私の趣味は、何と言っても、クルマとバイクといったところ。
いままで、国産車、外車を合わせると３０数台のクルマを乗ってきました。
特に最近は、商用で使用することと対外的な判断から、
メルセデス・BMW・アウディ・ジャガーを乗ってきたのですが、
この数年海外に行って思ったことは、日本よ
元気になれ、叫びたくなるくらい元気がない
と感じる中で、クルマも同様に、
元気がなかったと思っています。
唯一プリウス位かな～といった感じ。
また圧倒的に魅了するクルマ、あるいは乗りたいクルマが
いまひとつなかったことで１０年間、国産車を乗らなかった
のですが、GTRだけは非常に興味を持っていました。
そして何と、かのポルシェターボをも凌ぐ、５００馬力越えの
ハイスペックカ―を日産が量産車というカテゴリーの中で、
昨年GTRを出したことに、久々に感動した次第です。
そんなこともあり、ついに１０年間の時を経て、我が国、
日本の誇る世界戦略車であり、世界最高水準の
動力性能を誇る、GTRを購入した次第です。
かなりのハイスペックカ―を乗ってきましたが、こいつは別物。
本当に凄いというより、凄まじいクルマ、たぶん乗った人じゃないと
こいつの凄まじさは解らないかもしれない。
ということで、３００kmオーバーのスピードが出る、このクルマは
いままでの国産車の概念を書き換え、さらに、これだけの性能を誇る
上に、価格もブガッティ・ヴェイロンの15分の1という価格設定に脱帽。
これから当分の間、ミスターGTRと、生活を共にする。