公共交通機関を乗り継いで、JR高崎駅で降り、滞在ホテルに荷物を預け、前回たびを終えた南町という交差点までやってきた。

 

9月の3連休と有給休暇を利用してのたび。今回は高崎駅でJR系のホテルを予約することが出来、いつもより快適に宿泊出来そう(^^)。また高崎駅周辺でのグルメも楽しみだ(^^)。

 

何はともあれ、旧中山道のたびを再開(^^)。旧中山道の道筋を南東へ進み、倉賀野宿へ向かう。

 

10分ほど歩いたところで、上信電鉄の踏切に出た。

 

ガイドブックによると、このあたりまでが高崎宿だったようだ。

 

残念ながら、高崎宿では往時を想い起こすことの出来る史跡などをあまり見つけることが出来なかったが、高崎での食事の際に多くの良い飲食店を見つけることが出来、そういう意味ではたいへん思い出に残るところだった(^^)。

 

踏切を渡り、倉賀野宿へ向かう。

 

30分ほど歩き、倉賀野町西という交差点が見えてきたところで、左手に入る道があった。

 

ガイドブックに従い、左折して歩く。

 

歩いてすぐに丁字路に出た。

 

往時はまだまっすぐに進む道筋となっていたようだが、現在は通れないようであり、右折してまた先ほど歩いて来た大通りに出て、南東へ進む。

 

少し歩いたところで左手に未舗装の道があった。

 

この道が旧中山道の道筋だったようで、先ほどの右折した丁字路とつながっていたのだろうか。

 

引き続き南東へ進む。

 

10分ほど歩いたところで、並木道に出た。

 

設置いただいている案内看板によると、この並木は、往時のものだそうだ。

 

並木道の歩道部分を歩く。

 

10分足らず歩いたところで、左手に安楽寺というお寺が見えてきた。

 

ガイドブックによると、このあたりからが倉賀野宿だそうだ。

 

倉賀野宿内をゆっくりと歩く。

 

少し歩いたところで高札場跡があった。

 

この掲示いただいている看板は往時のものを復元されたものなのだろうか。往時、欧米は植民地支配の先駆としてキリスト教の布教をしていたと世界史の授業で習ったことがあったが、「きりしたん」にはやはり厳罰が下されていたようだ。

 

一人興味深く思いながら、東へ進む。

 

15分ほど歩いたところで、道が分岐しており、右手の南東へ伸びる道を進む。分岐点あたりに常夜燈が設置されていた。

 

ここで、往時は日光例幣使道と旧中山道は分かれていたそうだ。

 

ということは、倉賀野宿はこのあたりまでだったのだろうか。

 

倉賀野宿を後にして、新町宿へ向かう。

公共交通機関を乗り継いで、大阪メトロ野江内代駅で降り、前回たびを終えたところまでやってきた。

 

厳密にいうと、前回たびを終えたところは左奥のファミリーレストランがあるあたり。前回たびを終えてから、いろいろインターネットで調べてみると、道路西側に脇道があり、これが東海道五十七次の道筋としている情報があり、この道を歩くことにした。

 

脇道を通り抜け、大通りを右折し、歩く。信号で道路南側へわたり、コンビニエンスストアの西側を南へ抜ける道に出た。

 

事前に調べた情報によるとこの道が東海道五十七次のようだ。

 

南へ進む。

 

少し歩いたところで、車道に出た。

 

インターネットで調べた情報に従い、引き続き南へ進む。

 

5分足らず歩いたところで、道が分岐していた。

 

この脇道にそれる右側の道筋が東海道五十七次のようだ。

 

少し歩いたところで、交差点に出た。

 

慎重に交差点を渡る。

 

ここからただただひたすら道なりに歩く(^^;。

このあたりは、アーケード街になっていて、お店も多く、歩いていても楽しい(^^)。

 

10分ほど歩いたところで、京橋交差点に出た。

 

横断歩道を渡り、来た道からまっすぐに進むように歩く。

 

5分ほど歩いたところで、京阪電気鉄道京橋駅の駅舎にぶつかった。

 

インターネットでいろいろ調べていると、往時はこのあたりから西へ向かう道筋となっていたようだが、現在は歴史街道推進協議会発行のリーフレットによると、京阪電気鉄道の南側の道筋を西へ向かうようだ。

 

ここをいったん左に曲がり、京阪電気鉄道の改札を横目に南へ歩き、階段を登る。

 

階段を登ったところでドラッグストアがあった。

 

歴史街道推進協議会発行のリーフレットに従い、右折し、歩く。

 

2~3分歩いたところで車道と合流した。

 

車道と合流し、少し歩いたところで、また道が分岐していた。

 

インターネットで調べた情報でもこのあたりの道筋ははっきりせず、どの道筋が東海道五十七次なのか分からなかったが、京阪電気鉄道の北側の道筋が東海道五十七次としているものもあり、この分岐は右に入る道を進むことにした。

 

道なりに5分ほど歩いたところで、石碑が建てられていた。

 

この石碑は「のだばし跡」の碑で、往時はこのあたりに橋があったようだ。

 

インターネットで調べた情報に従い、石碑の手前を左折する。

 

左折し、少し歩いたところで、大通りに出た。

 

西南西へ伸びる大通り(の歩道部分(^^;)を道なりに歩く。

 

10分ほど歩いたところで寝屋川橋東詰という交差点に出た。

 

インターネットで調べた情報に従い、左折し、歩く。

 

歩いてすぐのところでまた西へ進む道があった。

 

この道が東海道五十七次のようだが、ここで、大阪城に立ち寄ることにした。

 

大阪城で天守閣に登り、景色を堪能(^^)。また、公園内にあるお店でアイスクリームを食べ、暑さ対策(^^;。

 

約1時間20分の寄り道をして、また東海道五十七次に復帰。西へ向かう。

 

歩き始めてすぐにまた大通りに出た。

 

インターネットで調べた情報に従い、右折する。

 

右折してすぐ京阪東口という交差点に出た。

 

交差点を左折し、歩く。

 

5分ほど歩いたところで、阪神高速が見えてきた。

 

高架手前の道を左折し、歩く。

 

少し歩いたところで、また交差点に出た。

 

この道を右折するのが東海道五十七次のようだ。

 

右折し、歩く。

 

少し歩いたところで、里程元標跡の石碑が建てられていた。

 

ついにゴール(^^)!

 

今日歩いた距離はおおよそ4㌔あまり、所要時間は1時間半程度だった。予定より時間がかかったが、暑さのためかもしれない(^^;。これから歩こうと思われる方にはやはり当然のことだが、夏季には歩かれないことをお勧めさせて頂きたい。

 

滋賀県の追分から延べ日数6日間で高麗橋にたどり着いた。この間の距離は56、7㌔という情報があったり、単純に歴史街道推進協議会発行のリーフレットの距離を合計すると63㌔を越えていたりとするのだが、往時の道のりは56㌔程度で、現在歩いて来た道筋の距離は63㌔程度なのだろうか。

 

春から歩き始め、夏になってしまったが暑くなってからは1日の歩行距離を極端に短くし、無事に完歩することが出来た。また、一緒に同行してくれた友人に感謝。

 

東海道五十七次を完歩した(^^)。これからは、まだ完歩出来ていない中山道と、奥州道中を楽しみに歩こう(^^)。

公共交通機関を乗り継いで、京阪電気鉄道守口市駅から前回たびを終えたところまでやってきた。

 

前回たびを終えた時には次回で東海道五十七次を完歩しようと思っていたが、スケジュールや気温のことを考え、1時間程度だけ歩くことにした(^^;。さまざまな用事が夕方近くまであったというのもあるが(^^;。

 

それでも、今日も友人は私に合わせて同行してくれ、有難い‹(_ _)›。

 

何はともあれ、東海道五十七次のたびを再スタート(^^)。

 

少し歩いたところで、橋がかかっていた。

 

このあたりは、往時は堤防の上を歩く道筋となっており、この橋がかかっているところは後に切り通されたところだそうだ。

 

興味深く思いながら歩いていると、5分ほど歩いたところで坂道を下る道筋となっており、堤防を降りたようだ。

 

坂道を降りると交差点に出た。

 

インターネットで調べた情報によると、この交差点を左折する道筋が東海道五十七次のようだ。

 

インターネットで調べた情報に従い、左折し、歩く。途中で商店街のアーケード街に入った。

 

10分ほど歩いたアーケード街内で、交差点があった。

 

インターネットで調べた情報に従い、このアーケード街を出る少し前の交差点を右折し、歩く。

 

2~3分歩いたところで車道に出た。

 

この大通りは国道1号線のようだ。

 

事前に調べた情報に従い、左折し、歩く。

 

10分ほど道なりに歩き、今市という交差点を過ぎて少し歩いたところで右手に道標があった。

 

事前に調べた情報によると、ここをななめ左に入る道筋が東海道五十七次のようだ。

 

ただ、このあたりでは先ほど通り過ぎた今市という交差点から一度西に向かい、そこからまた南下する道筋が東海道五十七次という情報も掲載されていた。

 

今回は、歴史街道推進協議会というところが発行してくださっているガイドブックに従って歩いたが、どちらが正しいのだろうか。

 

国道1号線を離れて2~3分歩いたところで三叉路に出た。

 

この右手から合流した道が、先ほど書いた南下してくる道のようだ。

 

ここから、また迷うことなく道なりに歩く(^^;。

 

道なりに20分ほど歩いたところで、関目5丁目という交差点に出、国道1号線を南へ歩く。

 

南へ2~3分歩いたところで関目4丁目という交差点に出た。

 

事前に調べた情報によるとここを右折するとのことであり、従って右折する。

 

右折して道なりに2~3分歩いたところで右手に関目神社があった。

 

また事前に調べた情報に従い、神社を回り込むように右折し、歩く。

 

右折してすぐにまた大通りに出た。

 

インターネットで調べた情報に従い、大通りを渡る。

 

大通りを渡ってすぐに道が分岐していた。

 

左に曲がり、道なりに歩く。

 

2~3分歩いたところでまた先ほど横断した大通りに出た。

 

ここから東海道五十七次はこの大通りを歩くようだ。

 

大通りを南東の方向へ歩く。

 

5分ほど歩いたところで、右手に入る道があった。

 

インターネットで調べた情報に従い、右手に入る道を進み、設置いただいている道標を右に見つつ歩く。

 

道なりに2~3分歩いたところでまた大通りに出た。

 

大通りを左折し、歩く。

 

左折し、2~3分歩いたところで野江4丁目という交差点に出た。

 

今日のたびはここまで。ここから大阪メトロに乗り、帰路につくことにする。

 

今日歩いた距離は4㌔あまり、所要時間は1時間20分程度だった。

少し遅いペースだったが、分岐点も多く、迷いながらの行程だったためだろうか(^^;。

 

次回こそは東海道五十七次を完歩する予定(^^;。気温も上がってきており、体調管理には十分注意して歩こうと思う。