福岡市交通局 様
 
貴局のホームページにある次の記述には明らかな矛盾があります。
 
 ※乗車券購入前又は自動改札機を通過する前に「身体障害者手帳」「療育手帳」及び「精神障害者保健福祉手帳」等の割引適用を受ける証明書類を窓口係員に提示してください。
 ※自動改札機通過時に証明書類の提示を求めることがございます。
 
指摘(1):乗車券購入前又は自動改札機を通過する前に、証明書類を窓口係員に提示したことも提示を要求されたこともありません。
    つまり、単なる[お願い]であって[義務]とは考えられないことから、証明書類による確認には全く実効性が認められません。
    ですから、実効性を得るためには券売機で[乗車券購入時]に係員による証明書類の確認が必要なのではないか?
 
指摘(2):自動改札機を通過する前に証明書類を窓口係員に提示してください、としながらも「自動改札機通過時に証明書類の提示を求めることがございます。」とは全くの矛盾です。
    券売機で乗車券を購入する前には証明書類の提示を求めることはないのでしょうか? どうして自動改札機を通過する前だけなのでしょうか? 片手落ちではありませんか?
    そもそも自動改札機では「どのような状況の時に証明書類の提示を求めるように指導しているか?」との質問には「係員の判断に委ねている」との責任転嫁の回答しかありません。
    現実的にはどの係員もわざわざ面倒な「証明書類の提示を求める」行動を起こす気も無く、上司も係員が黙認している事実を非難することも無く、逆に奨励しているとの話を聞いています。
    ですから、自動改札機での証明書類の確認をする事は全く必要はなく、前述のとおりに、券売機で[乗車券購入時]に係員による証明書類の確認が必要だ、としか考えられません。 
 
 なお、2016年9月23日の回答を最後に、回答拒否が続いています!
 
 
≪概略経緯≫
 
●質問:2015/06/13,Sat 10:50 割引きっぷ購入時のチェック
 
   民間(西鉄)では 割引きっぷ購入時に 手帳等の提示を求められます。
   福岡市営地下鉄では どのようなチェックをされますか?
  
  
■回答:2015/06/16,Tue 14:23 割引きっぷ購入時のチェックについて(福岡市交通局)
 
   福岡市地下鉄におきましては 割引きっぷ購入時のチェックは行っておりません。
   なお 窓口へのお問い合わせ時や 改札機を通過時などに 係員より手帳の提示を求めることがございますので
  その際には手帳の提示をしていただきますようお願いいたします。
    福岡市交通局 総務部営業課
  
  
●質問:2015/06/17,Wed 06:40 割引きっぷ購入時のチェック
 
   「係員より手帳の提示を求めることがございます」とのことですが
  具体的には どのような理由で 提示を求められるのでしょうか?
  
  
■回答:2015/06/19,Fri 08:55 割引きっぷ購入時のチェックについて(福岡市交通局)
 
   障がい者割引におきましては 障がいの種別及び等級により ご本人又は介護者の方の障がい者割引の適用が
   出来るケースと出来ないケースがございますので 確認のため手帳の提示を求めることがございます。
  
  
●質問:2015/06/20,Sat 07:32 割引きっぷ購入時のチェック
 
   実際に 改札機で 提示を求めることはありましたか?
   もしあったとすれば 人権上 好ましくない行為では?
  
   
■回答:2015/06/23,Tue 16:54 割引きっぷ購入時のチェックについて 
  
   地下鉄の券売機におきましては 障がいをお持ちのお客様の切符購入時の手帳確認が
  機器の設定上できませんので 改札機をご利用の際に確認をさせていただいております。
   お客様からのご意見は 今後の機器更新の際の検討課題とさせていただきます。
    福岡市交通局 総務部営業課
  
  
●質問:2015/06/24,Wed 17:49 割引きっぷ購入時のチェック
 
   ご回答有り難うございました。
   私としては 腑に落ちないことも多いので多くの方々を対象に次の内容で質問をしてみようと思います。
   修正すべき個所などがあればご指摘ください。
  
   「割引きっぷ購入時のチェック」における 私の質問と福岡市交通局総務部営業課の回答について
  皆様の忌憚のない率直なご意見をお聞かせください。
  
  (1)
   Q-民間(西鉄)では 割引きっぷ購入時に 手帳等の提示を求められます。
     福岡市営地下鉄では どのようなチェックをされますか?
   A-福岡市地下鉄におきましては 割引きっぷ購入時のチェックは行っておりません。
     なお 窓口へのお問い合わせ時や 改札機を通過時などに係員より手帳の提示を求めることがございますので
    その際には手帳の提示をしていただきますようお願いいたします。
  
  (2)
   Q-「係員より手帳の提示を求めることがございます」とのことです
    具体的には どのような理由で 提示を求められるのでしょうか?
   A-障がい者割引におきましては 障がいの種別及び等級によりご本人又は介護者の方の障がい者割引の適用が
    出来るケースと出来ないケースがございますので確認のため手帳の提示を求めることがございます。
  
  (3)
   Q-実際に 改札機で 提示を求めることはありましたか?
     もしあったとすれば 人権上、好ましくない行為では?
     ですから きっぷ購入時の確認が最も良いと思われます。
     民間(西鉄)のように 購入時の確認をされませんか?
   A-地下鉄の券売機におきましては 障がいをお持ちのお客様の切符購入時の手帳確認が
    機器の設定上できませんので 改札機をご利用の際に確認をさせていただいております。
  
  
■回答:2015/06/25,Thu 16:03 割引きっぷ購入時のチェックについて 
  
   前回の回答に補足説明をさせていただきます。
   地下鉄の券売機におきましては 障がいをお持ちのお客様の切符購入時に
   手帳確認を行うための係員呼び出しが券売機の仕様上できませんので
   窓口へお問い合わせの際や 改札機をご利用の際に手帳の確認をさせていただいております。
   券売機につきましては 今後の機器更新の仕様として検討を行っております。
    福岡市交通局 総務部営業課
 
  
  *** 2015/06/25 ~ 約10箇月 ~ 2016/04/25 *** 
 
  
●質問:2016/04/25,Mon 18:01 Re:割引きっぷ購入時のチェックについて(福岡市交通局)
●催促:2016/05/23,Mon 09:54 早くご回答を!
●催促:2016/06/13,Mon 07:49 急いでください!
●催促:2016/06/21,Tue 14:47 急いでください! 
  
   ご無沙汰しております 2015/06/16に回答をいただいていおりましたが
   確認すべく質問しますので宜しくお願い致します。
  
   早急にご回答いただけますよう重ねてお願い致します。
    ★どのような場合に 係員より手帳の提示を求めることがあるのでしょうか?
   具体的に解り易くご説明いただきますようにお願い致します。
  
    急いでご回答ください。
  
  
■回答:2016/06/27,Mon 20:36 お問い合わせについて
 
   返答が遅くなり申し訳ございません。
  
   お客様から割引乗車券の購入についてお問い合わせがあった時や
   改札機をご利用の際 割引乗車券と判断された場合に
   係員の判断により手帳の確認を行っております。
  
    福岡市交通局総務部営業課
  
  
●質問:2016/06/28,Tue 16:18 Re:お問い合わせについて
 
  ご回答ありがとうございました。
  
   質問:どのような場合に係員より手帳の提示を求めることがあるのでしょうか?
    回答(1):お客様から割引乗車券の購入についてお問い合わせがあった時
    回答(2):改札機をご利用の際 割引乗車券と判断された場合
  
   再質問
    回答(1)については 係員の判断により手帳の確認をすることも有り得るとは思いますが
    回答(2)については 係員はどのような判断によって手帳の確認を行うのでしょうか?
  
   私の主張は「現実的には係員は手帳の確認を行っていない」です。
  
   営業課が「係員の判断に任せる」と考えているなら 係員は敢えて確認を行うことは無いと思われます。
   係員は営業課の具体的な指示があるからこそ確認を行うのではないでしょうか?
   つまり営業課は具体的な指導をしていないから係員は確認をしないのだと思われます。
  
   ですから 営業課様の具体的な指導実態の有無をお聞きしているのです。
  
   さて割引乗車券と判断された場合に係員が急いで改札口に向かっても利用者は既に改札口を離れているので
  係員が確認するためには小走りに声を掛けたりしながら利用者を追っかけたりすることも必要になります。
   それでも営業課は指導の結果により係員の判断で手帳の確認を行っているとご主張されますか?
  
   最終質問をさせていただきます。
    営業課は 改札機をご利用の際 割引乗車券と判断された場合
    どのような場合に 手帳の確認を行うよう係員に指導されていますか?
    それとも「真実は指導されていない」のではないでしょうか?
  
  
   提案:
    改札機付近で確認を行うことは困難な状況と考えられます。
    券売機で切符を購入する際に手帳を確認することが一般的です!
  
  
●質問:2016/07/05,Tue 12:47 係員が割引確認をする判断についての指導内容
   
   営業課様は
   改札機で割引乗車券と判断された場合
   係員には
   どのような判断によって手帳の確認を行うよう
  にと 指導されているのでしょうか?
  
  
■回答:2016/07/11,Mon 09:31 係員が割引確認をする判断についての指導内容
  
   駅係員への指導につきましては 乗客サービス課が担当部署となりますので
  営業課より駅係員に直接指導を行うことはございません。
   また 券売機につきましては 割引切符を購入する際に「手帳の確認」を行える仕様変更を
  旧型券売機の更新時に 券売機全体で行えるように検討しております。
    福岡市交通局総務部営業課 運輸部乗客サービス課
  
  
●質問:2016/07/11,Mon 11:28 係員が割引確認をする判断についての指導内容
  
  乗客サービス課 様
  
   7/11(月)9時半頃 営業課より次の回答がありました。
    ★ 駅係員への指導につきましては 乗客サービス課が担当部署となりますので
    営業課より駅係員に直接指導を行うことはございません。
  
   乗客サービス課様は
   改札機で割引乗車券と判断された場合
   係員には
   どのような判断によって手帳の確認を行うよう
  にと 指導されているのでしょうか?
  
  
■回答:2016/08/10,Wed 10:56 お客様のご意見への回答致します。
  
   駅係員は お客さまへの十分の配慮を行ったうえで 誤った乗車券を改札に投入されたときなど
  改札通過等に手帳の確認を行うよう指導しております。
    福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長
  
  
●質問:2016/08/10,Wed 12:15 係員が割引確認をする判断についての指導内容
  
   「誤った乗車券」とは具体的にはどのような乗車券でしょうか?
  
   また 重ねて質問しますので 具体的にご回答ください。
  
   乗客サービス課様は
   改札機で割引乗車券と判断された場合
   係員には
   どのような判断によって
  手帳の確認を行うようにと
  指導されているのでしょうか?
  
   多くの係員は手帳の確認を行っていませんよ。
  
  
●質問:2016/09/06,Tue 09:41 指導内容を問う:係員が割引確認をする判断
  
  乗客サービス課 様
      営業課 様
  
   以下に概略の経過を示しますが 1年以上経過しても 納得できる回答がありません。
   早急に 係員が割引確認をする判断の指導内容についてご回答ください。
  
   次の回答は 営業課より2015年6月16日(火)14:23に いただいたものです。
  
   ★割引きっぷ購入時のチェックは行っておりません。
    なお 窓口へのお問い合わせ時や 改札機を通過時などに
   係員より手帳の提示を求めることがございます。
  
   また 営業課より2016年7月11日(月)09:31に 次の意見がありました。
  
   ★駅係員への指導につきましては 乗客サービス課が担当部署となりますので
   営業課より駅係員に直接指導を行うことはございません。
  
   そして 同日(07/11) 乗客サービス課に次の質問をしています。
  
   ★乗客サービス課様は改札機で割引乗車券と判断された場合
    係員にはどのような判断によって手帳の確認を行うようにと 指導されているのでしょうか? 
  
  
●再質問:2016/09/15,Thu 11:49 回答を求めています
  
  乗客サービス課 様
      営業課 様
  
   次の回答を求めています
   ★誤った乗車券とは具体的にはどのような乗車券でしょうか?
    ★どのような判断によって手帳の確認を行うように指導されているか?
  
  
■回答:2016/09/23,Fri 13:14 お客様のご意見への回答致します。
  
   誤った乗車券とは 交通局が営業規程で定めている割引料金の適応者ではない方がご利用された乗車券です。
   駅係員は 改札機で割引乗車券と判断した場合 お客さまへの十分の配慮を行ったうえで
  改札通過時等に手帳の確認を行うよう指導しております。
     福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長
  
  
●質問:2016/09/25,Sun 07:12 丁寧な回答を求めています
 
  乗客サービス課長 様
  
   全く乱暴な回答であると思います。
   市民の質問に対して解り易く説明しようとする意思が全く感じられません。
   どちらかというと 何とか難解な言い回しで誤魔化そうとしているのではないかとも思えますが・・
 
   繰り返しになりますが 「誤った乗車券」とは?
   乗客サービス課長の説明を真剣に解釈すると「誤った乗車券」とは単純に一般の普通乗車券のことで
  身障者等が一般の普通乗車券を改札機に投入した瞬間に「誤った乗車券」になってしまうようですが・・・
  身障者と思われる方が改札通過時に緑色ランプが点灯しない時に手帳の確認をするすることになり
  全く逆の確認をすることになりますよ。
  
   つまり 不正乗車ではなく 割引料金で入場出来る方が普通料金の切符で入場しようとした場合に手帳を確認するのですか?
   つまり乗車券ではなく人間を見て身障者(手帳等所持者)等かを判断せよということで
  全く人権に関わる別の大問題となってしまいます。
  
   また 私の質問の趣旨は 駅係員が改札機で割引乗車券と判断した場合(緑色ランプ点灯)に
  手帳等の確認を全く行っていないようですが 場合によっては 手帳の確認を行うように指導しているのであれば
  どのような判断基準を示して指導しているのか? ということです。
  
   乗客サービス課長の説明では 緑色ランプ点灯時には手帳の確認を行うよう指導しているということと解釈できますが
  前述のとおり 手帳の確認をしている駅員など 見たことも聞いたこともありません!
  
   
   次の回答を求めていました。
    ★誤った乗車券とは具体的にはどのような乗車券でしょうか?
   
   その回答である次の説明は 全く意味不明です。ご丁寧な説明をお願いします。
    ▼誤った乗車券とは 交通局が営業規程で定めている割引料金の適応者ではない方がご利用された乗車券です。
  
  
   また、次の回答を求めていました。
    ★どのような判断によって手帳の確認を行うように指導されて いるか?
  
  
   その回答である次の説明も 全く意味不明です。ご丁寧な説明をお願いします。
    ▼駅係員は 改札機で割引乗車券と判断した場合 お客さまへの十分の配慮を行ったうえで
    改札通過時等に手帳の確認を行うよう指導しております。
  
  
●催促:2016/10/15,Sat 15:33 丁寧な回答を求めています
 
  乗客サービス課長 様
  
   早急にご回答賜りますようお願い申し上げます。
  
  
●御願:2016/11/06,Sun 05:18 早急の回答を求めています
●御願:2016/11/22,Tue 16:27 割引切符の手帳等の確認 
  
  市長室秘書課 様
  福岡市総務企画局行政部総務課 殿 
  
   福岡市地下鉄では割引切符の販売や改札時に手帳等の確認をしていません。
   そのため健常者が割引切符で乗車出来るなどの不正乗車を防止出来ません。
  
   交通局は券売機の更新時までは確認ができないことを認めています。
   また改札機で確認を行うことがあると虚偽の主張を繰り返されています。
  
   乗客サービス課長に提出している質問書に関して
  早急に丁寧に回答するように仲介していただきますようお願いします。
  
  
●意見:2017/01/08,Sun 13:27 割引切符販売時の手帳等の確認
●質問:2017/01/27,Fri 11:04 割引切符販売時の手帳等の確認
  
  福岡市交通局 総務部営業課長 様
     運輸部乗客サービス課長 様
  
   福岡市地下鉄では割引切符発売時に券売機で手帳等の確認を行っていません。
   他の多数の鉄道事業者は当然のように行っているのに福岡だけが行っていません。
  
   言うまでもなく確認をしないことで不正乗車を防止するという意思を示せません。
   したがって 不正乗車や売り上げ減少を許諾して 納税者の期待を裏切っています。
  
   一般市民として このような事実を見逃すことができないのです。
   一日も早く 券売機を改修して 確認ができるようにすべきです!
     
   いつから確認ができるようになりますか?
  
  
●質問:2017/02/25,Sat 13:30 Re:お客様からのご意見への回答致します。 
  
  福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様
  
   乗客サービス課長の[虚偽回答]を厳しく非難致します!
   

 

 当初質問(2016/04/16)~最終回答(2016/10/21)~最終催促(2017/08/06)
 
  
 要 旨
  
  ★私の主張は
  (1)乗客サービス課は窓口職員の不正を黙認し教育・指導をしない
  (2)総務課に乗客サービス課のコンプライアンス違反の調査を依頼
    2016/10/21の回答が最後 14通のメール(~2017/08/06)には何の対応も無い
  
  ★総務課は
  (1)総務課は具体的調査もせず不正はないと虚偽回答を繰返す
  (2)結果として総務課は規程違反の不正を黙認し隠蔽している
 
  ★提言
   総務課長は乗客サービス課長の再教育と指導の実態及びその効果について再調査せよ
 
  
≪概略経緯≫

 ●調査依頼:2016/04/16,Sat 17:09 コンプライアンス違反の調査依頼
  
  コンプライアンス違反について調査を依頼します。

  対象規程:福岡市高速鉄道ICカード乗車取扱規程第29条【自駅下車】
  違反事項:窓口係員が収受すべき料金を収受していない
 依頼内容:規程の教育・指導の実態
  依 頼 先:総務課

  乗客サービス課長による規程の解釈は「ICカードで駅の改札通過後
  自己都合(事情が「忘れ物」の場合を含む)のため 列車に乗らずに出場する」際は 初乗り料金を減額いたします。
  
  乗客サービス課長への実態調査を依頼するも「調査の結果不適切な処理をする者はいなかった」との虚偽回答があった。
  自費による実態調査の結果は「全ての窓口係員が収受すべき料金を収受しようともしなかった。」

  ★教育・指導の実態調査について
  各駅にICカードの取扱いに係るマニュアルを備えているものの当該規程に関する内容は無い。
   利用者向けの「はやかけんご利用ガイド」には初乗り料金を減額する旨の記述がある。
   乗客サービス課長は「今後とも駅係員が適切に対応できるよう教育・指導に取り組んでまいります」も
  実際には皆無のようである(ある窓口係員から聴取)。

  ★依頼の趣旨
   コンプライアンス 違反は明らかであり その原因が窓口係員にあるのではなく
  乗客サービス課長の意識の欠如による「教育・指導の不徹底」であると思われる。
   規程29条に関する教育・指導の実態について調査していただきたくお願い申し上げます。


●催促:2016/04/29,Fri 09:41 再送:コンプライアンス違反の調査依頼
  
  4月16日に依頼した件のお返事をいただいておりませんので
 重ねてメールさせていただきますので早めの対応をお願いいたします。


■回答:2016/05/09,Mon 17:00 Re:コンプライアンス違反の調査依頼
  
  貴殿からのメールに対する回答が遅くなって申し訳ございません。
  乗客サービス課に状況を確認いたしましたところ 各管区駅に取扱いの周知を図るとともに
 駅係員を対象にICカードの取扱いに関する再教育を行っている事実を確認したところであり
 駅係員によって対応の差が生じ お客様サービスの不公平が生じることのないよう教育・指導に努めているところであります。
   福岡市交通局総務課

  
●申入:2016/5/10,Tue 20:01 Re:コンプライアンス違反の調査依頼
  
  4月16日の「コンプライアンス違反の調査依頼」に対して約3週間後の5月9日になって回答をいただきました。
  調査には相当の日数を要するのであろうと推察しつつ 調査の結果を首を長くして心待ちにしておりました。
  
  さて 乗客サービス課に状況を確認されたとのことですが 結果にはびっくり仰天させられています。

  私なりの確認の結果 具体的な教育・指導の実態はなく 最近に至っても係員が収受すべき料金を収受していないのは事実です。
  結果として「駅係員によって対応の差が生じ お客様サービスの不公平が生じている」のが現実です。

  私の人脈の範囲内での聴聞結果では各管区駅に取扱いの周知を図られた事実は確認できておりません。
  周知を図るべく各管区駅への書類や駅係員を対象にICカードの取扱いに関する再教育をされたという資料等は確認されましたか?

  調査の結果で得られた資料等のうち 日付け・発信者・宛先・件名等だけでも示せる書類名等を是非とも提示されてみてください。
  そうでなければ 貴課の調査結果を認めることは出来かねますし 調査結果に納得できるまでは質問を繰り返させていただきます!

  最後に 繰り返しとなりますが 納得できる状況確認の証拠の提示を速やかにご提供いただくよう強く申し入れるものであります!


■回答:2016/05/18,Wed 11:53 Re[2]:コンプライアンス違反の調査依頼
  
  貴殿から「貴課の調査結果を認めることは出来かねる」旨の申し出でいただいておりますが
 前回のメールにてご回答いたしました内容の繰り返しになりますが
 乗客サービス課に対し事実関係を行った結果を踏まえ ご回答させていただいたところでございます。
   福岡市交通局総務課
  
  
●申入:2016/05/19,Thu 15:43 Re:Re[2]:コンプライアンス違反の調査依頼
  
  繰り返しとなりますが 貴課の調査結果を認めることは出来かねます(根拠は前回メールのとおり)。
  再度 納得できる状況確認の証拠の提示を速やかにご提供いただくよう強く申し入れるものであります!


●催促:2016/06/25,Sat 14:22 コンプライアンス違反の調査依頼
  
  4月16日の依頼に関して適切な回答がありません。
  再度依頼しますので確実に調査されてください!


■回答:2016/06/30,Thu 18:03 Re:コンプライアンス違反の調査依頼
  
  貴殿から「4月16日の依頼に関して適切な回答がない。再度 調査を依頼する。」旨の申し出をいただいておりますが
 これまでご回答しておりますとおり 当課として 乗客サービス課に対し事実確認を行った結果を踏まえ
 改めて回答させていただいたところでございます。
   福岡市交通局総務課
  

●意見:2016/07/09,Sat 18:40 打開策
  
  次のように双方の主張には大きな見解の相違があります。
   ★ 質問者:規程に違反して窓口係員の不収受の事実は明らかである。
   ★ 総務課:事実確認の結果 コンプライアンス違反はない。


●依頼:2016/09/02,Fri 19:46 調査依頼
  
  私なりに確認行動を継続しておりますが・・・
  ★ 窓口係員による料金不収受という規程違反・職務怠慢の事実は継続している。

  よって 具体的な再教育と指導の実態及びその効果は皆無であると断定せざるを得ません。

  申し訳ありませんが 総務課長におかれましては 上記事実を踏まえたうえで
 再教育と指導の実態及びその効果について 再調査されんことをお願いする次第です。


●催促:2016/09/15,Thu 10:33 再調査依頼
  
  再教育と指導の実態及びその効果について再調査してください。


●催促:2016/10/15,Sat 11:35 (再送)再調査依頼
  
  1か月前に再教育と指導の実態及びその効果について再調査をお願いしていましたが・・・
 地下鉄窓口係員の規程違反・職務怠慢をいつまで黙認・隠蔽され続けるお考えなのでしょうか?


■回答:2016/10/21,Fri 19:42 Re:(再送)再調査依頼
  
  申し出の件につきましては 既に回答いたしましたとおり
 乗客サービス課において 各管区駅に取扱いの周知を図るとともに
 係員を対象にICカードの取扱いに関する再教育を行っている事実を確認しております。 

    
●申入:2016/10/22,Sat 07:29 再々調査依頼
  
  無責任な回答です!
   貴課の目は節穴ですか?
    本当に再調査されましたか?
     嘘の回答をすることは慎まれてください。

  乗客サービス課は再教育も指導もを行っていません。
  そもそも窓口係員の規程違反・職務怠慢は全く変わっていません。

  真剣に総務課様が実際に窓口係員の対応の実態を再調査されてみてください。


●御願:2016/11/07,Mon 07:20 コンプライアンス違反の調査依頼
  
  市長室秘書課 殿
  
   福岡市交通局総務課は市民からの「コンプライアンス違反の調査依頼」に対して
  十分な調査もしないまま「違反は無い」旨の回答を繰り返すばかりで納得できる状況確認の証拠の提示もありません。
  

●質問:2016/12/09,Fri 12:30 コンプライアンス違反の調査依頼
  
  福岡市交通局総務課 殿
  
   貴課による最新(2016/10/21,Fri)の見解は次のとおりでした。
    ★乗客サービス課において 各管区駅に取扱いの周知を図るとともに
    係員を対象にICカードの取扱いに関する再教育を行っている事実を確認しております。

   総務課は「事実を確認した」などと見え透いた虚偽回答を繰り返されてきたことを恥じてください。
   そして新たなる見解をお示しください。
  
   さて 乗客サービス課長が「殆ど教育をしていない」ことを示す証拠を提示します。
  
  
  <<乗客サービスス課との概略経緯>>ココから
 
  ●質問:2016/08/31,Wed 20:22 確実に指導されましたか?
  
   乗客サービス課長 様
  
    末尾に ▲質問と ▼回答を 示します。
    回答から既に約500日経過しておりますが 次の ★内容 について 全ての駅員に 確実に 周知徹底されましたか?

     ★ 事情が「忘れ物」の場合につきましては
    自己都合によるご利用の取りやめになりますので
    再入場の見込み時間に関わらず
     初乗り料金をICカードから減額いたします。

    ▲質問:2015/04/12,Sun 11:20
   さて 昨年度より、度々の失礼を重ねておりますこと 深くお詫び致します。
    最後に ICカードによる自駅下車(不乗)の質問をさせていただきます。
  
    【質問】
     事情が≪忘れ物≫の場合 次のケース毎に対応があるのか
    それとも一律の対応になるのか。お答えいただきたくお願いします
     <ケース1>:概ね20分程度以内に再入場することが確実視される場合
      <ケース2>:概ね30分程度以内で再入場するか別手段(タクシー等)で客先等へ行くかは不明な場合
      <ケース3>:概ね1.5~2時間程度以内に再入場することが確実視される場合
      <ケース4>:本日中に再入場することが考えられない場合

    ▼回答:2015/04/20,Mon 13:57
    ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する場合は駅係員から事情を伺わせていただきます。
     その際に 誤って駅の改札を通過したと駅係員が判断した場合は
    ICカードの発駅情報の消去処理を行い初乗り料金を収受いたしません。
     また 自己都合によるご利用の取りやめと判断した場合は
    ICカードの発駅情報の消去処理を行い 初乗り料金をICカードから減額いたします。

    ご質問がありました 事情が「忘れ物」の場合につきましては
    自己都合によるご利用の取りやめになりますので 再入場の見込み時間に関わらず
    初乗り料金をICカードから減額いたします。

    これまで回答が不十分の場合もありご迷惑をお掛けいたしました。
    今後とも駅係員が適切に対応できるよう 教育・指導に取り組んでまいります。
    この度は 貴重なご意見をいただきありがとうございました。
  
     福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長


  ●質問:2016/09/04,Sun 07:32 指導したかどうか 早急な返事を求めます。
  
   乗客サービス課長 様

    次の内容について 確実に指導され 周知徹底されたかどうか 早急の返事を求めています。
     ICカードで駅の改札通過後 「忘れ物」のため 列車に乗らずに出場する際は
    ICカードの発駅情報の消去処理を行い 初乗り料金をICカード等から減額する。


  ●質問:2016/09/09,Fri 07:52 早急な返事を求めています
 
   乗客サービス課長 様

    乗客サービス課長のお考えが全ての関係者と意識共有できているか
   乗客サービス課長が次の内容の指導をしたか 又はしているか についてお尋ねしています。

      ★ 事情が「忘れ物」の場合につきましては
      自己都合によるご利用の取りやめになりますので
      再入場の見込み時間に関わらず
     初乗り料金をICカードから減額いたします。

     ICカードで駅の改札通過後「忘れ物」のため 列車に乗らずに出場する際は
    ICカードの発駅情報の消去処理を行い 初乗り料金をICカード等から減額する。


  ●催促:2016/09/18,Sun 13:11 早急な返事を求めています
 
   乗客サービス課長 様
  
    いつになったら返事がいただけるのでしょうか?


  ●催促:2016/09/24,Sat 08:22 早急な返事を求めています
 
   乗客サービス課長 様
  
    早急な返事を求めています


 ●提案:2016/10/4,Tue 13:56 (提案)不公平撲滅に向けて
 
   交通局乗客サービス課長の考え方が周知徹底されていないために
  1年半も経過した現在に至っても 不公平が解消されることはありません。
   そのため 窓口付近に次のような案内文を掲示されることを提案いたします。

    ICカードで改札通過後に列車に乗らずに出場する場合は
   特別な理由がない限り初乗料金を減額させていただきます。
    なお 事情が「忘れ物」の場合につきましても
   再入場の見込み時間に関わらず初乗料金を減額致します。

    ▼安谷課長の考え方(2015/04/20,Mon13:57)
    事情が「忘れ物」の場合につきましては 自己都合によるご利用の取りやめになりますので
    再入場の見込み時間に関わらず初乗り料金をICカードから減額いたします。


  ■回答:2016/10/06,Thu 10:12
 
    ご意見は 業務を担当する交通局乗客サービス課に送付し 今後の市政の参考とさせていただきます。
    今後とも市政へのご理解とご協力をお願い申し上げます。
     市政への提案担当 福岡市市長室広聴課


  ●提案:2016/10/06,Thu 15:23 提案の実施に向けて
 
    福岡市市長室広聴課 様
    交通局乗客サービス課 様
  
     先日(10/04)の提案について ご理解いただき有り難うございました。

     乗客サービス課長の教育・指導は必ずしも徹底されてはいなかった。
     そのため窓口係員もクレームを受けたくない気持ちで対応していた。
     結果としては料金不収受の係員と対応による差が不公平を招いていた。
     また規程違反の料金不収受による逸失利益は市民への背信行為だった。

     一日も早く「案内文」を窓口付近に掲示されることにより
    次のメリットがあるので、掲示しない手は無いですね。
      ●利用者への理解が得られ易い
     ●係員は自信を持って規程通りの料金収受ができる
     ●多額の逸失利益を防止できる


 ●催促:2016/10/15,Sat 12:33 提案が実施されていません!
  
   交通局乗客サービス課 様
  
    10月6日の提案から1週間以上経過しましたが各駅の窓口付近には案内文の掲示がありません!

    再度 案内文のメリットを示しますので 早急に掲示されるように催促させていただきます!
     ●利用者への理解が得られ易い
    ●係員は自信を持って規程通りの料金収受ができる
    ●多額の逸失利益を防止できる


 ●再催促:2016/10/24,Mon 17:34 窓口ガラス戸の内側に貼り付けてください
 
   交通局乗客サービス課 様
  
    10月15日からさらに1週間以上経過しましたが各駅の窓口付近には案内文の掲示がありませんが
   A4版横書きでパウチしたものを窓口のガラス戸の内側に貼り付ければよいと思いますよ。

    提示されない理由が不明です。

    再度 案内文のメリットを示しますので早急に掲示されるように再催促します!
     ●利用者への理解が得られ易い
    ●係員は自信を持って規程通りの料金収受ができる
    ●多額の逸失利益を防止できる

 
  ●秘書課 様:2016/11/05,Sat 17:31 提案を実施させてください
  
   市長室秘書課 様
  
    交通局乗客サービス課に提案した内容を早急に実施するようにご指導していただけませんか?
    目的は規程遵守の取扱いによる不公平の撲滅と収益向上です。


  ■回答:2016/11/16,Wed 09:30
 
    各駅の窓口付近には案内文の掲示については ICカードの料金収受は
   適性に対応するよう駅係員へ指導しておりますので 案内文を掲示することはございませんのでご理解下さい。
     福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長


  ●秘書課 様:2016/11/16,Wed 11:03 
  
   市長室秘書課 様
  
    乗客サービス課から返事(2016/11/16,Wed 09:30)がありました。
     各駅の窓口付近には案内文の掲示については ICカードの料金収受は
    適性に対応するよう駅係員へ指導しておりますので 案内文を掲示することはございませんのでご理解下さい。

    ICカードの料金不収受は2014年12月から指摘し続けている内容です。
    約2年もの間 乗客サービス課には多くの質問・お願い・提案を続けてきました。
  
    乗客サービス課の対応は回答拒否・虚偽回答・責任転嫁等の繰り返しでした。
    現状は常々報告している通り 適正な指導もなければ 規程違反の不収受が常態です。

    今回の提案は交通局・管区駅・窓口係員と利用者にとっても最善のものと思っています。
    再度 案内文の掲示を提案するものです。

    追伸:
     窓口における規程違反の料金不収受は2年前から何の改善もありません。
     少なくとも乗客サービス課は適切な資料作成・教育・指導を徹底していません。
     このような不作為を放置し続けることは絶対に許されるものではありません。

    重ねて 現状を鑑みて最も効果的な私の提案(案内文の掲示)の採用をお願いします!


  ●質問:2016/11/18,Fri 18:08 駅員への周知はされていますか?
  
   乗客サービス課長 様
  
    ICカードで改札通過後に列車に乗らずに出場する場合は特別な理由がない限り初乗料金を減額することになっています。
    また安谷課長は 2015/04/20,Mon13:57 に次の見解を示されました。
  
    ★事情が「忘れ物」の場合につきましては 自己都合によるご利用の取りやめになりますので
    再入場の見込み時間に関わらず初乗り料金をICカードから減額いたします。

    その後約1年半以上経過していますが駅員が適正に対応している様子は全くありません。

    多くの駅員からは次のように聞いています。
    自己都合で乗らなくなった場合には初乗り料金を収受していないし
   ましてや事情が「忘れ物」の場合には100%収受していない。

    遅ればせながら 乗客サービス課長にお尋ねいたします。
    2015/04/20の見解は駅員に周知されていますか?

    早急にご回答ください!


  ●質問:1016/11/25,Fri 17:31 (確認)駅員への周知は?
  ●質問:2016/11/29,Tue 07:22 (再送:確認)駅員への周知は?
  ●質問:2016/12/05,Mon 16:57 駅員への周知は?
  
   乗客サービス課長 様
  
    先日の質問への返事がありません!
     遅ればせながら 安谷課長にお尋ねいたします。
     2015/04/20の見解は駅員に周知されていますか?

    早急にご回答ください!

  
  <<乗客サービス課との概略経緯>>ココまで
 
  

●質問:2616/12/25,Sun 17:08 コンプライアンス違反
  
  福岡市交通局総務課 殿
  
   貴課による最新(2016/10/21,Fri)の見解は次のとおりでした。
   ★申し出の件につきましては 既に回答いたしましたとおり 乗客サービス課において
   各管区駅に取扱いの周知を図るとともに係員を対象にICカードの取扱いに関する再教育を行っている事実を確認しております。
  
   さて 乗客サービス課長が「再教育を行っていない」ことを示す証拠も提示しました。
  
   それらの乗客サービス課長との質疑応答をお読みになり どのように思われますか?
   少なくとも一般市民・納税者なら どのように感じると思われますか?
  
   交通局は独立した地方公営企業で治外法権的な特権があることを知りました。
  
   総務課は「事実を確認した」などと見え透いた虚偽回答を繰り返されてきたことを恥じてください。
   そして新たなる見解をお示しください。
  
  
●意見:2017/01/18,Wed 08:15 コンプライアンス違反
  
  福岡市交通局総務課 殿
  
   貴課による見解は次のとおりでした。
    ★乗客サービス課において 各管区駅に取扱いの周知を図るとともに
    係員を対象にICカードの取扱いに関する再教育を行っている事実を確認しております。

   乗客サービス課が「再教育を行っていない」ことを示す証拠も前回提示したとおりです。

   交通局は独立した地方公営企業で治外法権的な特権がありますが
  総務課は「事実を確認した」などと見え透いた虚偽回答を繰り返されてきたことを恥じてください。
  
   乗客サービス課のコンプライアンス違反は明らかです。
   これまでの虚偽回答とは別の新たなる見解があればお示しください。
  
    
●意見:2017/02/02,Thu 08:42 コンプライアンス違反
  
  福岡市交通局総務課 殿
  
   2017年1月末日までに新しい見解はありませんでした。
   
  
●催促:2017/02/10,Fri 08:52 コンプライアンス違反
  
  福岡市交通局総務課長 殿
  
   2月20日(月)までに見解を求めます!

  
●催促:2017/05/29,Mon 10:27 Re:(再送)再調査依頼
  
  福岡市交通局総務課 様

   2016年10月21日に回答がありました。
   その後の新しい見解がありましたらお教えください。
  
   なお再教育の成果が全く無いことを確認しています!
   いつもの事実未確認と虚偽回答はお慎みください。 
  
  (写し)送付先:市長室広聴課、総務企画局行政部総務課、総務企画局人事部人事課 
  
  
●要求:2017/06/21,Wed 12:34 調査依頼>Fw:(再送)再調査依頼

  福岡市交通局総務課 様
  
   貴課の次の回答は いつもの虚偽回答だと断言します。反論があれば積極的にされてみてはどうですか?
    ▼乗客サービス課において 各管区駅に取扱いの周知を図るとともに
    係員を対象にICカードの取扱いに関する再教育を行っている事実を確認しております。
  
   よって 再調査を求めます!
  
   規程違反・職務怠慢の黙認・隠蔽に終止符を!
   再発防止策と再教育を徹底されてください!
  

●催促:2017/07/10,Mon 11:16 催促>Fw:調査依頼>Fw:(再送)再調査依頼
●催促:2017/07/21,Fri 11:48 再調査依頼
●催促:2017/07/31,Mon 09:27 再調査依頼
  
  福岡市交通局総務課 様
  
   再教育と指導の実態及びその効果について再調査してください。 
  
  
●最終催促:3017/08/06,Sun 10:09

  早急に ご見解を お示しください!

 

要 旨
 
 ★私の主張は
  (1)ICカードで改札通過後 自己都合のため列車に乗らずに出場する際は 初乗り料金は必要か?
  (2)教育・指導が不十分なので 未だに[不収受]という職務怠慢・市民への背任行為が続いている
  (3)私の質問の趣旨は駅係員の対応ではなく乗客サービス課長の具体的な教育・指導の実態です
  (4)早急に実態調査と事実確認を!
  (5)教育用資料を作成し 徹底した再教育と厳格な指導が必要です!
  (6)規程違反の不正が隠蔽されている!
 
 ★乗客サービス課は
  (1)ICカードで改札通過後 自己都合のため列車に乗らずに出場する際は 初乗り料金は必要
  (2)駅係員は出場する事情を伺い 改札の通過時刻と駅係員への申出時刻を確認のうえ判断する
  (3)駅係員の応対内容を確認したく状況(日時・駅・駅係員の年齢・性別など)を教えてほしい
 
 ★提言
  交通局で窓口係員の料金不収受に関する実態調査と事実確認を!
  教育用資料を作成し 徹底した再教育と厳格な指導が必要です!
 
 
≪概略経緯≫
 
●質問:2015/03/27 地下鉄料金
 
 ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する際は 運行不能時など特別な理由がある場合や
 誤って駅の改札を通過したと駅係員が判断した場合を除き 初乗り料金をICカードから減額される
 とのことですが
 
 「ICカードで駅の改札通過後 自己都合のため 列車に乗らずに出場する」際は
 初乗り料金は必要でしょうか?
 
 回答は[必要]か[不必要]かのどちらかになるわけですから 明確に ご回答賜りますようお願い致します。
 
 
■回答:2015/04/02,Thu 10:41 【交乗1422001439-000】「地下鉄料金」
 
 ご質問いただきました「ICカードで駅の改札通過後 自己都合のため 列車に乗らずに出場する」際は
 初乗り料金をICカードから減額いたします。
 回答が不十分でありましたこと お詫びいたします。
 
  交通局運輸部乗客サービス課長
 
 
●質問:2016/04/08,Fri 11:59 看過できない不作為の放置
 
 交通局運輸部乗客サービス課長 様
  
  ICカードで自己都合による自駅下車の場合は「初乗り料金を収受する」
  という回答をいただいてから370日以上が過ぎています。
 
  しかしながら 窓口係員への教育・指導が行われなかったためか 未だに「不収受」という
  職務怠慢・市民への背信行為が続いています。
 
  少しは市民からの指摘に対して真剣に反省され 少なくとも規定順守に向けた改善努力をされるべきで
  不作為の放置は看過できません。
 
  乗客サービス課長の市民による問題提起・提案に対して
  どう対応すべきかという「考え方」をお示しください・・(いや 常識だから回答不要)
 
  これまでの考え方は「臭いものには蓋 事を大きくしない 嘘もよし 何とか穏便に隠蔽してしまいたい」と
  思えますが・・(図星でしょうか?)
 
  兎にも角にも 大至急 今後の対応方針について ご返事をいただきたく お願いしておきます!
 
 
■回答&犯人探し:2016/04/15,Fri 15:43 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 駅係員はお客さまより出場する事情を伺うとともに
 改札の通過時刻と駅係員へのお申し出時刻を確認のうえ料金収受の判断をしております。
 
 そのため お手数お掛けしますが 料金を収受されなかった当日の駅係員の応対内容を
 確認したく存じますので覚えていらっしゃる範囲の状況(日時・駅・駅係員の年齢・性別など)について
 お教えいただきますようお願いいたします。
  
  福岡市交通局運輸部乗客サービス課長
 
 
●質問:2016/04/17,Sun 10:23 再質問:看過できない不作為の放置
 
 私の質問の趣旨は
  駅係員の対応ではなく
  乗客サービス課長の具体的な教育・指導の実態です。
  
 具体的には 昨年の3月27日以来 質問させていただいていた内容です。
 今さら覚えている状況(日時・駅・駅係員の年齢・性別など)を教えてほしいとは どういうことでしょうか?
 
 繰り返しになりますが
 ICカードで自己都合による自駅下車をする利用者への対応における
 具体的な教育・指導の実態について大至急ご回答ください。
  ★福岡市高速鉄道ICカード乗車取扱規程第29条に関する教育・指導用のテキストがあるか?
  ★初乗り料金の収受に関して 具体的な判断基準を示しているか?
 
 
■回答&犯人探し:2016/05/02,Mon 13:03 いただきましたご意見について回答いたします。
 
 前回のメールで「現在でも料金が収受されていない」ということから
 1年前のことではなく 最近の駅係員の応対内容についてお伺いしております。
 
 こちらとしましても事実確認を行い 再度ご連絡をしたいと考えておりますので
 お手数お掛けいたしますがお教えいただきますようお願いいたします。
 
 また 判断基準については前回回答のとおりですのでご理解いただきますようお願いいたします。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●催促:2016/05/02,Mon 17:00 先ずは早く事実確認を!
 
 ゴールデンウィークの真っ只中 ご返信 お疲れ様です。
 
 「こちらとしましても事実確認を行い 再度ご連絡をしたいと考えております」
 とのことですから・・・・
 
 先ずは 急いで 事実確認をされてください。
 そして 大至急 ご連絡をください!
 
 
●質問:2016/6/01,Wed 09:38 実態調査と事実確認を!
●催促:2016/6/12,Sun 18:34 実態調査と事実確認を!
 
 交通局運輸部乗客サービス課長 様
 
  ICカードで自己都合による自駅下車の場合は「初乗り料金を収受する」という
  回答をいただいてから約425日が過ぎています。
 
  一方 窓口係員への教育・指導も行われていないために
  未だに「料金不収受」という 職務怠慢・市民への背信行為が続いています。
  
  このような規程違反という重大な事象を黙認し続けていること
  市民から期待されている職務の行動を行わないという「不作為」。
 
  また 問題を認知しつつも未解決のままにしているという「放置」についても
  市民としてとても看過できるものではありません。
  
  そこで・・ 何度も提言していますが・・ 今度こそ実行されて・・ 現実を知ってください!
 
   ★窓口係員の料金収受に関する 実態調査と事実確認
 
 
●催促:2016/06/28,Tue 15:31 早急に事実確認を!
 
  早急に窓口係員の料金収受の実態調査と事実確認を!
 
 
■回答&犯人探し:2016/06/28,Tue 15:58 お客様からのご意見への回答致します。
 
 繰り返しになりますが 現在でも料金が収受されていないことについて
 最近の駅係員の応対内容についてお教えいただきますようお願いいたします。
  福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2016/06/29,Wed 14:48 先ずは早急に事実確認を!
 
 最近の駅係員の応対内容についてのご質問と存じます。
 今回だけは特別に乗客サービス課長からのご質問に回答させていただきましょう。
 
  駅係員の料金不収受は少なくともこの1年半は変化がありません。
 
 1年半もの間 問題を指摘され続けているのに 未だに他力本願による[不適切な駅員の詮索]ですか?
 乗客サービス課長という職名が泣けてくるほどに情けない対応としか言いようがありません。
 
 もうそろそろ 乗客サービス課長ご自身で 努力をされてみませんか?
 窓口係員の料金収受に関する「実態調査と事実確認」を最優先で実行されてください。
 
 
●催促:2016/07/05,Tue 11:44 なぜ駅係員の応対内容を知らないのでしょうか?
 
 2015/04/02に回答メールをいただいてから14箇月以上が経過しています。
 何度も指摘させていただいていますので耳にタコでしょうが・・・
 
 窓口係員への教育・指導が不適切なため「不収受」という職務怠慢・市民への背信行為が続いています。
 何度も繰り返して「先ずは実態調査と事実確認」をお願いしているのに・・・
 対応は いつも「犯人探し」の協力要請です。
 
 以下に「犯人探し」の協力を要請するメール(今年4月以降)を示します。
 
 ★2016/04/15
  お手数お掛けしますが 料金を収受されなかった当日の駅係員の応対内容を確認したく存じますので 
  覚えていらっしゃる範囲の状況(日時・駅・駅係員の年齢・性別など)について
  お教えいただきますようお願いいたします。
 ★2016/05/02
  こちらとしましても事実確認を行い 再度ご連絡をしたいと考えておりますので
  お手数お掛けいたしますがお教えいただきますようお願いいたします。
 ★2016/06/28
  繰り返しになりますが 現在でも料金が収受されていないことについて
  最近の駅係員の応対内容についてお教えいた だきますようお願いいたします。
 
 
 どうして実態調査と事実確認をしないことにこだわっておられるのでしょうか?
 そもそも 駅員の応対内容を知らなさ過ぎではありませんか?
 駅員の真実の応対を知ってしまうことが怖いのでしょうか?
 不正を黙認し続けてきていることを認めたくないからでしょうか?
 
 最後に 何度もの繰り返しとなりますが・・・
  
  交通局で窓口係員の料金不収受に関する実態調査と事実確認を!
 
 
■回答&犯人探し:2016/07/29,Fri 15:44 お客様からのご意見への回答致します。
 
 繰り返しになりますが 現在でも窓口係員の料金収受がされていないことについて
 事実確認を行いますので最近の駅係員の応対内容についてお教えいただきますようお願いいたします。
  福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2016/08/13,Sat 13:06 回答せず犯人探しばかりです
 
 福岡市交通局乗客サ-ビス課長は 市民の質問に回答する事無く 犯人探しの要請ばかりです。
 どうして交通局は「実態調査と事実確認」をしようとされないのでしょうか?
 
 
●提言:2016/08/31,Wed 18:52 改善されない料金不収受
 
 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様
 
  2015/04/02,Thu 10:41 に 次のご回答をいただいています。
   ご質問いただきました「ICカードで駅の改札通過後 自己都合のため 列車に乗らずに出場する」際は
   初乗り料金をICカードから減額いたします。
   回答が不十分でありましたこと お詫びいたします。
 
  お教えするまでもなく指摘から約1年半経過した現在でも「窓口係員は料金を収受していない」という
  隠すことのできない事実があります。

  交通局様であれば いつでも「不収受の事実」を確認することができると思われますので
  大至急 事実確認を実施されてください。
 
  何度も提言させていただいていますが・・・
   ★ 教育用資料を作成し 徹底した再教育と厳格な指導が必要です!
 
 
●提言:2016/09/15,Thu 08:54 改善されない料金不収受
 
 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様
 
  乗客サ-ビス課長は 市民の質問や提言に回答する事無く 犯人探しの要請ばかりです。
  どうして乗客サ-ビス課長は「実態調査と事実確認」をしようとされないのでしょうか?
  
  繰り返し提言致します!
   ★ 教育用資料を作成し 徹底した再教育と厳格な指導が必要です!
 
 
●御願:2016/10/24,Mon 13:51 料金収受がされていない
 
 市長室 秘書課 様

  乗客サ-ビス課長は 市民の質問や提言に回答する事無く 犯人探しの要請ばかりです。
  どうして乗客サ-ビス課長は「実態調査と事実確認」をしようとされないのでしょうか?
 
  繰り返し提言致します!
   ★ 教育用資料を作成し 徹底した再教育と厳格な指導が必要です!
 
 
●御願:2016/11/13,Sun 17:36 料金収受がされていない
 
 市長室 秘書課 様
 
  乗客サービス課を厳しくご指導ください。
 
 
●御願:2016/11/27,Sun 11:53 料金収受がされていない
  
 福岡市総務企画局行政部総務課 殿
 
  交通局乗客サービス課長を厳しくご指導ください。
 
  乗客サ-ビス課長は 市民の質問に回答することなく 犯人探しの要請に終始しています。
  なぜ交通局は「実態調査と事実確認」のうえ規程の再教育・指導をされないのでしょうか?
 
 
●提言:2017/01/14,Sat 19:53 規程違反の不正が隠蔽されている
 
 交通局乗客サービス課長は
 
  窓口係員の規程違反の料金不収受について
  (1)実態調査と事実確認を行わない
  (2)窓口職員の職務怠慢を黙認している

  指摘された不正に関して
  (3)規程に関する再教育資料を作成しない
  (4)教育・指導して規程の周知徹底をしない

  結果として市民の質問や提言に対して
  (5)回答拒否と虚偽回答を繰り返している
  (6)組織全体を巻き込んで不正を隠蔽している

  私が何を言いたいか? 
  (7)料金収受をせず利益を逸失している
  (8)交通局は適切に運営されていない
  (9)交通局に自浄能力がなく治外法権だ
 
 
●質問:2017/01/29,Sun 17:57 Fw:規程違反の不正が隠蔽されている
 
 乗客サービス課長 様
 
  いつになったら窓口職員は規程を遵守しますか?
  乗客サービス課長は早急に教育・指導を再徹底すべきです!
  
   さあ この提案を受け入れるや否や?
 
    2月8日までにご回答を!
 
  
●催促:2017/02/25,Sat 14:07 Re:【交乗1422001439-000】「地下鉄料金」
 
 乗客サービス課長 様
  
  2015年4月から既に22か月が経過しましたが 初乗料金をICカードから減額する係員は皆無です!
  つまり規程(福岡市高速鉄道ICカード乗車取扱規程第29条)違反の料金不収受は是正されていません!
  早急に実態調査と事実確認を行い 教育用資料を作成し 徹底した再教育と厳格な指導が必要です!
 
   早急の回答を求めます!
   
  ※ なお 2015/03/27 の質問を再掲しておきます
 
   ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する際は 運行不能時など特別な理由がある場合や
   誤って駅の改札を通過したと駅係員が判断した場合を除き 初乗り料金をICカードから減額される
   とのことですが
 
   「ICカードで駅の改札通過後 自己都合のため 列車に乗らずに出場する」際は
   初乗り料金は必要でしょうか?
 
   回答は[必要]か[不必要]かのどちらかになるわけですから 明確に ご回答賜りますようお願い致します。
 
 
●催促:2017/07/13,Thu 14:12 [必要]or[不必要] >Re:お客様のご意見への回答致します。
 
 乗客サービス課長 様
 
  2016/07/29の犯人探しの回答を最後に何の連絡もいただけていません。
  当初の2015/03/27の質問は「必要」か「不必要」かでしたが
  28か月経過した現在に至っても明確な回答がありません。
 
 
●催促:2017/08/01,Tue 17:53 [必要]or[不必要] >Re:お客様のご意見への回答致します。
 
 乗客サービス課長 様
 
 「必要」か「不必要」か ?
 
 
●最終催促:2017/08/06,Sun 10:19
 
  早急に ご見解を お示しください!

 

 

   当初質問(2014/12/22)~最終回答(2016/09/28)

要 旨
 
 ★私の主張は
  (1)私が知りたいのは 駅係員個人の対応ではなく 乗客サービス課長の考え方である
  (2)実態調査と事実確認により料金不収受の職務怠慢を把握して欲しい
  (3)教育・指導の実績も無いのに規程違反が無いと虚偽回答を繰り返している
 
 ★乗客サービス課は
  ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する場合において
  不適切な対応を行う職員は確認されておりません
 
 ★提言
  窓口職員の取扱いの差異による不公平を絶滅すべき責任があります
  乗客サービス課長には真剣に教育・指導をする義務があります
  先ずは実態調査をされてみてください
  その結果で窓口における不正の実態が把握出来るはずです


【概要】

■回答:2016/06/28,Tue 15:45 お客様からのご意見への回答致します。
 
  各管区駅長からICカードで駅の改札通過後 列車に乗車せず出場する場合において
  不適切な対応を行った職員の報告は受けておりません。
   福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2016/06/29,Wed 13:57 重要な虚偽回答
 
 乗客サービス課長 様
 
  乗客サービス課長さん またもや重大な虚偽回答をさせられてしまいましたね。
 
  平成26年12月から約18か月以上に亘って多くの意見交換をしてきたことを思い出されてみてください。
  私が嘘をついたことがありましたか?

  それに比べて乗客サービス課長さんの嘘は枚挙にいとまがありませんよ。
  ですから今回の回答も重大な虚偽回答であると断言させていただきます。
  その根拠については乗客サービス課長さんに説明しなくても十分ご理解できていますよね。
 
  この場に及んで「不適切な対応を行った職員はいない」とは なんと大胆不敵な意見でしょうか!
  私が何の根拠もなく意見しているとは思われていないでしょう。
  勿論 私には確実な裏付け根拠があって意見をしています!
 
  各管区駅長がどのような調査に基づいて報告されたのでしょうか?
  全く不適切な方法による調査だったか そもそも調査をしていない と断言させていただきます。
 
  私は言い続けてきていますよね。
  乗客サービス課長さんご自身で「事実確認」をされるようにと。
 
  いずれ この問題が公になるものと思っていますが

  矢面に立たされるのは乗客サービス課長さんですよ。
  乗客サービス課長さんご自身の身を守る意味でも・・・
  乗客サービス課長さんご自身が事実確認をされて実情を認識されてください。
  そして しっかりとした教育資料に基づいて厳正な再教育をされてください。
 
  今後は これ以上 私自身で乗客サービス課長さんをお守りすることが

  困難になっていくと考えられますので。
 
 
●意見:2016/07/07,Thu 12:41 もうウソは終わりにしてください
  
 乗客サービス課長 様
 
  もうウソは終わりにしてください!
 
   ◆各管区駅長からICカードで駅の改札通過後 列車に乗車せず出場する場合において
    不適切な対応を行った職員の報告は受けておりません。
 
  これまでの回答は「不適切な対応を行う職員は確認されておりません」
  今回の回答は「不適切な対応を行った職員の報告は受けておりません」
  と変化がみられますが 乗客サービス課長さんご本人から各管区駅長へと

  責任転嫁をしたようにも思われます。
 
  さて平成26年からこれまでに何度も不適切な対応≪料金不収受≫について

  報告をさせていただいています。
  また全く改善されていないことについても私自身の調査結果も踏まえた証拠事実も

  提示させていただいています。
  これまでに何度提言させていただいたことでしょうか。
 
  先ずは実態調査と事実確認を!
 
  そのうえで一日も早く規程に則った対応をするようにと

  教育資料の整備と再教育をお願いしてきています。
 
  質問:いつになったら規程を遵守して正しく料金を収受させようとされるのですか?
  質問:ど うして実態調査をされないのですか?
 
 
●質問:2016/08/15,Mon 18:40 誠実にご回答を!
●催促:2016/09/12,Mon 13:58 (再送)誠実にご回答を!
 
 乗客サービス課長 様
 
  質問に対して誠実にご回答ください!
 
 (1)いつになったら規程を遵守して正しく料金を収受させようとされるのですか?
 (2)どうして実態調査をされないのですか?
 
 
■回答:2016/09/28,Wed 08:19 お客様からのご意見への回答致します。
 
 ICカード入場後 乗車されないお客さま対応については 駅係員へ周知をしており
 対応については 原則 初乗り料金相当額を収受することとしております。
 ただし 運行不能時など特別な理由がある場合や 出場する事情を伺い

 入場時刻とお申し出時刻を確認のうえ
 誤って駅の改札を通過したと駅係員が判断した場合については

 料金を収受しない取扱いをするよう指導しております。
  福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 
 
 
●質問:2016/09/30,Fri 22:26 質問にお答えください
 
 乗客サービス課長 様
  
  私の質問は09/12に送付したとおり2点です。
  しかし ■返信として 09/28に 頓珍漢な回答を受信しました。
 
  乗客サービス課長が周知されたとする内容を駅係員は全く知らないか知っていても実行していません!
  つまり 乗客サービス課長は周知したつもりになっているだけのことで自慰行為と同じことなのですよ。
 
  質問に対しては真剣にご回答いただきたくお願いします!
  (1)いつになったら規程を遵守して正しく料金を収受させようとされるのですか?
  (2)どうして実態調査をされないのですか?
 
 
●御願:2016/10/24,Mon 17:15 ICカードの取扱いに関する不適切な対応
 
 市長室 秘書課 様
 
  乗客サービス課長の虚偽回答と約束不履行は市民への背信行為です! 
 
 
●御願:2016/11/16,Wed 11:30 ICカードの適切な取り扱い
 
 市長室 秘書課 様
 
  乗客サービス課長を厳しく指導してください! 
 
 
●催促:2016/12/22,Tue 08:47 なぜ質問に答えない?
 
 乗客サービス課長 様
 
  2016/09/30の質問メールを再送しておきます。
 
 
●催促:2017/01/18,Wed 17:33 ICカードの取扱いに関する不適切な対応
 
 乗客サービス課長 様
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長は
  市民の質問に対して虚偽回答を繰り返しています。
  いつになったら駅員の不正がなくなるのでしょうか?
 
 
●提言:2017/03/05,Sun 21:22 Re:お客様のご意見への回答致します。 
 
 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様
  
  もうウソは終わりにしてください! 
  乗客サービス課長が周知された内容を駅係員は全く知らないか知っていても実行していません!
  いつになったら規程通りに料金を収受するようになるのでしょうか?
 
   提言:乗客サービス課長には真剣に教育・指導をする義務があります 
 
 
●提言:2017/06/05,Mon 11:34 実態調査を!
 
 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様

  両者の主張が平行線のまま放置されていました。
  その後も職員の不適切な対応が改善されていません。
  このような現実をどのように説明されますか?
 
  繰返し基本的な質問をさせていただきます。
   ★どうして実態調査をされないのですか?
 
 全ての出発点は乗客サービス課長が実態を正しく把握することに尽きます!
 市民から「不正の黙認と隠蔽を認めたくないから実態調査をしない」と非難されないように
 とにかく 先ずは実態調査をされることを強く要望すると同時に提言させていただきます。
 
  提言:実態調査を!
 
  
 要 旨  
  ★私の主張は
   (1)私が知りたいのは 駅係員個人の対応ではなく 乗客サービス課長様の考え方である
   (2)実態調査と事実確認により料金不収受の職務怠慢を把握して欲しい
   (3)教育・指導の実績も無いのに規程違反が無いと虚偽回答を繰り返している
  
  ★乗客サービス課長は
   ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する場合において
   不適切な対応を行う職員は確認されておりません
 
 
●再送:2017/07/05,Wed 13:26 再送>Re:実態調査を!

 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様
  
  乗客サービス課長は 乗客サービス・駅業務の委託を所掌する責任者として
  窓口職員の取扱いの差異による不公平を絶滅しなければならない責任があります!
  
  先ずは実態調査をされてみてください!
  その結果で窓口における不正の実態が把握出来るはずです。
 
 
●再送:2017/07/22,Sat 09:04 先ずは実態調査を!
 
 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様
 
  乗客サービス課長は 乗客サービス・駅業務の委託を所掌する責任者として
  窓口職員の取扱いの差異による不公平を絶滅しなければならない責任があります!
 
  先ずは実態調査をされてみてください!
  その結果で窓口における不正の実態が把握出来るはずです。
 
 
●再送:2017/07/28,Fri 08:22 見解を!>Fw:先ずは実態調査を!
 
 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様
 
  大至急 ご見解を 表明されてください!
 
 
●再送:2017/08/01,Tue 16:57 解を!>Fw:先ずは実態調査を!
 
 福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長 様 
 
  再送しておきます!
 
 
●催促:2017/08/06,sun 10:21
 
  早急に ご見解を お示しください!


●催促:2017/08/28,Mon 13:10
  
福岡市 様 未回答のため保留中
 

●催促:2017/09/09,Thu 13:05 
 
福岡市 様 説明責任を果たしてください!
 
 
●催促:2017/10/02,Wed 09:04 福岡市 様

福岡市 様 > Fw:見解を! > Fw:先ずは実態調査を!

 

交通局 総務課長 様
 
 2016年6月28日の回答以降、質問への対応が全くありません!


≪概略経緯≫

●回答:2014/12/22,Mon 10:25 【交乗14220000927-000】「福岡市営地下鉄の料金収受の取扱いについて」
 
 ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する際は 運行不能時など特別な理由がない限り
 初乗り料金をICカードから減額させていただいており お客さまの事情等を踏まえ

 対応するようにしております。
 お手数お掛けしますが 当日の駅係員の応対内容を確認したく存じますので
 覚えていらっしゃる範囲の状況(日時・駅・駅係員とのやり取りなど)について

 お教えいただけますでしょうか。
  交通局運輸部乗客サービス課長
 
 
●質問:2014/12/23,Tue 07:31 Re:【交乗14220000927-000】「福岡市営地下鉄の料金収受の取扱いについて」
 
 先ずは 乗客サービス課長の教育指導のあり方についてお聞かせください。
 私が知りたいのは 駅係員個人の対応ではなく 乗客サービス課長の考え方です。
 
 もし 乗客サービス課長が窓口で対応されていたとすれば 初乗り料金を収受されましたか?
 クレームに対して「では今回だけはそのままお通りください」とされませんか?
 
 私に「当日の駅係員の応対内容」を回想・検証させる前に
 乗客サービス課長は 現場の対応状況を視察・確認し 指導する立場にあるのではないでしょうか?
 
 さて「お客さまの事情等を踏まえ」とは あまりにもグレーすぎませんか?
 駅係員には もう少し具体的に教育指導しないと いけないのではないでしょうか?
 
 結果として お客様に対する差別(不公平な取り扱い)を生じさせたり
 収受すべき料金を収受しないで 市民に損害を与えていませんか?
 
 とにかく 駅係員の対応について 現状把握を最優先されてみては?
 事件は現場(窓口)で起きています。机の前にいては 何も解りませんね!

 
■回答:2014/12/26,Fri 15:19 「福岡市営地下鉄の料金収受の取り扱いについて」回答いたします。
 
 駅係員への指導内容につきましては 先日メールいたしましたとおり
 原則 初乗り料金を収受することとしております。
 ただし 運行不能時など特別な理由がある場合や
 時刻を確認のうえ 誤って駅の改札を通過したと駅係員が判断した場合については
 料金を収受しない取扱いをしております。
 
 お客さまからいただきましたご意見を踏まえ 駅係員に
 上記の取扱いについて再周知し 指導を行ってまいります。
 
 この度はご不快な思いをお掛けしましたことについて お詫び申し上げます。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●報告:2015/01/17,Sat 19:37 職務怠慢の数億円
 
 意見した者の責任として その後 多くの窓口で対応を試させていただきました。
 残念ながら「統一された取扱い」を再周知されたとは とても思えない結果でした。
 とくに原則(初乗り料金を収受)を守らない駅員は 職務怠慢としか言いようがありませんね。
 
 未収受金額は概算で約6億円にもなりますよ(ICカード自駅下車のみ)。
  空港線:18(窓口)×20(件/日・窓口)×100(円/件)×365(日/年)×33(年)=4.3億円
  箱崎線:06(窓口)×15(件/日・窓口)×100(円/件)×365(日/年)×30(年)=1.0億円
  七隈線:17(窓口)×10(件/日・窓口)×100(円/件)×365(日/年)×10(年)=0.6億円
 
 今後は 未収受金額を減らすために どのように指導されるのでしょうか?
  
  
●回答:2015/01/23,Fri 09:17 いただきましたご意見について回答いたします。
 
 ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する際の取扱いについて
 再周知を行いましたが 更に駅係員の集合研修等の場を活用し
 理解がより深まるよう再度教育を行ってまいります。
 
 今後とも お客さまに不公平感を生じさせずに適切な対応ができるよう

 駅係員の教育に努めてまいります。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●意見:2015/02/15,Sun 12:48 最後通告>Re:いただきましたご意見について回答いたします。
 
 昨年来 市職員によるコンプライアンス(規則遵守)違反について 指摘・注意喚起をしてまいりましたが
 ほとんんど改善されていない(原則 初乗り料金を収受する ことの不履行)事実を確認しております。
 
 残念ながらこの度は 乗客サービス課長の指導・監督責任に言及せざるをえないのではないか

 との判断に至りました。
 
 2月18日(水)17時迄 弁明(再周知指導内容等の具体的実績や予定の提示)の機会をお与えしますが
 真摯かつ明確な回答が得られない場合には 然るべく措置を講ずる用意のあることを申し添えておきます。
 
 少なくとも小冊子やHPに公表されている内容に関する裁量権は常識の範囲に限定されるべきものであり
 たとえ公務員であっても 運用や解釈という詭弁(誤魔化し)は厳に慎むべきもので許されないものです。
 
 公務員は厳正・忠実に業務を遂行すべきであることは明白なことであり

 乗客サービス課長におかれましては
 決められた規則どおりに 当然のことを当然のように履行させるべく指導・監督責任があると思います。
 
 今一度 公務員の皆様が 公僕としての自覚を持ち 利用客のクレームがなければOK という安易で
 間違った考えを是正すべく 真の勇気を奮い立たされんことを期待します。
 
 
■回答:2015/02/18,Wed 15:05 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する際の取扱いに関する指導内容は
 以下のとおりです。
 ・原則 初乗り料金を収受すること
 ・ただし 運行不能時など特別な理由がある場合や 誤って駅の改札を通過した場合
  (改札通過後直ちに駅係員に申し出られた際は時刻を確認のうえ)は料金を収受しない取扱いをすること
 
 以上の内容につきまして 平成26年12月26日に福岡市地下鉄の各管区駅に取扱の再周知を行っております。
 また お客さまのご意見を踏まえ 3月末までに改めて本取扱いに関する教育を行う計画をしております。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス 課長
 
 
●質問:2015/02/18,Wed 22:01 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 真摯なご回答 誠にありがとうございました。
 残念ながら 私にとっては 理解が困難な内容でした。
 
 恐れ入りますが 重ねて質問させていただきますので ご回答いただければ幸いです。
 
 (1)改札通過時の意識
   誤って通過するのではなく 故意に通過する場合も考えられます。
   たとえば ホームのベンチで待ち合わせていた関係者と懇談や打ち合わせ 荷物の受け渡し等をして
   短時間で出場する場合等。
   誤って通過したと申告すれば初乗り料金を支払わなくても良いことになります。
   つまり 説明の仕方によっては すべての場合において故意ではなく
   誤って通過したと解釈していただけることになります。
 
 (2)乗車の有無と時間差
   乗車の有無は 隣接駅との距離や運行時間帯にも影響すると思われますが
   入場時刻と申告時刻の差で判断されるものと思います。
   さて 具体的には どのような時間差で乗車の有無を判断されるのでしょうか。
 
 (3)短時間で入場駅から出場するケースとして考えられる隣接駅や2駅先で折り返した場合に
   乗っていないと申告して認められた場合無料で出場できるわけですが

   本来支払うべき正式な金額はいくらでしょうか(100円 200円 400円)。
   また 移動のためではなく新型車両に乗ってみたいために 入場から約1時間後に

   同駅から出場する場合でも 乗っていないと申告して認められた場合

   無料で出場できるわけで 初乗り料金も支払わなくて良いのでしょうか。
 
 最後に 変な質問となってしまいますが 初乗り料金を支払う必要がある具体的な例をお示しください。
 たとえば「誤って駅の改札を通過する」ことに該当しない行為とは
 具体的にはどのような場合を想定されていますか?
 
 
■回答:2015/02/05,Wed 10:07 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 ICカードで入場後に同一駅で出場する場合
 自動改札機は通過できないため 駅係員から事情を伺わせていただきます。
 
 その際に 入場時刻と駅係員への申し出時刻に相当の時間差があり
 自己都合によりご利用を取りやめる場合には初乗り料金を収受いたします。
 
 その他 初乗り料金を収受する主な例として ホームでのお見送りやお出迎えが挙げられます。
 
 乗車以外の目的で駅の改札内に入場する場合「入場券」を発売している鉄道事業者がありますが
 福岡市地下鉄では入場券を発売しておりません。
 そのため 入場券の代用として 初乗り料金を収受させていただいております。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2015/02/26,Thu 01:00 残る疑念>Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 A駅からICカードで入場後 自己都合により B駅(片道260円)で降り(改札不通過)
 A駅まで引き返した場合の取り扱い(相当の時間差がある)は 次のうち どれでしょうか?
 (1)往復分の520円:私の考え方(現実に乗車したのだから・・)。
 (2)片道分の260円:知人が支払った(片道分だけ・・と駅員の説明あった)
 (3)初乗り料金100円:安谷様のメールで知りました。
 
 結果的には(3)だと思いますが 正しく理解されていない駅員も多いようですね。
 
 さて 当初の件ですが・・・
 「先日 定期券ではないICカードで入場後 すぐに私用を思い出したので 出場しようとしました。
 その際 入場キャンセル手続き後に 100円を収受されてしまいました。
 以前は 全く同様の状況で 無料で出場出来たのでとても不愉快な思いをさせられました。
 係員は小冊子の「Q&A」を示し 勝ち誇ったように説明されたので

 仕方なく料金を支払いましたが・・・」
 
 この場合 入場時刻と駅係員への申し出時刻に相当の時間差がないことから
 本来なら 無料で良かったのに・・・私は 損をさせられていたわけですね。
 しかし 小冊子の説明を受けた時点では ご尤もな処理だと思いましたけど・・。
 
 さて 再周知について 次の「何を どのように」を 公開できる範囲でお示しください。
 失礼ですが 末端の窓口係員までには 伝わっていないように感じますので。
 
  いつ:平成26年12月26日
  誰が:乗客サービス課長?
  誰に:福岡市地下鉄の各管区駅
  何を:・・・
  どのように:・・・。
  
 繰り返しになってしましますが 当初のメールのとおり、
 「今後は 市職員による駅員の教育・指導を徹底され 常に同じ取り扱いをしていただくように

  切に望みます!」
 
 なお、私としては・・・
 厳に慎むべきもので許されない「運用や解釈という詭弁(誤魔化し)」があるように思えてなりません。
 たとえば「入場時刻と申告時刻に殆ど時間差がない場合には 初乗り料金を収受しない。」という趣旨は
 公開されている情報「運行不能時など特別な理由がない限り 初乗り料金を収受する」からは
 想像もできないような勝手な運用・解釈のようにも思えます。
 
 また 入場券を発売していないのも事業者の勝手であり
 鉄道営業法的には「乗車目的以外者の入場禁止」の観点からも
 ホームでのお見送りやお出迎えの場合も料金が必要なのは当然のことです。
 
 一方 窓口係員は 無料で出入りさせているのも現実ですよ!
  お客:見送りをしたいが入場券はないか?
  係員:入場券は発売していないので どうぞこちらから出入りされてください。
 窓口係員としては 「正しい運用よりも 客様からクレームが無いのがベスト」というような
 悪い風潮があるように思えます。

 実際「今回だけはナイショで・・」と有利に運用していただければ

 決してクレームにしないのが客の心情です。
 だから 真面目に規則を守って運用した結果でクレームを受ける係員も

 次からは「はい ナイショですがどうぞ・・」ですね。
 
 市の職員の方々は 窓口係員の処理について どのように指導・監督されていますか?
 現実的には 市の職員の方々もそれらの不正を黙認されているとすれば同罪ではないでしょうか・・・・。
 
 
■回答:2015/03/05,Thu 14:25 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 列車に乗車し 再び乗車駅で出場された場合の取扱いにつきましては

 実際に乗車した区間の料金を収受いたします。
 回答が不十分でありましたこと お詫びいたします。
 
 平成26年12月26日の再周知につきましては 乗客サービス課駅務指導第1係より  
 先日2月18日にメールでお送りした内容について 福岡市地下鉄各管区駅に対し
 出勤点呼時や掲示等により駅係員に周知するよう指示をしております。
 また 繰り返しとなり恐縮ですが 今月中に改めて本取扱いに関する教育を行う計画をしております。
 
 運用・解釈に関するご意見につきまして 同一駅で出場する事情の聴取及び
 入場時刻と駅係員へのお申し出時刻の確認という一定の条件を設け
 誤って入場したと駅係員が判断した場合は お客さまの不利益とならないよう

 料金を収受しない取扱いとしたものです。
 
 今後ともお客さまのご意見を参考に 駅係員によってサービスの不公平が生じないよう

 教育・指導に努めてまいります。
  
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長

 
●御願:2015/03/17,Yue 19:34 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。 
 
 福岡市市長室広聴課 様
 
  昨年 質問させていただき 乗客サービス課長から回答をいただいていますが

  流石に堪忍袋の緒も切れました!
  もう 乗客サービス課長からの回答は不要です!
 
  広聴課様として 下記の当初の質問に 解りやすく正確にご回答ください。
  とくに 私が支払った100円は当然ですかそれとも泣き寝入りですか?
 
   先日 定期券ではないICカードで入場後 すぐに私用を思い出したので 出場しようとしました。
   その際 入場キャンセル手続き後に 100円を収受されてしまいました。
   以前は 全く同様の状況で 無料で出場出来たので とても不愉快な思いをさせられました。
   係員は小冊子の「Q&A」を示し 勝ち誇ったように説明されたので

   仕方なく料金を支払いましたが・・・
   今後は 市職員による駅員の教育・指導を徹底され

   常に同じ取り扱いをしていただくように 切に望みます!
 
  【参考】Q:「はやかけん」で駅に入場したけれど列車に乗らずに出場する時はどうなりますか?
      A:運行不能時など特別な理由がない限り 初乗り料金(大人100円・小児・割引50円)を
        「はやかけん」から減額させていただきます。
    
   ※ 個人情報保護の法令遵守が徹底されていない実情に鑑み匿名をご容赦ください。
 
 
●意見:2015/03/26,Thu 00:54 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。 
  
 これまでのメールでのやりとりについては 多くの人にも見てもらいました。
 友人・知人のなかには「直球では答えずに 変化球でしか答えていない。」という人が多くいました。
 
 私の質問には厳しさもあるかもしれませんが

 乗客サービス課長の対応については 憤りすら覚えています。
 正面から対応しようとはされていないではありませんか!?

 実際 これまでの回答には誠に不快感を覚えます。
 全ての問いに答えていない他 中途半端にしか対応していただいていません。

 私自身 何度読み返してみても 理解できないことが多すぎます。
 
 これまでのような説明しかできない乗客サービス課長は どのようにして部下を指導できるのでしょうか?
 窓口の駅員は 本当に理解できているのでしょうか?

 乗客サービス課長は 規則遵守違反について 真剣に対応されていますか?
 
 そもそも私が支払った100円は当然ですかそれとも泣き寝入りですか? 
 
 もう一度 真剣に過去の質問を熟読され 詳しく回答されてみてください。
 
 念のために 付け加えておきますが・・
 反論がないものについては「認める」ということになります。
 また 今後とも中途半端な回答には妥協しない方針を決意しています!

 なお 回答は年度末までにお願い致します。 
  
 
■回答:2015/03/31,Tue 16:00 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。 
 
 繰り返しの回答となり恐縮ですが 駅係員によってサービスの不公平が生じないよう
 ICカードの取扱いに関する再教育を行っております。
 
 また お客さまにお支払いいただいた100円につきましては
 自己都合によりご利用を取りやめられているため 恐れ入りますが返金いたしかねます。
 
 今後とも 駅係員が適切な対応ができるよう 教育・指導に努めて参ります。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2015/04/12,Sun 11:20 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 私が支払った100円は返金していただけないことについては承知致しました。
 
 今後とも 同様の場合には 不公平感・規程違反・規則遵守違反の撲滅のためにも
 必ず100円を収受するように窓口職員への指導・教育を「徹底」されてください。
 
 私の最大の関心事は 乗客サービス課長の窓口職員への「指導・教育」の実態であり
 指導・教育の成果で 結果として数億円もの逸失利益を発生させないことです。
 
 乗客サービス課長の積極的かつ具体的な指導・教育と確実なフォローに期待致しております!
 決して福岡市民の税金を無駄にされませぬよう 職務に精励されてください!!
 
 さて 昨年度より 度々の失礼を重ねておりますこと 深くお詫び致します。
 最後に ICカードによる自駅下車(不乗)の最終確認と質問をさせていただきます。
 
 【確認】
 ICカードで駅の改札通過後 列車に乗らずに出場する際は 事情を聴取し 
  A:誤って駅の改札を通過したと認められるときは ICカードの発駅情報の消去処理を行い

    初乗り料金を収受しない。
  B:自己都合と判断されるときは ICカードの発駅情報の消去処理を行い

    初乗り料金をICカード等から減額する。
  C:ICカードの発駅情報の消去処理をせず 初乗り料金も収受せず

    係員のいる窓口からの再入場を案内する。
  D:その他 A・B・C以外の考え方(具体的には・・・・・・・・)。
 
 【質問】
 さて 事情が≪忘れ物≫の場合 次のケース毎に対応があるのか それとも一律の対応になるのか。
 それぞれ 上記のAかBかCかDで 下記≪ ≫に 理由を添えて お答えいただきたくお願いします。
  <ケース1>:概ね20分程度以内に再入場することが確実視される場合。
  <ケース2>:概ね30分程度以内で再入場するか別手段(タクシー等)で客先等へ行くかは不明な場合。
  <ケース3>:概ね1.5~2時間程度以内に再入場することが確実視される場合。
  <ケース4>:本日中に再入場することが考えられない場合。
  ケース1は≪ ≫、ケース2は≪ ≫、ケース3は≪ ≫、ケース4は≪ ≫
 
 
■回答:2015/04/20,Mon 13:57 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する場合は 駅係員から事情を伺わせていただきます。
 
 その際に 誤って駅の改札を通過したと駅係員が判断した場合は ICカードの発駅情報の消去処理を行い
 初乗り料金を収受いたしません。
 
 また 自己都合によるご利用の取りやめと判断した場合は ICカードの発駅情報の消去処理を行い
 初乗り料金をICカードから減額いたします。
 
 ご質問がありました 事情が「忘れ物」の場合につきましては

自己都合によるご利用の取りやめになりますので
 再入場の見込み時間に関わらず 初乗り料金をICカードから減額いたします。
 
 これまで回答が不十分の場合もありご迷惑をお掛けいたしました。
 今後とも駅係員が適切に対応できるよう 教育・指導に取り組んでまいります。
 この度は 貴重なご意見をいただきありがとうございました。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2015/05/11,Mon 19:31 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 今年度になってからも興味深く窓口対応に関心を寄せています。
 残念ながら 全く改善されていないように感じられます。
 「忘れ物をしました もう乗らないかもしれません」と説明しても
 初乗り料金の説明もなければ 当然のように 減額もされません。
 福岡市の逸失利益が日々増え続けています!
 
 このような状況が続くようであれば
 課長専決事項「福岡市情報公開条例の規定に基づく公文書の公開に関する事項」に則り
 教育・指導やフォローが適切に実施されているかどうかを確認させていただくことになりかねません。
 
 先ずは乗客サービス課長が真摯に問題を自覚され 改善への決意をされること。
 その決意を末端まで徹底的に再教育されることをお勧めしておきます。
 
 公務員の不作為による逸失利益という問題が大きくなる前に
 「決められている通りに業務を遂行する」という基本の姿に改善され
 社会への影響を最小限にされんことを心から願っています。
 
 
■回答:2015/05/15,Fri 13:19 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 ご不快な思いをお掛けしまして申し訳ございません。
 これまでお伝えしております通り 駅係員はお客さまから出場する事情を伺ったうえで
 初乗り料金の減額の要否を判断いたします。
 
 そのため お手数お掛けしますが 当日の駅係員の応対内容を確認したく存じますので
 覚えていらっしゃる範囲の状況(日時・駅・駅係員の年齢・性別など)について

お教えいただけますでしょうか。
 3月に駅係員を対象にICカードの取扱いの再教育を行いましたが 
 その後も不適切な対応を行う駅係員がいる場合は 個別に指導を行い
 ICカードの取扱いを徹底したいと思いますので 何卒よろしくお願いいたします 。
 
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2015/05/19,Tue 21:42 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 何度も同様の説明をさせないでください。
 私の考え方は 2014/12/23,Tue 07:31 のメールに尽きます。
 
 現実に『複数』の職員の不適切対応の事実を確認していますので
 乗客サービス課長の教育指導の効果がほとんど無いとしか思えないのです。

 その原因は 乗客サービス課長の教育指導の本気度にあると考えています。
 本気に教育指導していれば 起こりうる結果とは思えないのです。
 
 もし乗客サービス課長が十分に再教育がされたものと思われているのでれば
 残念ですが 思い込みにすぎないとしか言いようがありません。
 
 仮に 駅係員に「正しい知識」が多少ともあったとしても

現実には 減額しようともしていないではありませんか!
 
 もう少し 実際に窓口応対の現実を監視されてみてください。
 課長のプライドに懸けても部下に遵守を徹底させられてください。
 
 乗客サービス課長の本気が末端にまで浸透したと確認できるまでは

 提言を続けていかざるをえないのかと 覚悟しています。
 
 先ずは これまでの乗客サービス課長の本気度を確認してみたいので
 3月の再教育とやらの詳細の実施情報の開示をお願いします。
 
 開示できない場合は その理由は甘受しても良いですが・・・
 多分 部下に遵守を求めるには説得力不足の資料と推察され

 開示するのが恥ずかしいのではないか と勝手に思っています。
 いつも「上から目線」で申し訳ありません。
 
 最後に 必須と思われる「再々教育」に懸ける思いと予定について
 近日中にでも返信していただければ嬉しいのですが・・・
 
 
■回答:2015/05/27,Wed 17:57 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 繰り返しとなり恐縮ですが こちらとしましても事実確認を行い

 再度ご連絡をしたいと考えておりますので 覚えていらっしゃる範囲の

状況(日時・駅・駅係員の年齢・性別など)についてお教えいただきますでしょうか。
 お客さまからいただきましたご意見は 今後の駅係員の指導に活かして参りたいと存じますす。
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●質問:2015/05/31,Sun 09:55 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 困りましたね。これまでの議論が袋小路に入り込んだようです。
 
 整理してみましょう!
 
 ≪乗客サービス課長の主張≫
  駅係員には再教育を含めて正しく教育・指導をしている。
  駅係員の不収受の事実確認は私からの連絡を待っている。
  不収受の事実確認ができた時点で 今後の指導に活かす。
 
 ≪私の主張≫
  乗客サービス課長の再教育の効果も認められず不収受は日常化している。
  不収受の事実はかなり前から複数の駅係員で確認している。
  事実確認は乗客サービス課長側で実施しようと思えばできるはずだ。
 
 
 解決に向けて!
 
  先ずは 駅係員の「不収受」の事実確認が急務です!
  乗客サービス課長の通勤経路等は不明ですが
  職場等の最寄地下鉄駅で本人等による模擬乗車と不乗自駅下車すれば確認できることです。
 
 
 公(一般の方々)の意見を想定してみましょう!
  私(利用者)からの前向きで真剣な指摘に対して 私に駅係員個人を特定する情報の開示を要求しないで
  先ずは内部調査によって事実確認をしようとするのが

不祥事を無くすべく公務員の務めではないだろうか?
 
 さあ! すぐに事実確認をされてください!!
 
 釈迦に説法かもしれませんが・・方法をお教えしましょう!
 
  乗客サービス課長または関係者等は上司と分からない(私服等)ように
  定期券のないICカードで入場後すぐに不乗自駅下車をします。
  当然ゲートは通れませんので窓口の駅員に向いましょう。
  理由を尋ねられたら「ちょっと忘れ物をしたので・・・」
  この場合 100% 初乗り料金を減額されるはずです。
 
  減額されれば 乗客サービス課長の願いどおりなので

100円は福岡市民へのサービスとさせてください。
  おそらくは減額されないと思われますので金銭的な損害はないと思われますが・・
 
 さて 事実確認に踏み切れない理由でもおありでしょうか?
 理由がおありなら 聞く耳は持っているつもりですが・・
 
 乗客サービス課長の教育・指導・フォローは「不適切」と断言します!
 駅係員は当然のように違反(不収受)を繰り返しています。
 
 資料の開示に関しては 私の推察どおりのようです。
 乗客サービス課長に自信があれば 自ら開示されるはずですよ。
 
 どうしても不収受の原因が乗客サービス課長ではなく駅係員だとして・・・
 交通局として駅係員個人を特定してどうなさるおつもりですか?
 結局は 教育・指導・フォローの不適切さを露呈するだけですよ。
 
 ですから 繰り返しになってしましますが 本気になって 再々教育をするしかないではありませんか!
 
 地下鉄で窓口業務に携わる職員全員の個人名宛てにでも

乗客サービス課長の思いを伝えられてみては如何でしょうか?
 必要なら 私からの文言を引用されても結構ですよ。
  
 改善されなければ
 「公務員の規律違反と不作為による逸失利益」について
 公の場で議論できるように策を尽くしていくだけです。
 
 決まっていることは 決まっているように 実施する。
 そのことを 部下にも確実に実施させていく!
 それが 公務員の乗客サービス課長に課せられた職務でしょう!
 
 決して無理を言っているものではありません。
 初心に戻って正しい運営(料金収受)をしてください。
  
 地下鉄職員全員が同じ気持ちになりきらなければ解決できません。
 
 一部の駅員により安易な取り扱い(不収受)がなされたことで

利用者に不公平感を与えてしまうことになります。
 多くの職員は利用者のクレーム(不公平感)を避けるためにも 
 さらに安易な取り扱い(不収受を含む事なかれ判断)をすることとなり
 結果的には 大半の職員が当然のように不収受をしてしまう悪循環です。
 
 一方 乗客サービス課長のように 教育・指導・フォローする立場の方々は
 そのようなことを全く知らないか 知っていても知らぬふり・・・なのではないでしょうか?
 
 そんなことが いつまでも まかりとおるはずがありません!
 一日も早く正しい方向に軌道修正していくしかないのです。
 
 求められているのは乗客サービス課長の「本気」です!
 早々に 再々教育を実施されることを 切に望みます!
 
 
●催促:1015/06/11,Thu 07:22 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 さあ いよいよ 私も本気を示す準備に入ります。
 
 次の条件が満たされない場合には行動を起こします。
  梅雨明けが宣言される日までに
  明確に窓口職員の対応に変化を認めることができるか
  納得できる内容の再々教育の資料を開示していただく。
 
 乗客サービス課長に個人的な恨み等があるわけではありません。
 あまりにも漫然と仕事をしている公務員に納得できないのです。
 乗客サービス課長は少なくともご自身の身を守ることは考えておいてください。
 少なくとも上司には≪報告・連絡・相談≫をされておいてください。
 
 私が問題提起してから相当の時間が経過しているのに

問題を深刻に捉えず 内部調査を実施することもなく
 教育・指導・フォローの不十分さの認識に欠けており

結果責任を窓口の職員に押し付けようとしているのか
 一般人の私に 身内の部下の個人情報の密告を勧奨し

結果として 逸失利益の減少を図るべく努力を怠り
 身分の安定に浸かり漫然と不作為を繰り返している。
 
 
■回答:2015/06/17,Wed 15:17 (福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 この度はご連絡が遅くなりまして申し訳ございません。
 
 各管区駅長を通じて事実確認を行い ICカードの取扱いに関して不適切な対応を
 行う駅係員がいる場合は 指導・教育を行ってまいります。
  
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 
●最後:2015/07/01,Wed 07:31 Re:(福岡市交通局)いただきましたご意見について回答いたします。
 
 さあ いよいよ 梅雨明けが宣言されるだろう月になりました。 
 各管区駅長を通じての事実確認の進捗は如何でしょうか?
 
 今のところは 窓口職員の対応に変化を認めることができていません。
 また 納得できる内容の再々教育の資料を開示していただいていません。
 
 私の「行動」の準備は ほぼ終了しております。
 梅雨明け宣言後の最も効果の高いタイミングを考えています。
 
 情報の受け手にとっては「公務員の不祥事?」という内容は 話題性・関心度が高く
 大きく取り上げられる可能性があります。
 ですから その反響は 地下鉄だけにとどまらず 福岡市、福岡県のイメージダウンにも繋がりかねません。
 
 今の段階では 責任の大半が乗客サービス課長にあるとしか表現できませんが
 乗客サービス課長なりの抗弁も準備されておかれたほうが良いと思われます。
  
 繰り返しとなりますが・・・
 間違ったICカードの取り扱いの事実(自己都合自駅下車時の料金不収受)と
 教育の不徹底さを素直に認められ 再発防止策(再教育の徹底)に向けて

真摯な取り組みをされんことを祈ります。

 
****  2015/07/01~ 約4ヶ月 ~2015/11/12  ****
 
 
●質問:2015/11/12,Thu 12:17 ≪要:回答≫事実確認の結果を問う!
 
 乗客サービス課から 5ケ月ほど前(2015/06/17)に「事実確認」をしていただけるとの
 メールをいただいておりました。
 メール回答できる範囲(駅係員名等の個人情報は不要)で「事実確認」の結果をお教えください。
 
 
●回答:2015/11/25,Wed 16:09 (福岡市交通局)ご質問に回答いたします。 
 
 この度はご連絡が遅くなりまして申し訳ございません。
 現時点では ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する場合において
 不適切な対応を行う職員は確認されておりません。
  福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 

●質問:2015/11/26,Thu 07:15 虚偽回答>Re:(福岡市交通局)ご質問に回答いたします。
 
 乗客サービス課長さん! 
 
 明らかに虚偽の回答をされてしまいましたね!
 本当に事実確認をされたのなら 大半が不適切な対応だったはずです! 
 必要なら証拠も提出できますよ。
 
 事情が忘れ物の場合は100円を収受する必要があるのは乗客サービス課長の回答ですよ。
 
 質問者に虚偽の回答をすることは許されることではありません。
 再度 偽りのない回答(先ずは 本当に事実確認をされたかどうか?)をお願いいたします。
 
 
●質問:2015/012/05,Sat 13:32 とにかく事実確認(実態調査)を!>虚偽回答>Re:(福岡市交通局)ご質問に回答いたします。
 
 乗客サービス課長さん!
 
 事実確認をされていないので 返信できないのは よく理解できます。
 
 とにかく 事実確認(実態調査)を早急に実施されてください。
 窓口駅員の勤務怠慢(不収受)の事実が明確に把握できますよ。  
 
 
●反論:2015/12/09,Wed 12:28 納得できません!>とにかく事実確認(実態調査)を!>虚偽回答>Re:(福岡市交通局)ご質問に回答いたします。 
 
 先日 次の趣旨で返信をいただきましたが とても納得できるものではありません!
 
  ご返信が遅くなりましたことお詫びいたします。
  これまでのご意見等を各管区駅長と共有し ICカードの取扱いにつきまして

  駅係員に確認を行っております。
   福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長
 
 私の主張を以下に示しますが 間違っているところがあれば 是非とも抗弁されてください。
 (1)不収受に係る事実確認(実態調査)を何度も何度も求めてきましたが

    実施したという趣旨の虚偽回答しか得られない。
 (2)さらに「不適切な対応を行う職員は確認できなかった」と

   根拠もなく全く信用できない虚偽回答を重ねている。
 (3)先の2項目については信頼できる知人(職員)の証言(事実確認や教育・指導は無い)があります。
 (4)約10窓口の事実確認を実施し全ての窓口での不収受が確認されているという情報を得ている。
 
 約1年間にも及ぶ質問と回答を経ても 規程違反の不収受に関する反省や

 改善意欲は微塵も感じられません。
 今のところ 交通局には「自浄作用」の活力がなさそうに思えますが

 誠意が感じられるまでは抗議は続けます。
 とにかく 当たり前の「規程に則った取り扱いをする」ようになるまでは

 執拗にやりますので・・・(残念ですが・・・)
 
 
●質問:2016/04/23,Sat 08:41 再度のお願いです!

 福岡市交通局運輸部 客サービス課長 様
 
  ご無沙汰しております。
 
  ◆申し入れ
   申し訳ございませんが もう一度 過去の約束(2015/06/17)
    ★各管区駅長を通じて事実確認を行い ICカードの取扱いに関して
     不適切な対応を行う駅係員がいる場合は指導・教育を行ってまいります
   を 実行されるよう お願いいたします。
   とくに「事実確認」を確実にお願いいたします!
 
  ◆申し入れの理由
   過去の約束(2015/06/17)に対する 過去の結果報告(2015/11/25)に納得できていない。
 
  ◆過去の約束(2015/06/17)
   この度はご連絡が遅くなりまして申し訳ございません。
   各管区駅長を通じて事実確認を行い ICカードの取扱いに関して
   不適切な対応を行う駅係員がいる場合は指導・教育を行ってまいります。
 
  ◆過去の結果報告(2015/11/25)
   この度はご連絡が遅くなりまして申し訳ございません。
   現時点では ICカードで駅の改札通過後に列車に乗らずに出場する場合において
   不適切な対応を行う職員は確認されておりません。


●催促:2016/05/23,Mon 08:08 再々度のお願いです! 
 
 福岡市交通局運輸部 乗客サービス課長 様
 
  ご無沙汰しております 再度のお願いにも1か月間無視ですか?

 
●命令:2016/06/25,Sat 12:42 これは命令です!
 
 これは命令です! 約束を履行しなさい!
 
 
■回答:2016/06/28,Tue 15:45 お客様からのご意見への回答致します。
 
  各管区駅長からICカードで駅の改札通過後 列車に乗車せず出場する場合において
  不適切な対応を行った職員の報告は受けておりません。
   福岡市交通局 運輸部 乗客サービス課長

 

 私は2014年12月頃から福岡市交通局地下鉄運営の疑問点を解消すべく努力を続けています。
 
 手法は 市政への提案ホームページ https://ssl.city.fukuoka.lg.jp/shiminnnokoe/message.php
 から 質問の形式で行っていますが 問題の核心部分に関しては回答拒否等が慣例化しており
 相当の月日が経過した現在でも 真相が不明のままで 改善に向けた方向性すらも得られない状態です。
 
 私なりに改善に向けた方法論を模索してみましたが 地方公営企業の交通局は各所から独立しており
 市役所はノータッチですし 交通局総務課にも自浄能力が全く無いものと感じられます。
 
 現在の心境としては 現実的には良い方向での結論は得られないまでも これまでの交通局側の度重なる
 不誠実な対応に関しては 我慢の限界を超える不適切なものだと 怒りを抑えられません
 
 ★福岡市は規程違反して料金を収受しない窓口職員の教育・指導責任者を懲戒処分すべきです。
 
 料金を収受しないで不正に窓口を通していた事案は次のとおり
  (1)ICカードで入場した後 乗車せずに当該駅で出場する場合の初乗り料金
  (2)ICカードで入場した後 任意駅まで往復して出場する場合の往復料金
  (3)乗車券を紛失した場合に再収受すべき乗車料金
  (4)改札前に乗車を取りやめる場合等の料金払戻しに係る手数料
  (5)割引対象者以外の者が割引料金で乗車する場合の差額(半額)
 
 窓口職員を教育・指導すべき乗客サービス課長は 市民からの通報に対して
 実態調査事実確認を行うこともなく[適切に対応している]との虚偽回答を繰り返している。
 
 私が現役職員からのヒアリングを踏まえて結論付けた内容は次のとおり。
  (1)交通局は規程違反運用と称する資料を作成し職員の料金不収受を黙認している
  (2)教育用ファイルの運用資料編が他資料に差し替えられた(運用資料の隠蔽工作)
  (3)市民に説明した内容で職員を再教育すべく提言無視し続けている(2枚舌)
  (4)規程違反の料金不収受の黙認隠蔽は 交通局の組織的不正と言わざるを得ない
 
 
 福岡市交通局の地下鉄運営の疑問点の解決に向けて目的は次の3点に凝縮できる
  (A)過去における不作為の放置の反省
  (B)交通局幹部の厳正・公平に関する意識改革
  (C)窓口業務等における料金収受の正常化

 
 
(1)改善したい内容
  福岡市交通局が規程に遵守した料金収受等を行うべく教育・指導の徹底を図ること
 
(2)改善したい根拠
  福岡市交通局は規程に違反した料金収受の指摘を受け 事実を認知しているものと思われるが
  [事実確認のうえ不適切な取り扱いは無い]との虚偽回答を何度も繰り返し是正措置を講じない
  [不作為]が慣例化し その放置により福岡市に十億円単位の不利益を生じさせている
  
(3)これまでに解明できたこと
  ① 交通局の監督責任者は交通事業管理者
  ② 福岡市長は地方公営企業法第16条の規定により業務の執行について必要な指示ができる
  ③ 交通事業管理者は地方公営企業法第7条の2に基づき 市長が任命
  ④ 地方公営企業は地方公共団体が経営する現業(官業)のうち地方公営企業法の適用を受ける事業
   都道府県および市町村が経営し法人格を持たないためいわゆる社内カンパニーにあたり
   一般会計(行政予算)とは切り離された特別会計での独立採算制を採る
   地方公共団体が政令で指定された事業(給水事業・電気事業・交通事業・ガス事業など)を行う場合は
   この経営形式を取らなければならない
  ⑤ 福岡市高速鉄道ICカード乗車取扱規程の解釈と具体的な運用に関する担当責任者については
   福岡市交通局事務分掌規程第3条において営業課が所管し責任者は営業課長となる
  ⑥ 券売機の機能については交通局が地方公営企業として判断される
  ⑦ 交通局は地方公営企業として市から独立した任命権限を持ち懲戒処分等の判断も交通局で行う
  ⑧ 地方公務員法29条で[職務上の義務に違反し又は職務を怠った場合]には懲戒処分を行う