公共交通機関を乗り継いで、前回たびを終えたところまでやってきた。

 

ちなみに、後日知ったのだが、ここに来るまでに知り合いの方と京阪電車で同じ車両に乗っていたようだ(^^;。京阪電車に乗車することはめったになく、奇遇なこともあるものだとひとり思う。

 

天候については今日は雨という天気予報だったが、曇り空ではあるものの、雨は降っておらず、逆にそんなに暑くもなくという絶好のウォーク日和だ(^^)。また、今日は友人も同行してくれていて、諸条件が整ったたび(^^)。

 

どのようなたびになるのか、またどのような新発見があるのか楽しみにスタート(^^)。

 

枚方宿内のカラー舗装の道を西に向かう。

 

5分ほど歩いたところで、石碑が建てられていた。

 

ここに高札場があったようだ。

 

引き続き枚方宿内を西に向かって歩く。

 

少し歩いたところで、本陣跡があった。

 

現在は公園となっているが、このあたり一帯が本陣だったのだろうか。

 

枚方宿内を西に進む。

 

5分ほど歩いたところで、交差点に出た。

 

インターネットで調べた情報によると、旧東海道は、この石碑が建てられている交差点を右折するようだ。

 

右折し、北西へ進む。

 

道なりに5分ほど歩いたところで、鍵屋と看板のある歴史を感じることの出来る建物があった。

 

ここは往時は旅籠だった建物だそうだ。

 

旅籠を過ぎて、また道なりに歩く。

 

少し歩いたところで、また交差点に出た。

 

インターネットで調べた情報に従い、交差点を左折する。

 

左折し、少し歩いたところで、右に入る道があった。

 

インターネットで調べた情報に従い、右折し、歩く。

 

また、このあたりまでが枚方宿だったようだ。枚方宿は相当大きな宿場だったのだと改めて思う。

 

5分ほど歩いたところで、道が分岐していた。

 

ここに石碑が建てられていて、旧東海道は右折する道筋としていただいていた。ただ、インターネットで調べた情報によると、左折するとされていたものもあった。

 

ここで、石碑に従い、右折して歩いてみたが、その他のインターネットで調べた情報と大きく異なる道筋となっており、途中で戻り、左折して歩くことにした。

 

このあたりでは、枚方大橋が架橋されたことにより、往時の旧東海道は多くが消失してしまっているのかもしれない、とひとり思う。

 

左折し、少し歩いたところで、また道が分岐していた。

 

インターネットで調べた情報に従い、分岐を左へ進む。

 

道なりに少し歩いたところで枚方大橋南詰という交差点に出た。

 

交差点を渡り、道なりにまっすぐに進む。

 

5分ほど歩いたところで、変則交差点に出た。

 

事前に調べた情報に従い、左折し、歩く。

 

左折し、2~3分歩いたところで伊加賀西町という交差点に出た。

 

事前に調べた情報に従い、右折する。

 

右折してすぐにまた左手に入る道があった。

 

左折し、曲がりくねった道を道なりに歩く。

 

5分ほど歩いたところで、また道が分かれていた。

 

このあたりから南へ向かう道筋は二通りあるのだが、西側の道筋が旧東海道のようだ。

 

工事現場を右手に見ながら細い道を南へ歩く。

 

少し歩いたところで右に入る道があった。

 

右折するとすぐに光善寺の門前に出た。

 

このあたりでは旧東海道がどの道筋であるか少しまよったが、この光善寺の門前に出る道が旧東海道のようだ。

 

光善寺の門前を左にまがり道なりに歩く。

 

道なりに10分ほど歩いたところで、橋がかかっていた。

 

橋を渡り歩く。

 

少し歩いたところで堤防に登る。

 

ここから、旧東海道はしばらくこの淀川の堤防上の道を歩くようだ。

 

ただただひたすら道なりに堤防を歩く(^^;。

 

30分ほど歩いたところで、淀川に架かる大きな橋が見えてきた。

 

この橋は淀川新橋というそうだ。

ここでいったん川べりに降りて橋の下をくぐり抜け、また堤防に登る。

 

またまた堤防の歩く(^^;。

 

20分ほど歩き、大きな橋がまた見えてきたところで道が分かれていた。

 

どちらの道が旧東海道なのか分からなかったが、右の道は川べりに降りる道のようでもあり、引き続き堤防上を歩く左側の道を進む。ちなみにこの橋は鳥飼仁和寺大橋というそうだ。

 

左側の道を進むと橋の下をくぐり抜ける道となっていた。

 

道なりに歩く。

 

橋の下をくぐり抜けてから30分ほど歩いたところで、また大きな橋が見えてきた。

 

これは鳥飼大橋というそうで、この分岐点で左側に降り、鳥飼大橋の高架下をくぐり抜ける。

 

高架下をくぐり抜け坂道を登るとまた道が分かれていた。

 

事前に調べた情報に従い、堤防を降りる方向へすすみ、道なりに歩く。

 

堤防を降りて、5分ほど歩いたところで、また右に入る道があった。

 

事前に調べた情報に従い、右に入る道を進む。

 

道なりに少し歩いたところで左手に公園が見え、公園のなかほどに右に入る道があった。

 

右に曲がり、道なりに歩く。

 

阪神高速の高架下をくぐり抜け、10分ほど歩いたところで車道に出た。

 

この車道は府道155号線で、事前に調べた情報に従い、右折して南へ無効方向へ進む。

 

4~5分歩いたところで、また右に入る道があった。

 

事前に調べた情報に従い、このたばこ店のある交差点を右に入る。

 

右に入るを進んですぐにまた道が分かれていた。

 

事前に調べた情報に従い、左手の道を進む。

 

少し歩いたところでまた道が分かれていた。

 

ここはまた左手の道を進む。

 

少し歩いたところでまた府道115号線に出た。

 

事前に調べた情報に従い、府道115号線を渡り、道なりにまっすぐに進む。

 

5~6分歩いたところで、浜町という交差点に出た。

 

先ほどの115号線を渡ってからこの浜町という交差点の間に一里塚跡があったようなのだが、残念ながら見過ごしてしまっていたようだ(TT)。

 

浜町交差点を渡り、道なりにまっすぐに5分ほど歩いたところで、また車道に出た。

 

交差点手前に守口宿の案内看板を設置頂いていた。

 

どうやらこのあたりからが守口宿だったようだ。

 

交差点を右に曲がり、歩く。

 

少し歩いたところで国道1号線が見えた。

 

この交差点で国道1号線に合流せずに手前の左に曲がるカラー舗装の道が旧東海道のようであり、進む。

 

5分ほど歩いたところで、左手に高札場跡があった。

 

やはりこのように設置頂いていると往時の旅人の気分を味わうことが出来、有難い。

 

また、このあたりで気付いたのだが、高札場跡の後ろは急な坂となっており、事前に調べた情報のとおり、このあたりは堤防だったようだ。

 

高札場跡を少し過ぎたところで左手に堤防を降りる道があった。

 

今日のたびはここまで。

ここから京阪電気鉄道守口市駅に向かい帰路につくことにする。

 

今日歩いた距離はおおよそ13㌔、所要時間は3時間45分程度だった。予定よりも時間がかかったが、やはり途中で道を間違えたためだろう(^^;。

 

東海道五十七次のたびもいよいよ次回ゴールの予定だ。今日は(今日も(TT))一里塚跡を見逃したりしたが、次回はいつも以上に注意を払い、史跡などを見逃さないようにしようと思う(^^)。