みなさん こんばんは！ ☆ＭＧです☆
２月最後の１日はあいにくの「雨」・・・
逆走ＤＡＹも最後なのに・・・
現在、２名のお客様が元気良く走行していらっしゃいます！
今日で逆走ＤＡＹは最後です。リクエストがあれば復活しますけどね！
(※通常営業での逆走は一旦終了ですが、イベントレースではちょこちょこ登場します)
さて、明日から３月ですね。
昨日は「ひとり３０分耐久レース」の後に特別仕様車両にご乗車いただけるお時間を設定しました。
特別仕様車両・・・
２月２０日、ツインリンクもてぎで開催された「レンタルカートフェスティバル」
に参加した車両達です！
あまり大々的に宣伝しなかったので、知らないよ！って方が多かったと思います。
すみません。特別仕様車両とは言え「ノーマルのＮ３５とモンツァ」なもので・・・
特別仕様っていうと、
「速い」
とか
「コーナリングが凄い」
とか・・・
何だかわからないけど、とにかく凄いのに乗れるんじゃないか？？
と誤解されちゃいますからね。
誤解なきよう、エンジンはノーマルです。
(レースのレギュレーションで改造は禁止になっています)
タイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤです。
(これもレギュレーションで決まっています。グリップレベルはダンロップとそんなに変わらないと思います)
レース仕様になっとりますので、予備のチェーンとか、ゼッケンとか・・・
いろいろカッコよくはなっています。
モンツァも基本的にはＮ３５と同じ仕様ですが、車体で２５kgくらい軽いです。
よっぽど「赤モンツァ」と「青モンツァ」のほうが速いです。
車体のセッティングが１周５００mのFドリと、１，０００mのもてぎ北ショートコースでは全然違いますからｗ
あくまで「雰囲気」を味わっていただきたいと思います。
(※ベストタイムを追求しちゃダメです。そもそもセッティングが違います。答えの無い問題を解くみたいなものですｗ)
それでもタイム的にはN35で３０秒台前半、モンツァだと２９秒中盤くらいかなぁ・・・
といった具合です。
えっ？？あまり速くない？？
特別仕様とは言いましたが、速いとは言ってません。
いつものN35との違いなど、聞きたい方は・・・
(※二代目が親切丁寧にご説明いたします。男前です！！)
３月５日と６日に乗れますので、Fドリへ！！
(※特別料金はいただきません。ただし無料券の使用はできませんのでご了承ください)
初めてFドリを走行するお客様でなければ、特別な参加資格は必要としません。
５日は２０：００～コース貸切となりますので、２０：００まで
６日は１９：００～スーパーバトルとなりますので、１９：００まで
とさせていただきます。
全国大会で表彰台を独占したカートにご興味のある方はこの週末は是非、F．ドリーム平塚へ！
さてさて・・・いろんなお話があるのですが、今日はこの辺にしておきましょうかね。
それでは！！