みなさん、こんにちわ。
大変、お待たせいたしましたー。
５月４日のＧＷ日記で触れてなかったけど、走ったであろうことがバレバレだった国道４２５号をレポートしますよー。
…とは言っても、残念ながら尾鷲市～下北山村間にある八幡トンネル付近で土砂崩れのため通行止めのため、今回は下北山村～御坊市間をレポートしますよ。
ちなみに、国道４２５号は2011年７月に走ってるんだけど、その時はガラケーで撮影してたので、今回はデジカメで撮影会を開催することにしたよ。
つーわけで、下北山村の上池原交差点からスタート。
尾鷲市から国道４２５号を走ってきた場合は、下の画像のようになります。
手前にある池原交差点からR169と重複しているのですが、この上池原交差点で再び単独区間となりますよ。
つーわけで、上池原交差点を右折。
右折して国道４２５号の単独区間に入った途端、一気に狭くなります。
でも、狭いのは集落内だけ。集落を抜けると、センターラインのある２車線路となりますよ。
しかし、これで安心できないのが国道４２５号。
当然のようにセンターライン消滅。
でも、そんなに狭くならないよ。1.8車線ぐらいの道幅。
そのまま一気にヘアピンカーブとかを駆使して高度を上げます。
そして、急勾配な坂道を上がっていったとこに、明神池がありますよ。
ほっとするような光景。
そして、この明神池の畔に神社がありますよ。
池神社です。明神池がご神体だそうです。
日本遺産に登録されているらしく、由緒ある神社みたいですよ。
御朱印もあるとのことなのです。
さて。池神社と明神池を過ぎると、池峯の集落に至ります。
池峯の集落内も1.8車線。
でも、そこを抜けると、センターラインのある２車線の快走路となりますよ。
意外や意外、けっこう２車線の快走路が続きます。
まるで、うっかりルートミスしてしまったかのような錯覚に陥りそうになりますよ。
そんな快走路を進み、下北山村の中心部に向かいますよ。
すると、下北山村の中心部の手前に寺垣内トンネルがあります。
センターラインのある２車線路。しかも、照明付き。
普通の道路だったらごく普通のトンネルに思われますが、国道４２５号の場合、これが豪華絢爛トンネルとなりますよ。
んで、寺垣内トンネルを抜けて少し走ると、下北山村役場のとこを通過。
山間の長閑な村ですね。
んで、さらに少し走ると、奈良r229との交点に至ります。
交点の状況を見れば、左方向に直進する道が国道４２５号かと思ってしまいますが、右折が正解。
まぁ、青看を見れば間違うことはないでしょ。
でも、この交点の雰囲気だと、右折した途端に狭くなるんじゃないかと思ってしまうとこですよ。
しかし、そういう期待を裏切るかのように、２車線路が続きます。
消えかけているとは言え、センターラインだって完備。
そんな国道４２５号をさらに走りますよー。
すると、ごっそりと１車線が削られた。
ついさっきまでセンターラインのある２車線路だったのですが、やはり国道４２５号。1.2車線ぐらいの道幅になりました。
そんな1.2車線の国道４２５号を少し走ると…、
30km/h制限解除ですよー。
道交法上、ここからは60km/hまで出せますよー。
まぁ、道交法上、60km/hまで出せるからと言って、実際にそこまで出せるとは限りませんね。
30km/hですら速すぎると思ってしまうような1.2～1.5車線の狭路が続きます。
見通しの悪いカーブが続くし、交通量が少ないとは言え対向車がやって来ないとは限らないので、細心の注意を払いながらのドライブになりますよ。ちゃんと安全運転を心がけましょうね。
そんな狭路な国道４２５号を走っていくと、だんだん急カーブだけじゃなく急勾配となってきます。
もちろん、道幅はそのまま。
その途中、突然青看が出現。
国道４２５号は右カーブの方ですよー。
でも、間違って直進することはないでしょー。たぶん。
さらに、えっちらおっちらと急カーブ急勾配を上っていきますよー。
すると、トンネルがあった。
カナウナギトンネルですよ。
1.5車線ぐらいで照明ナッシング。
まぁ、国道４２５号だったら普通のトンネルですね。驚くことはないでしょ。
カナウナギという地名の由来が謎ですけどね。
そのカナウナギトンネルを抜けて、さらに走りましたよ。
ちょっとオーバーハングなとこがあった。
さらに、えっちらおっちらと走った。
そして、白谷トンネルに到着。
ここから遠くの景色を眺められるよ。
ずーっと山が広がる景色。まさに絶景ですね。
さて。それでは、白谷トンネルをくぐりましょうか。
1.5車線で照明ナッシングという国道４２５号としてはごくありふれた普通のトンネル。
でも、全長約1kmですよー。
ほぼ直線のトンネルなので、反対側から差し込む光が見えるよ。
つーわけで、白谷トンネルに突入。
記憶が正しければ。途中２ヶ所に離合スペースが設けられていたよ。
なので、トンネル内で離合できます。
でも、直線トンネルだから反対側から車が走って来ればヘッドライトで分かるはず。なので、対向車が来たら、その車がトンネルを出るまで待つという余裕の心でありたいよね。
もっとも、その『待つ』とか『譲りあう』という心がなければ、この国道を走ることは出来ないんですけどね。
つーわけで、白谷トンネルを出た。
そこで、白谷トンネルの撮影会を開催。
先ほど、白谷トンネルに入る手前に広いスペースがあったけど、抜けた後も広いスペースがあった。
まぁ、対向車が来た場合、その対向車がトンネルを出てくるまで待っているというスペースだろうけどね。
んで、白谷トンネルの坑口手前に青看。
下北山まで6kmということは、先ほどの下北山村役場まで約6kmということ？
なんか、それ以上の距離がありそうな気がするけど。
実はたいして走ってないけど、かなりの距離を走ったという錯覚に陥ってしまう。
それが、国道４２５号マジックというやつですかね。
さて。長くなったので、今回はここまで。つづく。