塩尻宿へ向かう。

ただ、塩尻宿までたどり着くことは出来ず、タイトルの最後は「~」とした(^^;。

 

県道304号線を歩く。

 

5分ほど歩いたところで、平出歴史公園という交差点に出た。

 

交差点を渡る。

 

交差点を渡ると、左手に坂道があった。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、坂道を降りる。

 

未舗装の道を5分ほど歩いたところで、大通りに出た。

 

この大通りは国道19号線で、ここから旧中山道は国道19号線となっているようだ。

 

かなり長い期間国道19号線を歩いているなぁと思いながら、歩道部分を歩く(^^)。

また、このあたりでは歩いているとブドウの良い香りがした(^^)。

 

10分ほど歩いたところで、側道があった。

 

ガイドブックによると、この側道は旧中山道だそうだ。

 

ガイドブックに従い、側道を歩くがまたすぐに国道19号線に戻り、中山道一里塚という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、交差点を右折し、歩く。

 

このあたりでは、畑が広がっていた。野菜だと思うが、白菜だろうか。なかなか畑を見ることはなく、ひとり興味深く思いながら歩く(^^)。

 

ただただ20分ほど歩いたところで、一里塚があった。

 

道路の反対側にも残っていた。

 

これは現存する一里塚で、平出一里塚というそうだ。両塚とも残っているのは珍しく、往時の旅人の方も同じ景色を見ていたのだろうとひとりうれしく思う(^^)。

 

15分ほど歩いたところで三差路の交差点に出た。

 

交差点を渡る。

 

今日のたびはここまで。ここから塩尻駅まで歩き、宿泊地へ向かうことにする。


本当はもう少し歩こうかと思っていたが、脚が痛む(TT)。明日は歩けるのか心配だ(TT)。

洗馬宿へ向かう。

10分ほど歩いたところで、牧野という交差点に出た。


交差点のあたりで左に入る道があった。

 

ここから、国道19号線を少し離れ、左に入る道を歩くようだ。

国道19号線を離れ、グーグルマップやガイドブックに従い、道なりに歩く。

 

道なりに10分ほど歩いたところで、左手に一里塚跡の碑が設置されていた。

 

これは牧野の一里塚跡というそうだ。

 

残念ながら現存していないようだが、このように石碑を建てて頂いていると往時の旅人の気分を味わうことが出来、有難い。

 

一里塚跡から5分ほど歩いたところで、高札場跡があった。

 

ガイドブックによると、どうやらこのあたりからが洗馬宿のようだ。

 

洗馬宿内をゆっくりと歩く。

 

5分ほど歩いたところで、脇本陣跡の碑を建てられているのを見つけた。

 

ここは芥川龍之介の小説のモデルとなった公園があったそうだ。

 

芥川龍之介も旧中山道を歩いていたのだろうかとひとり興味深く思いながら歩く。

 

そのすぐのところに荷物貫目改所跡もあった。

 

このあたりは往時は宿の中心地だったのだろうか。

 

いろいろと興味深く思いながら、歩く。

 

10分ほど歩いたところで、道が分かれていた。

 

ガイドブックに従い、左手の道を進む。

 

少し歩いたところで、右に入る道があった。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、右に入る道を進む。

 

ここが往時は善光寺道と中山道の分岐点だったようだ。

 

少し歩いたところで、また県道304号線に出た。

 

ここから旧中山道は県道304号線を歩くようだ。

 

また、このあたりでは洗馬宿を出てしまっていたようだ。

 

洗馬宿を後にして、塩尻宿へ向かう。

宿泊地から公共交通機関を乗り継いで昨日たびを終えたところまでやってきた。

 

ここからたびを再開。ただ、やはり脚が痛い(TT)。昨日の峠越えが日頃運動をしない私には相当こたえたようだ(TT)。

 

JR木曽平沢駅を降りたところに公衆トイレを設置頂いていたのだが、木造でつくっておられており木の香りがし、またたいへんきれいなトイレだった。

 

さすが木材の名産地と思いつつ、また脚を引きずりつつ(^^;、旧中山道を歩く。

 

10分足らず歩いたところで、道が分かれていた。

 

グーグルマップに従い、まっすぐに進む。

 

2~3分歩いたところで、斜面を登る道があった。

 

ここでグーグルマップとガイドブックの道筋が異なっていた。グーグルマップはまっすぐに進み、ガイドブックはこの斜面を登るとの案内(^^;。

 

どちらが正しいのか分からなかったが、設置頂いている看板に「中部北陸自然歩道」は坂道を登るという表示があり、関係のない道筋かもしれないが、それに従って坂道を登るガイドブックの道筋を歩くことにした(^^)。

 

坂道を登り、神社の境内を通り抜けると下り坂となっていた。


下り坂を降りる。ただ、脚が痛くまっすぐに坂を降りられず蛇行して降りる(TT)。坂道を登る時は問題はないが、降りる時が痛くなる(TT)。
 

下り坂を降りるとアスファルト舗装の道に出た。

 

ここからまたグーグルマップ上に旧中山道の表示ある道と合流した。

 

このあたりではアスファルト舗装の道で急な下り坂もなく、ゆっくりと歩く。

 

15分ほど歩いたところで平沢北という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックにに従い、左折して歩く。

 

このあたりでは旧中山道は国道19号線となっており、歩きやすい。途中横断歩道を渡り、国道の右側部分の歩道を歩く。

 

4~5分ほど歩いたところで、右側に入る道があった。

 

グーグルマップやガイドブックによると旧中山道は右に入る道のようだ。

 

右に入る道を進む。このあたりでは集落を通り抜ける道筋となっており、またスピードを出し過ぎを注意する看板表示が多くあったが、以前はここが国道19号線だったのだろうか。この細い道を多くの車両が行き交っていたのであるなら、車両も歩行者ももちろんこのあたりにお住まいの方もたいへんだっただろうと思う。

 

10分ほど歩いたところで、また国道19号線に出た。

 

グーグルマップやガイドブックによるとここからまた旧中山道は国道19号線となっているようであり、右折して歩く。

 

5分ほど歩いたところで、桃岡という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い右折する。

 

右折してすぐに左折。

 

左折して少し歩いたところで一里塚跡があった。

 

ここには押込と呼ばれる一里塚があったそうだ。

 

一里塚跡を過ぎて2~3分歩いたところで道が分かれていた。

 

このあたりでは道筋自体がグーグルマップとガイドブックで異なっており、ガイドブックではここはまだまっすぐに進むとなっているが、グーグルマップではこの先はまっすぐに進む道はなくなっている。

 

どうしたものかと思ったが、とりあえずまっすぐに進む。

 

少し進んだところで中山道の石碑を設置頂いていた。

 

どうやらこの道で合っているようだと思いながら、歩く。

 

直進すると、グーグルマップでは表示がなかった草道があり、木々に覆われた薄暗い坂道を登る。

 

坂道を登ると、国道19号線上の金網でつくられた歩道(?)に出た。

 

この金網上の道は草が生い茂っており通りにくくまた大変危険な感じがした(TT)。また付近の国道に他に歩道は見つけることが出来ず、現在の旧中山道の難所だとひとり思う(^^;。
 

草をかき分け2~3分歩いたところでようやく歩道に出た。

 

ここからまた国道19号線沿いの歩道部分を歩く。

 

10分ほど歩いたところで、JR線に架かる橋があった。

 

ガイドブックや設置頂いている標識に従い、右折して橋を渡る。

橋を渡ると三差路となっていた。

 

ガイドブックに従い、左折して道なりに歩く。

 

すぐに少し大きな道に出た。

 

ガイドブックに従い、左折して歩く。ガイドブックによると、このあたりでは旧中山道の一部が消滅してしまっているそうだ。

 

左折して5分ほど歩いたところで、本陣跡の標柱を設置頂いているのを見つけた。

 

どうやら既に贄川宿に入っていたようだ。

 

少し歩いたところで小さな公園があった。

 

公園から下を見てみると、関所跡があった。

 

当時は関所の横から直接今のJRを横断するような形になっていたのではないだろうかとひとり思う(^^)。

 

また、どうやら贄川宿はこのあたりまでだったようだ。

 

贄川宿を後にして、本山宿へ向かう。

 

公園を過ぎると国道19号線にまた合流した。

 

グーグルマップやガイドブックにに従い、右折して歩く。

 

途中、贄川駅があり、自動販売機で飲み物を購入し、小休止する(^^)。また、歩いている途中に「気温28度」の表示が出ており、まだまだ暑いなぁと思いながら歩く(^^;。

 

国道19号線を30分ほど歩いたところで、旧中山道左折の看板を設置頂いているのを見つけた。

 

看板に従い、左折して歩く。

 

道なりに4~5分ほど歩いたところで、道が分かれていた。

 

このあたりではガイドブックでの位置を見失っており、グーグルマップに従い、右折して歩く。

 

右折して少し歩いたところでまた道が分かれていた。

 

ここもグーグルマップに従い、道なりにまっすぐに進む。

 

15分ほど歩いたところでまた国道19号線に出た。

 

ここから旧中山道はまた国道19号線を歩くようだ。

 

国道19号線を歩いてすぐのところに一里塚跡があった。

 

これは若神子と呼ばれた一里塚の跡だそうだ。

 

若神子一里塚跡を過ぎて少し歩いたところで片平という交差点に出た。

 

グーグルマップに従い、交差点を右折して歩く。

 

右折して少し歩いたところで左手に入る道があった。

 

グーグルマップに従い、左折して歩く。

 

 

2~3分歩いたところでまた車道に出た。

 

どうやらこのあたりではトンネルが開通したことにより国道が付け替えられているようだ。
 

15分ほど歩いたところで明治天皇御小休所跡の標柱が建てられているのを見つけた。また、このあたりには立場があったようだ。

 

小休所跡を過ぎて2~3分歩いたところで右に入る道があった。

 

グーグルマップでは表示がなかったが、ガイドブックではこのあたりから右に入るとなっており、この坂道を上がるのではとも思ったが道が荒れており歩けそうになく、この道が旧中山道の道筋と確信も持てないことからこのまま進むことにした。

 

4~5分ほど歩いたところで、坂を降りてくる道があった。

 

もしかするとここでまた旧道(かもと思った道(^^;)と合流したのかもしれない、とひとり思う。

 

また、このあたりにこれより南木曽路の石碑が建てられていた。

 

ついに木曽路を抜けたようだ(^^)。木曽路に入ったときはあまり何も感じなかったが、抜けたときは良く歩いてきたなぁとひとり思う(^^)。

 

石碑を過ぎて2~3分歩いたところで、桜沢という交差点に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い右折し、ここからまた国道19号線を歩く。

 

このあたりでは、グーグルマップで旧中山道があるような表示になっていたが、見下ろしてもそのような道を見つけることは出来なかった。もしかすると消滅してしまっているのかもしれない。
 

国道19号線を15分ほど歩いたところで左に降りる道があった。

 

グーグルマップによると斜め右方向に進む道が旧中山道の道筋のようであり、坂道を降りて国道19号線の高架下をくぐり抜ける。

 

高架をくぐり抜けるとまた車道に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、左折して歩く。

 

10分ほど歩いたところで、一里塚跡の石碑が建てられていた。

 

ここには日出塩と呼ばれる一里塚があったようだ。

 

一里塚跡前に左に降りる道があった。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、坂を降りて歩く。脚が痛く、緩やかな坂道にもかかわらず降りるのに難儀する(^^;。

 

道なりに歩くとここでまた先ほどの車道に出た。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、車道に出た後、また道なりに左に入る道を進む。

 

しばらく歩くと、通行不可になっていた。

 

ガイドブックでは、この先の踏切を渡るとなっていたが、現在では踏切は廃止され通れなくなっているようだ。

 

来た道を戻り、国道19号線に出る。

 

ここを左折して、旧中山道の道筋に合流すべく歩く(^^)。

 

少し歩いたところで、けものみちのようなものがあった。

 

往時はここが旧中山道であったが、現在はJR線で分断されてしまっているようだ。

 

このあたりからまた旧中山道の道筋を歩いているようだ。

 

5分ほど歩いたところで道が分かれていた。

 

グーグルマップやガイドブックに従い、左に入る道を進む。

 

2~3分歩いたところで高札場跡があった。

 

どうやらこのあたりからが本山宿のようだ。

 

本山宿内をゆっくりと歩く。

 

5分ほど歩いたところで、脇本陣跡があった。

 

この現在空き地となっている一帯が脇本陣だったのだろうか。

 

歩いていると、本山宿は、そば切り発祥の地との看板があった。

 

ちょうど休憩がてらに近くのお店でお蕎麦を頂く(^^)。

 

お蕎麦もおいしかったが、いっしょにだされた山菜のおつけものがたいへんおいしかった(^^)。

 

休憩し少し元気を取り戻してゆっくりと歩く。

 

少し歩いたところで石仏群が見えてきた。

 

宿の入口/出口で旅人の安全を祈り設置頂いたのだろうか。

 

少し歩いたところで国道19号線にまた合流した。

 

どうやらこのあたりでは本山宿を出てしまっていたようだ。

本山宿を過ぎて 洗馬宿へ向かう。