こんばんは。
今日は，雨が昼過ぎまで残ってた岡山です。
帰る頃には，止んだなと思ったのですが，途中で小雨が降って濡れてしまいました。
さて，少し間が空きましたが，今日は，北海道ツーリング２０２２のレポート第２１弾です。
９月２２日，占冠の道の駅を出発し，次に向かったのは苫小牧の新日本海フェリーのターミナルです。
R２３７を南下して行きます。
沙流川に沿って日高町，平取町と走り，富川で右折してR２３５に入ります。
ここからは，太平洋に沿って西へと進みますが，この道路沿いには馬の牧場が並んでいて，緑の中で草を食む馬の姿を見ながら走れました。
で，午前１１時過ぎ，苫小牧の新日本海フェリーのターミナルに到着したのですが，
フェリーターミナルに到着する直前で，ちょっとアクシデントがありました。
Ｒ２３５を厚真川の手前で左折して，フェリーターミナルのある埠頭へと向かっていたのですが，厚真川に架かる臨港大橋の上を走っていたときです。
橋の継ぎ目のデコボコの部分を通過した途端，「ドン」という大きな音がしました。
一瞬，何が起きたのか分からなかったのですが，後ろを振り返ってみると，なんとバイクに装着していたサイドケースの右側が外れて，道路に落ちていたのです。
いやぁ，びっくりしました。
それと同時に，他の車にケースがぶつかったりしなくて良かったと思いました。
フェリーの発着する時間でもないので，この道路を走ってる車やバイクは，私の他にはいませんでしたから，事故になるようなことがなく，本当に良かったです。
これまで，路面のデコボコの部分を通過しても，サイドケースが外れるようなことはなかったので，どうして外れたのかなと思い，自宅に帰ってからも色々と考えました。
それで，撮影した写真を見直すと
先ほど休憩した占冠の道の駅で，このように右のサイドケースから荷物を出すため，サイドケースをステーから上の部分を外したのです。
私が使っているGIVIのＡＬＡＳＫＡ３６ですが，サイドケースの上に幅広のトップケースがあったり，タンデムシートに荷物があったりしても，サイドケースの蓋を開けやすいように，この写真のようにケースの上側を斜めに傾けることができるのです。
GIVIの日本の代理店のデイトナのサイトを参照してみてくださいね。
TREKKER ALASKAシリーズ 36ℓtype | 株式会社デイトナ オウンドメディア (daytona.co.jp)
今回の私の北海道ツーリングでは，タンデムシートにＴＡＮＡＸのキャンピングシートバック２も載せてるのですが，このバッグ横幅が広くて，サイドケースの上に一部がはみ出しているので，サイドケースの荷物を取り出したりするのに，サイドケースを斜めにして，ケースの蓋を開けてます。
占冠の道の駅で，ケースを斜めにした後，もとの位置にきちんと装着出来てなかったようです。
斜めにしたサイドケースを，もとの位置に戻すときにキャンピングシートバック２が干渉して，きちんとケースが固定できてなかったようでした。
サイドケースを斜めにしたら，その後，きちんと装着できているかどうか，しっかり確認しなければいけませんでした。
ほんと，他の車両や人に迷惑を掛けることが無くて良かったのですが，さすがＧＩＶＩのケースですね。
とっても頑丈です。
走行中に外れて，路面に落下したのに，ケースは壊れるどころか，少しキズが着いただけでした。
落下した時に，最初に着地したと思われる，ケースの底の角のプラスチック部分と，その後路面を滑ったときに着いたと思われる
表面の擦り傷だけで，ケースが歪んだり凹んだりはなく，蓋もきちんと開閉でき，使用するには何ら支障はありませんでした。
ただ，このアクシデント発生のため，なんだかテンションがだだ下がりになってしまいましたが，気を取り直して，
今回は，ここからフェリーに乗って帰るのではありません。
いつかは，この苫小牧のフェリーターミナルも利用してみたいな（敦賀～苫小牧便ですね）と思い下見に立ち寄っただけなので，位置を確認したら，次の目的地に向かいました。
苫小牧市街地のとっても道幅の広い道を進んだのですが，道幅は広くても信号が多くて，なかなか前に進みません。
なんとかＲ２７６に入り，支笏湖へと向かいました。
林の中のＲ２７６を気持ち良く走り，お昼過ぎに支笏湖に到着です。
まずは，腹ごしらえで，湖畔の食堂でこちらをいただきました。
味噌ラーメンです。
しっかりお味噌の風味があって，おいしかったです。
お腹を満たし後は，湖畔を散策しました。
支笏湖もこれまで何度も訪れてるのですが，この日は天気が良くて，きれいな景色が見れました。
湖畔の公園の木々の緑が美しいです。
湖面の方は
支笏湖，何度見ても，美しい景色に癒やされます。