分ほど歩いたところで、また道が分かれていた。

 

このあたりから南へ向かう道筋は二通りあるのだが、西側の道筋が旧東海道のようだ。

 

工事現場を右手に見ながら細い道を南へ歩く。

 

少し歩いたところで右に入る道があった。

 

右折するとすぐに光善寺の門前に出た。

 

このあたりでは旧東海道がどの道筋であるか少しまよったが、この光善寺の門前に出る道が旧東海道のようだ。

 

光善寺の門前を左にまがり道なりに歩く。

 

道なりに10分ほど歩いたところで、橋がかかっていた。

 

橋を渡り歩く。

 

少し歩いたところで堤防に登る。

 

ここから、旧東海道はしばらくこの淀川の堤防上の道を歩くようだ。

 

ただただひたすら道なりに堤防を歩く(^^;。

 

30分ほど歩いたところで、淀川に架かる大きな橋が見えてきた。

 

この橋は淀川新橋というそうだ。

ここでいったん川べりに降りて橋の下をくぐり抜け、また堤防に登る。

 

またまた堤防の歩く(^^;。

 

20分ほど歩き、大きな橋がまた見えてきたところで道が分かれていた。

 

どちらの道が旧東海道なのか分からなかったが、右の道は川べりに降りる道のようでもあり、引き続き堤防上を歩く左側の道を進む。ちなみにこの橋は鳥飼仁和寺大橋というそうだ。

 

左側の道を進むと橋の下をくぐり抜ける道となっていた。

 

道なりに歩く。

 

橋の下をくぐり抜けてから30分ほど歩いたところで、また大きな橋が見えてきた。

 

これは鳥飼大橋というそうで、この分岐点で左側に降り、鳥飼大橋の高架下をくぐり抜ける。

 

高架下をくぐり抜け坂道を登るとまた道が分かれていた。

 

事前に調べた情報に従い、堤防を降りる方向へすすみ、道なりに歩く。

 

堤防を降りて、5分ほど歩いたところで、また右に入る道があった。

 

事前に調べた情報に従い、右に入る道を進む。

 

道なりに少し歩いたところで左手に公園が見え、公園のなかほどに右に入る道があった。

 

右に曲がり、道なりに歩く。

 

阪神高速の高架下をくぐり抜け、10分ほど歩いたところで車道に出た。

 

この車道は府道155号線で、事前に調べた情報に従い、右折して南へ無効方向へ進む。

 

4~5分歩いたところで、また右に入る道があった。

 

事前に調べた情報に従い、このたばこ店のある交差点を右に入る。

 

右に入るを進んですぐにまた道が分かれていた。

 

事前に調べた情報に従い、左手の道を進む。

 

少し歩いたところでまた道が分かれていた。

 

ここはまた左手の道を進む。

 

少し歩いたところでまた府道115号線に出た。

 

事前に調べた情報に従い、府道115号線を渡り、道なりにまっすぐに進む。

 

5~6分歩いたところで、浜町という交差点に出た。

 

先ほどの115号線を渡ってからこの浜町という交差点の間に一里塚跡があったようなのだが、残念ながら見過ごしてしまっていたようだ(TT)。

 

浜町交差点を渡り、道なりにまっすぐに5分ほど歩いたところで、また車道に出た。

 

交差点手前に守口宿の案内看板を設置頂いていた。

 

どうやらこのあたりからが守口宿だったようだ。

 

交差点を右に曲がり、歩く。

 

少し歩いたところで国道1号線が見えた。

 

この交差点で国道1号線に合流せずに手前の左に曲がるカラー舗装の道が旧東海道のようであり、進む。

 

5分ほど歩いたところで、左手に高札場跡があった。

 

やはりこのように設置頂いていると往時の旅人の気分を味わうことが出来、有難い。

 

また、このあたりで気付いたのだが、高札場跡の後ろは急な坂となっており、事前に調べた情報のとおり、このあたりは堤防だったようだ。

 

高札場跡を少し過ぎたところで左手に堤防を降りる道があった。

 

今日のたびはここまで。

ここから京阪電気鉄道守口市駅に向かい帰路につくことにする。

 

今日歩いた距離はおおよそ13㌔、所要時間は3時間45分程度だった。予定よりも時間がかかったが、やはり途中で道を間違えたためだろう(^^;。

 

東海道五十七次のたびもいよいよ次回ゴールの予定だ。今日は(今日も(TT))一里塚跡を見逃したりしたが、次回はいつも以上に注意を払い、史跡などを見逃さないようにしようと思う(^^)。

板鼻宿を後にして、高崎宿へ向かう。

 

2~3分歩いたところで、板鼻下町という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、ここを右折し、国道18号線を東へ進む。

 

5分ほど歩いたところで、中山道の木柱が建てられていた。

 

このあたりの道筋は、グーグルマップとガイドブックでは一部異なる道筋となっていたが、この木柱を設置頂いているということはこのあたりはこの国道18号線が旧中山道を上書きするかたちで通っているのだろうか。

 

いろいろと往時を想い起こしながら、ただただひたすら道なりに歩く(^^)。

 

15分ほど歩いたところで、また木柱を設置頂いているのを見つけた。

 

先ほどの木柱の地点から1㌔歩いており、ちょうど15分で1㌔歩いていることにひとり興味深く思う(^^;。

 

5分ほど歩いたところで、左側に側道があった。

 

このあたりの道筋は、グーグルマップやガイドブックでも分かりにくく、現地でもいろいろと調べてみたが分からなかった。ただ、後で分かったことだが、この先の浅間神社は往時から北へ移設されたらしく、このあたりの中山道は往時はもう少し南側の道筋だったようだ。

 

引き続き東へ進む。また、歩道は国道18号線の側道部分を歩くようになっていた。

 

10分ほど歩いたところで、左に入る道があった。

 

このあたりから、グーグルマップ、ガイドブックともに同じ道筋となっており、なんとなく安心しながら左折し歩く。

 

蛇行する道筋を少し歩くとまた分岐していた。

 

グーグルマップやガイドブックによると、脇道をまっすぐに進む道筋が中山道のようであり、横断歩道を渡り、まっすぐの方向へ進む。

 

まっすぐに進むと、次第に国道18号線と離れていく道筋となっていた。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、道なりに歩く。

 

5分ほど歩いたところで、お地蔵様が祀られていた。

 

これは1856年に設置されたそうで、江戸時代の末期から祀られているようだ。

 

有難く思いながら、また道なりに歩く。

 

15分ほど歩いたところで、丁字路に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、南東の方向へ歩く。

 

10分ほど歩いたところで、君が代橋西という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、左折し歩く。

 

少し歩いたところで左に入る道があった。

 

ガイドブックに従い、左折する。

 

左折したところでまたすぐに分岐点となっていた。

 

ガイドブックに従い、右折し、歩く。

 

地下道をくぐり抜けたところに階段があった。

 

階段を登り、君が代橋を渡る。

 

橋を渡り高架下をくぐり抜けると公民館があった。

 

公民館の前のこの道を南東に進むのが中山道の道筋のようだ。

 

君が代橋西の交差点からここまでガイドブックに従い、歩いてきたが、そのとおり歩く必要はなく、別ルートでここまでたどり着いても良いようだ。

 

ここから、南東の方向へ歩く。

 

10分ほど歩いたところで、常磐町という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、この交差点を左折する。

 

左折して、10分ほど歩いたところで、本町三丁目という交差点に出た。

 

この一つ手前の交差点も本町三丁目という看板が掲示されており、なぜだろうと思っていたが、一つ手前の交差点の西側が本町二丁目、東側が本町三丁目で、一つ手前の交差点はその分岐となっているようだ。また、このあたりからが高崎宿のようだ。

 

この大通りとしては突き当たりとなっている本町三丁目の交差点を右折し、歩く。

 

15分ほど歩いたところで、南町という交差点に出た。

 

交差点を渡る。

 

今日のたびはここまで。

 

ここから宿泊地に戻り、帰路につくことにする。

 

今日歩いた距離はおおよそ11㌔程度、所要時間は3時間足らずだった。予定より少し時間がかかったが、雨のせいかもしれない。

 

ついに高崎までたどり着いた。もうあと100㌔程度だろうか。碓氷峠を越えたあたりからなんとなく緊張感が薄れてきている(^^;が、高名の木登りのお話どおり油断せずに歩こう(^^)。

宿泊地最寄り駅の高崎駅からJR線に乗り、安中駅で降りて昨日たびを終えたところまでやってきた。

 

今日はあいにくの雨(TT)。ただ、今日の行程を歩いておかないと今後のたびの計画にも影響があり、またせっかく高崎までやってきているのだからとたびを強行(^^;。

 

傘を差しつつ、分岐を左に進む。

 

坂道を降りてすぐ交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、左折し、歩く。

 

左折して2~3分歩いたところで、川べりに出た。

 

この観音様が彫られた石板のところを右折し、道なりに歩く。昨日歩道橋を渡ったところからこのあたりまで往時は渡しが行われていたのではとひとり思う。

 

2~3分歩いたところで、少し大きな道と合流していた。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、まっすぐに進む。

 

10分ほど歩いたところで、丁字路に出た。

 

往時はここから見える倉庫を越えて歩く道筋だったようだが、現在は通れなくなっており、この丁字路を右折し、まわり道をする必要があるようだ。

 

右折し、歩く。

 

右折して少し歩いたところで、中宿という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、左折し橋を渡る。

 

橋を渡り切ったところに右に入る道があった。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、右折し歩く。先ほど倉庫を見て右折したあたりからこのあたりまで往時は渡しが行われていたのではとひとり思う。

 

右折し、10分ほど歩いたところで、板鼻宿の石碑が建てられているのを見つけた。

 

どうやら既に板鼻宿に入っていたようだ。

 

すぐ横に本陣跡の木柱も建てられていた。

 

現在は公民館となっているようだ。

 

本陣跡を過ぎて、道なりに歩く。

 

15分ほど歩いたところで、丁字路に出た。

 

どうやらこのあたりまでが板鼻宿だったようだ。

 

板鼻宿を後にして、高崎宿へ向かう。